Site map 1Site map 2Site map 3Site map 4Site map 5Site map 6Site map 7Site map 8Site map 9Site map 10Site map 11Site map 12Site map 13Site map 14Site map 15Site map 16Site map 17Site map 18Site map 19Site map 20Site map 21Site map 22Site map 23Site map 24Site map 25Site map 26Site map 27Site map 28Site map 29Site map 30Site map 31Site map 32Site map 33Site map 34Site map 35Site map 36Site map 37Site map 38Site map 39Site map 40Site map 41Site map 42Site map 43Site map 44Site map 45Site map 46Site map 47Site map 48Site map 49Site map 50Site map 51Site map 52Site map 53Site map 54Site map 55Site map 56Site map 57Site map 58Site map 59Site map 60Site map 61Site map 62Site map 63Site map 64Site map 65Site map 66Site map 67Site map 68Site map 69Site map 70Site map 71Site map 72Site map 73Site map 74Site map 75Site map 76Site map 77Site map 78Site map 79Site map 80Site map 81Site map 82Site map 83Site map 84Site map 85Site map 86Site map 87Site map 88Site map 89Site map 90Site map 91Site map 92Site map 93Site map 94Site map 95Site map 96Site map 97Site map 98Site map 99Site map 100Site map 101Site map 102Site map 103Site map 104Site map 105Site map 106Site map 107Site map 108Site map 109Site map 110Site map 111Site map 112Site map 113Site map 114Site map 115Site map 116Site map 117Site map 118Site map 119Site map 120Site map 121Site map 122Site map 123Site map 124Site map 125Site map 126Site map 127Site map 128Site map 129Site map 130Site map 131Site map 132Site map 133Site map 134Site map 135Site map 136Site map 137Site map 138Site map 139Site map 140Site map 141Site map 142Site map 143Site map 144Site map 145Site map 146Site map 147Site map 148Site map 149Site map 150Site map 151Site map 152Site map 153Site map 154Site map 155Site map 156Site map 157Site map 158Site map 159Site map 160Site map 161Site map 162Site map 163Site map 164Site map 165Site map 166Site map 167Site map 168Site map 169Site map 170Site map 171Site map 172Site map 173Site map 174Site map 175Site map 176Site map 177Site map 178Site map 179Site map 180Site map 181Site map 182Site map 183Site map 184Site map 185Site map 186Site map 187Site map 188Site map 189Site map 190Site map 191Site map 192Site map 193Site map 194Site map 195Site map 196Site map 197Site map 198Site map 199Site map 200Site map 201Site map 202Site map 203Site map 204Site map 205Site map 206Site map 207Site map 208Site map 209Site map 210Site map 211Site map 212Site map 213Site map 214Site map 215Site map 216Site map 217Site map 218Site map 219Site map 220Site map 221Site map 222Site map 223Site map 224Site map 225Site map 226Site map 227Site map 228Site map 229Site map 230Site map 231Site map 232Site map 233Site map 234Site map 235Site map 236Site map 237Site map 238Site map 239Site map 240Site map 241Site map 242Site map 243Site map 244Site map 245Site map 246Site map 247Site map 248Site map 249Site map 250Site map 251Site map 252Site map 253Site map 254Site map 255Site map 256Site map 257Site map 258Site map 259Site map 260Site map 261Site map 262Site map 263Site map 264Site map 265Site map 266Site map 267Site map 268Site map 269Site map 270Site map 271Site map 272Site map 273Site map 274Site map 275Site map 276Site map 277Site map 278Site map 279Site map 280Site map 281Site map 282Site map 283Site map 284Site map 285Site map 286Site map 287Site map 288Site map 289Site map 290Site map 291Site map 292Site map 293Site map 294Site map 295Site map 296Site map 297Site map 298Site map 299Site map 300Site map 301Site map 302Site map 303Site map 304Site map 305Site map 306Site map 307Site map 308Site map 309Site map 310Site map 311Site map 312Site map 313Site map 314Site map 315Site map 316Site map 317Site map 318Site map 319Site map 320Site map 321Site map 322Site map 323Site map 324Site map 325Site map 326Site map 327Site map 328Site map 329Site map 330Site map 331Site map 332Site map 333Site map 334Site map 335Site map 336Site map 337Site map 338Site map 339Site map 340Site map 341Site map 342Site map 343Site map 344Site map 345Site map 346Site map 347Site map 348Site map 349Site map 350Site map 351Site map 352Site map 353Site map 354Site map 355Site map 356Site map 357Site map 358Site map 359Site map 360Site map 361Site map 362Site map 363Site map 364Site map 365Site map 366Site map 367Site map 368Site map 369Site map 370Site map 371
english


 
 

О нас | О проекте | Как вступить в проект? | Подписка

 

Разделы сайта

Новости Армии


Вооружение

Поиск
в новостях:  
в статьях:  
в оружии и гр. тех.:  
в видео:  
в фото:  
в файлах:  
Реклама

Танки
Характеристики
Исторические сведения
Фотографии (423)
Рисунки (3)
Схемы (12)
Видео (3)
Модификации (9)
Статьи (6)
Новости (166)
Т-90 на показе в Кубинке

Т-90 «Владимир» - основной боевой танк

Год принятия на вооружение: 1992

Описание
Отправить другу

Ос­нов­ной танк Т-90 воо­ру­жен 125-мм глад­ко­ст­воль­ной пуш­кой с по­вы­шен­ной точ­но­стью стрель­бы, ста­би­ли­зи­ро­ван­ной в двух плос­ко­стях, спа­рен­ным с ней 7,62-мм пу­ле­ме­том (ПКТ или ПКТМ) и 12,7-мм зе­нит­ным пу­ле­ме­том (НСВТ-12,7 или КОРД). На Т-90 ус­та­нов­ле­ны ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ный ком­плекс управ­ле­ния ог­нем с циф­ро­вым бал­ли­сти­че­ским вы­чис­ли­те­лем и те­п­ло­ви­зи­он­ным днев­ным/ноч­ным при­це­лом, ав­то­мат за­ря­жа­ния (АЗ), обес­пе­чи­ваю­щие вы­со­кую бое­вую эф­фек­тив­ность при­ме­не­ния воо­ру­же­ния. Зе­нит­но-пу­ле­мет­ная ус­та­нов­ка (ЗПУ) с дис­тан­ци­он­ны­ми сред­ст­ва­ми при­це­ли­ва­ния и на­ве­де­ния по­зво­ля­ет вес­ти огонь по воз­душ­ным и на­зем­ным це­лям из бое­во­го от­де­ле­ния тан­ка. Ма­ши­на обо­ру­до­ва­на ком­плек­сом оп­ти­ко-элек­трон­но­го по­дав­ле­ния (КО­ЭП) ТШУ-1 «Штора-1», сни­жаю­щим ве­ро­ят­ность по­ра­же­ния про­ти­во­тан­ко­вы­ми управ­ляе­мы­ми ра­ке­та­ми (ПТУР) про­тив­ни­ка по­сред­ст­вом соз­да­ния по­мех их сис­те­мам управ­ле­ния, а так­же про­ти­во­тан­ко­вы­ми сред­ст­ва­ми (ПТС) с ла­зер­ны­ми це­ле­ука­за­те­ля­ми и даль­но­ме­ра­ми. На тан­ке Т-90 ус­та­нов­ле­ны: сис­те­ма кол­лек­тив­ной за­щи­ты (СКЗ) от воз­дей­ст­вия ору­жия мас­со­во­го по­ра­же­ния (ОМП), бы­ст­ро­дей­ст­вую­щая сис­те­ма про­ти­во­по­жар­ною обо­ру­до­ва­ния (ППО) на ос­но­ве оп­ти­че­ских дат­чи­ков по­жа­ра, обо­ру­до­ва­ние для са­мо­ока­пы­ва­ния, обо­ру­до­ва­ние для пре­одо­ле­ния вод­ных пре­град по дну (ОПВТ). В тан­ке реа­ли­зо­ва­ны кон­ст­рук­тив­ные ре­ше­ния, сни­жаю­щие эф­фек­тив­ность средств об­на­ру­же­ния и на­ве­де­ния по те­п­ло­во­му из­лу­че­нию и обес­пе­чи­ваю­щие за­щи­ту от воз­дей­ст­вия ог­не­сме­сей ти­па «на­палм». Пре­ду­смот­ре­на воз­мож­ность ус­та­нов­ки ко­лей­но­го но­же­во­го мин­но­го тра­ла КМ7-6М2, или кат­ко­во-но­же­во­го тра­ла КМТ-7, или но­же­во­го тра­ла КМТ-8 с элек­тро­маг­нит­ной при­став­кой.

Ком­по­нов­ка

Танк вы­пол­нен по клас­си­че­ской ком­по­нов­ке. Функ­цио­наль­но он де­лит­ся на три от­де­ле­ния: от­де­ле­ние управ­ле­ния (ОУ) с ра­бо­чим ме­стом ме­ха­ни­ка-во­ди­те­ля - в но­со­вой час­ти; бое­вое от­де­ле­ние (БО) с вра­щаю­щей­ся баш­ней - в сред­ней час­ти; мо­тор­но-транс­мис­си­он­ное от­де­ле­ние (МТО) - в кор­мо­вой час­ти. В БО раз­ме­ще­ны воо­ру­же­ние, ос­нов­ная часть бое­ком­плек­та, ра­бо­чее ме­сто ко­ман­ди­ра спра­ва и на­вод­чи­ка сле­ва.

Осо­бен­но­стью ма­ши­ны, как и всех тан­ков со­вет­ско­го про­из­вод­ст­ва, на­чи­ная с Т-64, имею­щей за­бро­ни­ро­ван­ный объ­ем все­го 11,0 м3, яв­ля­ет­ся вы­со­кая плот­ность ком­по­нов­ки, а так­же наи­мень­шие для ос­нов­но­го бое­во­го тан­ка га­ба­ри­ты, пре­ж­де все­го вы­со­та. Со­кра­ще­ние внут­рен­не­го объ­е­ма и вы­со­кая плот­ность ком­по­нов­ки дос­тиг­ну­ты за счет ком­пакт­ной схе­мы МТО с по­пе­реч­ным рас­по­ло­же­ни­ем дви­га­те­ля, ис­клю­че­ния из со­ста­ва эки­па­жа за­ря­жаю­ще­го, т.е. при­ме­не­ния АЗ и ря­да дру­гих кон­ст­рук­тив­ных ме­ро­прия­тий.

Кор­пус Т-90 свар­ной, по кон­ст­рук­ции иден­ти­чен кор­пу­су Т-72БМ. Дни­ще штам­по­ван­ное, верх­няя ло­бо­вая де­таль мно­го­слой­ная (об­ра­зо­ва­на тре­мя слоя­ми: верх­ней сталь­ной пли­той, тыль­ной сталь­ной пли­той и раз­ме­щен­ны­ми ме­ж­ду ни­ми от­ра­жаю­щи­ми лис­та­ми) со встро­ен­ной ди­на­ми­че­ской за­щи­той. На­клон ВЛД - 68 гра­ду­сов. На бор­то­вые ре­зи­нот­ка­не­вые эк­ра­ны ус­та­нав­ли­ва­ют­ся пря­мо­уголь­ные сталь­ные эк­ра­ны с эле­мен­та­ми встро­ен­ной ди­на­ми­че­ской за­щи­ты (ВДЗ). С ка­ж­дой сто­ро­ны ма­ши­на име­ет по три та­ких эк­ра­на.

Ме­ха­ни­к-во­ди­тель раз­ме­ща­ет­ся в пе­ред­ней час­ти кор­пу­са по цен­тру и име­ет от­дель­ный люк, крыш­ка ко­то­ро­го на­хо­дит­ся в кры­ше кор­пу­са. Его си­де­нье кре­пит­ся к кры­ше кор­пу­са, что по­вы­ша­ет вы­жи­вае­мость ме­ха­ни­ка-во­ди­те­ля при под­ры­ве мин под дни­щем ма­ши­ны. Для на­блю­де­ния за до­рож­ны­ми ус­ло­вия­ми у не­го име­ет­ся один приз­мен­ный при­бор на­блю­де­ния ТНПО-168 с ши­ро­ким по­лем зре­ния. Для во­ж­де­ния в ноч­ных ус­ло­ви­ях вме­сто не­го мо­жет быть ус­та­нов­лен при­бор ноч­но­го ви­де­ния ТВН-5 ак­тив­но-пас­сив­но­го ти­па. Этот при­бор от­ли­ча­ет­ся от сво­его пред­ше­ст­вен­ни­ка вве­де­ни­ем в пе­ри­скоп элек­трон­но-оп­ти­че­ско­го пре­об­ра­зо­ва­те­ля с мик­ро­ка­наль­ным уси­ле­ни­ем в пас­сив­но-ак­тив­ном ре­жи­ме вме­сто двух па­рал­лель­ных вет­вей (ак­тив­ной от­дель­но и пас­сив­ной от­дель­но). За счет это­го уда­лось уве­ли­чить даль­ность ви­де­ния: в пас­сив­ном ре­жи­ме - до 180 м.

Кро­ме то­го, при­бор ТВН-5 ос­на­щен би­но­ку­ляр­ной лу­пой, зна­чи­тель­но об­лег­чаю­щей об­зор ме­ст­но­сти и сни­жаю­щей утом­ляе­мость глаз ме­ха­ни­ка-во­ди­те­ля при из­ме­не­нии ос­ве­щен­но­сти.

Два дру­гих чле­на эки­па­жа раз­ме­ща­ют­ся в баш­не: на­вод­чик сле­ва и ко­ман­дир тан­ка спра­ва.

Баш­ня тан­ка ли­тая, имею­щая в ло­бо­вой час­ти на кур­со­вых уг­лах до 35° ком­би­ни­ро­ван­ную бро­ню. Кон­ст­рук­тив­но она иден­тич­на баш­не Т-72БМ, но вы­пол­не­на под ус­та­нов­ку ком­плек­са управ­ле­ния ог­нем 1А45Т. Ло­бо­вая часть и кры­ша баш­ни при­кры­ты эле­мен­та­ми ди­на­ми­че­ской за­щи­ты.

С це­лью по­вы­ше­ния про­ти­во­ра­диа­ци­он­ной за­щи­ты эки­па­жа ма­ши­ны, кор­пус и баш­ня в рай­онах ра­бо­чих мест при­кры­ты под­бо­ем из во­до­ро­до­со­дер­жа­ще­го по­ли­ме­ра с до­бав­ка­ми ли­тия, бо­ра и свин­ца. Ме­сто ме­ха­ни­ка-во­ди­те­ля до­пол­ни­тель­но при­кры­то над­бо­ем из то­го же ма­те­риа­ла.

Ком­плекс воо­ру­же­ния

Все воо­ру­же­ние ган­ка Т-90 раз­ме­ща­ет­ся в баш­не. Ком­плекс воо­ру­же­ния ма­ши­ны вклю­ча­ет в се­бя: ору­жие (ос­нов­ное, до­пол­ни­тель­ное и вспо­мо­га­тель­ное), бое­ком­плект, сис­те­му ав­то­ма­ти­че­ско­го за­ря­жа­ния, ком­плекс управ­ле­ния ог­нем, до­пол­ни­тель­ные при­бо­ры на­блю­де­ния и при­во­ды на­ве­де­ния, а так­же ком­плекс управ­ляе­мо­го воо­ру­же­ния.

Ос­нов­ное ору­жие

Ос­нов­ное ору­жие Т-90 125-мм глад­ко­ст­воль­ная пуш­ка-пус­ко­вая ус­та­нов­ка 2А46М-4, с по­вы­шен­ной точ­но­стью стрель­бы. Тех­ни­че­ская ско­ро­стрель­ность при ав­то­ма­ти­че­ском за­ря­жа­нии до 8 вы­стре­лов/мин. Для стрель­бы из пуш­ки при­ме­ня­ют­ся вы­стре­лы сле­дую­щих ти­пов, с управ­ляе­мой ра­ке­той, с бро­не­бой­но-под­ка­ли­бер­ным (БПС), ос­ко­лоч­но-фу­гас­ным (ОФС) и бро­не­бой­но-ку­му­ля­тив­ным (БКС) сна­ря­да­ми.

Вы­со­кие точ­но­ст­ные ха­рак­те­ри­сти­ки пуш­ки дос­тиг­ну­ты оп­ти­маль­ным со­че­та­ни­ем кри­виз­ны, раз­но­стен­но­сти и же­ст­ко­сти ство­ла, сим­мет­рич­ным рас­по­ло­же­ни­ем тор­мо­зов от­ка­та; при­ме­не­ни­ем тер­мо­за­щит­но­го ко­жу­ха на ство­ле. Имею­щее­ся уст­рой­ст­во встро­ен­но­го кон­тро­ля вы­вер­ки пуш­ки как с ос­нов­ным, так и с те­п­ло­ви­зи­он­ным при­це­ла­ми не толь­ко пре­дос­тав­ля­ет воз­мож­ность про­из­во­дить вы­вер­ку без вы­хо­да эки­па­жа из тан­ка, но и со­кра­ща­ет про­дол­жи­тель­ность этой опе­ра­ции до 1 ми­ну­ты, а так­же по­вы­ша­ет и точ­ность вы­вер­ки. Кон­ст­рук­ция пуш­ки обес­пе­чи­ва­ет бы­ст­рую за­ме­ну ство­ла (без де­мон­та­жа пуш­ки из баш­ни) в по­ле­вых ус­ло­ви­ях.

До­пол­ни­тель­ное ору­жие

В ка­че­ст­ве до­пол­ни­тель­но­го ору­жия на Т-90 ис­поль­зу­ют­ся спа­рен­ный с пуш­кой 7,62-мм пу­ле­мет ПКТ или ПКТМ, с бое­вой ско­ро­стрель­но­стью 250 вы­стре­лов в ми­ну­ту и лен­точ­ным пи­та­ни­ем, а так­же ав­то­ном­ная зе­нит­но-пу­ле­мет­ная ус­та­нов­ка (ЗПУ) с дис­тан­ци­он­ным элек­тро­ме­ха­ни­че­ским управ­ле­ни­ем.

ЗПУ пред­на­зна­че­на для борь­бы с лег­ко­бро­ни­ро­ван­ны­ми на­зем­ны­ми це­ля­ми, жи­вой си­лой про­тив­ни­ка, низ­ко­ле­тя­щи­ми воз­душ­ны­ми це­ля­ми, а так­же для за­щи­ты от на­па­де­ния свер­ху в гор­ных ус­ло­ви­ях и ус­ло­ви­ях го­род­ско­го боя. В ЗПУ при­ме­нен круп­но­ка­ли­бер­ный 12,7-мм пу­ле­мет НСВТ-12,7 или 6П49 КОРД. Круп­но­ка­ли­бер­ный пу­ле­мет КОРД идет на сме­ну сво­ему пред­ше­ст­вен­ни­ку НСВТ-12,7 в пер­вую оче­редь, в свя­зи с тем, что за­вод, вы­пус­кав­ший их до раз­ва­ла СССР, ос­тал­ся на тер­ри­то­рии Ка­зах­ста­на. Пер­во­на­чаль­но бы­ло при­ня­то ре­ше­ние вы­пус­кать НСВТ в Ков­ро­ве, но за­тем пу­ле­мет был усо­вер­шен­ст­во­ван (из­ме­не­ны за­пи­ра­ние ство­ла, по­вы­ше­на его жи­ву­честь и про­ве­ден ряд дру­гих до­ра­бо­ток), по­лу­чил на­име­но­ва­ние КОРД и те­перь про­из­во­дит­ся на Ков­ров­ском ору­жей­ном за­во­де им. Дег­тя­ре­ва. Уз­лы кре­п­ле­ния, при­ме­няе­мые бо­е­при­па­сы и лен­ты к ним, бал­ли­сти­че­ские дан­ные обо­их пу­ле­ме­тов оди­на­ко­вы, по­это­му на ЗПУ тан­ка Т-90 мо­жет ис­поль­зо­вать­ся лю­бой из ука­зан­ных пу­ле­ме­тов.

Об­на­ру­же­ние, сле­же­ние за на­зем­ны­ми и воз­душ­ны­ми це­ля­ми и ве­де­ние ог­ня из ЗПУ осу­ще­ст­в­ля­ет­ся ко­ман­ди­ром при за­кры­том лю­ке ко­ман­дир­ской ба­шен­ки, на ко­то­рой она и ус­та­нов­ле­на. ЗПУ со­сто­ит из: пу­ле­ме­та 6П49 КОРД (или НСВТ-12,7) с элек­тро­спус­ком; люль­ки с про­ти­во­от­кат­ным уст­рой­ст­вом, крон­штей­на, урав­но­ве­ши­ваю­ще­го ме­ха­низ­ма, ме­ха­низ­ма пе­ре­за­ря­жа­ния; ма­га­зи­на; лен­тос­бор­ни­ка; элек­тро­ме­ха­ни­че­ских при­во­дов на­ве­де­ния по вер­ти­ка­ли и го­ри­зон­та­ли; при­це­ла ПЗУ-7.216.644.

При­во­ды ЗПУ обес­пе­чи­ва­ют на­ве­де­ние по вер­ти­ка­ли и по го­ри­зон­та­ли, а так­же управ­ле­ние ог­нем зе­нит­но­го пу­ле­ме­та.

Элек­тро­ме­ха­ни­че­ский при­вод вер­ти­каль­но­го на­ве­де­ния (ВН) пред­на­зна­чен для ав­то­ма­ти­че­ско­го на­ве­де­ния зе­нит­но­го пу­ле­ме­та в вер­ти­каль­ной плос­ко­сти. При­вод обес­пе­чи­ва­ет сле­дую­щие ре­жи­мы ра­бо­ты, ре­жим «Ав­то­мат» - ре­жим от­сле­жи­ва­ния ЗПУ ста­би­ли­зи­ро­ван­но­го по­ло­же­ния зер­ка­ла при­бо­ра ТКН-4С в диа­па­зо­не уг­лов от -4° до +20°; ре­жим «По­лу­ав­то­мат» - ре­жим управ­ле­ния ЗПУ не­за­ви­си­мо от ста­би­ли­зи­ро­ван­но­го зер­ка­ла при­бо­ра ТКН-4С (т.е. ско­ро­ст­ной при­вод). «Руч­ной» - ре­жим руч­но­го на­ве­де­ния ЗПУ но всем диа­па­зо­не уг­лов.

Элек­тро­ме­ха­ни­че­ский при­вод го­ри­зон­таль­но­го на­ве­де­ния (ГН) пред­на­зна­чен для ав­то­ма­ти­че­ско­го на­ве­де­ния ко­ман­дир­ской ба­шен­ки с ЗПУ в го­ри­зон­таль­ной плос­ко­сти в сек­то­ре: 60° впра­во и 45° вле­во от со­гла­со­ван­но­го по­ло­же­ния с ос­нов­ным воо­ру­же­ни­ем.

При­цел ПЗУ-7 пред­на­зна­чен для на­ве­де­ния в цель зе­нит­но­го пу­ле­ме­та при стрель­бе по воз­душ­ным це­лям, дви­жу­щим­ся со ско­ро­стью от 100 до 300 м/с и на­зем­ным, на­хо­дя­щим­ся на рас­стоя­нии до 1600 м. Он пред­став­ля­ет со­бой оп­ти­че­ский, мо­но­ку­ляр­ный пе­ри­скоп (уве­ли­че­ние 1,2х).

Ав­то­ном­ная зе­нит­но-пу­ле­мет­ная ус­та­нов­ка за­кры­то­го ти­па с дис­тан­ци­он­ным элек­тро­ме­ха­ни­че­ским управ­ле­ни­ем по­зво­ля­ет ко­ман­ди­ру вес­ти эф­фек­тив­ную стрель­бу на по­ра­же­ние по воз­душ­ным це­лям, на­зем­ным лег­ко­бро­ни­ро­ван­ным объ­ек­там и жи­вой си­ле про­тив­ни­ка, ос­та­ва­ясь под за­щи­той бро­ни.

Вспо­мо­га­тель­ное ору­жие

Вспо­мо­га­тель­ным ору­жи­ем тан­ка яв­ля­ют­ся 5,45-мм ав­то­мат АКС-74 (один на эки­паж), де­сять руч­ных гра­нат Ф-1 или РГО и 26-мм сиг­наль­ный пис­то­лет.

Бое­ком­плект

Бое­ком­плект тан­ка Т-90 вклю­ча­ет 43 вы­стре­ла раз­дель­но­го за­ря­жа­ния че­ты­рех ти­пов: с управ­ляе­мой ра­ке­той, бро­не­бой­но-под­ка­ли­бер­ным, бро­не­бой­но-ку­му­ля­тив­ным и ос­ко­лоч­но-фу­гас­ным сна­ря­да­ми, а так­же 2000 па­тро­нов к 7,62-мм спа­рен­но­му пу­ле­ме­ту и 300 па­тро­нов к 12,7-мм пу­ле­ме­ту ЗПУ. Кро­ме то­го, в бое­ком­плект ма­ши­ны вхо­дят 450 5,45-мм па­тро­нов к ав­то­ма­ту АКС-74, 12 сиг­наль­ных ра­кет к сиг­наль­но­му пис­то­ле­ту, 10 руч­ных гра­нат Ф-1 или РГО и 12 гра­нат 3Д17 сис­те­мы 902В ком­плек­са оп­ти­ко-элек­трон­но­го по­дав­ле­ния. В ва­ри­ан­те ма­ши­ны без сис­те­мы ТШУ-1 «Штора-1» вме­сто гра­нат 3Д17 в бое­ком­плект вклю­че­ны гра­на­ты 3Д6М.

22 вы­стре­ла к тан­ко­вой пуш­ке (в том чис­ле и УР) раз­ме­ще­ны во вра­щаю­щем­ся транс­пор­те­ре ав­то­ма­та за­ря­жа­ния и го­то­вы к бое­во­му ис­поль­зо­ва­нию. Ос­таль­ные арт­вы­ст­ре­лы (сна­ря­ды и за­ря­ды к ним) раз­ме­ща­ют­ся в спе­ци­аль­ных ук­лад­ках в кор­пу­се ма­ши­ны и в баш­не. Вы­стре­лы во вра­щаю­щем­ся транс­пор­те­ре АЗ мож­но за­гру­жать в лю­бом со­от­но­ше­нии. Лю­бой тип вы­стре­ла мож­но за­ря­дить в пуш­ку вруч­ную, не за­гру­жая его в ав­то­мат за­ря­жа­ния.

При­ме­не­ние час­тич­но сго­раю­щей гиль­зы, а так­же ме­ха­низ­ма вы­бро­са стре­ля­ных под­до­нов в кон­ст­рук­ции ав­то­ма­та за­ря­жа­ния по­зво­ля­ет зна­чи­тель­но сни­зить за­га­зо­ван­ность бое­во­го от­де­ле­ния во вре­мя ве­де­ния ог­ня из пуш­ки.

На­зна­че­ние и ха­рак­те­ри­сти­ки не­ко­то­рых ти­пов при­ме­няе­мых на тан­ке Т-90 125-мм вы­стре­лов.

  • 125-мм вы­стре­лы 3ВБМ13 (с бро­не­бой­ным под­ка­ли­бер­ным сна­ря­дом 3БМ32 «Вант» с ура­но­вым сер­деч­ни­ком), 3ВБМ17 (с бро­не­бой­ным под­ка­ли­бер­ным сна­ря­дом 3БМ42 «Ман­го» с сер­деч­ни­ком из вольф­ра­мо­во­го спла­ва) и 3ВБМ19 (с бро­не­бой­ным под­ка­ли­бер­ным сна­ря­дом 3БМ42М «Сви­нец» с сер­деч­ни­ком из вольф­ра­мо­во­го спла­ва) пред­на­зна­че­ны для стрель­бы из тан­ко­вой пуш­ки по со­вре­мен­ным тан­кам, имею­щим ком­би­ни­ро­ван­ную бро­не­за­щи­ту;
  • 125-мм вы­стре­лы 3ВБК16 (с ку­му­ля­тив­ным сна­ря­дом ЗБК18М) и 3ВБК25 (с ку­му­ля­тив­ным сна­ря­дом 3БК29М) пред­на­зна­че­ны для стрель­бы из тан­ко­вой пуш­ки по бро­ни­ро­ван­ным це­лям, ук­ры­ти­ям, по­ле­вым ук­ре­п­ле­ни­ям, кир­пич­ным и же­ле­зо­бе­тон­ным за­щит­ным со­ору­же­ни­ям и жи­вой си­ле;
  • 125-мм вы­стрел 3ВОФ36 (с ос­ко­лоч­но-фу­гас­ным сна­ря­дом 3ОФ26) пред­на­зна­чен для стрель­бы из тан­ко­вой пуш­ки по лег­ко­бро­ни­ро­ван­ным це­лям, жи­вой си­ле, ог­не­вым сред­ст­вам и ин­же­нер­ным со­ору­же­ни­ям по­ле­во­го ти­па;
  • 125-мм вы­стре­лы 3УБК14 (с управ­ляе­мой ра­ке­той 9М119 ком­плек­са «Реф­лекс») и 3УБК20 (с управ­ляе­мой ра­ке­той 9М119М ком­плек­са «Реф­лекс-М») пред­на­зна­че­ны для стрель­бы из тан­ко­вой пуш­ки для по­ра­же­ния бро­ни­ро­ван­ных и дру­гих ма­ло­раз­мер­ных це­лей, а так­же низ­ко­ле­тя­щих вер­то­ле­тов про­тив­ни­ка.
Кро­ме ука­зан­ных ти­пов вы­стре­лов, в со­став бое­ком­плек­та Т-90 вве­ден вы­стрел с ос­ко­лоч­но-ш­рап­нель­ным сна­ря­дом с элек­трон­ным дис­тан­ци­он­но-кон­такт­ным взры­ва­те­лем. Та­кой сна­ряд по­зво­ля­ет по­вы­сить эф­фек­тив­ность борь­бы с от­кры­то рас­по­ло­жен­ной жи­вой си­лой про­тив­ни­ка, а так­же и бое­вы­ми вер­то­ле­та­ми. Он име­ет зна­чи­тель­но боль­шую при­ве­ден­ную пло­щадь зо­ны сплош­но­го по­ра­же­ния по срав­не­нию с обыч­ны­ми ос­ко­лоч­но-фу­гас­ны­ми сна­ря­да­ми. Ус­та­нов­ка дис­тан­ции под­ры­ва взры­ва­те­ля про­ис­хо­дит ав­то­ма­ти­че­ски в мо­мент про­из­вод­ст­ва цик­ла за­ря­жа­ния в со­от­вет­ст­вии с из­ме­рен­ной ла­зер­ным даль­но­ме­ром даль­но­стью. При ус­та­нов­ке взры­ва­те­ля на кон­такт­ный под­рыв сна­ряд дей­ст­ву­ет как обыч­ный ос­ко­лоч­но-фу­гас­ный.

Для стрель­бы из 7,62-мм спа­рен­но­го пу­ле­ме­та ПКТ (ПКТМ) при­ме­ня­ют­ся 7,62х54R па­тро­ны с пу­ля­ми: лег­кой сталь­ной (ЛПС), трас­си­рую­щей (Т-46), бро­не­бой­но-за­жи­га­тель­ной (Б-32) и по­вы­шен­ной про­би­вае­мо­сти. Они сна­ря­жа­ют­ся в 8 лент по 250 па­тро­нов, ко­то­рые ук­ла­ды­ва­ют­ся в ма­га­зи­н-ко­роб­ки. По­след­ние раз­ме­ща­ют­ся в бое­вом от­де­ле­нии тан­ка.

Для ве­де­ния ог­ня из 12,7-мм пу­ле­ме­тов НСВТ-12,7 или КОРД при­ме­ня­ют­ся 12,7x108 па­тро­ны с бро­не­бой­но-за­жи­га­тель­ны­ми трас­си­рую­щи­ми (БЗТ), бро­не­бой­но-за­жи­га­тель­ны­ми (Б-32) и за­жи­га­тель­ны­ми мгно­вен­но­го дей­ст­вия (МДЗ) пу­ля­ми. Они сна­ря­жа­ют­ся в 2 лен­ты, ко­то­рые ук­ла­ды­ва­ют­ся в ма­га­зи­н-ко­роб­ки, раз­ме­щаю­щие­ся од­на на ЗПУ, а дру­гая, на пра­вой сто­ро­не баш­ни. Вес сна­ря­жен­ной ма­га­зи­н-ко­роб­ки со­став­ля­ет при­мер­но 25 кг.

Ав­то­мат­ные 5,45x39 па­тро­ны сна­ря­жа­ют­ся в ма­га­зи­ны по 30 штук в ка­ж­дый и на­хо­дят­ся в под­сум­ках в бое­вом от­де­ле­нии тан­ка.

Руч­ные гра­на­ты Ф-1 или РГО ук­ла­ды­ва­ют­ся в под­сум­ки, ко­то­рые на­хо­дят­ся в бое­вом от­де­ле­нии ма­ши­ны.

Сиг­наль­ные ра­ке­ты к 26-мм сиг­наль­но­му пис­то­ле­ту раз­ме­ща­ют­ся в под­сум­ках, а так­же в бое­вом от­де­ле­нии тан­ка.

Гра­на­ты 3Д17 для по­ста­нов­ки аэ­ро­золь­ных за­вес за­ря­жа­ют­ся в пус­ко­вые ус­та­нов­ки сис­те­мы 902В, ко­то­рые на­хо­дят­ся по 6 штук с пра­вой и с ле­вой сто­рон баш­ни. Пус­ко­вые ус­та­нов­ки по­сле за­ря­жа­ния за­кры­ва­ют­ся спе­ци­аль­ны­ми ре­зи­но­вы­ми крыш­ка­ми, ко­то­рые при стрель­бе не сни­ма­ют­ся. За­пас­ные крыш­ки на­хо­дят­ся в уку­пор­ке с гра­на­та­ми 3Д17.

Сис­те­ма ав­то­ма­ти­че­ско­го за­ря­жа­ния

Ав­то­ма­ти­че­ское за­ря­жа­ние вы­стре­лов в пуш­ку обес­пе­чи­ва­ет­ся элек­тро­ме­ха­ни­че­ским ав­то­ма­том за­ря­жа­ния, ана­ло­гич­ным то­му, ко­то­рый ус­та­нов­лен на тан­ках Т-72. АЗ пред­на­зна­чен для раз­ме­ще­ния вы­стре­лов, хра­не­ния ин­фор­ма­ции об их ко­ли­че­ст­ве и по ти­пам, для ав­то­ма­ти­че­ско­го за­ря­жа­ния пуш­ки, улав­ли­ва­ния экс­трак­ти­ро­ван­но­го по­сле вы­стре­ла под­до­на и уда­ле­ния его из тан­ка. АЗ элек­тро­ме­ха­ни­че­ский с по­сто­ян­ным уг­лом за­ря­жа­ния, вме­сти­мость вра­щаю­ще­го­ся транс­пор­те­ра - 22 вы­стре­ла. До­сы­ла­ние вы­стре­ла в за­ряд­ную ка­мо­ру осу­ще­ст­в­ля­ет­ся раз­дель­но - сна­ча­ла до­сы­ла­ет­ся сна­ряд, а за­тем - за­ряд. В тан­ке Т-90 поя­ви­лась воз­мож­ность управ­ле­ния про­цес­сом за­ря­жа­ния в ав­то­ма­ти­че­ском ре­жи­ме с мес­та ко­ман­ди­ра (ре­жим «Дубль»).

Ком­плекс управ­ле­ния ог­нем

Танк Т-90 от­ли­ча­ет­ся от пред­ше­ст­вен­ни­ков на­ли­чи­ем ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­но­го ком­плек­са управ­ле­ния ог­нем для ве­де­ния при­цель­ной стрель­бы на боль­ших даль­но­стях ар­тил­ле­рий­ски­ми и управ­ляе­мы­ми сна­ря­да­ми. На Т-90 ус­та­нов­лен КУО 1А45Т «Ир­тыш», обес­пе­чи­ваю­щий на­вод­чи­ку ве­де­ние эф­фек­тив­но­го при­цель­но­го ог­ня днем и но­чью, с мес­та и в дви­же­нии из пуш­ки и спа­рен­но­го с ней пу­ле­ме­та, а со­вме­ст­но с тан­ко­вой ап­па­ра­ту­рой управ­ляе­мо­го воо­ру­же­ния - стрель­бу управ­ляе­мы­ми ра­ке­та­ми. КУО так­же обес­пе­чи­ва­ет ко­ман­ди­ру днем и но­чью, с мес­та и в дви­же­нии: це­ле­ука­за­ние на­вод­чи­ку; по­иск, об­на­ру­же­ние и опо­зна­ва­ние це­лей; ве­де­ние при­цель­ной стрель­бы по на­зем­ным це­лям из пуш­ки и спа­рен­но­го с ней пу­ле­ме­та в ре­жи­ме дуб­ли­ро­ван­но­го управ­ле­ния во всех ус­ло­ви­ях экс­плуа­та­ции тан­ка и стрель­бу из ЗПУ по на­зем­ным це­лям.

Ком­плекс управ­ле­ния ог­нем 1А45Т тан­ка Т-90 вклю­ча­ет в се­бя:
  • ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ную сис­те­му управ­ле­ния ог­нем 1А42;
  • ноч­ной при­цель­ный ком­плекс ТО1-КО1 или ТО1-ПО2Т;
  • при­цель­но-наб­лю­да­тель­ный ком­плекс ко­ман­ди­ра ПНК-4С;
  • те­ле­ви­зи­он­ная сис­те­ма зад­не­го об­зо­ра.
Ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ная сис­те­ма управ­ле­ния ог­нем 1А42 пред­на­зна­че­на для ве­де­ния эф­фек­тив­но­го при­цель­но­го ог­ня на­вод­чи­ком все­ми ти­па­ми ар­тил­ле­рий­ских бо­е­при­па­сов из тан­ко­вой пуш­ки и спа­рен­но­го с ней пу­ле­ме­та днем и но­чью, с мес­та и с хо­ду с уче­том даль­но­сти до це­ли, ти­па сна­ря­да, от­но­си­тель­но­го пе­ре­ме­ще­ния це­ли, ско­ро­сти и кре­на тан­ка, ме­тео­бал­ли­сти­че­ских фак­то­ров, а так­же и управ­ляе­мым сна­ря­дом со­вме­ст­но с бло­ком ав­то­ма­ти­ки ком­плек­са управ­ляе­мо­го воо­ру­же­ния.

Ко­ман­ди­ру тан­ка СУО обес­пе­чи­ва­ет:
  • по­иск, об­на­ру­же­ние и опо­зна­ва­ние це­лей на по­ле боя;
  • це­ле­ука­за­ние на­вод­чи­ку;
  • ве­де­ние при­цель­ной стрель­бы ар­тил­ле­рий­ски­ми бо­е­при­па­са­ми из тан­ко­вой пуш­ки и спа­рен­но­го пу­ле­ме­та в ре­жи­ме дуб­ли­ро­ван­но­го управ­ле­ния днем и но­чью с мес­та и в дви­же­нии.
Осо­бен­но­стью СУО 1А42 тан­ка Т-90 яв­ля­ет­ся то, что в ав­то­ма­ти­че­ском ре­жи­ме она от­ра­ба­ты­ва­ет уг­лы при­це­ли­ва­ния и бо­ко­во­го уп­ре­ж­де­ния при стрель­бе из спа­рен­но­го пу­ле­ме­та, че­го не бы­ло в СУО тан­ков Т-64Б и Т-80Б и их мо­ди­фи­ка­ций.

В со­став СУО 1А42 вхо­дят:
  • ин­фор­ма­ци­он­но-вы­чис­ли­тель­ный днев­ной при­цель­ный ком­плекс (ИВДПК) 1А43;
  • ста­би­ли­за­тор воо­ру­же­ния 2Э42-4 «Жас­мин»;
  • пре­об­ра­зо­ва­тель то­ка ПТ-800 с ре­гу­ля­то­ром час­то­ты и на­пря­же­ния РЧН-3/3.
Ин­фор­ма­ци­он­но-вы­чис­ли­тель­ный днев­ной при­цель­ный ком­плекс 1А43 объ­е­ди­ня­ет в се­бя: при­це­л-даль­но­мер при­бор на­ве­де­ния (ПДПН) 1Г46, циф­ро­вой тан­ко­вый бал­ли­сти­че­ский вы­чис­ли­тель (ТБВ) 1В528-1, блок пе­ре­клю­ча­те­лей 1В216 и ком­плект ав­то­ма­ти­че­ских дат­чи­ков ус­ло­вий стрель­бы (кре­на оси цапф пуш­ки, вет­ра (ем­ко­ст­ной дат­чик ДВЕ-БС), ско­ро­сти тан­ка и кур­со­во­го уг­ла от­но­си­тель­но це­ли). ИВДПК по­зво­ля­ет ав­то­ма­ти­че­ски учи­ты­вать по­прав­ки при стрель­бе: на из­ме­не­ние даль­но­сти до це­ли, уг­лы при­це­ли­ва­ния и бо­ко­вые уп­ре­ж­де­ния, на бо­ко­вую со­став­ляю­щую ско­ро­сти вет­ра, на угол кре­на оси цапф пуш­ки, на тем­пе­ра­ту­ры за­ря­да и воз­ду­ха, на ба­ро­мет­ри­че­ское ат­мо­сфер­ное дав­ле­ние, из­нос ка­на­ла ство­ла и тип сна­ря­да. Вся не­об­хо­ди­мая ин­фор­ма­ция вво­дит­ся в ТБВ ав­то­ма­ти­че­ски от ла­зер­но­го даль­но­ме­ра и дат­чи­ков, а так­же вруч­ную с по­мо­щью по­тен­цио­мет­ров, рас­по­ло­жен­ных на его пе­ред­ней па­не­ли.

ПДПН 1Г46 яв­ля­ет­ся ос­нов­ным при­бо­ром управ­ле­ния ог­нем тан­ка, с ко­то­рым ра­бо­та­ет на­вод­чик при стрель­бе из пуш­ки, спа­рен­но­го с ней пу­ле­ме­та, а так­же при пус­ке и на­ве­де­нии управ­ляе­мой ра­ке­ты. Он пред­став­ля­ет со­бой пе­ри­ско­пи­че­ский днев­ной при­це­л-даль­но­мер на­вод­чи­ка с не­за­ви­си­мой ста­би­ли­за­ци­ей по­ля зре­ния в двух плос­ко­стях и плав­но ре­гу­ли­руе­мым от 2,7 до 12х уве­ли­че­ни­ем. Кон­ст­рук­тив­но он объ­е­ди­ня­ет оп­ти­че­ский ви­зир, им­пульс­ный ла­зер­ный даль­но­мер, ста­би­ли­зи­рую­щий блок и ин­фор­ма­ци­он­ный блок сис­те­мы на­ве­де­ния управ­ляе­мой ра­ке­ты.

ПДПН 1Г46 обес­пе­чи­ва­ет на­ве­де­ние и не­за­ви­си­мую от пуш­ки ста­би­ли­за­цию по­ля зре­ния и оси ин­фор­ма­ци­он­но­го ла­зер­но­го лу­ча в двух плос­ко­стях; из­ме­ре­ние и ин­ди­ка­цию даль­но­сти до це­ли, а так­же вы­ра­бот­ку элек­три­че­ско­го сиг­на­ла, со­от­вет­ст­вую­ще­го из­ме­рен­ной или вво­ди­мой вруч­ную даль­но­сти; из­ме­ре­ние уг­лов рас­со­гла­со­ва­ния в вер­ти­каль­ной и го­ри­зон­таль­ной плос­ко­стях ме­ж­ду ли­ни­ей при­це­ли­ва­ния и осью ка­на­ла ство­ла пуш­ки и вы­ра­бот­ку про­пор­цио­наль­ных им элек­три­че­ских сиг­на­лов управ­ле­ния при­во­да­ми на­ве­де­ния пуш­ки и баш­ни.

При­це­л-даль­но­мер име­ет уст­рой­ст­во встро­ен­но­го кон­тро­ля вы­вер­ки пуш­ки с при­це­лом, ко­то­рое по­зво­ля­ет про­из­во­дить эту опе­ра­цию без вы­хо­да эки­па­жа из тан­ка. Кро­ме то­го, это уст­рой­ст­во по­вы­ша­ет точ­ность вы­вер­ки и со­кра­ща­ет вре­мя ее про­ве­де­ния до 1 ми­ну­ты. Так­же в ре­жи­ме «Кон­троль» име­ет­ся воз­мож­ность про­из­во­дить про­вер­ку функ­цио­ни­ро­ва­ния даль­но­ме­ра, про­ве­рять со­от­вет­ст­вие цен­траль­ной при­цель­ной мар­ки и из­лу­че­ния даль­но­ме­ра и его кор­рек­ти­ров­ку.

Тан­ко­вый бал­ли­сти­че­ский вы­чис­ли­тель 1В528-1 осу­ще­ст­в­ля­ет ав­то­ма­ти­че­ское вы­чис­ле­ние уг­лов при­це­ли­ва­ния и бо­ко­во­го уп­ре­ж­де­ния и вы­ра­бот­ку про­пор­цио­наль­но этим уг­лам элек­три­че­ских сиг­на­лов для за­дан­но­го ти­па сна­ря­да с уче­том из­ме­рен­ной даль­но­сти до це­ли и ре­аль­ных ус­ло­вий стрель­бы. Он пред­став­ля­ет со­бой ма­ло­га­ба­рит­ное элек­трон­ное счет­но-ре­шаю­щее уст­рой­ст­во, ра­бо­таю­щее по же­ст­кой про­грам­ме и вы­пол­нен­ное на ос­но­ве эле­мен­тов циф­ро­вой элек­трон­ной тех­ни­ки: цен­траль­но­го про­цес­со­ра, опе­ра­тив­но­го за­по­ми­наю­ще­го уст­рой­ст­ва, по­сто­ян­но­го за­по­ми­наю­ще­го уст­рой­ст­ва, ре­ги­ст­ров при­зна­ков и дан­ных, ос­нов­но­го и до­пол­ни­тель­но­го счет­чи­ков, ком­му­та­то­ров, бло­ков ана­ло­го­во­го за­по­ми­на­ния, ана­ло­го-циф­ро­во­го и циф­ро-а­на­ло­го­во­го пре­об­ра­зо­ва­те­лей.

При стрель­бе управ­ляе­мой ра­ке­той ТБВ вы­ра­ба­ты­ва­ет элек­три­че­ские ко­ман­ды для пе­ре­ме­ще­ния пуш­ки и по­ля зре­ния при­це­ла на уг­лы на­чаль­но­го воз­вы­ше­ния и бо­ко­во­го уп­ре­ж­де­ния с уче­том ре­жи­ма стрель­бы управ­ляе­мы­ми ра­ке­та­ми и ско­ро­стей сле­же­ния за дви­жу­щей­ся це­лью. Кро­ме то­го, ТБВ оп­ре­де­ля­ет вре­мя за­держ­ки сня­тия ко­ман­ды пре­вы­ше­ния с уче­том из­ме­рен­ной даль­но­сти до це­ли, её из­ме­не­ния и ре­аль­ных ме­тео­ро­ло­ги­че­ских ус­ло­вий стрель­бы.

В от­ли­чие от СУО ра­нее вы­пус­кав­ших­ся в СССР тан­ков, на Т-90 ТБВ вы­пол­ня­ет функ­цию и бло­ка раз­ре­ше­ния стрель­бы, дру­ги­ми сло­ва­ми, по­зво­ля­ет замк­нуть це­пи стрель­бы толь­ко в том слу­чае, ес­ли от­кло­не­ние оси ка­на­ла ство­ла пуш­ки в го­ри­зон­таль­ной и вер­ти­каль­ной плос­ко­стях от за­дан­но­го ей на­прав­ле­ния не пре­вы­ша­ют ус­та­нов­лен­но­го по­ро­го­во­го зна­че­ния.

В ТБВ 1В528-1 пре­ду­смот­ре­но про­ве­де­ние ав­то­ма­ти­че­ско­го встро­ен­но­го кон­тро­ля па­ра­мет­ров по­пра­вок на от­кло­не­ние ус­ло­вий стрель­бы от нор­маль­ных и ин­ди­ка­цию его ре­зуль­та­тов. Для это­го на его па­не­ли управ­ле­ния раз­ме­ще­ны че­ты­ре све­то­дио­да-ин­ди­ка­то­ра и кноп­ка КОН­ТРОЛЬ встро­ен­ной сис­те­мы кон­тро­ля. Кноп­ка пред­на­зна­че­на для пус­ка про­грам­мы кон­тро­ля, а све­то­дио­ды сиг­на­ли­зи­ру­ют об от­кло­не­нии со­от­вет­ст­вую­щих па­ра­мет­ров.

Блок пе­ре­клю­ча­те­лей 1В216 пред­на­зна­чен для кор­рек­ции на­пря­же­ний, вы­ра­ба­ты­вае­мых ТБВ при вы­чис­ле­нии уг­лов при­це­ли­ва­ния, с уче­том из­ме­не­ния бал­ли­сти­че­ских ха­рак­те­ри­стик но­вых мо­ди­фи­ка­ций сна­ря­дов. Он име­ет три пе­ре­клю­ча­те­ля мо­ди­фи­ка­ций сна­ря­дов для бро­не­бой­ных, ку­му­ля­тив­ных и ос­ко­лоч­но-фу­гас­ных сна­ря­дов. Та­ким об­ра­зом, СУО 1А42 по­зво­ля­ет учи­ты­вать по­прав­ки при ис­поль­зо­ва­нии боль­ше­го ко­ли­че­ст­ва ти­пов сна­ря­дов как со­вре­мен­ных об­раз­цов, так и бо­лее ста­рых.

Ста­би­ли­за­тор воо­ру­же­ния 2Э42-4 «Жас­мин» пред­на­зна­чен для ста­би­ли­за­ции и ста­би­ли­зи­ро­ван­но­го на­ве­де­ния пуш­ки и спа­рен­но­го с ней пу­ле­ме­та, ус­та­нов­лен­ных в тан­ке, в двух плос­ко­стях и обес­пе­че­ния при­цель­но­го ог­ня с мес­та и с хо­ду все­ми ти­па­ми сна­ря­дов в ре­аль­ных ус­ло­ви­ях экс­плуа­та­ции тан­ка. Ста­би­ли­за­тор двух­пло­ско­ст­ной с элек­тро­ма­шин­ным при­во­дом в го­ри­зон­таль­ной и элек­тро­гид­рав­ли­че­ским в вер­ти­каль­ной плос­ко­стях, сре­дин­ное зна­че­ние точ­но­сти ста­би­ли­за­ции в ос­нов­ном ре­жи­ме по вер­ти­ка­ли 0,4 т.д., по го­ри­зон­та­ли 0,6 т.д.

Пре­об­ра­зо­ва­тель ПТ-800 с ре­гу­ля­то­ром РЧН-3/3 пред­на­зна­чен для вы­ра­бот­ки пе­ре­мен­но­го трех­фаз­но­го на­пря­же­ния 36 В час­то­той 400 Гц для пи­та­ния сис­тем и при­бо­ров ком­плек­са управ­ле­ния воо­ру­же­ни­ем тан­ка. Он пред­став­ля­ет со­бой элек­тро­ма­шин­ный аг­ре­гат, осу­ще­ст­в­ляю­щий пре­об­ра­зо­ва­ние по­сто­ян­но­го то­ка в пе­ре­мен­ный. Ста­би­ли­за­ция вы­ход­но­го на­пря­же­ния и час­то­ты обес­пе­чи­ва­ет­ся бло­ком ре­гу­ля­то­ров час­то­ты и на­пря­же­ния.

Ноч­ной при­цель­ный ком­плекс ТО1-КО1 пред­на­зна­чен для на­блю­де­ния за по­лем боя, об­на­ру­же­ния и опо­зна­ва­ния це­лей, ве­де­ния при­цель­ной стрель­бы из тан­ко­вой пуш­ки все­ми ти­па­ми сна­ря­дов на даль­но­сти до 1500 м и из пу­ле­ме­та на даль­но­сти до 800 м в ноч­ное вре­мя су­ток. При­цель­ный ком­плекс ра­бо­та­ет в ус­ло­ви­ях ес­те­ст­вен­ной ноч­ной ос­ве­щен­но­сти в пас­сив­ном ре­жи­ме, при под­свет­ке ин­фра­крас­ным про­жек­то­ром сис­те­мы ТШУ-1 «Штора-1» - в ак­тив­ном ре­жи­ме. В со­став при­цель­но­го ком­плек­са Т01-К01 вхо­дят: при­цел ТПН4-49; уст­рой­ст­во вво­да по­пра­вок; блок ком­му­ти­рую­щий; ЗИП.

При­цел ТПН4-49 «Бу­ра­н-ПА» пред­став­ля­ет со­бой мо­но­ку­ляр­ный пе­ри­ско­пи­че­ский элек­трон­но-оп­ти­че­ский при­бор. Его прин­цип дей­ст­вия ос­но­вы­ва­ет­ся на от­ра­же­нии от це­ли и по­па­да­ния в при­бор час­ти из­лу­че­ния ес­те­ст­вен­ной или ис­кус­ст­вен­ной под­свет­ки. При ес­те­ст­вен­ной ноч­ной ос­ве­щен­но­сти при­мер­но 0,005 лк и вы­ше при­цел дей­ст­ву­ет в пас­сив­ном ре­жи­ме, т.е. без вклю­че­ния ин­фра­крас­но­го ос­ве­ти­те­ля. В этом слу­чае часть све­та звезд и лу­ны, от­ра­жен­ная от це­ли и по­пав­шая в при­цел, зна­чи­тель­но уси­ли­ва­ет­ся в нем с по­мо­щью элек­трон­но-оп­ти­че­ско­го пре­об­ра­зо­ва­те­ля (ЭОП) так, что соз­да­ет­ся ви­ди­мое на фо­не ме­ст­но­сти изо­бра­же­ние це­ли.

В ос­но­ву ра­бо­ты при­це­ла в ак­тив­ном ре­жи­ме на­блю­де­ния (при ес­те­ст­вен­ной ноч­ной ос­ве­щен­но­сти ме­нее 0,005 лк) по­ло­жен прин­цип под­свет­ки це­ли про­жек­то­ром ин­фра­крас­ны­ми лу­ча­ми с по­сле­дую­щим уси­ле­ни­ем и пре­об­ра­зо­ва­ни­ем не­ви­ди­мо­го изо­бра­же­ния в ви­ди­мое. В ка­че­ст­ве ин­фра­крас­но­го ос­ве­ти­те­ля на Т-90 ис­поль­зу­ют­ся ин­фра­крас­ные из­лу­ча­те­ли ОТШУ-1-7 сис­те­мы оп­ти­ко-элек­трон­но­го по­дав­ле­ния «Штора-1».

На по­след­них вы­пус­ках тан­ков Т-90 и по тре­бо­ва­нию за­каз­чи­ка на тан­ках Т-90С вме­сто ноч­но­го при­цель­но­го ком­плек­са на­вод­чи­ка ТО1-КО1 ус­та­нав­ли­ва­ет­ся те­п­ло­ви­зи­он­ный тан­ко­вый ком­плекс ТО1-ПО2Т «Агава-2».

Те­п­ло­ви­зи­он­ный тан­ко­вый ком­плекс ТО1-ПО2Т «Агава-2» обес­пе­чи­ва­ет на­блю­де­ние за ме­ст­но­стью и управ­ле­ние воо­ру­же­ни­ем с ис­поль­зо­ва­ни­ем те­п­ло­ви­зи­он­ной ка­ме­ры (ТК), ста­би­ли­за­цию ее по­ля зре­ния в вер­ти­каль­ной и го­ри­зон­таль­ной плос­ко­стях при ра­бо­те с КУО 1А45Т, что по­зво­ля­ет осу­ще­ст­в­лять:
  • бы­ст­рую под­го­тов­ку пер­во­го и по­сле­дую­щих вы­стре­лов с вы­со­кой ве­ро­ят­но­стью по­па­да­ния;
  • ве­де­ние эф­фек­тив­ной стрель­бы из пуш­ки на даль­но­стях до 3000 мет­ров во всех ус­ло­ви­ях стрель­бы при раз­лич­ных по­год­ных фак­то­рах днем и но­чью с мес­та и в дви­же­нии;
  • дуб­ли­ро­ва­ние ко­ман­ди­ром всех функ­ций на­вод­чи­ка по управ­ле­нию воо­ру­же­ни­ем в ре­жи­ме «Дубль»;
  • точ­ную вы­ра­бот­ку по­пра­вок по вер­ти­ка­ли и го­ри­зон­ту при стрель­бе с те­п­ло­ви­зи­он­ным и днев­ным при­це­ла­ми;
  • бы­ст­рую вы­вер­ку ли­нии при­це­ли­ва­ния по ин­дек­су на сре­зе ство­ла пуш­ки;
  • ин­ди­ка­цию ре­жи­мов ра­бо­ты СУО на те­ле­мо­ни­то­рах.
Те­п­ло­ви­зи­он­ный тан­ко­вый ком­плекс ТО1-ПО2Т «Агава-2» в обыч­ных ус­ло­ви­ях по­зво­ля­ет обес­пе­чить об­на­ру­же­ние це­ли на дис­тан­ции 6400 м; клас­си­фи­ци­ро­вать - на 4600 м; иден­ти­фи­ци­ро­вать - на 2500 м.

В со­став ком­плек­са TO1-ПО2Т вхо­дят: те­п­ло­ви­зи­он­ный при­цел (ТПВ), два те­ле­мо­ни­то­ра для ко­ман­ди­ра и на­вод­чи­ка и блок управ­ле­ния.

ТПВ обес­пе­чи­ва­ет ав­то­ма­ти­че­ское сле­же­ние ли­нии ви­зи­ро­ва­ния ТК в вер­ти­каль­ной и го­ри­зон­таль­ной плос­ко­стях за ли­ни­ей ви­зи­ро­ва­ния 1Г46 в ре­жи­мах «Ос­нов­ной» и за ли­ни­ей ви­зи­ро­ва­ния ТКН-4С в ре­жи­ме «Дубль» по сиг­на­лам с дат­чи­ков уг­ла.

ТПВ име­ет три ре­жи­ма ра­бо­ты:
  • «Ос­нов­ной» - СУО управ­ля­ет на­вод­чик;
  • «Дубль» - СУО управ­ля­ет ко­ман­дир;
  • «Вы­вер­ка» - в этом ре­жи­ме осу­ще­ст­в­ля­ет­ся раз­во­рот зер­ка­ла на 4° в сто­ро­ну дуль­но­го сре­за ство­ла пуш­ки, при этом, воз­мож­но про­из­ве­сти вы­вер­ку по­ло­же­ния оси ви­зи­ро­ва­ния ТПВ с по­мо­щью кно­пок на па­не­ли управ­ле­ния, от­но­си­тель­но ин­дек­са на дуль­ном сре­зе ство­ла пуш­ки.
Кон­троль за ра­бо­той ТПВ про­из­во­дит­ся ви­зу­аль­но по ин­фор­ма­ции, вы­во­ди­мой в верх­ней и ниж­ней час­тях те­ле­мо­ни­то­ров на­вод­чи­ка и ко­ман­ди­ра. На мо­ни­то­ры вы­во­дит­ся сле­дую­щая ин­фор­ма­ция: ре­жим ра­бо­ты; ве­ли­чи­на за­ме­рен­ной даль­но­сти до це­ли; ин­ди­ка­ция раз­ре­ше­ния из­ме­ре­ния даль­но­сти и ин­ди­ка­ция раз­ре­ше­ния вы­стре­ла (оце­ни­ва­ет­ся го­тов­ность ос­нов­ных сис­тем СУО и ве­ли­чи­на ошиб­ки рас­со­гла­со­ва­ния ме­ж­ду пуш­кой и ли­ни­ей при­це­ли­ва­ния).

Управ­ле­ние ТК про­из­во­дит­ся с па­не­ли управ­ле­ния, рас­по­ло­жен­ной у на­вод­чи­ка. Сис­те­ма ста­би­ли­за­ции го­лов­но­го зер­ка­ла при­це­ла име­ет син­хрон­ную связь с дат­чи­ком по­ло­же­ния пуш­ки, дат­чи­ком рас­со­гла­со­ва­ния ли­нии ви­зи­ро­ва­ния при­це­ла 1Г46 и дат­чи­ком при­це­ла ТКН-4С по го­ри­зон­ту. Она обес­пе­чи­ва­ет в ре­жи­ме «Ос­нов­ной» и «Дубль» ста­би­ли­за­цию по­ля зре­ния и сле­же­ние за ли­ни­ей ви­зи­ро­ва­ния днев­но­го при­це­ла-даль­но­ме­ра при­бо­ра на­ве­де­ния 1Г46.

Ви­део­мо­ни­тор ко­ман­ди­ра ус­та­нов­лен с це­лью рас­ши­ре­ния его воз­мож­но­стей опе­ра­тив­но­го управ­ле­ния. Он по­зво­ля­ет ко­ман­ди­ру вес­ти на­блю­де­ние как за ме­ст­но­стью, так и за дей­ст­вия­ми на­вод­чи­ка и при не­об­хо­ди­мо­сти пе­ре­клю­чать управ­ле­ние баш­ней на свой пульт управ­ле­ния. При этом ко­ман­дир име­ет воз­мож­ность, как про­из­во­дить це­ле­ука­за­ние на­вод­чи­ку, так и вес­ти огонь са­мо­стоя­тель­но.

Вре­мя го­тов­но­сти ТПВ к ра­бо­те не пре­вы­ша­ет трех ми­нут. Его ра­бо­то­спо­соб­ность обес­пе­чи­ва­ет­ся в сле­дую­щих ус­ло­ви­ях:
  • при тем­пе­ра­ту­ре ок­ру­жаю­ще­го воз­ду­ха от -50°С до +50°С;
  • по­сле крат­ко­вре­мен­но­го пре­бы­ва­ния, че­ты­ре ча­са, при тем­пе­ра­ту­ре 60°С;
  • при влаж­но­сти воз­ду­ха 98% при тем­пе­ра­ту­ре 35°С;
  • при воз­дей­ст­вии ат­мо­сфер­ных (дождь, снег) и кон­ден­си­ро­ван­ных (ро­са, иней) осад­ков, со­ле­во­го (мор­ско­го) ту­ма­на.
Се­рий­ные Т-90А с 2004 г. ос­на­ще­ны со­вре­мен­ным те­п­ло­ви­зо­ром «Эс­са» бе­ло­рус­ской фир­мы «Пе­ленг» с фран­цуз­ской те­п­ло­ви­зи­он­ной мат­ри­цей, имею­щим пол­но­стью син­хро­ни­зи­ро­ван­ное с 1Г46 по­ле зре­ния и два ре­жи­ма мас­шта­би­ро­ва­ния. С по­яв­ле­ни­ем но­во­го те­п­ло­ви­зо­ра воз­мож­но­сти днев­но­го и ноч­но­го ка­на­ла на­вод­чи­ка срав­ня­лись: бла­го­да­ря его ин­те­гра­ции с ос­нов­ным при­це­лом воз­мо­жен точ­ный за­мер дис­тан­ции с ис­поль­зо­ва­ни­ем всех оп­ций бал­ли­сти­че­ско­го ком­пь­ю­те­ра в ноч­ных ус­ло­ви­ях, а так­же на­ве­де­ние ТУР.

При­цель­но-наб­лю­да­тель­ный ком­плекс ко­ман­ди­ра ПНК-4С обес­пе­чи­ва­ет: на­блю­де­ние ко­ман­ди­ра ма­ши­ны за ме­ст­но­стью; по­иск и об­на­ру­же­ние це­ли; це­ле­ука­за­ние и кор­рек­ти­ров­ку ог­ня; ве­де­ние днем и но­чью, с мес­та и в дви­же­нии эф­фек­тив­но­го при­цель­но­го ог­ня из пуш­ки и спа­рен­но­го с ней пу­ле­ме­та в ре­жи­ме «Дубль»; ве­де­ние при­цель­ной стрель­бы из ЗПУ по воз­душ­ным и на­зем­ным це­лям.

В со­став ПНК-4С вхо­дят:
  • при­бор ТКН-4С «Агат-С» со ста­би­ли­за­то­ром по­ля зре­ния по вер­ти­ка­ли, элек­тро­бло­ком и ги­ро­ста­би­ли­за­то­ром;
  • дат­чик по­ло­же­ния пуш­ки;
  • сис­те­ма управ­ле­ния ЗПУ 1ЭЦ29.
Ко­ман­дир­ский при­бор ТКН-4С име­ет од­но­крат­ную и мно­го­крат­ную (днев­ную и ноч­ную) оп­ти­че­ские вет­ви.

В ре­жи­ме дуб­ли­ро­ван­но­го управ­ле­ния но­чью че­рез ТКН-4С в ак­тив­ном ре­жи­ме ис­поль­зу­ют­ся ос­ве­ти­те­ли ОТШУ-1-7 КО­ЭП «Штора-1».

ТКН-4С «Агат-С» по­зво­ля­ет об­на­ру­жи­вать и иден­ти­фи­ци­ро­вать це­ли на дис­тан­ции до 0,7 км в пас­сив­ном ре­жи­ме и до 0,8 км в ак­тив­ном ре­жи­ме.

Сис­те­ма управ­ле­ния ЗПУ 1ЭЦ29 обес­пе­чи­ва­ет на­ве­де­ние зе­нит­но­го пу­ле­ме­та в ав­то­ма­ти­че­ском и по­лу­ав­то­ма­ти­че­ском ре­жи­ме с мес­та ко­ман­ди­ра тан­ка.

Тан­ки Т-90 по­след­них вы­пус­ков ста­ли ос­на­щать­ся те­ле­ви­зи­он­ной сис­те­мой зад­не­го об­зо­ра. Та­кая сис­те­ма на оте­че­ст­вен­ных тан­ках ус­та­нов­ле­на впер­вые. Она пред­на­зна­че­на для ве­де­ния на­блю­де­ния в сто­ро­ну зад­ней по­лу­сфе­ры тан­ка с це­лью пре­ду­пре­ж­де­ния ог­ня по тан­ку лег­ки­ми про­ти­во­тан­ко­вы­ми сред­ст­ва­ми, а так­же для обес­пе­че­ния воз­мож­но­сти дви­же­ния зад­ним хо­дом без вы­хо­да эки­па­жа из ма­ши­ны.

Ком­плекс управ­ле­ния ог­нем 1А45Т «Ир­тыш» в со­че­та­нии с ав­то­ма­том за­ря­жа­ния обес­пе­чи­ва­ет эки­па­жу тан­ка Т-90 бое­вую ско­ро­стрель­ность до 8 вы­стре­лов в ми­ну­ту.

До­пол­ни­тель­ный при­бо­ры при­це­ли­ва­ния и на­ве­де­ния

К до­пол­ни­тель­ным при­бо­рам при­це­ли­ва­ния и на­блю­де­ния тан­ка Т-90 от­но­сят­ся: при­цел ПЗУ-7, приз­мен­ные при­бо­ры на­блю­де­ния чле­нов эки­па­жа и при­бо­ры стрель­бы с за­кры­тых ог­не­вых по­зи­ций (ЗОП) и по­лу­пря­мой на­вод­кой.

При­цел ПЗУ-7 пред­став­ля­ет со­бой мо­но­ку­ляр­ный пе­ри­ско­пи­че­ский при­бор. Он обес­пе­чи­ва­ет ве­де­ние при­цель­ной стрель­бы из зе­нит­но­го пу­ле­ме­та по воз­душ­ным и на­зем­ным це­лям. При­цел с по­мо­щью тя­ги свя­зан с при­во­дом вер­ти­каль­но­го на­ве­де­ния. Сле­ва от оку­ляр­ной час­ти при­це­ла к под­виж­но­му по­го­ну ко­ман­дир­ской ба­шен­ки кре­пит­ся пульт при­це­ла, имею­щий вы­клю­ча­те­ли под­свет­ки и обог­ре­ва за­щит­но­го стек­ла и оку­ля­ра, а так­же ру­ко­ят­ку ре­гу­ли­ров­ки под­свет­ки сет­ки при­це­ла.

Для стрель­бы с ЗОП и по­лу­пря­мой на­вод­кой, как и на всех оте­че­ст­вен­ных тан­ках ис­поль­зу­ют­ся ази­му­таль­ный ука­за­тель и бо­ко­вой уро­вень.

До­пол­ни­тель­ные при­во­ды

Для на­ве­де­ния пуш­ки и спа­рен­но­го пу­ле­ме­та, а так­же ЗПУ в ава­рий­ных ре­жи­мах мож­но ис­поль­зо­вать до­пол­ни­тель­ные при­во­ды на­ве­де­ния. К ним от­но­сят­ся руч­ные при­во­ды пуш­ки и баш­ни, для на­ве­де­ния ЗПУ - ме­ха­ни­че­ский при­вод в вер­ти­каль­ной плос­ко­сти. Для на­ве­де­ния ЗПУ по го­ри­зон­та­ли в ава­рий­ном ре­жи­ме ис­поль­зу­ет­ся мус­куль­ная си­ла ко­ман­ди­ра, на­ве­де­ние он осу­ще­ст­в­ля­ет пу­тем по­во­ро­та всей ко­ман­дир­ской ба­шен­ки вме­сте со смон­ти­ро­ван­ной на ней ЗПУ.

Ком­плекс управ­ляе­мо­го воо­ру­же­ния 9К119 «Реф­лекс»

Для по­вы­ше­ния даль­но­сти эф­фек­тив­ной стрель­бы (до 5000 м) из тан­ка Т-90 в его ком­плекс воо­ру­же­ния ин­тег­ри­ро­ван ком­плекс управ­ляе­мо­го воо­ру­же­ния (КУВ) 9К119 «Реф­лекс». В нем реа­ли­зо­ва­на по­ме­хо­за­щи­щен­ная по­лу­ав­то­ма­ти­че­ская сис­те­ма управ­ле­ния с те­ле­ори­ен­ти­ро­ва­ни­ем ра­ке­ты в ла­зер­ном лу­че. Ком­плекс по­зво­ля­ет вес­ти эф­фек­тив­ную стрель­бу с мес­та и в дви­же­нии, со ско­ро­стью тан­ка до 30 км/ч по не­под­виж­ным и дви­жу­щим­ся со ско­ро­стя­ми до 70 км/ч це­лям, а так­же стрель­бу по ма­ло­раз­мер­ным на­зем­ным це­лям ти­па ДОТ, ДЗОТ, танк в око­пе и по низ­ко­ле­тя­щим ма­ло­ско­ро­ст­ным сред­ст­вам воз­душ­но­го на­па­де­ния.

Сис­те­ма управ­ле­ния ком­плек­са - по­лу­ав­то­ма­ти­че­ская по лу­чу оп­ти­че­ско­го кван­то­во­го ге­не­ра­то­ра (ОКГ), по­ме­хо­за­щи­щен­ная - обес­пе­чи­ва­ет ве­де­ние стрель­бы с мес­та и в дви­же­нии со ско­ро­стью до 30 км/ч с ве­ро­ят­но­стью по­па­да­ния, близ­кой к еди­ни­це. Вре­мя пе­ре­во­да ком­плек­са из по­ход­но­го по­ло­же­ния в бое­вое и об­рат­но не бо­лее 3 ми­нут.

Ком­плекс по­зво­ля­ет вес­ти стрель­бу но­чью с ис­поль­зо­ва­ни­ем те­п­ло­ви­зи­он­но­го тан­ко­во­го ком­плек­са, а так­же в ава­рий­ном ре­жи­ме при не­ис­прав­ном даль­но­ме­ре и (или) не­ис­прав­ном ТБВ.

В ком­плек­се управ­ляе­мо­го воо­ру­же­ния пре­ду­смот­рен встро­ен­ный кон­троль функ­цио­ни­ро­ва­ния и воз­мож­ность опе­ра­тив­ной вы­вер­ки ка­на­ла управ­ле­ния ин­фор­ма­ци­он­но­го бло­ка. Тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние ком­плек­са 9К119 осу­ще­ст­в­ля­ет­ся с по­мо­щью кон­троль­но-про­ве­роч­ной ма­ши­ны С01М02, в ко­то­рой раз­ме­ще­на кон­троль­но-про­ве­роч­ная ап­па­ра­ту­ра.

В со­став ком­плек­са вхо­дят:
  • ла­зер­но-лу­че­вой ка­нал управ­ле­ния при­цель­но­го ком­плек­са на­вод­чи­ка с бал­ли­сти­че­ским вы­чис­ли­те­лем;
  • блок ав­то­ма­ти­ки;
  • пре­об­ра­зо­ва­тель на­пря­же­ния;
  • вы­стре­лы с управ­ляе­мой ра­ке­той 3УБК14 или 3УБК20.
Вы­стрел 3УБК20 ком­плек­са управ­ляе­мо­го воо­ру­же­ния 9К119 со­сто­ит из управ­ляе­мой ра­ке­ты 9М119М и ме­та­тель­но­го уст­рой­ст­ва 9X949.

Ме­та­тель­ное уст­рой­ст­во 9X949 пред­на­зна­че­но для удер­жа­ния ра­ке­ты в ка­на­ле ство­ла пуш­ки, при­да­ния ей на­чаль­ной ско­ро­сти при вы­стре­ле, обес­пе­че­ния от­ка­та пуш­ки и от­кры­ва­ния ее за­тво­ра, а так­же для кон­так­та пус­ко­вых це­пей ра­ке­ты с це­лью пе­ре­да­чи сиг­на­ла на нее с тан­ко­вой ап­па­ра­ту­ры управ­ле­ния.

Ра­ке­та 9М119М со­сто­ит из от­се­ка управ­ле­ния, мар­ше­во­го дви­га­те­ля, бое­вой час­ти, хво­сто­во­го от­се­ка и под­до­на. От­сек управ­ле­ния пред­на­зна­чен для пре­об­ра­зо­ва­ния элек­три­че­ских сиг­на­лов, по­сту­паю­щих с при­ем­ни­ка из из­ме­ри­тель­ной сис­те­мы ко­ор­ди­нат, свя­зан­ной с тан­ком, в ис­пол­ни­тель­ную и пре­об­ра­зо­ва­ния этих сиг­на­лов в ме­ха­ни­че­ское пе­ре­ме­ще­ние ру­лей. Ру­ли рас­кры­ва­ют­ся ав­то­ма­ти­че­ски по­сле вы­ле­та ра­ке­ты из ство­ла пуш­ки.

Мар­ше­вый дви­га­тель пред­на­зна­чен для обес­пе­че­ния за­дан­но­го вре­ме­ни по­ле­та ра­ке­ты до це­ли. Мар­ше­вый дви­га­тель ра­бо­та­ет на твер­дом то­п­ли­ве, вос­пла­ме­не­ние ко­то­ро­го про­ис­хо­дит по­сле вы­ле­та ра­ке­ты из ка­на­ла ство­ла пуш­ки.

Бое­вая часть ку­му­ля­тив­но­го дей­ст­вия со­сто­ит из ли­ди­рую­ще­го за­ря­да, пред­на­зна­чен­но­го для ини­ции­ро­ва­ния ди­на­ми­че­ской за­щи­ты и ос­нов­но­го за­ря­да, пред­на­зна­чен­но­го для про­би­тия ос­нов­ной бро­ни и соз­да­ния за­бро­не­во­го дей­ст­вия.

В хво­сто­вом от­се­ке раз­ме­щен блок при­ем­ни­ка. При­ем­ник при­ни­ма­ет из­лу­че­ние ОКГ и пре­об­ра­зу­ет оп­ти­че­ские сиг­на­лы в элек­три­че­ские.

Стрель­ба управ­ляе­мой ра­ке­той про­из­во­дит­ся че­рез ствол пуш­ки с мес­та и с хо­ду по не­под­виж­ным и дви­жу­щим­ся це­лям на даль­но­стях от 100 м до 5000 м.

За­щи­щен­ность тан­ка

Ком­плекс средств за­щи­ты, ус­та­нов­лен­ный на Т-90, за­щи­ща­ет его от боль­шин­ст­ва про­ти­во­тан­ко­вых средств и обес­пе­чи­ва­ет ма­ши­не вы­со­кую жи­ву­честь на по­ле боя.

К этим сред­ст­вам от­но­сят­ся:
  • ком­би­ни­ро­ван­ное бро­ни­ро­ва­ние и встро­ен­ная ди­на­ми­че­ская за­щи­та, а так­же съем­ные бо­ко­вые эк­ра­ны с эле­мен­та­ми ди­на­ми­че­ской за­щи­ты за­щи­ща­ют танк от бро­не­бой­ных под­ка­ли­бер­ных и ку­му­ля­тив­ных сна­ря­дов, управ­ляе­мых про­ти­во­тан­ко­вых ра­кет, ре­ак­тив­ных гра­нат про­ти­во­тан­ко­вых гра­на­то­ме­тов, са­мо­на­во­дя­щих­ся и са­мо­при­це­ли­ваю­щих­ся бое­вых эле­мен­тов кас­сет­ных авиа­ци­он­ных и ар­тил­ле­рий­ских бо­е­при­па­сов;
  • ком­плекс оп­ти­ко-элек­трон­но­го по­дав­ле­ния «Штора-1»;
  • спе­ци­аль­ные кон­ст­рук­тив­ные ме­ро­прия­тия сни­жаю­щие опас­ность трав­ми­ро­ва­ния эки­па­жа при под­ры­ве тан­ка на ми­не;
  • ав­то­ма­ти­че­ское бы­ст­ро­дей­ст­вую­щее про­ти­во­по­жар­ное обо­ру­до­ва­ние с дат­чи­ка­ми во всех от­де­ле­ни­ях тан­ка для бы­ст­ро­го по­дав­ле­ния воз­ни­каю­щих оча­гов по­жа­ра в тан­ке;
  • де­фор­ми­рую­щая ок­ра­ска, ком­плекс дру­гих кон­ст­рук­тив­ных и тех­но­ло­ги­че­ских ме­ро­прия­тий сни­жа­ют ве­ро­ят­ность об­на­ру­же­ния тан­ка;
  • гер­ме­тич­ный кор­пус и фильт­р-вен­ти­ля­тор пре­дот­вра­ща­ют по­па­да­ние внутрь тан­ка ток­сич­ных, бак­те­рио­ло­ги­че­ских и ра­дио­ак­тив­ных ве­ществ;

  • ан­ти­ра­ди­ок­тив­ный ма­те­ри­ал сни­жаю­щий влия­ние ядер­ной ра­диа­ции на эки­паж.
Бро­ни­ро­ва­ние баш­ни тан­ка Т-90 от­но­сит­ся к «по­лу­ак­тив­но­му» ти­пу. В пе­ред­ней час­ти баш­ни рас­по­ло­же­ны две по­лос­ти, рас­по­ло­жен­ные под уг­лом 55 гра­ду­сов к про­доль­ной оси ору­дия, в ко­то­рых раз­ме­ще­ны па­ке­ты спец­бро­ни­ро­ва­ния «по­лу­ак­тив­но­го» ти­па. Струк­ту­ра бро­ни с от­ра­жаю­щи­ми лис­та­ми пред­став­ля­ет со­бой пре­гра­ду, со­стоя­щую из 3-х сло­ев: пли­ты, про­клад­ки и тон­кой пла­сти­ны. Эф­фект от ис­поль­зо­ва­ния «от­ра­жаю­щих» лис­тов мо­жет дос­ти­гать 40% в срав­не­нии с мо­но­лит­ной бро­ней той же мас­сы.

На мо­дер­ни­зи­ро­ван­ные Т-90, вме­сто ли­тых, ста­ли ус­та­нав­ли­вать­ся свар­ные баш­ни улуч­шен­ной тех­но­ло­гич­но­сти. За­бро­ни­ро­ван­ный объ­ем уве­ли­чил­ся на 100 лит­ров.

По­вы­шен­ный уро­вень бро­ни­ро­ва­ния но­вой свар­ной баш­ни тан­ка Т-90 обес­пе­чи­ва­ет­ся пу­тем од­но­вре­мен­но­го при­ме­не­ния ком­плек­са раз­лич­ных ме­то­дов и спо­со­бов уси­ле­ния за­щи­ты, сре­ди ко­то­рых ос­нов­ны­ми яв­ля­ют­ся: по­вы­ше­ние ди­на­ми­че­ской проч­но­сти ис­поль­зуе­мых бро­не­вых ма­те­риа­лов, раз­ра­бот­ка но­вых и со­вер­шен­ст­во­ва­ние из­вест­ных кон­ст­рук­тив­ных схем бро­не­уз­лов и при­ме­няе­мых в них за­щит­ных на­пол­ни­те­лей, ис­поль­зо­ва­ние до­пол­ни­тель­ных за­щит­ных ди­на­ми­че­ских уст­ройств, оп­ти­ми­за­ция все­го ком­плек­са за­щит­ных ме­ро­прия­тий с уче­том мо­гу­ще­ст­ва средств по­ра­же­ния тан­ка при за­дан­ных ог­ра­ни­че­ни­ях по мас­се и га­ба­ри­там. При­ме­ни­тель­но к баш­ням тан­ков од­ним из су­ще­ст­вен­ных ре­зер­вов уси­ле­ния их про­ти­во­сна­ряд­ной за­щи­ты яв­ля­ет­ся по­вы­ше­ние стой­ко­сти при­ме­няе­мой для ба­шен сталь­ной бро­ни. В на­стоя­щее вре­мя ос­но­ва баш­ни из­го­тав­ли­ва­ет­ся из ли­той бро­ни сред­ней твер­до­сти, ко­то­рая су­ще­ст­вен­но (на 10-15%) ус­ту­па­ет по про­ти­во­сна­ряд­ной стой­ко­сти ка­та­ной бро­не сред­ней твер­до­сти.

Реа­ли­за­ция пре­иму­ществ кон­ст­рук­ции баш­ни из про­ка­та в срав­не­нии с ли­той баш­ней воз­мож­на толь­ко то­гда, ко­гда ее про­ти­во­сна­ряд­ная стой­кость и жи­ву­честь в мес­тах рас­по­ло­же­ния со­еди­не­ний де­та­лей из ка­та­ной бро­ни от­ве­ча­ет об­щим тре­бо­ва­ни­ям по про­ти­во­сна­ряд­ной стой­ко­сти и жи­ву­че­сти баш­ни в це­лом, по­это­му де­та­ли баш­ни тан­ка Т-90 вы­пол­не­ны та­ким об­ра­зом, что при сбор­ке и свар­ке из них баш­ни ос­нов­ной ме­талл со­пря­гае­мых де­та­лей пол­но­стью или час­тич­но пе­ре­кры­ва­ет со сто­ро­ны сна­ряд­но­го об­стре­ла сты­ки де­та­лей и свар­ные швы, кро­ме то­го, ка­ж­дая бро­не­вая стен­ка име­ет опо­ру на кры­шу и дон­ный лист не­по­сред­ст­вен­но или че­рез про­ме­жу­точ­ные де­та­ли.

Встро­ен­ная ди­на­ми­че­ская за­щи­та

Ком­плекс встро­ен­ной ди­на­ми­че­ской за­щи­ты «Контакт-5» с ЭДЗ 4С22 обес­пе­чи­ва­ет зна­чи­тель­ное по­вы­ше­ние про­ти­во­сна­ряд­ной стой­ко­сти тан­ка. Встро­ен­ная ди­на­ми­че­ская за­щи­та при­кры­ва­ет бо­лее 50% на­руж­ной по­верх­но­сти ло­бо­вых де­та­лей кор­пу­са и баш­ни, бор­тов и кры­ши тан­ка. ВДЗ обес­пе­чи­ва­ет сни­же­ние бро­не­про­би­вае­мо­сти ку­му­ля­тив­ных бо­е­при­па­сов на 50-60%, а бро­не­бой­но-под­ка­ли­бер­ных сна­ря­дов на 20%, за счёт соз­да­ния мощ­но­го бо­ко­во­го им­пуль­са, по­зво­ляю­ще­го дес­та­би­ли­зи­ро­вать или раз­ру­шить сер­деч­ник БПС пе­ред тем, как он нач­нет взаи­мо­дей­ст­вие с ос­нов­ным бро­ни­ро­ва­ни­ем.

Встро­ен­ная ди­на­ми­че­ская за­щи­та вклю­ча­ет 8 сек­ций на баш­не, 12 сек­ций на ВЛД и 6 сек­ций на бор­то­вых эк­ра­нах.

Встро­ен­ная ди­на­ми­че­ская за­щи­та име­ет вы­со­кие бое­вые и экс­плуа­та­ци­он­ные ха­рак­те­ри­сти­ки, в том чис­ле:
  • безо­пас­ность при по­па­да­нии в нее от пуль стрел­ко­во­го ору­жия ка­либ­ром до 12,7 мм, а так­же сна­ря­дов ма­ло­ка­ли­бер­ных пу­шек ка­либ­ром до 30 мм;
  • от­сут­ст­вие пе­ре­да­чи де­то­на­ции от од­ной сек­ции к дру­гой;
  • от­сут­ст­вие де­то­на­ции при воз­дей­ст­вии за­жи­га­тель­ны­ми сред­ст­ва­ми ти­па «на­палм» и дру­гих го­рю­чих жид­ко­стей;
  • воз­мож­ность ис­поль­зо­ва­ния в тем­пе­ра­тур­ном диа­па­зо­не от -50 до +50 °С;
  • га­ран­ти­ро­ван­ный срок экс­плуа­та­ции - не ме­нее 10 лет;
  • ус­та­нов­ка и об­слу­жи­ва­ние си­ла­ми эки­па­жа;
  • безо­пас­ность при об­слу­жи­ва­нии и ре­мон­те ма­ши­ны да­же с при­ме­не­ни­ем элек­тро­га­зо­свар­ки.
Вре­мя ус­та­нов­ки эле­мен­тов ди­на­ми­че­ской за­щи­ты в сек­ци­ях на ма­ши­ны си­ла­ми эки­па­жа со­став­ля­ет 3,5 ч.

На Т-90А вве­де­ны эле­мен­ты ди­на­ми­че­ской за­щи­ты 4С23 ком­плек­са 3-го по­ко­ле­ния «Ре­ликт» со зна­чи­тель­но боль­шей эф­фек­тив­но­стью по БПС, удар­ноя­дер­ным бо­е­при­па­сам и тан­дем­ным ПТУР.

Оцен­ка бро­ни­ро­ва­ния T-90:

Про­тив ки­не­ти­че­ских бо­е­при­па­сов (ОБПС):
  • баш­ня - 800-830 мм;
  • кор­пус (верх­няя ло­бо­вая де­таль) - 830 мм.
Про­тив ку­му­ля­тив­ных бо­е­при­па­сов:
  • баш­ня - 1150-1350 мм;
  • кор­пус (верх­няя ло­бо­вая де­таль) - 1350 мм.
Ком­плекс оп­ти­ко-элек­трон­но­го по­дав­ле­ния ТШУ-1 «Штора-1»

КО­ЭП «Штора-1»: пред­на­зна­чен для за­щи­ты тан­ка от по­ра­же­ния про­ти­во­тан­ко­вы­ми управ­ляе­мы­ми ра­ке­та­ми и соз­да­ния по­мех про­ти­во­тан­ко­вым сред­ст­вам с ла­зер­ны­ми даль­но­ме­ра­ми и сис­те­ма­ми на­ве­де­ния бо­е­при­па­сов.

Ком­плекс со­сто­ит из стан­ции оп­ти­ко-элек­трон­но­го по­дав­ле­ния (СО­ЭП), сис­те­мы по­ста­нов­ки за­вес (СПЗ) и сис­те­мы управ­ле­ния ком­плек­сом.

СО­ЭП обес­пе­чи­ва­ет за­щи­ту тан­ка от ПТУР с по­лу­ав­то­ма­ти­че­ской сис­те­мой на­ве­де­ния ти­па «TOW», «HOT», «Milan», «Dragon». При од­но­вре­мен­ном на­хо­ж­де­нии в по­ле зре­ния ко­ор­ди­на­то­ра трас­се­ра ПТУР и ос­ве­ти­те­ля СО­ЭП ко­ор­ди­на­тор вы­да­ет на ра­ке­ту ко­ман­ды управ­ле­ния, не со­от­вет­ст­вую­щие ис­тин­но­му от­кло­не­нию ра­ке­ты от ли­нии ви­зи­ро­ва­ния, что вле­чет за со­бой ее про­мах.

СО­ЭП из двух ос­ве­ти­те­лей ОТШУ-1-7, двух мо­ду­ля­то­ров и пуль­та управ­ле­ния.
СПЗ пред­на­зна­че­на для соз­да­ния по­мех ПТУР, имею­щим по­лу­ак­тив­ную ла­зер­ную го­лов­ку са­мо­на­ве­де­ния, ра­бо­таю­щую по от­ра­жен­но­му от це­ли ла­зер­но­му лу­чу (ти­па «Maverick», «Hellfire»), ПТУР и ар­тил­ле­рий­ским сис­те­мам, ко­то­рые ис­поль­зу­ют­ся с ла­зер­ны­ми це­ле­ука­за­те­ля­ми и даль­но­ме­ра­ми, а так­же для мас­ки­ров­ки тан­ка по­ста­нов­кой аэ­ро­золь­ной за­ве­сы.

СПЗ обес­пе­чи­ва­ет све­то­вую ин­ди­ка­цию на­прав­ле­ния и зву­ко­вую сиг­на­ли­за­цию об об­лу­че­нии тан­ка ла­зер­ны­ми сред­ст­ва­ми; ав­то­ма­ти­че­ский от­стрел в на­прав­ле­нии об­лу­че­ния аэ­ро­золь­ной гра­на­ты, об­ра­зую­щей аэ­ро­золь­ное об­ла­ко, ко­то­рое за­кры­ва­ет танк от про­тив­ни­ка, ос­лаб­ля­ет и час­тич­но от­ра­жа­ет ла­зер­ное из­лу­че­ние, на­ру­шая тем са­мым ра­бо­ту го­ло­вок са­мо­на­ве­де­ния и за­труд­няя ра­бо­ту на­вод­чи­ков ар­тил­ле­рий­ских сис­тем; от­стрел гра­нат из за­ря­жен­ных пус­ко­вых ус­та­но­вок в руч­ном ре­жи­ме (в ава­рий­ных си­туа­ци­ях); встро­ен­ный кон­троль сис­те­мы.

В СПЗ вхо­дят: ин­ди­ка­тор ла­зер­но­го из­лу­че­ния, со­стоя­щий из двух го­ло­вок точ­но­го оп­ре­де­ле­ния на­прав­ле­ния и двух го­ло­вок гру­бо­го оп­ре­де­ле­ния на­прав­ле­ния; сис­те­ма управ­ле­ния, со­стоя­щая из бло­ка управ­ле­ния и пуль­та управ­ле­ния; сис­те­ма пус­ка ды­мо­вых гра­нат, со­стоя­щая из пуль­та управ­ле­ния и 12 пус­ко­вых ус­та­но­вок аэ­ро­золь­ных гра­нат.

Ре­жи­мы ра­бо­ты СПЗ: ав­то­ма­ти­че­ский и по­лу­ав­то­ма­ти­че­ский (в по­след­нем ре­ше­ние о по­ста­нов­ке ды­мо­вой за­ве­сы при­ни­ма­ет ко­ман­дир). Даль­ность по­ста­нов­ки аэ­ро­золь­ной за­ве­сы гра­на­той 3Д17 - 50-80 м, раз­ме­ры ды­мо­вой за­ве­сы от од­ной гра­на­ты че­рез 3 с по­сле вы­стре­ла - 15 м по вы­со­те и 10 м по фрон­ту.

Стан­ция оп­ти­ко-элек­трон­но­го по­дав­ле­ния обес­пе­чи­ва­ет по­ста­нов­ку по­мех в ви­де мо­ду­ли­ро­ван­но­го ИК-из­лу­че­ния в диа­па­зо­не длин волн 0,7-2,5 мкм в сек­то­ре +-20 гра­ду­сов от оси ка­на­ла ство­ла по го­ри­зон­ту и на 4,5 гра­ду­са - по вер­ти­ка­ли.

Сис­те­ма по­ста­нов­ки аэ­ро­золь­ной за­ве­сы реа­ги­ру­ют на ла­зер­ное из­лу­че­ние в пре­де­лах 360 гра­ду­сов по ази­му­ту и -5...+25 в вер­ти­каль­ной плос­ко­сти. Вес сис­те­мы - око­ло 400 кг.

КО­ЭП ТШУ-1 «Штора-1» име­ет встро­ен­ные сис­те­мы кон­тро­ля и са­мо­кон­тро­ля сис­тем.
Ос­на­ще­ние тан­ка Т-90 ком­плек­сом оп­ти­ко-элек­трон­но­го по­дав­ле­ния да­ет пре­иму­ще­ст­во в тан­ко­вых ду­элях с про­тив­ни­ком, а так­же зна­чи­тель­но сни­жа­ет эф­фек­тив­ность при­ме­не­ния им со­вре­мен­ных про­ти­во­тан­ко­вых средств.

Про­ти­во­по­жар­ное обо­ру­до­ва­ние

Про­ти­во­по­жар­ное обо­ру­до­ва­ние (ППО) тан­ка Т-90 пред­став­ля­ет со­бой ав­то­ма­ти­че­скую сис­те­му 2-кратного дей­ст­вия. Для ту­ше­ния оча­гов воз­го­ра­ния име­ет­ся 4 бал­ло­на с ог­не­га­ся­щей сме­сью «хла­дон 114В2» и «хла­дон 13В1». 10 оп­ти­че­ских и 5 тер­мо­дат­чи­ков (в мо­тор­но-транс­мис­си­он­ном от­де­ле­нии) и бы­ст­ро­дей­ст­вую­щие бал­ло­ны обес­пе­чи­ва­ют об­на­ру­же­ние по­жа­ра и вы­брос 90% ог­не­ту­ша­ще­го со­ста­ва за вре­мя, не пре­вы­шаю­щее 150 мил­ли­се­кунд с мо­мен­та воз­ник­но­ве­ния оча­га воз­го­ра­ния. Прин­цип дей­ст­вия сис­те­мы ос­но­ван на ог­не­ту­ша­щем дей­ст­вии га­лои­до­уг­ле­во­до­ро­дов, т.е. на ин­ги­би­рую­щем (тор­мо­зя­щем) эф­фек­те, за­клю­чаю­щем­ся во вне­се­нии в зо­ну пла­ме­ни от­ри­ца­тель­но­го ка­та­ли­за­то­ра ре­ак­ции окис­ле­ния уг­ле­во­до­ро­дов. Сис­те­ма ППО мо­жет при­во­дить­ся в дей­ст­вие ав­то­ма­ти­че­ски или вруч­ную от кно­пок на пуль­тах управ­ле­ния у ко­ман­ди­ра ма­ши­ны или ме­ха­ни­ка-во­ди­те­ля. Кро­ме то­го, ма­ши­на ос­на­ща­ет­ся дву­мя руч­ны­ми уг­ле­ки­слот­ны­ми ог­не­ту­ши­те­ля­ми.

Про­ти­во­мин­ная стой­кость

Спе­ци­аль­ные кон­ст­рук­тив­ные ме­ро­прия­тия сни­жа­ют опас­ность трав­ми­ро­ва­ния эки­па­жа при под­ры­ве тан­ка на ми­не. К та­ким ме­ро­прия­ти­ям от­но­сят­ся по­вы­ше­ние же­ст­ко­сти дни­ща ма­ши­ны, ус­та­нов­ка в от­де­ле­нии управ­ле­ния пил­лер­сов, кре­п­ле­ние си­де­нья ме­ха­ни­ка-во­ди­те­ля к кры­ше кор­пу­са.

Для пре­одо­ле­ния мин­ных по­лей и про­де­лы­ва­ния в них про­хо­дов на танк мо­гут на­ве­ши­вать­ся ко­лей­ные но­же­вые мин­ные тра­лы КМТ-6М2 или КМТ-8, а так­же кат­ко­во-но­же­вой мин­ный трал КМТ-7. Тра­лы мо­гут ус­та­нав­ли­вать­ся в ком­плек­се с сис­те­мой элек­тро­маг­нит­ной за­щи­ты, вы­зы­ваю­щей ней­тра­ли­за­цию (преж­де­вре­мен­ный под­рыв) мин с ра­дио и маг­ни­то­мет­ри­че­ски­ми взры­ва­те­ля­ми.

Сис­те­ма за­щи­ты от ОМП

Сис­те­ма кол­лек­тив­ной за­щи­ты ЗЭЦ13-1, обес­пе­чи­ва­ет за­щи­ту эки­па­жа и внут­рен­не­го обо­ру­до­ва­ния тан­ка от по­след­ст­вий при­ме­не­ния про­тив­ни­ком ОМП по­сред­ст­вом гер­ме­ти­за­ции внут­рен­не­го объ­е­ма тан­ка и соз­да­ния из­бы­точ­но­го дав­ле­ния очи­щен­ным в фильт­ро­вен­ти­ля­ци­он­ной ус­та­нов­ке (ФВУ) воз­ду­хом. В со­став сис­те­мы вхо­дят: дат­чик сис­те­мы - при­бор ра­диа­ци­он­ной и хи­ми­че­ской раз­вед­ки ГО-27, ап­па­ра­ту­ра управ­ле­ния ис­пол­ни­тель­ны­ми уст­рой­ст­ва­ми, ис­пол­ни­тель­ные уст­рой­ст­ва, ФВУ. Сис­те­ма 3ЭЦ13-1 мо­жет при­во­дить­ся в дей­ст­вие ав­то­ма­ти­че­ски или вруч­ную.

Под­виж­ность

Дви­га­тель и обес­пе­чи­ваю­щие его ра­бо­ту сис­те­мы

На тан­ке Т-90 ис­поль­зу­ет­ся мно­го­то­п­лив­ный 4-тактный, 12-цилиндровый, V-образный, бы­ст­ро­ход­ный ди­зель В-84МС, с жид­ко­ст­ным ох­ла­ж­де­ни­ем и с не­по­сред­ст­вен­ным впры­ском то­п­ли­ва, с над­ду­вом от при­вод­но­го цен­тро­беж­но­го ком­прес­со­ра.

Мак­си­маль­ная мощ­ность (при час­то­те вра­ще­ния ко­лен­ча­то­го ва­ла 2000 об/мин) при ра­бо­те на ди­зель­ном то­п­ли­ве 840 л.с. Ди­зель раз­ра­бо­тан на ба­зе дви­га­те­ля В-46 с при­ме­не­ни­ем ком­плек­са но­вых кон­ст­рук­тив­ных ре­ше­ний. Этот же дви­га­тель ис­поль­зо­вал­ся на по­след­них мо­ди­фи­ка­ци­ях тан­ков Т-72.

Сис­те­ма пи­та­ния то­п­ли­вом с мно­го­сек­ци­он­ным то­п­лив­ным на­со­сом, свя­зан­ным с фор­сун­ка­ми по­сред­ст­вом тру­бо­про­во­дов вы­со­ко­го дав­ле­ния. Ем­кость сис­те­мы с дву­мя на­руж­ны­ми боч­ка­ми - 1600 л, ем­кость внут­рен­них то­п­лив­ных ба­ков - 705 л.

То­п­лив­ная сис­те­ма ран­них Т-90 по­вто­ря­ла Т-72. На Т-90А вве­де­ны ме­ры по сни­же­нию ее по­жа­ро­опас­но­сти: то­п­лив­ные ба­ки вы­пол­не­ны по ячеи­стой струк­ту­ре, про­тек­ти­ро­ван­ны­ми.

В сис­те­ме пи­та­ния воз­ду­хом ис­поль­зу­ет­ся ком­би­ни­ро­ван­ный двух­сту­пен­ча­тый воз­ду­хо­очи­сти­тель. Пер­вая сту­пень осу­ще­ст­в­ля­ет очи­ст­ку по­сту­паю­ще­го в дви­га­тель воз­ду­ха инер­ци­он­ным спо­со­бом при по­мо­щи про­ти­во­точ­ных ци­кло­нов с тан­ген­ци­аль­ным вхо­дом воз­ду­ха. Вто­рая сту­пень очи­ст­ки про­ис­хо­дит в мас­ля­но­кон­такт­ных про­во­лоч­ных кас­се­тах - три кас­се­ты с про­во­лоч­ной на­бив­кой, две из ко­то­рых про­пи­та­ны мас­лом. Со­би­раю­щая­ся при очи­ст­ке пыль уда­ля­ет­ся из пы­лес­бор­ни­ка эжек­ци­он­ным спо­со­бом. Сте­пень очи­ст­ки воз­ду­ха - 0,98.

Сис­те­ма смаз­ки дви­га­те­ля ком­би­ни­ро­ван­ная, при­ну­ди­тель­ная с «су­хим кар­те­ром». За­пра­воч­ная ем­кость сис­те­мы 76 л, мас­ля­ных ба­ков - ос­нов­но­го 27 л, до­пол­ни­тель­но­го 38 л и за­пас­но­го на­руж­но­го 35 л. В сис­те­ме смаз­ки ис­поль­зу­ет­ся все­се­зон­ное мас­ло М-16ИХП3.

Нор­маль­ный те­п­ло­вой ре­жим ра­бо­ты дви­га­те­ля в лю­бых кли­ма­ти­че­ских ус­ло­ви­ях обес­пе­чи­ва­ет жид­ко­ст­ная сис­те­ма ох­ла­ж­де­ния, за­кры­то­го ти­па с при­ну­ди­тель­ной цир­ку­ля­ци­ей ох­ла­ж­даю­щей жид­ко­сти. Про­дув­ка воз­ду­ха че­рез ра­диа­то­ры осу­ще­ст­в­ля­ет­ся цен­тро­беж­ным вен­ти­ля­то­ром. За­пра­воч­ная вме­сти­мость сис­те­мы ох­ла­ж­де­ния 90 л.

Для об­лег­че­ния за­пус­ка дви­га­те­ля в зим­них ус­ло­ви­ях на тан­ке име­ет­ся сис­те­ма по­дог­ре­ва, обес­пе­чи­ваю­щая по­дог­рев ох­ла­ж­даю­щей жид­ко­сти и мас­ла в сис­те­мах ох­ла­ж­де­ния и смаз­ки дви­га­те­ля. При этом на­гре­тая ох­ла­ж­даю­щая жид­кость цир­ку­ли­ру­ет по сис­те­ме и обес­пе­чи­ва­ет ра­зо­грев са­мо­го дви­га­те­ля, та­ким об­ра­зом соз­да­вая нор­маль­ные ус­ло­вия для его лег­ко­го пус­ка. Сис­те­ма по­дог­ре­ва име­ет фор­су­ноч­ный по­дог­ре­ва­тель и на­сос при­ну­ди­тель­ной цир­ку­ля­ции ох­ла­ж­даю­щей жид­ко­сти. Мак­си­маль­ный рас­ход то­п­ли­ва по­дог­ре­ва­те­лем со­став­ля­ет 7,5 л/ч.

За­пуск дви­га­те­ля осу­ще­ст­в­ля­ет­ся сис­те­мой пус­ка. Ос­нов­ной за­пуск осу­ще­ст­в­ля­ет­ся сжа­тым воз­ду­хом от двух воз­душ­ных бал­ло­нов ем­ко­стью по 5 л. Кро­ме то­го, мож­но за­пус­кать дви­га­тель и при по­мо­щи стар­те­р-ге­не­ра­то­ра СГ-18-1С или ком­би­ни­ро­ван­ным спо­со­бом - воз­ду­хом и стар­те­р-ге­не­ра­то­ром.

За­ряд­ку воз­душ­ных бал­ло­нов сис­те­мы пус­ка дви­га­те­ля и обес­пе­че­ние ра­бо­ты не­ко­то­рых дру­гих сис­тем (сис­те­мы гид­ро­пнев­мо­очи­ст­ки смот­ро­вых при­бо­ров, на­при­мер) осу­ще­ст­в­ля­ет­ся воз­душ­ной сис­те­мой. Она вклю­ча­ет в се­бя при­вод­ной, порш­не­вой, 3-ступенчатый, 2-цилиндровый, ком­прес­сор АК-150СВ воз­душ­но­го ох­ла­ж­де­ния, вла­го­мас­ло­от­де­ли­тель, фильтр, кран от­бо­ра воз­ду­ха и тру­бо­про­во­ды вы­со­ко­го дав­ле­ния. Ра­бо­чее дав­ле­ние сис­те­мы со­став­ля­ет 120...160 кГ/см2.

Для пре­ду­пре­ж­де­ния ава­рий­ных си­туа­ций пре­ду­смот­ре­на сис­те­ма ава­рий­ной сиг­на­ли­за­ции, бло­ки­ров­ки пус­ка дви­га­те­ля по низ­ко­му дав­ле­нию и низ­кой тем­пе­ра­ту­ре мас­ла дви­га­те­ля; бло­ки­ров­ки пус­ка по­дог­ре­ва­те­ля при от­сут­ст­вии ох­ла­ж­даю­щей жид­ко­сти и пре­кра­ще­ния его ра­бо­ты при вы­со­кой тем­пе­ра­ту­ре или по­те­ре ох­ла­ж­даю­щей жид­ко­сти.

В сис­те­му вхо­дят: блок ава­рий­ной сиг­на­ли­за­ции БАС-6А; сиг­наль­ное таб­ло ТС-6А; при­ем­ник дав­ле­ния ПД-1Т-15 для из­ме­ре­ния дав­ле­ния в сис­те­ме смаз­ки дви­га­те­ля; при­ем­ник тер­мо­мет­ра П-1 для из­ме­ре­ния тем­пе­ра­ту­ры мас­ла в ос­нов­ном мас­ля­ном ба­ке дви­га­те­ля; при­ем­ник тер­мо­мет­ра П-1 кри­ти­че­ской тем­пе­ра­ту­ры ох­ла­ж­даю­щей жид­ко­сти; дат­чик уров­ня ох­ла­ж­даю­щей жид­ко­сти.

Дан­ная сис­те­ма об­лег­ча­ет ра­бо­ту ме­ха­ни­ка-во­ди­те­ля. Кон­троль за си­ло­вой ус­та­нов­кой и дру­ги­ми сис­те­ма­ми тан­ка осу­ще­ст­в­ля­ет­ся не толь­ко по щит­ку кон­троль­ных при­бо­ров, но и по сиг­наль­но­му таб­ло сис­те­мы ава­рий­ной сиг­на­ли­за­ции.

На по­след­них вы­пус­ках тан­ков Т-90 ус­та­нав­ли­ва­ет­ся бо­лее мощ­ный дви­га­тель В-92С2 с га­зо­тур­бин­ным над­ду­вом от од­но­го тур­бо­ком­прес­со­ра. Его мак­си­маль­ная мощ­ность (при час­то­те вра­ще­ния ко­лен­ча­то­го ва­ла 2000 об/мин.) при ра­бо­те на диз­то­п­ли­ве 736 кВт (1000 л.с.).

Ди­зель раз­ра­бо­тан на ба­зе дви­га­те­ля В-84 с при­ме­не­ни­ем ком­плек­са но­вых кон­ст­рук­тив­ных ре­ше­ний. Из­ме­не­ния в кон­ст­рук­ции прак­ти­че­ски не на­ру­ша­ют взаи­мо­за­ме­няе­мость ди­зе­ля с ба­зо­вым при ус­та­нов­ке на из­де­лие.

Транс­мис­сия

Вы­со­кую под­виж­ность тан­ка обес­пе­чи­ва­ет ме­ха­ни­че­ская транс­мис­сия с вход­ным ре­дук­то­ром, дву­мя бор­то­вы­ми ко­роб­ка­ми пе­ре­дач и со­ос­ны­ми бор­то­вы­ми ре­дук­то­ра­ми.

Вход­ной ре­дук­тор обес­пе­чи­ва­ет пе­ре­да­чу кру­тя­ще­го мо­мен­та от дви­га­те­ля на бор­то­вые ко­роб­ки пе­ре­дач. Он пред­став­ля­ет со­бой по­вы­шаю­щий шес­те­рен­ча­тый ре­дук­тор и име­ет при­во­ды на ком­прес­сор, стар­те­р-ге­не­ра­тор и вен­ти­ля­тор сис­те­мы ох­ла­ж­де­ния.

Ко­роб­ки пе­ре­дач пла­не­тар­ные с гид­ро­управ­ле­ни­ем. Име­ют 7 пе­ре­дач впе­ред и од­ну зад­не­го хо­да. По­во­рот ма­ши­ны осу­ще­ст­в­ля­ет­ся вклю­че­ни­ем по­ни­жен­ной пе­ре­да­чи в ко­роб­ке пе­ре­дач со сто­ро­ны от­стаю­щей гу­се­ни­цы. При­вод управ­ле­ния ко­роб­ка­ми пе­ре­дач гид­рав­ли­че­ский с ме­ха­ни­че­ским при­во­дом зо­лот­ни­ков, обес­пе­чи­ва­ет­ся сис­те­мой гид­ро­управ­ле­ния и смаз­ки. Об­щая вме­сти­мость сис­те­мы 57 л, за­пра­воч­ная вме­сти­мость ба­ка 42 л. При­вод тор­мо­за ме­ха­ни­че­ский.

Хо­до­вая часть

На Т-90 пер­вых вы­пус­ков ис­поль­зо­ва­лась хо­до­вая часть, пол­но­стью за­им­ст­во­ван­ная у тан­ка Т-72Б. На по­след­них вы­пус­ках ма­шин при­ме­ня­ет­ся усо­вер­шен­ст­во­ван­ная хо­до­вая часть. Гу­се­нич­ный дви­жи­тель так­же с зад­ним рас­по­ло­же­ни­ем ве­ду­щих ко­лес, мел­ко­звен­ча­тая раз­бор­ная гу­се­нич­ная лен­та с па­рал­лель­ным ре­зи­но­ме­тал­ли­че­ским шар­ни­ром, по­доб­ная той, что ус­та­нав­ли­ва­лась на Т-64 и Т-80, мо­жет быть обо­ру­до­ва­на ас­фаль­то­ход­ны­ми баш­ма­ка­ми. Это по­зво­ля­ет осу­ще­ст­в­лять дви­же­ние тан­ка по до­ро­гам с усо­вер­шен­ст­во­ван­ным до­рож­ным по­кры­ти­ем без на­ру­ше­ния по­след­не­го. Ди­на­ми­че­ский ход опор­но­го кат­ка со­став­ля­ет 320 мм.

Под­вес­ка ин­ди­ви­ду­аль­ная тор­си­он­ная с гид­рав­ли­че­ски­ми ло­па­ст­ны­ми амор­ти­за­то­ра­ми по­вы­шен­ной энер­го­ем­ко­сти (на 1, 2 и 6 уз­лах).

Сред­ст­ва свя­зи и на­ви­га­ции

Бое­вая управ­ляе­мость тан­ка Т-90 обес­пе­чи­ва­ет­ся за счет ус­та­нов­ки в не­го ком­плек­та ра­дио­средств: ра­дио­стан­ции Р-163-50У и при­ем­ни­ка Р-163УП, га­ран­ти­рую­щих вы­со­кую опе­ра­тив­ность и по­ме­хо­за­щи­щен­ность ра­дио­свя­зи ме­ж­ду або­нен­та­ми. Это про­ис­хо­дит за счет на­ли­чия двух не­за­ви­си­мых, од­но­вре­мен­но ра­бо­таю­щих ка­на­лов свя­зи (ре­жим двух­час­тот­но­го сим­плек­са). Та­кой ре­жим реа­ли­зу­ет­ся од­но­вре­мен­ной ра­бо­той ра­дио­стан­ции на пе­ре­да­чу и ра­дио­при­ем­ни­ка на при­ем на раз­ных час­то­тах. На­строй­ка и управ­ле­ние ком­плек­том про­ста, а все опе­ра­ции ав­то­ма­ти­зи­ро­ва­ны.

Ра­дио­стан­ция Р-163-50У: ульт­ра­ко­рот­ко­вол­но­вая прие­мо­пе­ре­даю­щая те­ле­фон­ная сим­плекс­ная с час­тот­ной мо­ду­ля­ци­ей, ра­ди­ус дей­ст­вия ра­дио­стан­ции при ра­дио­свя­зи с од­но­тип­ной ра­дио­стан­ци­ей в ус­ло­ви­ях сред­не­пе­ре­се­чен­ной ме­ст­но­сти при ра­бо­те на 2-метровую шты­ре­вую ан­тен­ну при вы­клю­чен­ном по­да­ви­те­ле шу­мов и от­сут­ст­вии по­сто­рон­них ра­дио­по­мех со­став­ля­ет не ме­нее 20 км. Ра­дио­стан­ция име­ет 10 за­ра­нее под­го­тов­лен­ных час­тот с пе­ре­хо­дом на них без до­пол­ни­тель­ной под­строй­ки. Пе­ре­клю­че­ние осу­ще­ст­в­ля­ет­ся на­жа­ти­ем од­ной из кно­пок.

Ульт­ра­ко­рот­ко­вол­но­вый ра­дио­при­ем­ник Р-163УП с час­тот­ной мо­ду­ля­ци­ей обес­пе­чи­ва­ет при­ем те­ле­фон­ной ин­фор­ма­ции. Даль­ность ра­дио­прие­ма со­став­ля­ет не ме­нее 20 км. Так­же как и ра­дио­стан­ция он име­ет 10 за­ра­нее под­го­тов­лен­ных час­тот.

Ра­бо­чий диа­па­зон час­тот ра­дио­стан­ции и ра­дио­при­ем­ни­ка от 30,025 до 79,975 МГц с ша­гом ус­та­нов­ки в 1 кГц. Дру­ги­ми сло­ва­ми, сред­ст­ва свя­зи тан­ка име­ют 49950 ра­бо­чих час­тот. Сред­няя на­ра­бот­ка на от­каз со­став­ля­ет не ме­нее 3200 ч. Не­пре­рыв­ное вре­мя ра­бо­ты средств свя­зи Т-90 не ог­ра­ни­че­но, в том чис­ле и в ре­жи­ме пе­ре­да­чи.

Внут­рен­нюю связь в тан­ке ме­ж­ду чле­на­ми эки­па­жа и связь с де­сан­том обес­пе­чи­ва­ет ап­па­ра­ту­ра внут­рен­ней свя­зи и ком­му­та­ции Р-174.

Ко­ман­дир­ский танк в до­пол­ни­тель­но к штат­но­му обо­ру­до­ва­нию вклю­ча­ет:
  • ко­рот­ко­вол­но­вую (KB) ра­дио­стан­цию Р-163-50К, шты­ре­вые ан­тен­ны, ком­плект KB ан­тенн, ус­та­нав­ли­вае­мых на 11-метровую те­ле­ско­пи­че­скую мач­ту;
  • тан­ко­вую на­ви­га­ци­он­ную ап­па­ра­ту­ру ТНА-4-3, ар­тил­ле­рий­скую бус­соль ПАБ-2М.
KB ра­дио­стан­ция пред­на­зна­че­на для обес­пе­че­ния ра­дио­свя­зи в се­тях ко­ман­до­ва­ния в диа­па­зо­не час­тот от 2 до 30 МГц на сто­ян­ке и в дви­же­нии. Она обес­пе­чи­ва­ет дву­сто­рон­нюю те­ле­фон­ную и те­ле­граф­ную связь, слу­хо­вой и ав­то­ма­ти­че­ский при­ем сиг­на­лов то­наль­но­го вы­зо­ва, при­ем на по­во­рот­ную ан­тен­ну вы­со­той 4 м на даль­ность до 50-80 км. Ко­ли­че­ст­во за­ра­нее под­го­тов­лен­ных час­тот - 16.

Кон­ст­рук­ция опо­ры шты­ре­вой KB ан­тен­ны по­зво­ля­ет ус­та­нав­ли­вать её в на­клон­ное по­ло­же­ние. В этом по­ло­же­нии ан­тен­на до­пол­ни­тель­но под­дер­жи­ва­ет­ся спе­ци­аль­ной пру­жи­ной, за­кре­п­лен­ной на баш­не. Та­кое по­ло­же­ние ан­тен­ны пре­вра­ща­ет её в «ан­тен­ну зе­нит­но­го из­лу­че­ния». Ис­поль­зо­ва­ние «ан­тен­ны зе­нит­но­го из­лу­че­ния» эф­фек­тив­но при ор­га­ни­за­ции свя­зи в гор­ной ме­ст­но­сти. На ус­та­нов­лен­ную на 11-метровой мач­те ан­тен­ну «сим­мет­рич­ный виб­ра­тор» в диа­па­зо­не от 2 до 18 МГц обес­пе­чи­ва­ет­ся даль­ность свя­зи до 350 км. Ра­дио­стан­ция обес­пе­чи­ва­ет так­же ре­жи­мы: двух­час­тот­ный сим­плекс, де­жур­ный при­ем со ска­ни­ро­ва­ни­ем по за­пи­сан­ным час­то­там, при­ем и пе­ре­да­чу ад­рес­но­го вы­зо­ва, при­ем и пе­ре­да­чу ко­до­грамм.

Тан­ко­вая на­ви­га­ци­он­ная ап­па­ра­ту­ра ТНА-4-3 обес­пе­чи­ва­ет:
  • ав­то­ма­ти­че­ское оп­ре­де­ле­ние ко­ор­ди­нат тан­ка;
  • ав­то­ма­ти­че­ское оп­ре­де­ле­ние ди­рек­ци­он­но­го уг­ла тан­ка;
  • ав­то­ма­ти­че­ское оп­ре­де­ле­ние ди­рек­ци­он­но­го уг­ла на пункт на­зна­че­ния;
  • ин­ди­ка­цию ме­сто­по­ло­же­ния тан­ка на то­по­гра­фи­че­ской кар­те;
  • ав­то­ма­ти­че­ское оп­ре­де­ле­ние раз­но­стей ко­ор­ди­нат ме­сто­по­ло­же­ния тан­ка и ко­ор­ди­нат пунк­та на­зна­че­ния.
Имею­щая­ся в ком­плек­те ма­ши­ны ар­тил­ле­рий­ская бус­соль ПАБ-2М ис­поль­зу­ет­ся для оп­ре­де­ле­ния ди­рек­ци­он­но­го уг­ла в ус­ло­ви­ях пло­хой ви­ди­мо­сти и при от­сут­ст­вии ви­ди­мых ори­ен­ти­ров.

Пла­ни­ру­ет­ся ос­на­стить все тан­ки но­вой ап­па­ра­ту­рой то­по­при­вяз­ки и на­ви­га­ции ТНА-М «Гам­ма» на ба­зе во­ло­кон­но-оп­ти­че­ско­го ги­ро­ско­па. Ап­па­ра­ту­ра ком­плек­си­ру­ет­ся с прие­мо­ин­ди­ка­тор­ной ап­па­ра­ту­рой гло­баль­ной спут­ни­ко­вой на­ви­га­ци­он­ной сис­те­мы GLONASS и (или) NAVSTAR. В ее со­став вхо­дят вы­со­ко­точ­ная са­мо­ори­ен­ти­рую­щая­ся сис­те­ма кур­со­ука­за­ния, по­зво­ляю­щая в ре­аль­ном мас­шта­бе вре­ме­ни из­ме­рять те­ку­щие про­стран­ст­вен­ные уг­ло­вые ко­ор­ди­на­ты, дат­чик ско­ро­сти тан­ка, спут­ни­ко­вая на­ви­га­ци­он­ная сис­те­ма, план­шет, ко­ор­ди­на­тор со зна­ко­син­те­зи­рую­щим таб­ло и кур­со­ука­за­тель. В за­ви­си­мо­сти от уров­ня пред­на­зна­че­ния ко­ман­дир­ской ма­ши­ны на нее ус­та­нав­ли­ва­ют ап­па­ра­ту­ру «Гамма-1» или «Гамма-2», имею­щую раз­ли­чия в ком­плек­та­ции и не­ко­то­рых ха­рак­те­ри­сти­ках вы­да­вае­мой ин­фор­ма­ции.

Обес­пе­чи­ваю­щие сис­те­мы и обо­ру­до­ва­ние

Элек­тро­обо­ру­до­ва­ние Т-90 по­сто­ян­но­го то­ка и, за ис­клю­че­ни­ем ава­рий­ных це­пей, од­но­про­вод­ное На­пря­же­ние бор­то­вой се­ти 22-29 В. На­пря­же­ние в стар­тер­ной це­пи в мо­мент ра­бо­ты стар­те­ра - 48 В. Ис­точ­ни­ка­ми пи­та­ния бор­то­вой се­ти яв­ля­ют­ся ак­ку­му­ля­тор­ные ба­та­реи и стар­те­р-ге­не­ра­тор­ная ус­та­нов­ка.

В тан­ке Т-90 ис­поль­зу­ют­ся стар­тер­ные свин­цо­во-кис­лот­ные ак­ку­му­ля­тор­ные ба­та­реи. В ма­ши­ну мож­но ус­та­нав­ли­вать ак­ку­му­ля­то­ры мар­ки 12СТ-85Р, 6СТ-140М или 6СТ-140Р в ко­ли­че­ст­ве 4 штук с об­щей элек­тро­ем­ко­стью 340, 280 и 280 А·ч со­от­вет­ст­вен­но.

Стар­те­р-ге­не­ра­тор­ная ус­та­нов­ка пред­став­ля­ет со­бой стар­те­р-ге­не­ра­тор по­сто­ян­но­го то­ка, за­щи­щен­но­го ис­пол­не­ния, сме­шан­но­го воз­бу­ж­де­ния СГ-18-1С. В ге­не­ра­тор­ном ре­жи­ме его мощ­ность 18 кВт, но­ми­наль­ное на­пря­же­ние 26,5-28,5 В, в стар­тер­ном ре­жи­ме мощ­ность 21,3 кВт, на­пря­же­ние 48 В.

Ко­ман­дир­ские тан­ки ком­плек­ту­ют­ся до­пол­ни­тель­ным элек­то­ро­аг­ре­га­том АБ-1-П/28.5-В-У. До­пол­ни­тель­ный элек­тро­аг­ре­гат АБ-1-П/28.5-В-У пред­став­ля­ет со­бой вспо­мо­га­тель­ную ге­не­ра­тор­ную ус­та­нов­ку с при­во­дом от кар­бю­ра­тор­но­го дви­га­те­ля. Элек­тро­аг­ре­гат пред­на­зна­чен для пи­та­ния по­тре­би­те­лей с сум­мар­ной мощ­но­стью до 1 кВт: средств свя­зи, про­ти­во­по­жар­но­го обо­ру­до­ва­ния, под­за­ряд­ки ак­ку­му­ля­тор­ных ба­та­рей и др. во вре­мя сто­ян­ки при не­ра­бо­таю­щем ос­нов­ном дви­га­те­ле.

Обо­ру­до­ва­ние под­вод­но­го во­ж­де­ния тан­ков (ОПВТ) обес­пе­чи­ва­ет гер­ме­ти­за­цию кор­пу­са и баш­ни при ус­та­нов­ке съем­но­го обо­ру­до­ва­ния, дви­же­ние на пер­вой пе­ре­да­че по ги­ро­по­лу­ком­па­су и ра­дио­свя­зи по дну вод­ных пре­град ши­ри­ной до 1000 м и глу­би­ной до 5 м. Сред­ст­ва от­кач­ки по­зво­ля­ют уда­лять по­пав­шую в танк во­ду с про­из­во­ди­тель­но­стью до 100 л/мин при про­ти­во­дав­ле­нии 0,4 кг/см2. Вре­мя мон­та­жа и де­мон­та­жа съем­но­го обо­ру­до­ва­ния со­став­ля­ет не бо­лее 15 мин. Вре­мя под­го­тов­ки к ве­де­нию ог­ня по­сле пре­одо­ле­ния вод­ной пре­гра­ды не тре­бу­ет­ся.

Обо­ру­до­ва­ние для са­мо­ока­пы­ва­ния. Для обо­ру­до­ва­ния ог­не­вых по­зи­ций Т-90 име­ет встро­ен­ное буль­до­зер­ное обо­ру­до­ва­ние. Ши­ри­на от­ва­ла со­став­ля­ет 2148 мм. Обо­ру­до­ва­ние по­зво­ля­ет в не­мерз­лых грун­тах обо­ру­до­вать тан­ко­вый окоп за 20-30 ми­нут.

Для бо­лее серь­ез­ных зем­ля­ных ра­бот танк мо­жет быть обо­ру­до­ван тан­ко­вым буль­до­зе­ро­м-с­не­го­очи­сти­те­лем ТБС-86.

Сис­те­ма кон­ди­цио­ни­ро­ва­ния. Впер­вые на оте­че­ст­вен­ных тан­ках для обес­пе­че­ния эф­фек­тив­ной ра­бо­ты эки­па­жа в ус­ло­ви­ях жар­ко­го кли­ма­та и под­дер­жа­ния тем­пе­ра­тур­но-в­лаж­но­ст­но­го ре­жи­ма в бое­вом от­де­ле­нии на Т-90 пре­ду­смот­ре­на ус­та­нов­ка сис­те­мы кон­ди­цио­ни­ро­ва­ния СКС-3. Она пред­на­зна­че­на для ох­ла­ж­де­ния воз­ду­ха с по­сле­дую­щим под­во­дом его к мес­там эки­па­жа. Сис­те­ма обес­пе­чи­ва­ет ох­ла­ж­де­ние, вен­ти­ля­цию и час­тич­ную осуш­ку воз­ду­ха с по­да­чей его в оби­тае­мое от­де­ле­ние. Аг­ре­га­ты и уз­лы сис­те­мы кон­ди­цио­ни­ро­ва­ния воз­ду­ха рас­по­ло­же­ны в мо­тор­но-транс­мис­си­он­ном от­де­ле­нии и оби­тае­мом от­де­ле­нии.

Сис­те­ма кон­ди­цио­ни­ро­ва­ния со­сто­ит из ком­прес­со­ра, кон­ден­са­то­ра, ре­си­ве­ра, бло­ка об­ра­бот­ки воз­ду­ха, от­де­ли­те­ля жид­ко­сти, ко­то­рые свя­за­ны ме­ж­ду со­бой тру­бо­про­во­да­ми в замк­ну­тый хо­ло­диль­ный кон­тур, а так­же из воз­ду­хо­во­дов, бло­ка управ­ле­ния, бло­ка си­ло­вой ком­му­та­ции и элек­три­че­ских ка­бе­лей.

Хла­до­про­из­во­ди­тель­ность сис­те­мы не ме­нее 2900 Вт при тем­пе­ра­ту­ре ок­ру­жаю­ще­го воз­ду­ха +50°С и его от­но­си­тель­ной влаж­но­сти 45%.

Тех­ни­че­ские свой­ст­ва

Пре­ду­смот­ре­ны сле­дую­щие ви­ды тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния (ТО): кон­троль­ный ос­мотр эки­па­жем. Он про­из­во­дит­ся пе­ред вы­хо­дом ма­ши­ны из пар­ка, на при­ва­лах при со­вер­ше­нии мар­ша и пе­ред стрель­бой. Его про­дол­жи­тель­ность за­ни­ма­ет не бо­лее 15 ми­нут. ТО №1 про­из­во­дит­ся по­сле про­бе­га ма­ши­ны 2500-2700 км, а так­же при по­ста­нов­ке ее на хра­не­ние или при пе­ре­во­де на се­зон­ный ре­жим экс­плуа­та­ции. Про­дол­жи­тель­ность ТО №1 со­став­ля­ет не бо­лее 12 ча­сов. ТО №2 про­из­во­дит­ся по­сле про­бе­га ма­ши­ны 5000-5200 км, а так­же при по­ста­нов­ке ее на хра­не­ние (как пра­ви­ло, на дли­тель­ное). Про­дол­жи­тель­ность ТО №2 по вре­ме­ни со­став­ля­ет не бо­лее 30 ча­сов.

Для Т-90 пре­ду­смат­ри­ва­ют­ся те­ку­щий и ка­пи­таль­ный ви­ды ре­мон­тов. Те­ку­щий ре­монт про­из­во­дит­ся по по­треб­но­сти. Сред­нее вре­мя вос­ста­нов­ле­ния ра­бо­то­спо­соб­но­го со­стоя­ния при те­ку­щем ре­мон­те со­став­ля­ет не бо­лее 2 ч. Ка­пи­таль­ный ре­монт про­из­во­дит­ся че­рез 11000 км про­бе­га ма­ши­ны.

Экс­плуа­та­цию тан­ка обес­пе­чи­ва­ет оди­ноч­ный ком­плект ЗИП, имею­щий­ся на ка­ж­дой ма­ши­не. В его со­став вхо­дит все не­об­хо­ди­мое для ее под­дер­жа­ния в ис­прав­ном со­стоя­нии, про­ве­де­ния ТО в объ­е­ме, ус­та­нов­лен­ном экс­плуа­та­ци­он­ной до­ку­мен­та­ци­ей, а так­же уст­ра­не­ния от­ка­зов и не­ис­прав­но­стей в те­че­ние все­го пе­рио­да экс­плуа­та­ции тан­ка си­ла­ми эки­па­жа.

Для экс­плуа­та­ции ка­кой-ли­бо так­ти­че­ской груп­пы тан­ков су­ще­ст­ву­ет груп­по­вой ком­плект ЗИП на 30 ма­шин. В нем пре­ду­смот­ре­но все для обес­пе­че­ния ТО и те­ку­ще­го ре­мон­та груп­пы од­но­тип­ных тан­ков в те­че­ние за­дан­но­го вре­ме­ни под­раз­де­ле­ни­ем в объ­е­ме тре­бо­ва­ний, ус­та­нов­лен­ных экс­плуа­та­ци­он­ной до­ку­мен­та­ци­ей.

Бое­го­тов­ность тан­ка Т-90 пре­ду­смат­ри­ва­ет вы­ход ма­ши­ны из пар­ка по тре­во­ге за вре­мя, не пре­вы­шаю­щее 12 мин. Для пол­ной под­го­тов­ки ма­ши­ны к бое­во­му при­ме­не­нию си­ла­ми эки­па­жа в рай­оне со­сре­до­то­че­ния по­тре­бу­ет­ся еще не бо­лее 30 мин.

Для Т-90 срок со­хра­не­ния всех ос­нов­ных тех­ни­че­ских и экс­плуа­та­ци­он­ных ха­рак­те­ри­стик тан­ка на про­тя­же­нии ус­та­нов­лен­ных сро­ков экс­плуа­та­ции ма­ши­ны, с ус­ло­ви­ем про­ве­де­ния рег­ла­мен­ти­ро­ван­но­го тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния, ус­та­нов­лен в 15 лет, на­зна­чен­ный ре­сурс ма­ши­ны до ка­пи­таль­но­го ре­мон­та - 11000 км, гу­се­нич­ных лент и вен­цов ве­ду­щих ко­лес - не ме­нее 6000 км.

Показать источник
Просмотров: 348567


Комментарии к оружию (182)

Материалы данного раздела получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях. В случае неосознаного нарушения авторских прав, информация будет убрана, после получения соответсвующей просьбы, от авторов или издателей, в письменном виде.

e-mail друга: Ваше имя:


< 2017 Сегодня Янв >
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     
Сотрудничество
Реклама на сайте
Мы поддерживаем:

главный сайт ВМФ

Реклама