Site map 1Site map 2Site map 3Site map 4Site map 5Site map 6Site map 7Site map 8Site map 9Site map 10Site map 11Site map 12Site map 13Site map 14Site map 15Site map 16Site map 17Site map 18Site map 19Site map 20Site map 21Site map 22Site map 23Site map 24Site map 25Site map 26Site map 27Site map 28Site map 29Site map 30Site map 31Site map 32Site map 33Site map 34Site map 35Site map 36Site map 37Site map 38Site map 39Site map 40Site map 41Site map 42Site map 43Site map 44Site map 45Site map 46Site map 47Site map 48Site map 49Site map 50Site map 51Site map 52Site map 53Site map 54Site map 55Site map 56Site map 57Site map 58Site map 59Site map 60Site map 61Site map 62Site map 63Site map 64Site map 65Site map 66Site map 67Site map 68Site map 69Site map 70Site map 71Site map 72Site map 73Site map 74Site map 75Site map 76Site map 77Site map 78Site map 79Site map 80Site map 81Site map 82Site map 83Site map 84Site map 85Site map 86Site map 87Site map 88Site map 89Site map 90Site map 91Site map 92Site map 93Site map 94Site map 95Site map 96Site map 97Site map 98Site map 99Site map 100Site map 101Site map 102Site map 103Site map 104Site map 105Site map 106Site map 107Site map 108Site map 109Site map 110Site map 111Site map 112Site map 113Site map 114Site map 115Site map 116Site map 117Site map 118Site map 119Site map 120Site map 121Site map 122Site map 123Site map 124Site map 125Site map 126Site map 127Site map 128Site map 129Site map 130Site map 131Site map 132Site map 133Site map 134Site map 135Site map 136Site map 137Site map 138Site map 139Site map 140Site map 141Site map 142Site map 143Site map 144Site map 145Site map 146Site map 147Site map 148Site map 149Site map 150Site map 151Site map 152Site map 153Site map 154Site map 155Site map 156Site map 157Site map 158Site map 159Site map 160Site map 161Site map 162Site map 163Site map 164Site map 165Site map 166Site map 167Site map 168Site map 169Site map 170Site map 171Site map 172Site map 173Site map 174Site map 175Site map 176Site map 177Site map 178Site map 179Site map 180Site map 181Site map 182Site map 183Site map 184Site map 185Site map 186Site map 187Site map 188Site map 189Site map 190Site map 191Site map 192Site map 193Site map 194Site map 195Site map 196Site map 197Site map 198Site map 199Site map 200Site map 201Site map 202Site map 203Site map 204Site map 205Site map 206Site map 207Site map 208Site map 209Site map 210Site map 211Site map 212Site map 213Site map 214Site map 215Site map 216Site map 217Site map 218Site map 219Site map 220Site map 221Site map 222Site map 223Site map 224Site map 225Site map 226Site map 227Site map 228Site map 229Site map 230Site map 231Site map 232Site map 233Site map 234Site map 235Site map 236Site map 237Site map 238Site map 239Site map 240Site map 241Site map 242Site map 243Site map 244Site map 245Site map 246Site map 247Site map 248Site map 249Site map 250Site map 251Site map 252Site map 253Site map 254Site map 255Site map 256Site map 257Site map 258Site map 259Site map 260Site map 261Site map 262Site map 263Site map 264Site map 265Site map 266Site map 267Site map 268Site map 269Site map 270Site map 271Site map 272Site map 273Site map 274Site map 275Site map 276Site map 277Site map 278Site map 279Site map 280Site map 281Site map 282Site map 283Site map 284Site map 285Site map 286Site map 287Site map 288Site map 289Site map 290Site map 291Site map 292Site map 293Site map 294Site map 295Site map 296Site map 297Site map 298Site map 299Site map 300Site map 301Site map 302Site map 303Site map 304Site map 305Site map 306Site map 307Site map 308Site map 309Site map 310Site map 311Site map 312Site map 313Site map 314Site map 315Site map 316Site map 317Site map 318Site map 319Site map 320Site map 321Site map 322Site map 323Site map 324Site map 325Site map 326Site map 327Site map 328Site map 329Site map 330Site map 331Site map 332Site map 333Site map 334Site map 335Site map 336Site map 337Site map 338Site map 339Site map 340Site map 341Site map 342Site map 343Site map 344Site map 345Site map 346Site map 347Site map 348Site map 349Site map 350Site map 351Site map 352Site map 353Site map 354Site map 355Site map 356Site map 357Site map 358Site map 359Site map 360Site map 361Site map 362Site map 363Site map 364Site map 365Site map 366Site map 367Site map 368Site map 369Site map 370Site map 371
english


 
 

О нас | О проекте | Как вступить в проект? | Подписка

 

Разделы сайта

Новости Армии


Вооружение

Поиск
в новостях:  
в статьях:  
в оружии и гр. тех.:  
в видео:  
в фото:  
в файлах:  
Реклама

Танки
Описание
Характеристики
Исторические сведения
Фотографии (122)
Рисунки (8)
Файлы (2)
Схемы (21)
Модификации (3)
Т-28 - средний танк

Т-28 - средний танк

Год выпуска: 1933
Год снятия с производства: 1940

Боевое применение
Отправить другу

Пер­вым по­лу­чил на воо­ру­же­ние тан­ки Т-28 2-й от­дель­ный тан­ко­вый полк Ле­нин­град­ско­го во­ен­но­го ок­ру­га, за­тем - 1, 3 и 4-й тан­ко­вые пол­ки. 12 де­каб­ря 1935 го­да эти пол­ки раз­вер­ну­ли в от­дель­ные тя­же­лые тан­ко­вые бри­га­ды (ттбр). Бри­га­ды дис­ло­ци­ро­ва­лись: 1-я ттбр - Бе­ло­рус­ский во­ен­ный ок­руг (г. Смо­ленск), 4-я ттбр - Ки­ев­ский во­ен­ный ок­руг (г. Ки­ев), 5-я ттбр - Харь­ков­ский во­ен­ный ок­руг (г. Харь­ков) и 6-я ттбр име­ни С.М. Ки­ро­ва - Ле­нин­град­ский во­ен­ный ок­руг (ЛВО) (г. Слуцк). 5-я ттбр бы­ла сме­шан­но­го со­ста­ва, на­ря­ду с Т-28 в ней бы­ли и тя­же­лые тан­ки Т-35. При­ка­зом нар­ко­ма обо­ро­ны от 21 мая 1936 го­да бри­га­ды вы­де­ли­ли в Ре­зерв Глав­но­го Ко­ман­до­ва­ния. Они пред­на­зна­ча­лись для ка­че­ст­вен­но­го уси­ле­ния стрел­ко­вых и тан­ко­вых со­еди­не­ний при про­ры­ве ук­ре­п­лен­ных по­зи­ций про­тив­ни­ка. В со­от­вет­ст­вии с этим ве­лось и обу­че­ние тан­ки­стов. Под­го­тов­ка тан­ки­стов на Т-28 осу­ще­ст­в­ля­лась во 2-й за­пас­ной тан­ко­вой бри­га­де ЛВО, Ор­лов­ском бро­не­тан­ко­вом учи­ли­ще, а так­же на Ле­нин­град­ских бро­не­тан­ко­вых кур­сах усо­вер­шен­ст­во­ва­ния ко­манд­но­го со­ста­ва.

«Рас­чет бое­во­го эки­па­жа тан­ка Т-28» по со­стоя­нию на ян­варь 1936 го­да:

«Ко­ман­дир тан­ка (лей­те­нант) - по­ме­ша­ет­ся в глав­ной баш­не №1 спра­ва от ору­дия у пе­ри­ско­па. Ве­дет огонь из ДТ, за­ря­жа­ет при по­мо­щи ра­ди­ста ору­дие, ко­ман­ду­ет тан­ком.

Тех­ник тан­ко­вый млад­ший (во­ен­тех­ник 2 ран­га) - по­ме­ща­ет­ся в пе­ред­ней час­ти тан­ка в от­де­ле­нии управ­ле­ния. Не­по­сред­ст­вен­но управ­ля­ет дви­же­ни­ем тан­ка, от­ве­ча­ет за его тех­ни­че­ское со­стоя­ние. Вне боя ру­ко­во­дит под­го­тов­кой ме­ха­ни­ко­в-во­ди­те­лей и мо­то­рис­та.

Ме­ха­ни­к-во­ди­тель (стар­ши­на) - по­ме­ша­ет­ся в баш­не №2, ве­дет огонь из пу­ле­ме­та, обес­пе­чи­ва­ет уход за мо­то­ром.

Ко­ман­дир ар­тил­ле­рий­ской баш­ни (млад­ший ко­ман­дир взво­да) - по­ме­ша­ет­ся в баш­не №1 сле­ва, ве­дет огонь из 76-мм ору­дия. От­ве­ча­ет за со­стоя­ние воо­ру­же­ния тан­ка. Вне боя ру­ко­во­дит под­го­тов­кой пу­ле­мет­чи­ков.

Ко­ман­дир пу­ле­мет­ной баш­ни №3 (от­де­лен­ный ко­ман­дир) - по­ме­ща­ет­ся в баш­не №3, ве­дет огонь из пу­ле­ме­та. Обес­пе­чи­ва­ет уход за хо­до­вой ча­стью тан­ка.

Ра­дио­те­ле­гра­фист (от­де­лен­ный ко­ман­дир) - по­ме­ша­ет­ся в баш­не №1, об­слу­жи­ва­ет ра­дио­стан­цию, в бою по­мо­га­ет за­ря­жать ору­дие.

Ме­ха­ни­к-во­ди­тель млад­ший (млад­ший ко­ман­дир вы­во­да) - на­хо­дит­ся вне тан­ка. Обес­пе­чи­ва­ет по­сто­ян­ный уход, чи­ст­ку и смаз­ку транс­мис­сии и хо­до­вой час­ти в пред­бое­вой об­ста­нов­ке и по­сле боя.

Мо­то­рист (млад­ший тех­ни­че­ский со­став) -находится вне тан­ка. Обес­пе­чи­ва­ет по­сто­ян­ный уход за мо­то­ром, его чи­ст­ку и смаз­ку».

Пер­вые ма­нев­ры с уча­сти­ем Т-28 про­шли в ЛВО в ян­ва­ре 1934 го­да. В них при­ни­ма­ло уча­стие 15 тан­ков. Са­мое боль­шое ко­ли­че­ст­во Т-28, од­но­вре­мен­но за­дей­ст­во­ван­ных в ма­нев­рах - 52 ма­ши­ны 1-й тя­же­лой тан­ко­вой бри­га­ды во вре­мя уче­ний Бе­ло­рус­ско­го во­ен­но­го ок­ру­га 8-17 ок­тяб­ря 1936 го­да. В док­ла­де об этом го­во­ри­лось: «Тан­ка­ми прой­де­но 250 ки­ло­мет­ром за три дня боя. Мы име­ем хо­ро­шие от­зы­вы из час­тей о так­ти­ко-тех­ни­че­ских ха­рак­те­ри­сти­ках Т-28, од­на­ко в час­ти ка­че­ст­ва ма­шин Ки­ров­ский за­вод сде­лал еще не все».

Еще од­ним ме­ро­прия­ти­ем, в ко­то­ром ре­гу­ляр­но уча­ст­во­ва­ли тан­ки Т-28, бы­ли па­ра­ды. На­чи­ная с 1934 го­да и до на­ча­ла Ве­ли­кой Оте­че­ст­вен­ной вой­ны они ре­гу­ляр­но 1 мая и 7 но­яб­ря про­хо­ди­ли по Крас­ной пло­ща­ди в Мо­ск­ве, пло­ща­ди име­ни Уриц­ко­го в Ле­нин­гра­де и по Кре­ща­ти­ку в Кие­ве. Ко­ли­че­ст­во Т-28, уча­ст­во­вав­ших в па­ра­дах, обыч­но не пре­вы­ша­ло 20 ма­шин в Мо­ск­ве и по 10-12 в Ле­нин­гра­де и Кие­ве.

По со­стоя­нию на 1 ян­ва­ря 1938 го­да в Крас­ной Ар­мии име­лось 262 тан­ка в сле­дую­щих час­тях и со­еди­не­ни­ях:

Харь­ков­ский во­ен­ный ок­руг:

  • 5-я ттбр (г. Харь­ков) - 16.
При­волж­ский во­ен­ный ок­руг:
  • Уль­я­нов­ское бро­не­тан­ко­вое учи­ли­ще - 1;
  • Ка­зан­ские пе­хот­ные кур­сы - 2;
  • Уль­я­нов­ское учи­ли­ще осо­бой тех­ни­ки - 2.
Ки­ев­ский во­ен­ный ок­руг:
  • 4-я ттбр (г. Ки­ев) - 80.
Мо­с­ков­ский во­ен­ный ок­руг:
  • ВАММ име­ни Ста­ли­на - 5;
  • Ор­лов­ское бро­не­тан­ко­вое учи­ли­ще - 3;
  • Горь­ков­ское бро­не­тан­ко­вое учи­ли­ще - 1;
  • от­дель­ная хи­ми­че­ская ро­та 2-го стрел­ко­во­го кор­пу­са - 1;
  • НИБТ по­ли­гон - 3.
Ле­нин­град­ский во­ен­ный ок­руг:
  • 6-я ттбр им. Ки­ро­ва (г. Слуцк) - 57;
  • 2-я за­пас­ная тан­ко­вая бри­га­да - 6;
  • Ле­нин­град­ские бро­не­тан­ко­вые кур­сы усо­вер­шен­ст­во­ва­ния ко­манд­но­го со­ста­ва - 4;
  • <Ле­нин­град­ское учи­ли­ще тан­ко­вых тех­ни­ков - 3./li>
Бе­ло­рус­ский во­ен­ный ок­руг:
  • 1-я ттбр (г. Смо­ленск) - 65.
Вне ок­ру­гов:
  • Ки­ров­ский за­вод - 2 (в ре­мон­те) и не от­прав­лен­ных но­вых тан­ков - 11.
В 1939 го­ду тя­же­лые тан­ко­вые бри­га­ды пе­ре­шли на но­вый штат, а так­же сме­ни­ли ну­ме­ра­цию: 5-я ста­ла 14-й, 4-я - 10-й, 1-я -21-й, а 6-я - 20-й им. Ки­ро­ва.

В сен­тяб­ре 1939 го­да со­стоя­лось бое­вое кре­ще­ние тан­ков Т-28. В со­ста­ве войск Ук­ра­ин­ско­го и Бе­ло­рус­ско­го фрон­тов две тя­же­лых бри­га­ды - 10 и 21-я - уча­ст­во­ва­ли в бое­вых дей­ст­ви­ях в Поль­ше.

К мо­мен­ту пе­ре­хо­да час­тя­ми Крас­ной Ар­мии со­вет­ско-поль­ской гра­ни­цы - 17 сен­тяб­ря 1939 го­да - в со­ста­ве 10-й тя­же­лой тан­ко­вой бри­га­ды, ко­то­рой ко­ман­до­вал пол­ков­ник Ива­нов, чис­ли­лось 98 Т-28, 30 БТ-7, 10 ХТ-26 и 19 бро­не­ма­шин. В опе­ра­тив­ном от­но­ше­нии бри­га­да под­чи­ня­лась ко­ман­дую­ще­му Вин­ниц­кой ар­мей­ской груп­пы Ук­ра­ин­ско­го фрон­та. По пер­во­на­чаль­но­му пла­ну пе­ре­воз­ка бри­га­ды в рай­он со­сре­до­то­че­ния у го­су­дар­ст­вен­ной гра­ни­цы долж­на бы­ла за­кон­чить­ся 15 сен­тяб­ря, но из-за не­свое­вре­мен­ной по­да­чи эше­ло­нов вы­груз­ка по­след­них под­раз­де­ле­ний про­шла толь­ко 19 сен­тяб­ря, ко­гда бое­вые по­ряд­ки бри­га­ды на­хо­ди­лись под Льво­вом.

К мо­мен­ту пе­ре­хо­да гра­ни­цы 10-я тя­же­лая тан­ко­вая бри­га­да име­ла в сво­ем со­ста­ве два тан­ко­вых ба­таль­о­на и раз­ве­ды­ва­тель­ную ро­ту (58 Т-28 и 20 БТ-7), а ос­таль­ные час­ти бы­ли еще в пу­ти.

В 10.00 17 сен­тяб­ря 10-я тан­ко­вая бри­га­да пе­ре­шла гра­ни­цу, фор­си­ро­вав ре­ку Збруч в рай­оне Мол­ча­нув­ка, а в 13.00 ко­ман­дир Вин­ниц­кой ар­мей­ской груп­пы ком­кор Го­ли­ков от­дал при­каз: уда­ром с вос­то­ка по шос­се Во­ло­чи­ск-Тар­но­поль ов­ла­деть Тар­но­по­лем. Для уси­ле­ния бри­га­ды на бро­ню тан­ков по­са­ди­ли ба­таль­он пе­хо­ты. В 18.30 в Тар­но­поль во­шел 1-й ба­таль­он Т-28, а в 19.30 - 2-й ба­таль­он с пе­хо­той, и до на­сту­п­ле­ния тем­но­ты тан­ки­сты ра­зо­ру­жа­ли поль­ские час­ти, а так­же за­хва­ти­ли пе­ре­пра­вы че­рез ре­ку Се­рет.

К ут­ру 18 сен­тяб­ря по­до­шли еще две ро­ты Т-28, за­по­здав­шие с вы­груз­кой. В это же вре­мя по при­ка­зу ком­ко­ра Го­ли­ко­ва бри­га­да во­шла в со­став тан­ко­вой груп­пы, воз­глав­ляе­мой ком­бри­гом Во­лох, с за­да­чей - к ис­хо­ду дня вый­ти в рай­он Льво­ва.

Но из-за от­сут­ст­вия го­рю­че­го на­чать марш смог­ли толь­ко 27 Т-28 и 6 БТ-7, а ос­таль­ные тан­ки бы­ли ос­та­нов­ле­ны на за­пад­ном бе­ре­гу ре­ки Се­ре­ет (они дог­на­ли пе­ре­до­вой от­ряд ве­че­ром то­го же дня). Сле­дуя по ис­клю­чи­тель­но тя­же­ло­му мар­шру­ту Коз­лув-Е­зер­на­-Збо­ру­в­-­Зл­оч­у­в-­Львов 10-я тан­ко­вая бри­га­да вы­шла к 10.00 19 сен­тяб­ря со­сре­до­то­чи­лась в рай­оне Ун­тер­бен­ген, не­да­ле­ко от Льво­ва. В хо­де мар­ша про­изош­ло не­сколь­ко мел­ких сты­чек с поль­ски­ми час­тя­ми, в хо­де ко­то­рых тан­ки­сты ра­зо­ру­жи­ли ар­тил­ле­рий­скую ба­та­рею, пе­хот­ный полк и ве­ло­си­пед­ный ба­таль­он.

К 9.00 21 сен­тяб­ря час­ти Крас­ной Ар­мии за­ня­ли ис­ход­ное по­ло­же­ние для ата­ки Льво­ва, при этом тан­ки Т-28 рас­пре­де­ли­ли для под­держ­ки дру­гих час­тей - по од­но­му взво­ду в 24 и 38-й тан­ко­вых бри­га­дах, 2-й ба­таль­он - с ме­ха­ни­зи­ро­ван­ным пол­ком 5-й ка­ва­ле­рий­ской ди­ви­зии, 1-й ба­таль­он - с мех­пол­ком 3-й кав­ди­ви­зии, а 3-й ба­таль­он (30 Т-28) и раз­вед­ро­та ос­та­лись в ре­зер­ве ко­ман­дую­ще­го ар­мей­ской груп­пы.

В 17.00 22 сен­тяб­ря час­ти Крас­ной Ар­мии во­шли во Львов. Впе­ре­ди, раз­ру­шая пре­пят­ст­вия и рас­чи­щая путь, дви­га­лись Т-28. Пер­вые тан­ки бы­ли встре­че­ны ар­тил­ле­рий­ским ог­нем из-за бар­ри­кад, но от­вет­ным ог­нем поль­ские пуш­ки бы­ли раз­би­ты, бар­ри­ка­ды раз­ру­ше­ны, а вско­ре поль­ский гар­ни­зон пре­кра­тил со­про­тив­ле­ние. По­сле за­ня­тия го­ро­да тан­ки Т-28 на­хо­ди­лись в нем до рас­све­та, а за­тем их вы­ве­ли в Си­хув.

В хо­де бое­вых дей­ст­вий в Поль­ше 10-я тя­же­лая тан­ко­вая бри­га­да про­шла око­ло 400 км, из­рас­хо­до­ва­ла 127 76,2-мм и 66 45-мм сна­ря­дов. По­те­ри со­ста­ви­ли - 1 че­ло­век убит, 2 ра­не­ны, раз­би­то 2 ав­то­ма­ши­ны, за­хва­че­но 24 гру­зо­ви­ка, 6302 вин­тов­ки, 113 пу­ле­ме­тов, 16 ору­дий, ра­зо­ру­же­но и взя­то в плен 7510 поль­ских во­ен­но­слу­жа­щих (1 ге­не­рал, 770 офи­це­ров и 6739 сол­дат).

21-я тя­же­лая тан­ко­вая бри­га­да Бе­ло­рус­ско­го фрон­та на­хо­ди­лась во фрон­то­вом ре­зер­ве, сле­дуя за на­сту­паю­щи­ми час­тя­ми. За 17-21 сен­тяб­ря она про­шла бо­лее 350 км и со­сре­до­то­чи­лась в рай­оне Вол­на. Во вре­мя со­вер­ше­ния мар­ша бри­га­да столк­но­ве­ний с поль­ски­ми час­тя­ми не име­ла.

В хо­де поль­ско­го по­хо­да тан­ки Т-28 по­ка­за­ли се­бя с са­мой луч­шей сто­ро­ны.

Наи­бо­лее яр­кой стра­ни­цей в судь­бе тан­ков Т-28 яви­лось их уча­стие в со­вет­ско-фин­лянд­ской вой­не.

Вся тер­ри­то­рия пе­ре­шей­ка бы­ла по­кры­та круп­ны­ми лес­ны­ми мас­си­ва­ми, до­пус­кав­ши­ми дви­же­ние тан­ков толь­ко по до­ро­гам и про­се­кам. Боль­шое ко­ли­че­ст­во рек и озер с бо­ло­ти­сты­ми или кру­ты­ми бе­ре­га­ми, не за­мер­заю­щие бо­ло­та, ва­лу­ны - все это пред­став­ля­ло для тан­ков труд­но­про­хо­ди­мые ес­те­ст­вен­ные пре­пят­ст­вия.

До­рог бы­ло ма­ло, и это еще боль­ше за­труд­ня­ло ис­поль­зо­ва­ние тан­ко­вых час­тей; дви­же­ние да­же по про­хо­ди­мым уча­ст­кам ле­са тре­бо­ва­ло от ме­ха­ни­ко­в-во­ди­те­лей вы­со­ко­го мас­тер­ст­ва. Кро­ме то­го, су­ро­вая зи­ма 1939-40 гг. с мо­ро­за­ми, дос­ти­гав­ши­ми в се­ре­ди­не ян­ва­ря 40-45 гра­ду­сов, и снеж­ным по­кро­вом тол­щи­ной 90-100 см соз­да­ва­ла до­пол­ни­тель­ные труд­но­сти в при­ме­не­нии тан­ков.

В по­ло­се на­сту­п­ле­ния 7-й ар­мии, на­но­сив­шей глав­ный удар в са­мом цен­тре «ли­нии Ман­нер­гей­ма», и дей­ст­во­ва­ла 20-я тя­же­лая тан­ко­вая бри­га­да име­ни Ки­ро­ва, уком­плек­то­ван­ная тан­ка­ми Т-28.

К 9 ок­тяб­ря 1939 го­да 20-ю тан­ко­вую бри­га­ду пе­ре­бро­са­ли из го­ро­да Слуцк на Ка­рель­ский пе­ре­ше­ек и со­сре­до­то­чи­ли в рай­оне Чер­ной Реч­ки. Здесь ее уком­плек­то­ва­ли до шта­та во­ен­но­го вре­ме­ни и в те­че­ние по­сле­дую­щих 1,5 ме­ся­цев она за­ни­ма­лись уси­лен­ной бое­вой под­го­тов­кой. В ре­зуль­та­те к на­ча­лу во­ен­ных дей­ст­вий тан­ко­вые ба­таль­о­ны бы­ли пол­но­стью уком­плек­то­ва­ны и хо­ро­шо под­го­тов­ле­ны к бо­ям в ус­ло­ви­ях Фин­лян­дии.

Тех­ни­че­ское со­стоя­ние ма­шин бы­ло очень хо­ро­шим, од­на­ко имел­ся боль­шой не­ком­плект ре­монт­ных мас­тер­ских и прак­ти­че­ски пол­но­стью от­сут­ст­во­ва­ли эва­куа­ци­он­ные сред­ст­ва. Та­кое по­ло­же­ние со­хра­ня­лось до кон­ца вой­ны.

29 но­яб­ря 1939 го­да бри­га­ду при­да­ли 19-му стрел­ко­во­му кор­пу­су с за­да­чей: уда­ром в на­прав­ле­нии Ахи-Яр­ви - Кир­ка Ки­ве­на­па раз­гро­мить фин­ские час­ти и не до­пус­тить их от­хо­да в се­ве­ро-за­пад­ном на­прав­ле­нии.

30 но­яб­ря 1939 го­да 20-я тан­ко­вая бри­га­да пе­ре­шла гра­ни­цу вме­сте с час­тя­ми 19-го стрел­ко­во­го кор­пу­са. На сле­дую­щий день по при­ка­зу ко­ман­ди­ра кор­пу­са для под­держ­ки 68-го стрел­ко­во­го пол­ка в рай­оне Кор­ва­лы бы­ла вы­де­ле­на 2-я тан­ко­вая ро­та 95-го тан­ко­во­го ба­таль­о­на под ко­ман­до­ва­ни­ем лей­те­нан­та Хох­ло­ва. Зная, что до­ро­ги ми­ни­ро­ва­ны, он по­вел ро­ту ле­сом, по ази­му­ту. Тан­ки, лег­ко ло­мая де­ре­вья, дви­га­лись по ле­су, по­дой­дя к Ко­ва­ле уже в су­мер­ках. На од­ной из вы­сот бы­ла об­на­ру­же­на на­ша пе­хо­та, ле­жа­щая под ог­нем фин­нов. Бы­ст­ро со­ри­ен­ти­ро­вав­шись. Хох­лов по­вел тан­ки в ата­ку, и про­тив­ник в па­ни­ке бе­жал.

Ро­та Хох­ло­ва пре­сле­до­ва­ла от­сту­паю­щих фин­нов, ко­то­рые из-за вне­зап­но­го на­па­де­ния не ус­пе­ли взо­рвать мост и за­ми­ни­ро­вать до­ро­гу. Но на Вы­борг­ском шос­се их со­про­тив­ле­ние бы­ло уже ор­га­ни­зо­ван­ным - мост че­рез ре­ку Лин­туль­и-и­о­ки взле­тел на воз­дух бу­к­валь­но пе­ред но­сом у тан­ки­стов, од­но­вре­мен­но из-за ре­ки уда­ри­ли ору­дия и пу­ле­ме­ты. Хох­лов от­вел свои тан­ки в лес и ор­га­ни­зо­вал раз­вед­ку. Ока­за­лось, что впе­ре­ди силь­ный опор­ным пункт про­тив­ни­ка в мо­на­сты­ре Лин­ту­ла. Ко­мис­сар бри­га­ды Ку­лик, на­хо­див­ший­ся все это вре­мя в бое­вых по­ряд­ках 2-й тан­ко­вой ро­ты, свя­зал­ся с ком­бри­гом Бор­зи­ло­вым, ко­то­рый под­тя­нул к Лин­ту­ла ос­нов­ные си­лы 90 и 95-го ба­таль­о­нов. Ут­ром 2 де­каб­ря раз­го­рел­ся бой.

Фин­ны ока­зы­ва­ли упор­ное со­про­тив­ле­ние. Тан­ки, пе­рей­дя ре­ку вброд, раз­би­ли не­сколь­ко ДЗО­Тов, и вы­шли про­тив­ни­ку в тыл, чем ре­ши­ли ис­ход боя. Фин­ны ото­шли к уз­лу со­про­тив­ле­ния Кир­ка Ки­ве­на­па, их пре­сле­до­вал 95-й тан­ко­вый ба­таль­он, в аван­гар­де ко­то­ро­го дви­га­лась ро­та Хох­ло­ва с по­са­жен­ной на тан­ки пе­хо­той. Ма­ши­ны шли в тем­но­те, без ог­ней с хо­да пре­одо­ле­вая встре­чаю­щие­ся про­ти­во­тан­ко­вые рвы.

У Тир­ту­лы по ба­таль­о­ну от­кры­ла огонь фин­ская ар­тил­ле­рия. Ро­та Хох­ло­ва, вы­гру­зив пе­хо­ту, от­кры­ла от­вет­ный огонь. В это вре­мя на ле­вом флан­ге на­нес удар 90-й тан­ко­вый ба­таль­он ка­пи­та­на Уша­ко­ва. Час­ти про­тив­ни­ка, не вы­дер­жав од­но­вре­мен­но­го уда­ра двух тан­ко­вых ба­таль­о­нов, в спеш­ке ото­шли. Кир­ка Ки­ве­на­па - силь­ный опор­ный узел со­про­тив­ле­ния фин­нов, бы­ла за­хва­че­на од­ни­ми тан­ка­ми 20-й тан­ко­вой бри­га­ды в этом ноч­ном бою. При этом бы­ло под­би­то 4 Т-28 90-го и 2 Т-28 95-го тан­ко­вых ба­таль­о­нов.

9 де­каб­ря тан­ко­вый взвод 91-го ба­таль­о­на под ко­ман­до­ва­ни­ем лей­те­нан­та Груз­де­ва (3 Т-28) был вы­де­лен для под­держ­ки час­тей Ка­рель­ско­го ук­реп­рай­о­на пол­ков­ни­ка Ла­за­рен­ко. Взвод дей­ст­во­вал вдоль Фин­ско­го за­ли­ва в на­прав­ле­нии стан­ции Ино. За три дня тан­ки­сты 11 раз хо­ди­ли в ата­ку, ока­зав пе­хо­те боль­шую по­мощь сво­им ар­тил­ле­рий­ским и пу­ле­мет­ным ог­нем. 13 де­каб­ря взвод по­лу­чил за­да­чу про­из­ве­сти раз­вед­ку. Прой­дя 15 ки­ло­мет­ров впе­ред от рас­по­ло­же­ния сво­ей пе­хо­ты, у Кон­гас­пел­то тан­ки по­до­шли к глав­ной по­ло­се ук­ре­п­ле­ний «ли­нии Ман­нер­гей­ма». Вне­зап­ным ар­тил­ле­рий­ским ог­нем ма­ши­на ко­ман­ди­ра взво­да бы­ла под­би­та, но эки­паж (ко­ман­дир В. Груз­дев, ме­ха­ни­к-во­ди­тель Лар­чен­ко, ар­тил­ле­рист Лу­пов, пу­ле­мет­чи­ки Волк и Ло­ба­стев, тех­ник Ко­валь и ра­дист Си­мо­нян) с мес­та в те­че­ние 40 ми­нут про­дол­жат вес­ти огонь по фин­ским ог­не­вым точ­кам.

Вто­рой танк взвод так­же был под­бит. Ма­ши­на за­го­ре­лась, но хо­да не по­те­ря­ла.

Эки­паж треть­ей ма­ши­ны Т. Ков­ту­но­ва. пы­тал­ся по­мочь сво­им то­ва­ри­щам, но его танк при ма­нев­ри­ро­ва­нии по­дор­вал­ся на ми­не, а по­том был рас­стре­лян ар­тил­ле­ри­ей.

17 де­каб­ря 1939 го­да ко­ман­до­ва­ние бри­га­ды по­лу­чи­ло бое­вую за­да­чу: под­дер­жать на­сту­п­ле­ние час­тей 50-го стрел­ко­во­го кор­пу­са (123 и 138-я стрел­ко­вые ди­ви­зии) при ата­ке ук­ре­п­лен­ных уз­лов Хот­ти­нен и вы­со­ты 65,5. На­чаль­ник шта­ба 138-й ди­ви­зии до­ло­жил а штаб кор­пу­са, что «впе­ре­ди ни­ка­ко­го ук­реп­рай­о­на нет, про­тив­ник бе­жит». Не про­ве­рив этих све­де­ний, ко­ман­дир кор­пу­са ком­див Ф. Гор­лен­ко от­дал при­каз от­ме­нить ра­нее на­зна­чен­ную 5-ти ча­со­вую ар­тил­ле­рий­скую под­го­тов­ку и дви­нуть в ата­ку пе­хо­ту 138-й ди­ви­зии при под­держ­ке 91-го тан­ко­во­го ба­таль­о­на. Од­на­ко на­сту­паю­щие упер­лись в мощ­ную ук­ре­п­лен­ную по­ло­су обо­ро­ны про­тив­ни­ка, и по­па­ли под силь­ный ар­тил­ле­рий­ско-пу­ле­мет­но­-м­ин­оме­тный огонь.

Вслед­ст­вие это­го, пе­хо­та 138-й стрел­ко­вой ди­ви­зии не имев­шая опы­та взаи­мо­дей­ст­вия с тан­ка­ми, бы­ла от них от се­че­на пу­ле­мет­но-ми­но­мет­ным ог­нем, по­нес­ла боль­шие по­те­ри и в кон­це кон­цов час­тич­но за­лег­ла, а час­тич­но бе­жа­ла на ис­ход­ные по­зи­ции. 91-й тан­ко­вый ба­таль­он про­рвал­ся вглубь обо­ро­ны про­тив­ни­ка за ли­нию пер­вых и вто­рых на­дол­бов на 450-500 м, по­пал под силь­ный арт­огонь и, не под­дер­жан­ный пе­хо­той, ото­шел на ис­ход­ные по­зи­ции, по­не­ся боль­шие по­те­ри.

Ве­че­ром то­го же дня ко­ман­дир бри­га­ды док­ла­ды­вал в штаб 50-го стрел­ко­во­го кор­пу­са:

«По­сле боя 17 де­каб­ря 91-й тан­ко­вый ба­таль­он не­бое­спо­со­бен. Уби­то 7 че­ло­век, ра­не­но 22, в том чис­ле и ко­ман­дир ба­таль­о­на май­ор Дроз­дов, про­па­ло без вес­ти 16, в том чис­ле и ко­мис­сар ба­таль­о­на Ду­бов­ский. Из 21 тан­ка Т-28, вы­слан­но­го в ата­ку, при­бы­ло на сбор­ный пункт 5 ма­шин, 2 сда­ны на СПАМ (сбор­ный пункт ава­рий­ных ма­шин - Прим. ав­то­ра). Ос­таль­ная мат­часть тре­бу­ет ре­мон­та, что и про­из­во­дит­ся. 4 ма­ши­ны сго­ре­ли на по­ле боя, 1 пе­ре­вер­ну­лась вверх гу­се­ни­ца­ми в про­ти­во­тан­ко­вом рву, 1 не­из­вест­но где. При ата­ке унич­то­же­но: ПТО - до 5 шт., ДОТ - до 3 шт. Вви­ду то­го, что пе­хо­та не по­шла и ос­та­лась за на­дол­ба­ми, ко­то­рые се­вер­нее вы­со­ты 65,5 в 500 м, этот рай­он на­ши­ми по­ис­ка­ми не за­нят».

18 де­каб­ря 90-й тан­ко­вый ба­таль­он под­дер­жи­вал 138-ю стрел­ко­вую ди­ви­зию при ата­ке ук­реп­рай­о­на Хот­ти­не­н-Тур­та. И вновь пе­хо­та бы­ла от­се­че­на от тан­ков, а тан­ки, про­рвав­шись вглубь обо­ро­ны про­тив­ни­ка, по­нес­ли боль­шие по­те­ри. Ко­ман­дир бри­га­ды док­ла­ды­вал об этом бое так:

«До­но­шу, что 18 де­каб­ря в 16.30 90-й тан­ко­вый ба­таль­он по­лу­чил за­да­чу ата­ко­вать Хот­ти­не­н-Тур­та и всту­пил в бой, ус­пеш­но про­дви­нув­шись в глу­би­ну обо­ро­ны про­тив­ни­ка до 1,5 км и вый­дя к ле­су се­вер­нее Тур­та. Тан­ки, не имея за со­бой пе­хо­ты, бы­ли об­стре­ля­ны арт­ог­нем ДОТ и ми­но­ме­та­ми из глу­би­ны обо­ро­ны про­тив­ни­ка. Пе­ред­ние ма­ши­ны 2-й ро­ты бы­ли со­жже­ны пе­хо­той про­тив­ни­ка: за­бро­са­ны бу­тыл­ка­ми с бы­ст­ро вос­пла­ме­няю­щим­ся ве­ще­ст­вом. При от­хо­де из ле­са ба­таль­он по­нес сле­дую­щие по­те­ри: 3 ро­та - 1 ма­ши­на сго­ре­ла, 1 ма­ши­на (лей­те­нан­та Ло­ги­но­ва), по­дор­ван­ная на ми­не, ос­тав­ле­на в ле­су; 2 ро­та - сго­ре­ла ма­ши­на лей­те­нан­та Бу­гае­ва, ма­ши­на лей­те­нан­та Ко­то­ва ос­тав­ле­на в ле­су по­дор­ван­ная, под­би­та и ос­тав­ле­на ма­ши­на ко­ман­ди­ра 2-й ро­ты стар­ше­го лей­те­нан­та Чер­ных. Кро­ме то­го, в ре­зуль­та­те от­хо­да в рай­оне про­тив­ни­ка ос­та­лась сго­рев­шая ма­ши­на ко­ман­ди­ра ба­таль­о­на ка­пи­та­на Яно­ва. О ма­ши­не ко­ман­ди­ра взво­да 2-й ро­ты лей­те­нан­та Та­ра­руш­ки­на све­де­ний не име­ет­ся».

19 де­каб­ря в 12.00 бы­ла про­из­ве­де­на но­вая ата­ка 90-го тан­ко­во­го ба­таль­о­на со 138-й стрел­ко­вой ди­ви­зии на Хот­ти­нен, а 91-го ба­таль­о­на со 123-й стрел­ко­вой ди­ви­зии - на вы­со­ту 65,5. На этот раз ата­ке пред­ше­ст­во­ва­ла ар­тил­ле­рий­ская под­го­тов­ка. Тан­ки­сты, бу­к­валь­но «под­ле­зая» под свой арт­огонь, про­шли две по­ло­сы за­гра­ж­де­ний, «осед­ла­ли» ук­ре­п­лен­ный узел и про­дви­ну­лись на три ки­ло­мет­ра вглубь, фак­ти­че­ски про­рвав глав­ную по­ло­су обо­ро­ны фин­нов.

К 14.00 90-й тан­ко­вый ба­таль­он ка­пи­та­на Яно­ва ро­той Т-28 и ро­той тя­же­лых тан­ков вы­шел к ле­су в 1,5 км се­ве­ро-во­сточ­нее Тур­та, прой­дя на этом уча­ст­ке всю ли­нию ук­ре­п­ле­ний и фак­ти­че­ски вы­пол­нив за­да­чу по про­ры­ву ук­реп­рай­о­на. Две дру­гие ро­ты ба­таль­о­на в это вре­мя ве­ли бой в глу­би­не обо­ро­ны, об­стре­ли­вая ДО­Ты и при­кры­вая пе­хо­ту, а 95-й тан­ко­вый ба­таль­он на­чал ата­ку с фрон­та.

Ко­гда же тан­ки­сты по­тре­бо­ва­ли от пе­хо­ты 138-й стрел­ко­вой ди­ви­зии бро­ска впе­ред для за­ня­тия ДО­Тов, фин­ны от­кры­ли ми­но­мет­ный огонь и пе­хо­та в па­ни­ке от­сту­пи­ла.

При­чем фин­ны бы­ли на­столь­ко де­мо­ра­ли­зо­ва­ны, что да­же прак­ти­че­ски не ве­ли по пе­хо­те пу­ле­мет­но­го ог­ня. Од­на­ко, по­чув­ст­во­вав что тан­ки дей­ст­ву­ют од­ни, они, под­тя­нув про­ти­во­тан­ко­вые ору­дия, на­ча­ли их рас­стре­ли­вать с флан­гов и ты­ла, а фин­ская пе­хо­та бу­тыл­ка­ми с бен­зи­ном ста­ла под­жи­гать под­би­тые тан­ки. К 17.00 по при­ка­зу ко­ман­ди­ра бри­га­ды ос­тат­ки ба­таль­о­на ото­шли на ис­ход­ные по­зи­ции, по­не­ся боль­шие по­те­ри в мат­ча­сти и лич­ном со­ста­ве. В этом бою по­гиб и ко­ман­дир ба­таль­о­на ка­пи­тан Янов. Ата­ка 91-го тан­ко­во­го ба­таль­о­на так­же за­хлеб­ну­лась из-за пас­сив­но­сти сво­ей пе­хо­ты. Все­го за этот день бри­га­да по­те­ря­ла 29 Т-28.

20 де­каб­ря 1939 го­да 20-ю тя­же­лую тан­ко­вую бри­га­ду вы­ве­ли в тыл, где до 1 фев­ра­ля 1940 го­да за­ни­ма­лась ре­мон­том мат­ча­сти, по­пол­не­ни­ем лич­ным со­ста­вом и бое­вой под­го­тов­кой.

В пе­ри­од с 1 по 10 фев­ра­ля 1940 го­да тан­ки Т-28 дей­ст­во­ва­ли в со­ста­ве бло­ки­ро­воч­ных групп по унич­то­же­нию фин­ских ДО­Тов, а так­же про­из­во­ди­ли раз­вед­ку бо­ем, осо­бен­но ак­тив­но дей­ст­вуя на уча­ст­ке Хот­ти­нен­ско­го ук­реп­рай­о­на.

Здесь ба­таль­о­ны 20 и 35-й тан­ко­вых бри­гад, под­дер­жи­вая час­ти 100-й стрел­ко­вой ди­ви­зии, про­дви­ну­лись впе­ред, унич­то­жив часть ДО­Тов и вы­явив всю сис­те­му фин­ских ук­ре­п­ле­ний. Не­смот­ря на боль­шие по­те­ри (толь­ко 20-я бри­га­да по­те­ря­ла здесь 59 тан­ков), глав­ным ре­зуль­та­том бы­ло то, что ата­ки в рай­оне Хот­ти­нен вы­ну­ди­ли фин­ское ко­ман­до­ва­ние пе­ре­бро­сить сю­да вой­ска с дру­гих уча­ст­ков, что спо­соб­ст­во­ва­ло про­ры­ву глав­ной по­ло­сы обо­ро­ны фин­нов в рай­оне вы­со­ты 65,5.

Ос­нов­ной фор­мой ис­поль­зо­ва­ния тан­ков Т-28 в этот пе­ри­од яв­ля­лось тес­ное взаи­мо­дей­ст­вий с пе­хо­той, ар­тил­ле­ри­ей и са­пе­ра­ми в борь­бе за пе­ред­ний край и в так­ти­че­ской глу­би­не обо­ро­ны про­тив­ни­ка. Кро­ме то­го, од­ной из важ­ней­ших за­дач ре­шае­мых тан­ка­ми, бы­ло их дей­ст­вие в со­ста­ве бло­ки­ро­воч­ных (штур­мо­вых) групп по за­хва­ту и унич­то­же­нию ДО­Тов. Как пра­ви­ло, в со­став та­кой груп­пы вклю­ча­юсь три пу­шеч­ных и два ог­не­мет­ных тан­ка, взвод са­пе­ров, до ро­ты пе­хо­ты, два-т­ри пу­ле­ме­та и од­но-два ору­дия. Ча­ше все­го ра­бо­та про­во­ди­лась но­чью или в сне­го­пад. Взрыв­ча­тое ве­ще­ст­во - а для под­ры­ва ДОТ его тре­бо­ва­лось от 1000 до 3000 кг - под­во­зи­лось тан­ка­ми на бро­не­са­нях Со­ко­ло­ва. Пу­шеч­ные тан­ки ог­нем по ам­бра­зу­рам и при­ле­гаю­щим к ДОТ тран­ше­ям обес­пе­чи­ва­ли под­ход ог­не­мет­ных тан­ков, ко­то­рые за­ли­ва­ли ам­бра­зу­ры и две­ри ДОТ ог­не­сме­сью и за­жи­га­ли ее. В это вре­мя са­пе­ры ве­ли ра­бо­ту по под­ры­ву, а пе­хо­та при­кры­ва­ла са­пер от атак фин­нов.

В пер­вое вре­мя дей­ст­вия штур­мо­вых групп бы­ли не­удач­ны­ми, так как ата­ке под­вер­гал­ся от­дель­но взя­тый ДОТ и тан­ки рас­стре­ли­ва­лись из со­сед­них ог­не­вых то­чек. В по­сле­дую­щем, ко­гда ата­ко­ва­ли сра­зу 3-4 близ­ле­жа­щих ДО­Та, дей­ст­вия бло­ки­ро­воч­ных групп бы­ли бо­лее ус­пеш­ны­ми. Осо­бен­но удач­но дей­ст­во­ва­ли они в по­ло­се 39 и 20-й тан­ко­вых бри­гад.

11 фев­ра­ля 1940 го­да 91-й тан­ко­вые ба­таль­он ка­пи­та­на Яков­ле­ва, под­дер­жи­вая час­ти 123-й стрел­ко­вой ди­ви­зии, по­сле по­лу­то­ра­ча­со­вой арт­под­го­тов­ки, на­чал штурм вы­со­ты 65,5. Осо­бен­но ус­пеш­но дей­ст­во­ва­ла го­лов­ная ро­та ба­таль­о­на под ко­ман­до­ва­ни­ем стар­ше­го лей­те­нан­та Ха­ра­бор­ки­на, при­дан­ная стрел­ко­во­му ба­таль­о­ну ка­пи­та­на Со­ро­ки.

К мо­мен­ту окон­ча­ния ар­тил­ле­рий­ской под­го­тов­ки ро­та Ха­ра­бор­ки­на по­до­шла к пер­вым на­дол­бам и по про­хо­дам, про­де­лан­ным са­пе­ра­ми, пре­одо­ле­ла их. За­тем с хо­ду бы­ла пре­одо­ле­на вто­рая ли­ния на­дол­бов, в ко­то­рой не бы­ло про­хо­дов. При­чем не­ко­то­рые ма­ши­ны рас­стре­ли­ва­ли на­дол­бы из тан­ко­вых пу­шек, а дру­гие, вклю­чая танк Ха­ра­бор­ки­на, про­шли по вер­хам на­долб, за ко­то­ры­ми ока­зал­ся про­ти­во­тан­ко­вый ров. При по­мо­щи фа­шин, ле­жав­ших на бро­не, тан­ки­сты сде­ла­ли два про­хо­да че­рез ров и про­шли по ним. За­тем, раз­вер­нув­шись, тан­ки за­вя­за­ли бой с ДО­Та­ми, сдер­жи­вав­ши­ми на­сту­п­ле­ние пе­хо­ты. Танк ко­ман­ди­ра ро­ты ока­зал­ся по­за­ди од­но­го из ДО­Тов. Тре­мя бро­не­бой­ны­ми сна­ря­да­ми эки­паж раз­бил его бро­не­две­ри и за­ста­вил ДОТ за­мол­чать. Поль­зу­ясь под­держ­кой тан­ков, пе­хо­та ба­таль­о­на Со­ро­ки пе­ре­бра­лась че­рез ров и по­шла на штурм. К ве­че­ру 11 фев­ра­ля вы­со­та 65.5 бы­ла взя­та. Ро­та Ха­ра­бор­ки­на по­те­ря­ла в этом бою 4 Т-28.

На сле­дую­щий день, 12 фев­ра­ля, ком­бриг Бор­зи­лов пе­ре­бро­сил в рай­он вы­со­ты 65,5 95-й тан­ко­вый ба­таль­он, с по­мо­щью ко­то­ро­го про­рыв рас­ши­ри­ли и уг­лу­би­ли, и к ве­че­ру 13 фев­ра­ля 1940 го­да на этом уча­ст­ке глав­ная обо­ро­ни­тель­ная по­ло­са «ли­нии Ман­нер­гей­ма» бы­ла пол­но­стью про­рва­на.

16 фев­ра­ля 20-я тя­же­лая тан­ко­вая бри­га­да во­шла в со­став под­виж­ной груп­пы ком­бри­га Бор­зи­ло­ва (20 и 1-я тан­ко­вые бри­га­ды и два стрел­ко­вых ба­таль­о­на), вы­пол­няя за­да­чу по раз­гро­му фин­ских войск в рай­оне Вий­пу­ра, от­ре­зая им пу­ти от­хо­да с юго-во­сточ­ной час­ти пе­ре­шей­ка. 17 фев­ра­ля груп­па по­до­шла к Кя­ма­ря, а с 18-го на­ча­ла на­сту­п­ле­ние на двух на­прав­ле­ни­ях - 1-я тан­ко­вая бри­га­да на Пие­н-Пе­ро, а 20-я тан­ко­вая бри­га­да на Хон­ко­ние­ми. Встре­тив силь­ное со­про­тив­ле­ние фин­нов, груп­па, не­ся боль­шие по­те­ри, ве­ла бои до 20 фев­ра­ля. По­сле это­го 1-ю тан­ко­вую бри­га­ду вы­ве­ли в ре­зерв, а 20-я бри­га­да про­дол­жа­ла дей­ст­во­вать в рай­оне Хон­ко­ние­ми со­вме­ст­но со 123-й стрел­ко­вой ди­ви­зи­ей.

20-27 фев­ра­ля бри­га­да ве­ла бои за ов­ла­де­ние стан­ци­ей Хон­ко­ние­ми и на­се­лен­ны­ми пунк­та­ми Ку­си­сто, Юко­ла.

29 фев­ра­ля бри­га­да за­вя­за­ла бои за стан­цию Пе­ро. Фин­ны пы­та­лись контр­ата­ко­вать пе­хо­той при под­держ­ке имев­ших­ся у них двух тан­ков «Вик­керс», но без­ус­пеш­но. «Вик­кер­сы» вы­шли на по­зи­ции 91-го тан­ко­во­го ба­таль­о­на, где и бы­ли под­би­ты. В жур­на­ле бое­вых дей­ст­вий 91-го ба­таль­о­на 20-й тан­ко­вой бри­га­ды это­му эпи­зо­ду от­ве­де­на все­го од­на строч­ка: «Во вре­мя ата­ки стан­ции Пе­ро в од­ном ки­ло­мет­ре се­ве­ро-за­пад­нее Вя­ра­ко­ски с хо­да бы­ли рас­стре­ля­ны два тан­ка «Вик­керс». По фин­ским дан­ным, в этом бою из вось­ми тан­ки­стов по­гиб­ло трое и один был ра­нен. Ве­че­ром то­го же дня стан­ция Пе­ро бы­ла взя­та.

1 мар­та 91-й тан­ко­вый ба­таль­он ов­ла­дел рай­оном Пе­ро­ин­сун­кю­ля и вы­со­той 30,6, за­хва­тив там ба­та­рею 76,2-мм ору­дий, ра­дио­стан­цию, бо­лее 100 ло­ша­дей и раз­гро­мив штаб пе­хот­ной ди­ви­зии.

Во вре­мя бое­вых дей­ст­вии па Ка­рель­ском пе­ре­шей­ке тан­ки Т-28 ис­поль­зо­ва­лись как раз для то­го, для че­го их и соз­да­ва­ли - для под­держ­ки войск при про­ры­ве силь­но ук­ре­п­лен­ных по­зи­ции про­тив­ни­ка. Не­смот­ря на то, что эти ма­ши­ны соз­да­ва­лись по тре­бо­ва­ни­ям на­ча­ла 1930-х го­дов, они по­ка­за­ли се­бя с са­мой луч­шей сто­ро­ны. Т-28 пре­вос­хо­ди­ли все ос­таль­ные тан­ки по про­хо­ди­мо­сти - на вто­рой пе­ре­да­че они сво­бод­но пе­ре­дви­га­лись по сне­гу глу­би­ной 80-90 см, луч­ше пре­одо­ле­ва­ли рвы, эс­кар­пы и дру­гие пре­пят­ст­вия.

Од­на­ко, не­смот­ря на бо­лее тол­стую бро­ню (по срав­не­нию с Т-26 и БТ), пер­вые же бои по­ка­за­ли, что Т-28, уяз­ви­мы для ог­ня имев­ших­ся на воо­ру­же­нии фин­ской ар­мии 37-мм про­ти­во­тан­ко­вых пу­шек швед­ской фир­мы «Бо­форс».

Бои в Фин­лян­дии по­ка­за­ли, что Т-28 яв­ля­ет­ся на­деж­ной и ре­мон­то­при­год­ной ма­ши­ной, не­смот­ря на су­ро­вые гео­гра­фи­че­ские и кли­ма­ти­че­ские ус­ло­вия экс­плуа­та­ции, ар­тил­ле­рий­ские об­стре­лы и мин­ные по­ля. Об этом мож­но су­дить по сле­дую­щим циф­рам.

К на­ча­лу вой­ны (30 но­яб­ря 1939 го­да) в 20-й тан­ко­вой бри­га­де име­лось 105 Т-28. В хо­де бое­вых дей­ст­вий на по­пол­не­ние при­бы­ло с Ки­ров­ско­го за­во­да 67 но­вых тан­ков вы­пус­ка 1939-1940 го­дов, та­ким об­ра­зом, об­щее ко­ли­че­ст­во Т-28, уча­ст­во­вав­ших в со­вет­ско-фин­лянд­ской вой­не со­став­ля­ет 172 ма­ши­ны.

Из 482 по­те­рян­ных тан­ков, в хо­де бо­ев бы­ло вос­ста­нов­ле­но 386, что со­ста­вит 80% по­терь. Кро­ме то­го, ка­ж­дый уча­ст­во­вав­ший в вой­не Т-28 вос­ста­нав­ли­вал­ся как ми­ни­мум, два­ж­ды (по до­ку­мен­там, не­ко­то­рые ма­ши­ны ре­мон­ти­ро­ва­лись в хо­де бо­ев до 5 раз) и сно­ва шел в бой. Из об­ще­го чис­ла по­терь без­воз­врат­ные со­ста­ви­ли все­го 32 тан­ка Т-28 - 30 сго­рев­ших и 2 ма­ши­ны за­хва­чен­ных фин­на­ми - то есть все­го око­ло 7%.

Та­кое по­ло­же­ние дел объ­яс­ня­ет­ся не толь­ко ус­пеш­ной ра­бо­той ре­монт­но-вос­ста­но­ви­тель­но­го ба­таль­о­на бри­га­ды, но и бли­зо­стью Ки­ров­ско­го за­во­да, вы­пус­кав­ше­го Т-28. За­вод в те­че­ние всей вои­ны бес­пе­ре­бой­но снаб­жал тан­ки­стов не­об­хо­ди­мым ко­ли­че­ст­вом за­пас­ных час­тей, а так­же вы­де­лил в по­мощь ре­монт­ни­кам бри­га­ды груп­пу опыт­ных ра­бо­чих с не­об­хо­ди­мым обо­ру­до­ва­ни­ем.

С на­ча­лом фор­ми­ро­ва­ния в Крас­ной Ар­мии ме­ха­ни­зи­ро­ван­ных кор­пу­сов ле­том 1940 го­да и пе­ре­хо­дом ав­то­бро­не­тан­ко­вых войск на но­вую ор­га­ни­за­цию, все тан­ко­вые бри­га­ды по­сте­пен­но рас­фор­ми­ро­вы­ва­лись, а их кад­ры и ма­те­ри­аль­ная часть по­сту­па­ли на уком­плек­то­ва­ние но­во­фор­ми­руе­мых тан­ко­вых ди­ви­зий. Не бы­ли ис­клю­че­ни­ем и тя­же­лые тан­ко­вые бри­га­ды.

Так, на ба­зе 20-й Крас­но­зна­мен­ной тя­же­лой тан­ко­вой бри­га­ды сфор­ми­ро­ва­ли 1-ю Крас­но­зна­мен­ную тан­ко­вую ди­ви­зию 1 -го ме­ха­ни­зи­ро­ван­но­го кор­пу­са. Кро­ме то­го, часть тан­ков Т-28 20-й бри­га­ды пе­ре­да­ли в со­став 3-й тан­ко­вой ди­ви­зии то­го же мех­кор­пу­са. Тан­ки 10-й тя­же­лой тан­ко­вой бри­га­ды по­сту­пи­ли на воо­ру­же­ние 8-й тан­ко­вой ди­ви­зии 4-го мех­кор­пу­са и 10-й тан­ко­вой ди­ви­зии 15-го мех­кор­пу­са, а часть бое­вых ма­шин 21-й тя­же­лой тан­ко­вой бри­га­ды - 5-й тан­ко­вой ди­ви­зии

3-го мех­кор­пу­са. Прав­да, к на­ча­лу вой­ны до­воль­но боль­шое ко­ли­че­ст­во Т-28 тре­бо­ва­ло ре­мон­та, а так как про­из­вод­ст­во за­пас­ных час­тей к ним бы­ло пре­кра­ще­но в ию­не 1940 го­да, а за­пас ра­нее вы­пу­шен­ных поч­ти пол­но­стью ис­то­щил­ся, ре­мон­ти­ро­вать тан­ки бы­ло не­чем. На­при­мер, в док­ла­де о хо­де фор­ми­ро­ва­ния 5-й тан­ко­вой ди­ви­зии, да­ти­ро­ван­ном 4 ав­гу­ста 1940 го­да ска­за­но: «Сред­них тан­ков Т-28 при­бы­ло с 26-м ба­таль­о­ном 21-й тан­ко­вой бри­га­ды 30 штук, из них 23 тре­бу­ют сред­не­го ре­мон­та. За­пас­ных час­тей к ним со­вер­шен­но нет».

Здесь сле­ду­ет дать не­ко­то­рые по­яс­не­ния. Де­ло в том, что ко­ли­че­ст­вен­ный и ка­че­ст­вен­ный учет бро­не­тан­ко­вой тех­ни­ки вел­ся по спе­ци­аль­ной фор­ме №151 в со­от­вет­ст­вии с при­ка­зом На­род­но­го ко­мис­са­ра обо­ро­ны (НКО) СССР №15 от 10 ян­ва­ря 1940 го­да, вво­див­шим в дей­ст­вие с 1 ап­ре­ля 1940 го­да «На­став­ле­ние по уче­ту и от­чет­но­сти в Крас­ной Ар­мии». Со­глас­но это­му на­став­ле­нию пре­ду­смат­ри­ва­лось де­ле­ние все­го иму­ще­ст­ва по ка­че­ст­вен­но­му со­стоя­нию на сле­дую­щие ка­те­го­рии:
    1-я ка­те­го­рия - но­вое, не быв­шее в экс­плуа­та­ции, от­ве­чаю­щее тре­бо­ва­ни­ям тех­ни­че­ских ус­ло­вий и впол­не год­ное к ис­поль­зо­ва­нию по пря­мо­му на­зна­че­нию.
    2-я ка­те­го­рия - быв­шее (на­хо­дя­щее­ся) в экс­плуа­та­ции, впол­не ис­прав­ное и год­ное к ис­поль­зо­ва­нию по пря­мо­му на­зна­че­нию. Сю­да же от­но­сит­ся иму­ще­ст­во, тре­бую­щее вой­ско­во­го ре­мон­та.
    3-я ка­те­го­рия - тре­бую­щее ре­мон­та в ок­руж­ных мас­тер­ских (сред­ний ре­монт).
    4-я ка­те­го­рия - тре­бую­щее ре­мон­та в цен­траль­ных мас­тер­ских и на за­во­дах (ка­пи­таль­ный ре­монт). Тан­ки, уже от­прав­лен­ные на за­во­ды и рем­ба­зы, из спи­сков час­тей не ис­клю­ча­лись, а по­ка­зы­ва­лись в этой гра­фе зна­ме­на­те­лем
    5-я ка­те­го­рия - не­год­ное (в свод­ную ве­до­мость по фор­ме №151 не вклю­ча­лись).
Та­ким об­ра­зом, бое­спо­соб­ны­ми вро­де бы мож­но счи­тать 292 тан­ка Т-28 од­на­ко не­из­вест­но сколь­ко из них тре­бо­ва­ли вой­ско­во­го ре­мон­та - за­ме­ны кат­ков, тра­ков, ак­ку­му­ля­то­ров и т.п. А учи­ты­вая хро­ни­че­ское от­сут­ст­вие за­пас­ных час­тей к Т-28 не бу­дет пре­уве­ли­че­ни­ем счи­тать пол­но­стью ис­прав­ны­ми и бое­го­то­вы­ми при­мер­но 170-200 ма­шин.

Пер­вы­ми всту­пи­ли в бой тан­ки Т-28 5-й тан­ко­вой ди­ви­зии, рас­по­ло­жен­ной в Али­ту­се Час­ти ди­ви­зии еще 19 ию­ня бы­ли вы­ве­де­ны из во­ен­но­го го­род­ка и за­ня­ли обо­ро­ну на вос­точ­ной ок­раи­не го­ро­да на пра­вом бе­ре­гу ре­ки Не­ман. По­это­му, ко­гда в 4.20 22 ию­ня 1941 го­да не­мец­кая авиа­ция ста­ла бом­бить пар­ки ди­ви­зии, там уже ни­ко­го не бы­ло. Ко­гда тан­ки и пе­хо­та 39-го мо­то­ри­зо­ван­но­го кор­пу­са нем­цев ста­ли пе­ре­прав­лять­ся че­рез Не­ман по двум мос­там, их встре­тил ог­нем ар­тил­ле­рии и контр­ата­ки со­вет­ских тан­ков. В до­ку­мен­тах о бое­вых дей­ст­ви­ях ди­ви­зии тан­кам Т-28 да­ет­ся сле­дую­щая оцен­ка:

«К на­ча­лу бое­вых дей­ст­вий 27 тан­ков Т-28 бы­ли не­бое­спо­соб­ны вслед­ст­вие из­но­шен­но­сти. Во вре­мя боя за мос­ты ге­рой­ски дей­ст­во­вал лич­ный со­став 1-го ба­таль­о­на 9-го тан­ко­во­го пол­ка. Он имел 24 тан­ка Т-28 и с мес­та арт­ог­нем под­дер­жи­вал на­сту­п­ле­ние 2-го ба­таль­о­на. Дви­же­ние про­тив­ни­ка че­рез се­вер­ный мост бы­ло при­ос­та­нов­ле­но...

Толь­ко в 7.00 23 ию­ня, при по­яв­ле­нии но­вых час­тей про­тив­ни­ка и вслед­ст­вие не­хват­ки бо­е­при­па­сов, час­ти 5-й тан­ко­вой ди­ви­зии ото­шли в на­прав­ле­нии Дау­ги-Виль­но. За день боя 9-й тан­ко­вый полк по­те­рял из 24 Т-28 на по­ле боя 16, ос­таль­ные вы­шли из строя и бы­ли по­дор­ва­ны эки­па­жа­ми».

На Юго-За­пад­ном фрон­те Т-28 4 и 15-го ме­ха­ни­зи­ро­ван­ных кор­пу­сов всту­пи­ли в бой 23-24 ию­ня. Од­на­ко, силь­ная из­но­шен­ность мат­ча­сти и от­сут­ст­вие за­пас­ных час­тей не по­зво­ля­ли в пол­ной ме­ре ис­поль­зо­вать их бое­вые ка­че­ст­ва. На­при­мер, вот что со­об­щал по­мощ­ник ко­ман­ди­ра по тех­ни­че­ской час­ти 4-го мех­кор­пу­са в до­не­се­нии на­чаль­ни­ку АБ­ТУ Юго-За­пад­но­го фрон­та, да­ти­ро­ван­ном 25 ию­ня 1941 го­да:

«Со­вер­шен­но не­тро­ну­тым ос­тал­ся во­прос со снаб­же­ни­ем зап­ча­стя­ми, осо­бен­но бое­вых ма­шин, в ре­зуль­та­те че­го 25 Т-34, 5 КВ, 12 Т-28 и 14 БТ вы­шли из строя и на­хо­дят­ся в ожи­да­нии сред­не­го и те­ку­ще­го ре­мон­та».

Все­го су­тки спус­тя все тот же пом­по­тех 4-го мех­кор­пу­са со­об­ща­ет: «Ос­нов­ным не­дос­тат­ком боль­шо­го вы­хо­да из строя ма­шин и по­треб­но­сти в ре­мон­те - от­сут­ст­вие зап­ча­стей те­ку­ще­го до­воль­ст­вия и за­па­сов НЗ. К Т-34 и Т-28 зап­ча­стей со­всем нет».

Судь­бу тан­ков Т-28 4-го ме­ха­ни­зи­ро­ван­но­го кор­пу­са мож­но уз­нать из «Ве­до­мо­сти по­те­ри бое­вой ма­те­ри­аль­ной час­ти с 22 ию­ня по 1 ав­гу­ста 1941 го­да»:
    От­прав­ле­но в ре­монт на рем­ба­зы и за­во­ды про­мыш­лен­но­сти - 12;
    Ос­тав­ле­но на мес­те рас­квар­ти­ро­ва­ния и за­хва­че­но про­тив­ни­ком - 5;
    От­ста­ло в пу­ти во вре­мя мар­шей и про­па­ло без вес­ти, унич­то­же­но арт­ог­нем про­тив­ни­ка - 58».
По тан­кам Т-28 10-й тан­ко­вой ди­ви­зии 15-го мех­кор­пу­са све­де­ний со­хра­ни­лось не­сколь­ко боль­ше. В «Док­ла­де о бое­вой дея­тель­но­сти 10-й тан­ко­вой ди­ви­зии на фрон­те борь­бы с гер­ман­ским фа­шиз­мом за пе­ри­од с 22 ию­ня по 1 ав­гу­ста 1941 го­да» ска­за­но:

«По сво­ему тех­ни­че­ско­му со­стоя­нию тан­ки Т-28 име­ли за­пас хо­да в сред­нем до 75 ча­сов. В боль­шин­ст­ве сво­ем они тре­бо­ва­ли за­ме­ны дви­га­те­лей и по сво­ему тех­ни­че­ско­му со­стоя­нию не мог­ли быть ис­поль­зо­ва­ны в дли­тель­ной опе­ра­ции. К 22 ию­ня имел­ся 51 танк Т-28, из них вы­ве­де­но по тре­во­ге 44 ма­ши­ны. Прак­ти­че­ски пол­ное от­сут­ст­вие зап­ча­стей сра­зу па­губ­но ска­за­лось в пе­ри­од во­ен­ных дей­ст­вий. Ма­ши­ны за­час­тую вы­хо­ди­ли из строя по ма­лей­шим тех­ни­че­ским не­ис­прав­но­стям. За вре­мя бо­ев ре­монт­ны­ми сред­ст­ва­ми ди­ви­зии бы­ло сде­ла­но 4 сред­них и 38 те­ку­щих ре­мон­тов Т-28...

По­те­ри Т-28 10-й тан­ко­вой ди­ви­зии за пе­ри­од с 22 ию­ня по 1 ав­гу­ста 1941 го­да:
    Ос­тав­ле­но в мес­те рас­квар­ти­ро­ва­ния в г. Зло­чев из-за тех­ни­че­ских не­ис­прав­но­стей и впо­след­ст­вии за­хва­че­ны про­тив­ни­ком - 7;
    Раз­би­то и сго­ре­ло на по­ле боя - 4;
    Вы­шло из строя при вы­пол­не­нии бое­вой за­да­чи и ос­тав­ле­но на тер­ри­то­рии, за­ня­той про­тив­ни­ком - 4;
    Ос­та­лось с эки­па­жа­ми в ок­ру­же­нии про­тив­ни­ка из-за тех­ни­че­ской не­ис­прав­но­сти или от­сут­ст­вия го­рю­че-с­ма­зоч­ных ма­те­риа­лов - 6;
    Ос­та­лось из-за от­сут­ст­вия го­рю­че-с­ма­зоч­ных ма­те­риа­лов и не­воз­мож­но­сти его по­дать, так как рай­он рас­по­ло­же­ния ма­шин за­хва­чен про­тив­ни­ком - 4;
    Про­па­ло без вес­ти вме­сте с эки­па­жа­ми - 3;
    Унич­то­же­но на сбор­ных пунк­тах ава­рий­ных ма­шин в свя­зи с не­воз­мож­но­стью эва­куи­ро­вать при от­хо­де - 6;
    Ос­тав­ле­но при от­хо­де час­ти по тех­ни­че­ским не­ис­прав­но­стям и не­воз­мож­но­сти вос­ста­но­вить и эва­куи­ро­вать - 15;
    За­стря­ло на пре­пят­ст­ви­ях с не­воз­мож­но­стью из­влечь и эва­куи­ро­вать - 2;
Все­го - 51».

Та­ким об­ра­зом, к 1 ав­гу­ста 1941 го­да бы­ли по­те­ря­ны все тан­ки Т-28, на­хо­див­шие­ся в со­ста­ве мех­кор­пу­сов Юго-За­пад­но­го фрон­та. Од­на­ко, в на­ча­ле ию­ля часть Т-28, из чис­ла на­хо­див­ших­ся к на­ча­лу вой­ны на скла­дах и рем­ба­зах, пе­ре­да­ли в вой­ска. По со­стоя­нию на 30 ию­ля 1941 го­да 22 Т-28 име­лось в со­ста­ве 8-го ме­ха­ни­зи­ро­ван­но­го кор­пу­са Юго-За­пад­но­го фрон­та, и по пять ма­шин - в 16 и 18-м мех­кор­пу­сах. В те­че­ние ав­гу­ста все эти тан­ки бы­ли по­те­ря­ны.

Доль­ше все­го дей­ст­во­ва­ли Т-28 1-го ме­ха­ни­зи­ро­ван­но­го кор­пу­са, вхо­див­ше­го в со­став Се­ве­ро-За­пад­но­го фрон­та. Это объ­яс­ня­лось во-пер­вых, на­ли­чи­ем в со­ста­ве кор­пу­са пре­иму­ще­ст­вен­но эк­ра­ни­ро­ван­ных тан­ков, про­шед­ших ре­монт в 1940 го­ду, а во-вто­рых, бли­зо­стью (по срав­не­нию с дру­ги­ми фрон­та­ми) Ки­ров­ско­го за­во­да, спо­соб­но­го бы­ст­ро и ка­че­ст­вен­но про­из­не­сти ре­монт по­вре­ж­ден­ных ма­шин.

В пер­вые же дни вой­ны 1-й мех­кор­пус раз­дер­га­ли по от­дель­ным час­тям и он фак­ти­че­ски пе­ре­стал су­ще­ст­во­вать как бое­вая еди­ни­ца: 1-я тан­ко­вая ди­ви­зия еще за не­сколь­ко дней до вой­ны убы­ла в Ка­ре­лию, в рай­он го­ро­да Ал­ла­кур­ти, 163-ю мо­то­ри­зо­ван­ную ди­ви­зию пе­ре­да­ли в со­став 27-й ар­мии, а из 3-й тан­ко­вой ди­ви­зии изъ­я­ли мо­то­стрел­ко­вый полк и один тан­ко­вый ба­таль­он.

4 ию­ля 1941 го­да ко­ман­дир кор­пу­са по­лу­чил бое­вой при­каз шта­ба Се­ве­ро-За­пад­но­го фрон­та - унич­то­жить про­рвав­шую­ся груп­пи­ров­ку про­тив­ни­ка в рай­оне го­ро­да Ост­ров. В контр­ата­ке, ко­то­рая на­ча­лась в 5.00 5 ию­ля, уча­ст­во­ва­ли 5 и 6-й тан­ко­вые пол­ки 3-й тан­ко­вой ди­ви­зии, имев­ших к это­му мо­мен­ту 28 Т-28, 10 КВ, 148 БТ, 30 Т-26 и 42 ХТ. (Часть тан­ков в ата­ке не уча­ст­во­ва­ла, а на­хо­ди­лась в ре­мон­те и на мар­ше к мес­ту боя. Ко­ли­че­ст­во Т-28, уча­ст­во­вав­ших в ата­ке, со­став­ля­ло 15-20 ма­шин). Ар­тил­ле­рий­скую под­держ­ку осу­ще­ст­в­лял толь­ко 3-й гау­бич­ный полк - 24 ору­дия. Пе­хо­та прак­ти­че­ски от­сут­ст­во­ва­ла (име­лось до од­но­го свод­но­го ба­таль­о­на из час­тей 11-й стрел­ко­вой ди­ви­зии, ос­таль­ная бес­по­ря­доч­но ото­шла), авиа­ции со­всем не бы­ло.

В ре­зуль­та­те упор­но­го боя с час­тя­ми 1-й тан­ко­вой ди­ви­зии нем­цев, на­ши тан­ки­сты вы­би­ли ее из го­ро­да и вы­шли на вос­точ­ный бе­рег ре­ки Ве­ли­кая. Но пе­хо­ты для за­кре­п­ле­ния дос­тиг­ну­то­го ус­пе­ха и очи­ще­ния го­ро­да не бы­ло - свод­ный ба­таль­он по­нес боль­шие по­те­ри и в бес­по­ряд­ке ото­шел.

Нем­цы, пе­ре­груп­пи­ро­вав си­лы, в 15.55 пе­ре­шли в контр­ата­ку си­ла­ми 1 и 6-й тан­ко­вых ди­ви­зии при силь­ной ар­тил­ле­рий­ской и авиа­ци­он­ной под­держ­ке. 5 и 6-й тан­ко­вые пол­ки, не по­лу­чив под­кре­п­ле­ния, прак­ти­че­ски без ар­тил­ле­рии, упор­но сдер­жи­ва­ли ата­ки до 17.00. Под уда­ра­ми пи­ки­рую­щих бом­бар­ди­ров­щи­ков и ар­тил­ле­рии, по­не­ся боль­шие по­те­ри, в 19.00 тан­ко­вые пол­ки 3-й тан­ко­вой ди­ви­зии ста­ли от­хо­дить на Пор­хов и в се­вер­ном на­прав­ле­нии.

В ре­зуль­та­те боя, в пол­ках ос­та­лось 43 ма­ши­ны - 1 Т-28, 2 КВ и 40 БТ. В даль­ней­шем пол­ки ди­ви­зии дей­ст­во­ва­ли в со­ста­ве 22 и 41-го стрел­ко­вых кор­пу­сов в рай­онах Псков, Пор­хов, Ка­ра­мы­ше­во, Сель­цы. К 15 ию­ля в со­ста­ве 3-й тан­ко­вой ди­ви­зии ос­та­лось 4 Т-28, 2 КВ и 16 БТ, а 21 ию­ля ее вы­ве­ли в тыл для пе­ре­фор­ми­ро­ва­ния.

Что ка­са­ет­ся тан­ков Т-28, то бла­го­да­ря со­хра­нив­ше­му­ся «Ак­ту на без­воз­врат­ные по­те­ри бое­вых ма­шин», мож­но уз­нать о судь­бе 13 ма­шин из со­ста­ва 3-й тан­ко­вой ди­ви­зии:

«Т-28 №362277 6-го тп, ко­ман­дир млад­ший лей­те­нант Ко­рей­кин - 5 ию­ля 1941 г. раз­бит и сго­рел вме­сте с эки­па­жем от авиа­бом­бы в г. Ост­ров.

Т-28 №С-940 6-го тп, ко­ман­дир лей­те­нант Ко­пи­чев - 5 ию­ля 1941 г. со­жжен в г. Ост­ров из-за не­воз­мож­но­сти эва­куи­ро­вать (не­ис­пра­вен).

Т-28 №1673 5-го тп, ко­ман­дир лей­те­нант Мар­ков - 5 ию­ля 1941 г. раз­би­та сна­ря­да­ми и сго­ре­ла в г. Ост­ров. Эки­паж жив.

Т-28 №350502 5-го тп, ко­ман­дир стар­ший лей­те­нант Руч­ко - 5 ию­ля 1941 г. в рай­оне г. Ост­ров сна­ря­да­ми про­тив­ни­ка был раз­бит мо­тор, за­кли­не­на цен­траль­ная баш­ня и ма­ши­на сго­ре­ла.

Т-28 №362282 5-го тп, ко­ман­дир лей­те­нант Мас­ло­ков - 5 ию­ля 1941 г. в рай­оне г. Ост­ров сго­ре­ла от по­па­да­ния сна­ря­да в бен­зо­бак.

Т-28 №Д-1000 5-го тп, ко­ман­дир лей­те­нант Под­гор­нов - 5 ию­ля 1941 г. в рай­оне г. Ост­ров сго­ре­ла от по­па­да­ния сна­ря­да в бен­зо­бак.

Т-28 №Е-930 6-го тп, ко­ман­дир лей­те­нант Пу­жи­лин - 5 ию­ля 1941 г. в рай­оне г. Ост­ров сго­ре­ла от сна­ря­дов про­тив­ни­ка, за­сев в бо­ло­те.

Т-28 №Д-1090 5-го тп, ко­ман­дир млад­ший лей­те­нант Шем­че­нок - 10 ию­ля 1941 г. при обо­ро­не д. Ве­ре­те­нье от по­па­да­ния сна­ря­да в бен­зо­бак ма­ши­на сго­ре­ла.

Т-28 № кор­пу­са 848 5-го тп, ко­ман­дир лей­те­нант Ко­лош­ни­ков - при от­хо­де час­ти вслед­ст­вие не­ис­прав­но­стей и не­воз­мож­но­сти эва­куи­ро­вать был взо­рван эки­па­жем 10 ию­ля 1941.

Т-28 №350557 5-го тп, ко­ман­дир лей­те­нант Ка­лаш­ни­ков - бу­ду­чи в ок­ру­же­нии в рай­оне д. Лу­го­ти­но, 11 ию­ля 1941 г. по­шла на про­рыв к сво­им в рай­он Пор­хо­ва и не вер­ну­лась. Судь­ба не­из­вест­на.

Т-28 № кор­пу­са 858 5-го тп, ко­ман­дир стар­ши­на Мит­ро­фа­нов - про­ры­ва­ясь че­рез тер­ри­то­рию, за­ня­тую про­тив­ни­ком, танк 10 ию­ля при­был в рай­он ов­чи­но-шуб­но­го за­во­да г. Пор­хо­ва, где вы­шли из строя бор­то­вые фрик­цио­ны и тор­мо­за. 11 ию­ли 1941 г. за­вод был ок­ру­жен про­тив­ни­ком, и так как танк был не­ис­пра­вен, при­шлось его сжечь.

Т-28 № кор­пу­са 999 5-го тп, ко­ман­дир лей­те­нант За­бе­лин - 11 ию­ля 1941 г. при обо­ро­не д. Ту­ри­ца танк по­пал в ок­ру­же­ние, но так как бы­ли со­жже­ны тор­моз­ные лен­ты и пуш­ка вы­ве­де­на из строя сна­ря­дом про­тив­ни­ка (со­рва­ло на­кат­ник), ма­ши­ну при­шлось взо­рвать.

Т-28 №350519 5-го тп, ко­ман­дир лей­те­нант Са­мар­ский - 11 ию­ля 1941 г. в рай­оне д. Ту­ри­ца при по­па­да­нии сна­ря­да в бен­зо­бак сго­рел вме­сте с эки­па­жем».

Час­ти 1-й тан­ко­вой ди­ви­зии 1-го мех­кор­пу­са, убыв­шей в Ка­ре­лию, раз­гру­зи­лись в рай­оне Ал­ла­кур­ти 26 ию­ня 1941 го­да и до кон­ца ию­ля ве­ли бои, под­дер­жи­вая час­ти 42-го стрел­ко­во­го кор­пу­са. 17 ию­ля 2-й тан­ко­вый полк ди­ви­зии пе­ре­бра­сы­ва­ет­ся под Крас­но­гвар­дейск, а 1 ав­гу­ста ту­да же при­бы­ла и часть бое­вых ма­шин 1-го тан­ко­во­го пол­ка. В ав­гу­сте, из бое­вых ма­шин 1 -го тан­ко­во­го пол­ка, ос­тав­ших­ся в со­ста­ве 42-го стрел­ко­во­го кор­пу­са, фор­ми­ру­ет­ся 107-й от­дель­ный тан­ко­вый ба­таль­он, имев­ший сре­ди про­чей мат­ча­сти 13 Т-28.

Час­ти ди­ви­зии, убыв­шие под Крас­но­гвар­дейск, всту­пи­ли в бой 11 ав­гу­ста, имея 14 Т-28, 22 КВ, 48 БТ, 12 Т-26 и 7 Т-50.

Здесь тан­ки Т-28, впро­чем, как и дру­гие бое­вые ма­ши­ны ди­ви­зии, ис­поль­зо­ва­лись глав­ным об­ра­зом для дей­ст­вий из за­сад. Час­то из-за тех­ни­че­ских не­ис­прав­но­стей при­хо­ди­лось ос­тав­лять тан­ки Т-28, так как эва­куи­ро­вать их не бы­ло воз­мож­но­сти. На­при­мер, в «От­че­те о бое­вых дей­ст­ви­ях 1-й тан­ко­вой ди­ви­зии с 16 по 31 ав­гу­ста 1941 го­да» есть та­кие стро­ки: «Ве­че­ром 15 ав­гу­ста во вре­мя боя из за­сад два Т-28, вслед­ст­вие не­ис­прав­но­сти и не­воз­мож­но­сти эва­куи­ро­вать, вви­ду уг­ро­зы за­хва­та бы­ли со­жже­ны...»

Все­го за пе­ри­од с 11 ав­гу­ста по 12 сен­тяб­ря 1941 го­да 1-я тан­ко­вая ди­ви­зия по­те­ря­ла сле­дую­щее ко­ли­че­ст­во Т-28 (с уче­том от­ре­мон­ти­ро­ван­ных):
    Сго­ре­ло от арт­ог­ня - 12;
    Под­би­то арт­ог­нем - 2;
    Вы­шло из строя по тех­ни­че­ским при­чи­нам - 6;
    Про­чие при­чи­ны - 1;
    Эва­куи­ро­ва­но - 6;
    Ос­тав­ле­но на по­ле боя - 12.
К кон­цу ав­гу­ста 1941 го­да в ди­ви­зии не ос­та­лось ни од­но­го Т-28, а 30 сен­тяб­ря ее вы­ве­ли в тыл и пе­ре­фор­ми­ро­ва­ли в 123-ю тан­ко­вую бри­га­ду.

В по­сле­дую­щих бо­ях на Ле­нин­град­ском фрон­те уча­ст­во­ва­ло и не­боль­шое ко­ли­че­ст­во Т-28. В ус­ло­ви­ях бло­ка­ды и ис­поль­зо­ва­ния тан­ков в ка­че­ст­ве под­виж­ных ог­не­вых то­чек, они при­ме­ня­лись до 1943 го­да, а в ты­ло­вых под­раз­де­ле­ни­ях в ка­че­ст­ве учеб­ных - до вес­ны 1944 го­да.

На­при­мер. 19 но­яб­ря 1941 го­да в со­став 51-го от­дель­но­го тан­ко­во­го ба­таль­о­на (42-я ар­мия) при­бы­ла ро­та из 9 Т-28. 20 де­каб­ря она ата­ко­ва­ла по­зи­ции про­тив­ни­ка в рай­оне Верх­нее Кой­ро­во. Про­рвав не­мец­кую обо­ро­ну, тан­ки уг­лу­би­лись в тыл, в ре­зуль­та­те че­го 5 Т-28 бы­ли под­би­ты ар­тил­ле­ри­ей и ос­та­лись на тер­ри­то­рии про­тив­ни­ка, а 2 Т-28, имея по­вре­ж­де­ния, су­ме­ли вый­ти к сво­ей пе­хо­те.

Име­лись Т-28 и в со­ста­ве 220-й тан­ко­вой бри­га­ды 55-й ар­мии - на 27 сен­тяб­ря 1942 го­да в ее со­ста­ве чис­ли­лось 8 Т-28, 18 КВ, 20 Т-34, 17 Т-26 и 4 Т-50. По­след­ние све­де­ния по Т-28 Ле­нин­град­ско­го фрон­та от­но­сят­ся к 1 ию­ня 1944 го­да, ко­гда в со­ста­ве тан­ко­вых войск фрон­та еще чис­ли­лось 2 Т-28. ко­то­рые про­хо­ди­ли ре­монт на од­ном из за­во­дов Ле­нин­гра­да.

Осень­ю-зи­мой 1941 го­да не­боль­шое ко­ли­че­ст­во Т-28 уча­ст­во­ва­ло в бит­ве под Мо­ск­вой. Так, 150-я тан­ко­вая бри­га­да Брян­ско­го фрон­та, на­хо­дясь в ре­зер­ве в рай­оне Ель­ца в пе­ри­од 13-17 но­яб­ря 1941 го­да по­лу­чи­ла на 10 Т-28. В хо­де по­сле­дую­щих бо­ев за го­род Еф­ре­мов 20-21 но­яб­ря два Т-28 бы­ли без­воз­врат­но по­те­ря­ны, а ос­таль­ные эва­куи­ро­ва­ли в тыл для ка­пи­таль­но­го ре­мон­та (боль­шин­ст­во из них вы­шло из строя по тех­ни­че­ским при­чи­нам).

По со­стоя­нию на 3 ап­ре­ля 1942 го­да в 150-й тан­ко­вой бри­га­де все еще имел­ся один Т-28, прав­да, не на хо­ду.

Один Т-28 имел­ся в рас­по­ря­же­нии НИБТ по­ли­го­на в под­мос­ков­ной Ку­бин­ке. По со­стоя­нию на 22 ав­гу­ста 1941 го­да эта ма­ши­на бы­ла не на хо­ду и тре­бо­ва­ла ка­пи­таль­но­го ре­мон­та. К 8 ок­тяб­ря 1941 го­да на НИБТ по­ли­го­не чис­ли­лось 6 тан­ков Т-28, ко­то­рые вхо­ди­ли в «ре­зерв ГАБ­ТУ КА», ко­то­рый ис­поль­зо­вал­ся для по­пол­не­ния фор­ми­руе­мых тан­ко­вых бри­гад.

Доль­ше все­го в бое­вых час­тях Крас­ной Ар­мии Т-28 «про­жи­ли» в со­ста­ве 14-й ар­мии Ка­рель­ско­го фрон­та, дей­ст­во­вав­шей в За­по­ля­рье. В ав­гу­сте 1941 го­да из тан­ков 1-й тан­ко­вой ди­ви­зии в рай­оне Ал­ла­кур­ти сфор­ми­ро­ва­ли 107-й тан­ко­вый ба­таль­он. В ав­гу­сте 1941 го­да, уча­ст­вуя в бо­ях про­тив фин­ских час­тей, он по­нес боль­шие по­те­ри (до 50%), в том чис­ле и 10 тан­ков Т-28. К 1 сен­тяб­ря 107-й ба­таль­он имел в строю 3 Т-28, 12 БТ, 5 Т-26 и 5 ЛХТ-133 и ак­тив­но ис­поль­зо­вал­ся в бо­ях осе­ни 1941 го­да, при­чем по до­не­се­ни­ям ко­ман­до­ва­ния «при ис­поль­зо­ва­нии на­ших тан­ков осо­бый эф­фект да­ва­ли тан­ки Т-28».

В 1943 го­ду 107-й ба­таль­он пе­ре­фор­ми­ро­ва­ли в 90-й тан­ко­вый полк, ко­то­рый к 20 ию­ля 1944 го­да (мо­мен­ту на­ча­ла на­сту­п­ле­ния со­вет­ских войск в Ка­ре­лии) имел в сво­ем со­ста­ве 3 Т-28, 8 Т-26, 15 Т-30, 1 Т-60 и 3 Т-38. Это са­мое позд­нее (из най­ден­ных в до­ку­мен­тах) упо­ми­на­ние об ис­поль­зо­ва­нии тан­ков Т-28 час­тя­ми Крас­ной Ар­мии в Ве­ли­кой Оте­че­ст­вен­ной вой­не.

Как уже упо­ми­на­лось, в хо­де «зим­ней» вой­ны фин­ны за­хва­ти­ли два Т-28. В ав­гу­сте 1941 го­да им дос­та­лось еще 10 (из со­ста­ва 107-го тан­ко­во­го ба­таль­о­на Крас­ной Ар­мии), из ко­то­рых они от­ре­мон­ти­ро­ва­ли и вве­ли в строй 5 ма­шин (из них од­ну эк­ра­ни­ро­ван­ную). Та­ким об­ра­зом, об­щее чис­ло тро­фей­ных Т-28 в фин­ской ар­мии дос­тиг­ло 7 еди­ниц. В со­ста­ве един­ст­вен­ной фин­ской тан­ко­вой бри­га­ды они экс­плуа­ти­ро­ва­лись до 1951 го­да. Сле­ду­ет от­ме­тить, что на все тро­фей­ные ма­ши­ны (за ис­клю­че­ни­ем эк­ра­ни­ро­ван­ной) фин­ны ус­та­нав­ли­ва­ли до­пол­ни­тель­ное бро­ни­ро­ва­ние, по ти­пу на­ших эк­ра­ни­ро­ван­ных Т-28, и за­щи­ту мас­ки пуш­ки спе­ци­аль­ны­ми бро­не­вы­ми пли­та­ми. В 1945 го­ду один из Т-28 был пе­ре­де­лан ими в ре­монт­но-эва­куа­ци­он­ную ма­ши­ну.

Не­боль­шое ко­ли­че­ст­во тро­фей­ных Т-28 име­лось в не­мец­кой, ру­мын­ской и вен­гер­ской ар­ми­ях.

В це­лом кон­ст­рук­цию тан­ка Т-28 мож­но при­знать дос­та­точ­но со­вер­шен­ной для сво­его вре­ме­ни. Со­став и рас­по­ло­же­ние воо­ру­же­ния, при­ме­ни­тель­но к кон­цеп­ции мно­го­ба­шен­ной ком­по­нов­ки, бы­ли оп­ти­маль­ны­ми. Три баш­ни, раз­ме­шен­ные в два яру­са, при не­за­ви­си­мом их управ­ле­нии обес­пе­чи­ва­ли эф­фек­тив­ное со­про­во­ж­де­ние пе­хо­ты мас­си­ро­ван­ным ог­нем; по­след­ний мог управ­лять­ся и кор­рек­ти­ро­вать­ся од­ним ко­ман­ди­ром.

При до­воль­но боль­шом со­от­но­ше­нии дли­ны к ши­ри­не - 2,04 - ма­нев­рен­ные ка­че­ст­ва Т-28 бы­ли не­пло­хи­ми и по ря­ду па­ра­мет­ров (осо­бен­но по ско­ро­сти) при­бли­жа­лись да­же к ана­ло­гич­ным ха­рак­те­ри­сти­кам лег­ких тан­ков БТ.

Под­вес­ка тан­ка, при всей ее гро­мозд­ко­сти, в це­лом ра­бо­та­ла на­деж­но. Она обес­пе­чи­ва­ла ма­ши­не дос­та­точ­но плав­ный ход и хо­ро­шую ус­той­чи­вость к вер­ти­каль­ным ко­ле­ба­ни­ям. Прав­да, ре­сурс не­ко­то­рых де­та­лей под­вес­ки (ста­ка­ны и пру­жи­ны све­чей, амор­ти­за­то­ры и т.д.) был не­ве­лик, они до­воль­но бы­ст­ро ло­ма­лись и тре­бо­ва­ли час­той за­ме­ны.

Не­смот­ря на ряд пе­ре­де­лок и улуч­ше­ний - уси­ле­ние амор­ти­за­то­ров хо­до­вых те­ле­жек, при­ме­не­ние уси­лен­ных опор­ных кат­ков, по­сто­ян­ное со­вер­шен­ст­во­ва­ние аг­ре­га­тов дви­га­те­ля и транс­мис­сии - не­дос­тат­ки пол­но­стью уст­ра­нить не уда­лось. Во мно­гом это бы­ло свя­за­но как со скуд­ной аг­ре­гат­ной ба­зой, так и с низ­кой тех­но­ло­ги­ей из­го­тов­ле­ния. Не сра­зу бы­ли го­то­вы к прие­му столь слож­ных бое­вых ма­шин и вой­ска.

С се­ре­ди­ны 1936 го­да на­деж­ность Т-28 зна­чи­тель­но по­вы­си­ли. Од­на­ко пла­ни­ро­вав­ший­ся пе­ре­ход Ки­ров­ско­го за­во­да на про­из­вод­ст­во Т-29 ото­дви­нул ра­бо­ты по мо­дер­ни­за­ции Т-28 при­мер­но на пол­то­ра го­да. И не бу­дет боль­шим пре­уве­ли­че­ни­ем ска­зать, что лишь ма­ши­ны вы­пус­ка 1939-1940 го­дов ста­ли наи­бо­лее со­вер­шен­ны­ми и ли­шен­ны­ми не­дос­тат­ков, при­су­щих Т-28 ран­них вы­пус­ков.

Показать источник
Просмотров: 51171
Теги: т-28


Комментарии к оружию (9)

Материалы данного раздела получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях. В случае неосознаного нарушения авторских прав, информация будет убрана, после получения соответсвующей просьбы, от авторов или издателей, в письменном виде.

e-mail друга: Ваше имя:


< 2017 Сегодня < Фев >
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728     
Сотрудничество
Реклама на сайте




Реклама