Site map 1Site map 2Site map 3Site map 4Site map 5Site map 6Site map 7Site map 8Site map 9Site map 10Site map 11Site map 12Site map 13Site map 14Site map 15Site map 16Site map 17Site map 18Site map 19Site map 20Site map 21Site map 22Site map 23Site map 24Site map 25Site map 26Site map 27Site map 28Site map 29Site map 30Site map 31Site map 32Site map 33Site map 34Site map 35Site map 36Site map 37Site map 38Site map 39Site map 40Site map 41Site map 42Site map 43Site map 44Site map 45Site map 46Site map 47Site map 48Site map 49Site map 50Site map 51Site map 52Site map 53Site map 54Site map 55Site map 56Site map 57Site map 58Site map 59Site map 60Site map 61Site map 62Site map 63Site map 64Site map 65Site map 66Site map 67Site map 68Site map 69Site map 70Site map 71Site map 72Site map 73Site map 74Site map 75Site map 76Site map 77Site map 78Site map 79Site map 80Site map 81Site map 82Site map 83Site map 84Site map 85Site map 86Site map 87Site map 88Site map 89Site map 90Site map 91Site map 92Site map 93Site map 94Site map 95Site map 96Site map 97Site map 98Site map 99Site map 100Site map 101Site map 102Site map 103Site map 104Site map 105Site map 106Site map 107Site map 108Site map 109Site map 110Site map 111Site map 112Site map 113Site map 114Site map 115Site map 116Site map 117Site map 118Site map 119Site map 120Site map 121Site map 122Site map 123Site map 124Site map 125Site map 126Site map 127Site map 128Site map 129Site map 130Site map 131Site map 132Site map 133Site map 134Site map 135Site map 136Site map 137Site map 138Site map 139Site map 140Site map 141Site map 142Site map 143Site map 144Site map 145Site map 146Site map 147Site map 148Site map 149Site map 150Site map 151Site map 152Site map 153Site map 154Site map 155Site map 156Site map 157Site map 158Site map 159Site map 160Site map 161Site map 162Site map 163Site map 164Site map 165Site map 166Site map 167Site map 168Site map 169Site map 170Site map 171Site map 172Site map 173Site map 174Site map 175Site map 176Site map 177Site map 178Site map 179Site map 180Site map 181Site map 182Site map 183Site map 184Site map 185Site map 186Site map 187Site map 188Site map 189Site map 190Site map 191Site map 192Site map 193Site map 194Site map 195Site map 196Site map 197Site map 198Site map 199Site map 200Site map 201Site map 202Site map 203Site map 204Site map 205Site map 206Site map 207Site map 208Site map 209Site map 210Site map 211Site map 212Site map 213Site map 214Site map 215Site map 216Site map 217Site map 218Site map 219Site map 220Site map 221Site map 222Site map 223Site map 224Site map 225Site map 226Site map 227Site map 228Site map 229Site map 230Site map 231Site map 232Site map 233Site map 234Site map 235Site map 236Site map 237Site map 238Site map 239Site map 240Site map 241Site map 242Site map 243Site map 244Site map 245Site map 246Site map 247Site map 248Site map 249Site map 250Site map 251Site map 252Site map 253Site map 254Site map 255Site map 256Site map 257Site map 258Site map 259Site map 260Site map 261Site map 262Site map 263Site map 264Site map 265Site map 266Site map 267Site map 268Site map 269Site map 270Site map 271Site map 272Site map 273Site map 274Site map 275Site map 276Site map 277Site map 278Site map 279Site map 280Site map 281Site map 282Site map 283Site map 284Site map 285Site map 286Site map 287Site map 288Site map 289Site map 290Site map 291Site map 292Site map 293Site map 294Site map 295Site map 296Site map 297Site map 298Site map 299Site map 300Site map 301Site map 302Site map 303Site map 304Site map 305Site map 306Site map 307Site map 308Site map 309Site map 310Site map 311Site map 312Site map 313Site map 314Site map 315Site map 316Site map 317Site map 318Site map 319Site map 320Site map 321Site map 322Site map 323Site map 324Site map 325Site map 326Site map 327Site map 328Site map 329Site map 330Site map 331Site map 332Site map 333Site map 334Site map 335Site map 336Site map 337Site map 338Site map 339Site map 340Site map 341Site map 342Site map 343Site map 344Site map 345Site map 346Site map 347Site map 348Site map 349Site map 350Site map 351Site map 352Site map 353Site map 354Site map 355Site map 356Site map 357Site map 358Site map 359Site map 360Site map 361Site map 362Site map 363Site map 364Site map 365Site map 366Site map 367Site map 368Site map 369Site map 370Site map 371
english


 
 

О нас | О проекте | Как вступить в проект? | Подписка

 

Разделы сайта

Новости Армии


Вооружение

Поиск
в новостях:  
в статьях:  
в оружии и гр. тех.:  
в видео:  
в фото:  
в файлах:  
Реклама

ОКБ им. Туполева
Описание
Характеристики
Исторические сведения
Фотографии (8)
Среднемагистральный пассажирский самолет Ту-204

Среднемагистральный пассажирский самолет Ту-204

Год выпуска: 1989 год

Новости
Отправить другу

14.08.2014 Минобороны РФ получит в 2014 году 2 транспортных самолета Ил-76МД-90А


26.03.2014 Разработка ПАК ДА и ремонт стратегических бомбардировщиков ВВС РФ будут приоритетом для "Туполева" и КАПО имени Горбунова их после объединения
23.12.2011 Фирма "Туполев" в предстоящем году приступит к серийному производству нового самолета Ту-204СМ
28.04.2011 Начались сертификационные испытания пассажирского авиалайнера Ту-204СМ
22.04.2011 ОАК рассматривает ульяновский завод "Авиастар-СП" как свое ключевое предприятие
22.04.2011 Участники международного авиафорума в Ульяновске обсудили пути развития пассажирского и грузового авиатранспорта
25.03.2011 Пермский моторный завод получилл контракт на поставку четырех двигателей ПС-90А2
03.03.2011 "Авиастар-СП" совместно с компанией "Туполев" подготовили программу серийного выпуска самолетов Ту-204СМ до 2016 года
25.02.2011 Российские авиакомпании в 2010 году выполнили на зарубежных самолетах более 80 процентов от общего объема авиаперевозок
14.02.2011 Поставки заказчикам самолета Ту-204СМ ожидаются в 2012 году
24.01.2011 В 2010 году в небо поднялись девять самолетов с пермскими двигателями
20.01.2011 Программу Ту-204СМ продолжат, а ее лучшие технологии применят в новом семействе гражданских самолетов МС-21
19.01.2011 Программа производства самолетов Ту-204СМ будет продолжена
19.01.2011 Авиакомпаниям России для обновления парка необходимо в год до 100 новых самолетов, в стране производится лишь около 15 - Левитин
17.01.2011 Создателям самолета "Сухой Суперджет-100" удалось повысить уровень гармонизации по стандартам в самолетостроении с ЕС до 85 процентов - Христенко
01.12.2010 Предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации впервые за 20 лет стали безубыточными
22.11.2010 ОАО "Пермский моторный завод" в текущем году произведет 24 авиационных двигателя ПС-90А и 36 газотурбинных установок
17.11.2010 Межведомственная группа будет создана по программе Ту-204СМ
14.11.2010 Ульяновский авиастроительный завод переходит на выпуск тяжелых транспортных самолетов
29.10.2010 Новый авиалайнер марки "Туполев" совершит первый полет в текущем году
04.10.2010 Сирия готова купить в России шесть Ту-204, ввиду отказа Вашингтона снять экономические санкции с Дамаска
22.09.2010 Минобороны РФ получило первый модернизированный самолет Ан- 124 "Руслан", до конца года военным будут переданы еще два
31.08.2010 Правительство Москвы и власти Ульяновской области подпишут соглашение о закупке столицей 15 самолетов Ту-204
28.07.2010 Международный авиатранспортный форум пройдет в Ульяновске в апреле 2011 года
21.07.2010 На авиасалоне в Фарнборо подписано соглашение, в соответствии с которым "Ильюшин финанс" будет заниматься продвижением самолета МС-21
20.07.2010 Российский "Оборонпром" и итальянская "Авио" будут сотрудничать в области двигателестроения
09.06.2010 ОАК получила уведомление США, практически запрещающее поставки в Иран самолетов Ту-204 с американскими комплектующими
08.06.2010 "Авиастар-СП" планирует построить в 2010 году три модифицированных лайнера Ту-204СМ, еще два самолета будут изготавливаться для управделами Президента РФ
30.04.2010 Совет директоров ОАК планирует летом принять решение о возможном IPO "Ильюшин Финанс Ко"
29.04.2010 Ульяновский авиазавод "Авиастар-СП" завершил поставку 10 самолетов Ту-204 для "Ильюшин Финанс Ко"
28.04.2010 Ульяновский авиазавод "Авиастар-СП" передал заказчику два самолета Ту-204
14.04.2010 Пермские моторостроители запускают в серию двигатель ПС-90А2, в том числе в рамках соглашения с Ираном на поставки модернизированного самолета Ту-204СМ
07.04.2010 Первый летный образец перспективного самолета Ту-204СМ будет готов уже в этом году
06.04.2010 В Ульяновске будет представлен новый перспективный самолет Ту-204СМ, не уступающий "Боингам" аналогичного класса
27.02.2010 Россия и Киргизия обсуждают возможности поставок в республику российской авиационной техники
12.02.2010 ОАК планирует поставки самолетов в Красноярский край
05.02.2010 Поставщики ОАК увеличили ресурс на ряд комплектующих для самолетов Ту-204
27.01.2010 В 2010-2012 годах Объединенная авиастроительная корпорация планирует поставить 54 магистральных самолета и 111 региональных - Христенко
22.01.2010 В России за год собрали 14 гражданских самолетов
24.12.2009 "Авиастар" начнет выпуск модернизированного Ту-204СМ в 2010 году
11.12.2009 ОАК получит 13,6 млрд рублей на производство гражданских самолетов и 31,7 млрд - на погашение задолженностей - Иванов
26.11.2009 Новый авиадвигатель успешно испытали в Ульяновске
24.11.2009 Дмитрий Медведев считает возможной кооперацию российских и американских авиастроителей
27.10.2009 Ульяновский автозавод планирует в три раза увеличить в 2010 году поставки автомобилей для силовых структур Вьетнама
26.10.2009 Путин осмотрел новый самолет Ту-214
23.10.2009 В Ульяновске начались сертификационные испытания летающей лаборатории с новым российским авиадвигателем ПС-90А2
25.09.2009 ОАК признает проблемы с качеством самолетов Ту-204
09.09.2009 "Ильюшин финанс" стала единственной компанией из РФ, приехавшей на салон "Эйша аэроспейс-2009
03.09.2009 Главный авиастроитель России перечислил убыточные самолеты
31.08.2009 Власти Ирана запретили закупку самолетов, возраст которых превышает 15 лет
25.08.2009 Объем производства промышленной продукции ОПК РФ вырос за 7 месяцев 2009 года на 6,8 проц.
21.08.2009 Контракт на поставку в лизинг двух самолетов Ту-204С подписали на салоне МАКС-2009 компании "ИФК" и "Авиастар-Ту"
20.08.2009 "Атлант-Союз" и "Ильюшин Финанс" подписали договор о финансовом лизинге 45 самолетов
18.08.2009 ВЭБ, ГСС и "Аэрофлот" в рамках МАКС-2009 не подпишут соглашение о финансировании закупок 10 самолетов "Суперджет-100"
17.08.2009 "МАКС-2009": новинки, сделки и авиашоу
17.08.2009 На аэродроме в Жуковском возобновились тренировочные полеты в преддверии авиасалона МАКС-2009
11.08.2009 "Атлант-Союз" и ОАК договорятся о поставках Ан-148 и Ту-204СМ
19.06.2009 Итоги Ле-Бурже: продаем военные самолеты и Superjet 100
16.06.2009 "Ильюшин-финанс", ОАК и "Атлант-Союз" подписали меморандум о взаимопонимании по поставке в лизинг 45 самолетов
08.06.2009 Согласованы заключения по ресурсу семейства самолетов Ту-204
26.05.2009 На "Авиастар-СП" начались летные испытания самолета Ту-204-100В
04.05.2009 Делегация из КНР знакомится в Ульяновске с работой завода "Авиастар-СП"
30.04.2009 Кубе передан очередной российский самолет
27.04.2009 Производство гражданской продукции в авиапромышленности РФ сократилось в 1-м квартале 2009 г. на 6 проц.
01.04.2009 Самолеты Ту-204 обеспечивают "Ред уингс" конкурентное преимущество на рынке авиаперевозок в условиях экономического кризиса - ИФК
31.03.2009 В апреле "Ильюшин Финанс Ко" и "Ред уингс" переведут опцион на поставку 9 самолетов семейства Ту-204-100 в твердый заказ
31.03.2009 Авиакомпании "Ред уингс" передан еще один самолет Ту-204-100
27.03.2009 ОАК в 2009 г. по разным каналам получит от государства около 40 млрд руб. в качестве поддержки
27.03.2009 Самолеты Ту-204 СМ снимут с производства после 2020 года
26.03.2009 ОАК не будет корректировать долгосрочную стратегию, но сократит производственные планы на 2009-2010 гг.
11.03.2009 ГК "Ростехнологии" и ОАК заключили соглашение о сотрудничестве
03.03.2009 Количество самолетов с двигателями ПС-90А, эксплуатируемых на Кубе, увеличилось до семи единиц
03.03.2009 ОАО "Авиадвигатель" разрабатывает двигатель нового поколения ПС-14 для перспективных самолетов МС-21 и MTA
19.02.2009 Грузовой самолет Ту-204СЕ передан кубинским представителям
18.02.2009 Россия передала Кубе четвертый самолет Ту-204
17.02.2009 "Ильюшин финанс Ко" и "Авиастар-СП" готовят контракт на производство 12 авиалайнеров
29.01.2009 Финансовый кризис не повлиял на планы "Авиастар-СП" наращивать производство пассажирских самолетов
11.12.2008 Ту-204 оттесняет Boeing и Airbus от крупнейшего контракта - газета
05.11.2008 ОАК проведет глубокую модернизацию самолета Ту-204
27.10.2008 На ульяновском заводе "Авиастар-СП" для Китая построен первый самолет Ту-204
17.10.2008 Впервые в истории России в Европе сертифицирован самолет семейства Ту-204
03.10.2008 Фирма "Камов" рассчитывает подписать до конца 2008 г. контракт на поставку Ирану своих вертолетов
31.07.2008 Россия увеличивает поставки на Кубу самолетов фирмы "Туполев"
04.03.2008 Иран в течение десяти лет купит у России сто самолетов Ту-204 и Ту-214
06.11.2007 Китай намерен приобрести еще 10 самолетов Ту-204
15.08.2007 Самолет Ту-204-120СЕ для Китая будет поставлен заказчику сразу после авиасалона МАКС 2007
29.03.2007 "Волга-Днепр" рассчитывает в ближайшее время заключить с ИФК контракт на поставку пяти грузовых самолетов Ту-204C
28.03.2007 В России полностью завершена сертификация построенного для Китая самолета Ту-204-120СЕ
22.03.2007 Авиакомпания "Сибирь" ведет переговоры с ИФК о лизинге 15 самолетов Ту-204СМ
19.09.2005 Мертвая петля российского авиапрома
08.09.2005 Битва за небо
08.09.2005 Занимательная арифметика МАКСа
06.09.2005 Куба закупает российские самолеты
07.06.2005 На "Авиастаре" пройдет правительственное совещание
21.05.2005 Перспективное развитие гражданской авиатехники России будет финансироваться государство по трем направлениям
14.05.2005 Сертифицирован самолет Ту-204-300
18.04.2005 Чистый двигатель
02.04.2005 Единый и неделимый авиапром
18.03.2005 Борис Алешин и Александр Нерадько отказались подписать решение об ограниченном действии сертификата летной годности самолетов Ту-334 и Ту-204-300
15.03.2005 Финансовые параметры развития авиапрома нуждаются в уточнении
06.03.2005 Российскую авиацию спасет чудо-самолет
26.02.2005 Некоторые неудачи российского авиапрома в 2004 году
26.02.2005 Первым делом - самолеты
25.02.2005 Мировая посадка
25.02.2005 Самолетосливание
25.02.2005 Авиапром начинает "стратегическую игру"
22.02.2005 Президент поставил точку в спорах о реформировании авиаотрасли
22.02.2005 Крупнейшие авиастроители за создание авиахолдинга
01.11.2004 Возрождение авиапрома возможно в ближайшие 15 лет
29.07.2004 Крупнейшие российские авиакомпании объявили о готовности закупить 145 самолетов марки "Ту"

Показать источник
Просмотров: 13597
Теги: ту-204


Комментарии к технике (0)

Материалы данного раздела получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях. В случае неосознаного нарушения авторских прав, информация будет убрана, после получения соответсвующей просьбы, от авторов или издателей, в письменном виде.

e-mail друга: Ваше имя:


< 2017 Сегодня < Сен >
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
Сотрудничество
Реклама на сайте



Реклама