Site map 1Site map 2Site map 3Site map 4Site map 5Site map 6Site map 7Site map 8Site map 9Site map 10Site map 11Site map 12Site map 13Site map 14Site map 15Site map 16Site map 17Site map 18Site map 19Site map 20Site map 21Site map 22Site map 23Site map 24Site map 25Site map 26Site map 27Site map 28Site map 29Site map 30Site map 31Site map 32Site map 33Site map 34Site map 35Site map 36Site map 37Site map 38Site map 39Site map 40Site map 41Site map 42Site map 43Site map 44Site map 45Site map 46Site map 47Site map 48Site map 49Site map 50Site map 51Site map 52Site map 53Site map 54Site map 55Site map 56Site map 57Site map 58Site map 59Site map 60Site map 61Site map 62Site map 63Site map 64Site map 65Site map 66Site map 67Site map 68Site map 69Site map 70Site map 71Site map 72Site map 73Site map 74Site map 75Site map 76Site map 77Site map 78Site map 79Site map 80Site map 81Site map 82Site map 83Site map 84Site map 85Site map 86Site map 87Site map 88Site map 89Site map 90Site map 91Site map 92Site map 93Site map 94Site map 95Site map 96Site map 97Site map 98Site map 99Site map 100Site map 101Site map 102Site map 103Site map 104Site map 105Site map 106Site map 107Site map 108Site map 109Site map 110Site map 111Site map 112Site map 113Site map 114Site map 115Site map 116Site map 117Site map 118Site map 119Site map 120Site map 121Site map 122Site map 123Site map 124Site map 125Site map 126Site map 127Site map 128Site map 129Site map 130Site map 131Site map 132Site map 133Site map 134Site map 135Site map 136Site map 137Site map 138Site map 139Site map 140Site map 141Site map 142Site map 143Site map 144Site map 145Site map 146Site map 147Site map 148Site map 149Site map 150Site map 151Site map 152Site map 153Site map 154Site map 155Site map 156Site map 157Site map 158Site map 159Site map 160Site map 161Site map 162Site map 163Site map 164Site map 165Site map 166Site map 167Site map 168Site map 169Site map 170Site map 171Site map 172Site map 173Site map 174Site map 175Site map 176Site map 177Site map 178Site map 179Site map 180Site map 181Site map 182Site map 183Site map 184Site map 185Site map 186Site map 187Site map 188Site map 189Site map 190Site map 191Site map 192Site map 193Site map 194Site map 195Site map 196Site map 197Site map 198Site map 199Site map 200Site map 201Site map 202Site map 203Site map 204Site map 205Site map 206Site map 207Site map 208Site map 209Site map 210Site map 211Site map 212Site map 213Site map 214Site map 215Site map 216Site map 217Site map 218Site map 219Site map 220Site map 221Site map 222Site map 223Site map 224Site map 225Site map 226Site map 227Site map 228Site map 229Site map 230Site map 231Site map 232Site map 233Site map 234Site map 235Site map 236Site map 237Site map 238Site map 239Site map 240Site map 241Site map 242Site map 243Site map 244Site map 245Site map 246Site map 247Site map 248Site map 249Site map 250Site map 251Site map 252Site map 253Site map 254Site map 255Site map 256Site map 257Site map 258Site map 259Site map 260Site map 261Site map 262Site map 263Site map 264Site map 265Site map 266Site map 267Site map 268Site map 269Site map 270Site map 271Site map 272Site map 273Site map 274Site map 275Site map 276Site map 277Site map 278Site map 279Site map 280Site map 281Site map 282Site map 283Site map 284Site map 285Site map 286Site map 287Site map 288Site map 289Site map 290Site map 291Site map 292Site map 293Site map 294Site map 295Site map 296Site map 297Site map 298Site map 299Site map 300Site map 301Site map 302Site map 303Site map 304Site map 305Site map 306Site map 307Site map 308Site map 309Site map 310Site map 311Site map 312Site map 313Site map 314Site map 315Site map 316Site map 317Site map 318Site map 319Site map 320Site map 321Site map 322Site map 323Site map 324Site map 325Site map 326Site map 327Site map 328Site map 329Site map 330Site map 331Site map 332Site map 333Site map 334Site map 335Site map 336Site map 337Site map 338Site map 339Site map 340Site map 341Site map 342Site map 343Site map 344Site map 345Site map 346Site map 347Site map 348Site map 349Site map 350Site map 351Site map 352Site map 353Site map 354Site map 355Site map 356Site map 357Site map 358Site map 359Site map 360Site map 361Site map 362Site map 363Site map 364Site map 365Site map 366Site map 367Site map 368Site map 369Site map 370Site map 371
english


 
 

О нас | О проекте | Как вступить в проект? | Подписка

 

Разделы сайта

Новости Армии


Вооружение

Поиск
в новостях:  
в статьях:  
в оружии и гр. тех.:  
в видео:  
в фото:  
в файлах:  
Реклама

Подводные лодки
Характеристики
Исторические сведения
Фотографии (76)
Рисунки (3)
Схемы (5)
Видео (2)
Модификации (1)
Статьи (1)
Новости (90)
Проект 971 «Щука-Б» - атомные многоцелевые подводные лодки

Проект 971 «Щука-Б» - атомные многоцелевые подводные лодки


Описание
Отправить другу

Мно­го­це­ле­вые атом­ные под­вод­ные лод­ки про­ек­та 971 пред­на­зна­че­ны для ве­де­ния борь­бы с под­вод­ны­ми лод­ка­ми и ко­ра­бель­ны­ми груп­пи­ров­ка­ми про­тив­ни­ка, на­не­се­ния уда­ров по бе­ре­го­вым объ­ек­там, осу­ще­ст­в­ле­ния мин­ных по­ста­но­вок, ве­де­ния раз­вед­ки и уча­стия в про­ве­де­нии опе­ра­ций спе­ци­аль­но­го на­зна­че­ния.

Под­вод­ная лод­ка 971-го про­ек­та от­но­сит­ся к двух­кор­пус­но­му ти­пу. Проч­ный кор­пус вы­пол­нен из вы­со­ко­проч­ной ста­ли с пре­де­лом те­ку­че­сти 100 кгс/мм2 и раз­де­лен во­до­не­про­ни­цае­мы­ми пе­ре­бор­ка­ми на 6 оби­тае­мых от­се­ков с рум­пель­ным от­де­ле­ни­ем. Лег­кий кор­пус по­крыт ком­по­зит­ным про­ти­во­ра­дио­ло­ка­ци­он­ным по­кры­ти­ем. Все ос­нов­ное обо­ру­до­ва­ние, глав­ный ко­манд­ный пункт, бое­вые по­сты и руб­ки раз­ме­ще­ны в амор­ти­зи­ро­ван­ных зо­наль­ных бло­ках, пред­став­ляю­щих со­бой про­стран­ст­вен­ные кар­кас­ные кон­ст­рук­ции с па­лу­ба­ми. Амор­ти­за­ция су­ще­ст­вен­но умень­ша­ет аку­сти­че­ское по­ле ко­раб­ля, а так­же по­зво­ля­ет обезо­па­сить эки­паж и обо­ру­до­ва­ние от ди­на­ми­че­ских пе­ре­гру­зок, воз­ни­каю­щих при под­вод­ных взры­вах.

Ком­по­нов­ка ПЛ:

  • I от­сек - тор­пед­ный, в его верх­ней по­ло­ви­не рас­по­ло­же­ны ка­зен­ные час­ти тор­пед­ных ап­па­ра­тов и весь бое­за­пас на ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ных и до­пол­ни­тель­ных стел­ла­жах. Под гер­ме­тич­ным на­сти­лом, раз­де­ляю­щим верх­нюю и ниж­нюю час­ти от­се­ка, рас­по­ло­же­но по­ме­ще­ние 2-й па­лу­бы, на ко­то­рой ус­та­нов­ле­ны стой­ки ап­па­ра­ту­ры ра­дио­элек­трон­но­го воо­ру­же­ния (РЭВ) - в ос­нов­ном гид­ро­аку­сти­ки, сред­ст­ва вен­ти­ля­ции и кон­ди­цио­ни­ро­ва­ния от­се­ка и РЭВ, а так­же ба­та­рей­ные ав­то­ма­ты. Под 2-й па­лу­бой - но­со­вой и кор­мо­вой трю­мы, в се­ре­ди­не - ак­ку­му­ля­тор­ная яма (АЯ), по бор­там цис­тер­ны ТРК. Сред­няя часть 2-й па­лу­бы и АЯ кон­ст­рук­тив­но объ­е­ди­не­ны в амор­ти­зи­ро­ван­ный блок;
  • II от­сек - че­ты­рех­па­луб­ный, кон­ст­рук­тив­но пред­став­ля­ет со­бой еди­ный амор­ти­зи­ро­ван­ный блок. На 1-й па­лу­бе рас­по­ло­же­ны глав­ный ко­манд­ный пост, руб­ки, ап­па­ра­ту­ра бое­вой ин­фор­ма­ци­он­но-управ­ляю­щей сис­те­мы (БИ­УС); 2-я и 3-я па­лу­бы за­ня­ты жи­лы­ми, об­ще­ст­вен­ны­ми и ме­ди­цин­ски­ми по­ме­ще­ния­ми. На 4-й па­лу­бе - стой­ки ап­па­ра­ту­ры РЭВ, сред­ст­ва кон­ди­цио­ни­ро­ва­ния, об­ще­ко­ра­бель­ные сис­те­мы, не ра­бо­таю­щие в ма­ло­шум­ном ре­жи­ме;
  • III от­сек - вспо­мо­га­тель­ных ме­ха­низ­мов. Че­ты­рех­па­луб­ный и амор­ти­зи­ро­ван­ный. Две его верх­ние па­лу­бы за­ня­ты руб­ка­ми и ап­па­ра­ту­рой, на ниж­них на­хо­дит­ся раз­лич­ное вспо­мо­га­тель­ное обо­ру­до­ва­ние, вклю­чая ком­прес­со­ры сис­те­мы воз­ду­ха вы­со­ко­го дав­ле­ния (ВВД), хо­ло­диль­ные ма­ши­ны, ди­зель-ге­не­ра­тор­ную ус­та­нов­ку, во­до­от­лив­ные и осу­ши­тель­ные на­со­сы, элек­тро­ма­шин­ные пре­об­ра­зо­ва­те­ли, щи­ты 1-го эше­ло­на элек­тро­энер­ге­ти­че­ской сис­те­мы (ЭЭС). В этом от­се­ке раз­ме­ще­ны все подъ­ем­но-мач­то­вые уст­рой­ст­ва, кро­ме пе­ри­ско­пов;
  • IV от­сек - ре­ак­тор­ный. Верх­нее по­ме­ще­ние от­де­ле­но от ос­таль­ных проч­ной па­лу­бой с био­ло­ги­че­ской за­щи­той. Под ней на­хо­дит­ся соб­ст­вен­но по­ме­ще­ние па­ро­про­из­во­дя­щей ус­та­нов­ки (ППУ), раз­де­лен­ное на ап­па­рат­ную и на­сос­ную вы­го­род­ки. В по­след­ней раз­ме­ще­но вспо­мо­га­тель­ное обо­ру­до­ва­ние ППУ и элек­тро­ма­шин­ные пре­об­ра­зо­ва­те­ли 2-го эше­ло­на ЭЭС. Ме­ха­низ­мы с вра­щаю­щи­ми­ся час­тя­ми ус­та­нов­ле­ны на амор­ти­зи­ро­ван­ных плат­фор­мах. Са­ма ППУ вме­сте с ба­ком сис­те­мы во­дя­ной за­щи­ты (СВЗ) под­ве­ше­на на кон­соль­ных бал­ках, за­де­лан­ных в пе­ре­бор­ки;
  • V от­сек - тур­бин­ный, прак­ти­че­ски весь от­дан блоч­ной па­ро­тур­бин­ной ус­та­нов­ке (ПТУ) с на­ве­шен­ны­ми ав­то­ном­ны­ми тур­бо­ге­не­ра­то­ра­ми и хо­ло­диль­ны­ми ма­ши­на­ми па­ро­тур­бин­ной ус­та­нов­ки. Блок ПТУ че­рез амор­ти­за­то­ры сто­ит на про­ме­жу­точ­ной ра­ме, ко­то­рая по тор­цам че­рез вто­рой кас­кад амор­ти­за­то­ров за­кре­п­ля­ет­ся к ме­жот­сеч­ным пе­ре­бор­кам. Внут­ри бло­ка часть ме­ха­низ­мов то­же кре­пит­ся на ин­ди­ви­ду­аль­ных амор­ти­за­то­рах;
  • VI от­сек - вспо­мо­га­тель­ных ме­ха­низ­мов. Че­рез не­го про­хо­дит ва­ло­про­вод с глав­ным упор­ным под­шип­ни­ком в но­су и уп­лот­не­ни­ем греб­но­го ва­ла в кор­ме. Двух­па­луб­ная кон­ст­рук­ция от­се­ка яв­ля­ет­ся амор­ти­зи­ро­ван­ной. За этим от­се­ком на­хо­дит­ся рум­пель­ное от­де­ле­ние, в ко­то­ром ме­ж­ду мощ­ным кор­пус­ным на­бо­ром во­круг дейд­вуд­ной тру­бы раз­ме­ще­но пять ру­ле­вых гид­рав­ли­че­ских ма­шин, а так­же рум­пе­ли и кон­цы бал­ле­ров вер­ти­каль­но­го ру­ля, боль­ших и ма­лых кор­мо­вых го­ри­зон­таль­ных ру­лей.
Над от­се­ка­ми II и III рас­по­ло­же­но ог­ра­ж­де­ние руб­ки и вы­движ­ных уст­ройств. Руб­ка вы­пол­не­на в ви­де всплы­ваю­щей спа­са­тель­ной ка­ме­ры (ВСК). В но­со­вой око­неч­но­сти лод­ки раз­ме­ще­ны тру­бы тор­пед­ных ап­па­ра­тов с вол­но­рез­ны­ми щи­та­ми, а под ни­ми - вы­го­род­ка ос­нов­ной гид­ро­аку­сти­че­ской ан­тен­ны. Вспо­мо­га­тель­ные гид­ро­аку­сти­че­ские ан­тен­ны рас­по­ло­же­ны так­же в ог­ра­ж­де­нии руб­ки, ме­ж­ду­борт­ном про­стран­ст­ве и кор­мо­вом ста­би­ли­за­то­ре. В кор­ме - че­ты­ре ста­би­ли­за­то­ра об­ра­зу­ют кор­мо­вое опе­ре­ние.

Ос­нов­ной вход в ПЛ - че­рез ог­ра­ж­де­ние руб­ки и ВСК. Кро­ме то­го, име­ют­ся вспо­мо­га­тель­ные и ре­монт­ные лю­ки над от­се­ка­ми I, III, IV и VI. Про­ход по ПЛ ме­ж­ду от­се­ка­ми II и VI осу­ще­ст­в­ля­ет­ся по верх­ней па­лу­бе, в от­сек I с 3-й па­лу­бы от­се­ка II на 2-ю па­лу­бу от­се­ка I, вход в ниж­ние по­ме­ще­ния от­се­ка IV - че­рез от­сек V.

На АПЛ при­ме­не­на раз­ви­тая сис­те­ма двух­кас­кад­ной амор­ти­за­ции, зна­чи­тель­но сни­жаю­щая струк­тур­ный шум. Все ме­ха­низ­мы раз­ме­ще­ны на амор­ти­зи­ро­ван­ных фун­да­мен­тах. Ка­ж­дый зо­наль­ный блок изо­ли­ро­ван от кор­пу­са АПЛ ре­зи­но­корд­ны­ми пнев­ма­ти­че­ски­ми амор­ти­за­то­ра­ми, об­ра­зую­щи­ми вто­рой кас­кад виб­рои­зо­ля­ции.

За счет вне­дре­ния ком­плекс­ной ав­то­ма­ти­за­ции эки­паж лод­ки уда­лось со­кра­тить до 73 че­ло­век (в том чис­ле 33 офи­це­ра).

Воо­ру­же­ние

Тор­пе­до-ра­кет­ный ком­плекс АПЛ вклю­ча­ет че­ты­ре тор­пед­ных ап­па­ра­та ка­либ­ром 533 мм и че­ты­ре - 650-мм (сум­мар­ный бое­ком­плект - бо­лее 40 еди­ниц средств по­ра­же­ния, в том чис­ле 28 - ка­либ­ром 533 мм). Он при­спо­соб­лен для стрель­бы кры­ла­ты­ми ра­ке­та­ми «Гра­нат», под­вод­ны­ми ра­ке­та­ми и ра­ке­то-тор­пе­да­ми («Шквал», «Во­до­пад» и «Ве­тер»), а так­же тор­пе­да­ми (533-мм ти­па УСЭТ-80 и УГСТ, 650-мм ти­па 65-76) и са­мо­транс­пор­ти­рую­щи­ми­ся ми­на­ми. Кро­ме то­го, лод­ка мо­жет осу­ще­ст­в­лять по­ста­нов­ки обыч­ных мин. Управ­ле­ние стрель­бой кры­ла­ты­ми ра­ке­та­ми «Гра­нат» осу­ще­ст­в­ля­ет­ся спе­ци­аль­ным ап­па­рат­ным ком­плек­сом.

Для по­груз­ки ору­жия ис­поль­зу­ет­ся тор­пе­до­погрузоч­ное уст­рой­ст­во, рас­по­ло­жен­ное в но­со­вой ни­ше ме­ж­ду тор­пед­ны­ми ап­па­ра­та­ми и тор­пе­до­погрузоч­ный люк боль­шо­го диа­мет­ра.

На­чи­ная с К-391 - 6 533-мм од­но­ра­зо­вых не­пе­ре­за­ря­жае­мых ПУ РЭПС-324 «Шлаг­ба­ум» за­пус­ка средств гид­ро­аку­сти­че­ско­го про­ти­во­дей­ст­вия.

ПЗРК «Стрела-3» или «Иг­ла» - 3 ПУ, 12 ЗУР.

Гид­ро­аку­сти­че­ский ком­плекс МГК-540 «Скат-3» с циф­ро­вой сис­те­мой об­ра­бот­ки ин­фор­ма­ции име­ет мощ­ную сис­те­му шу­мо­пе­лен­го­ва­ния и гид­ро­ло­ка­ции. В его со­став вхо­дит раз­ви­тая но­со­вая ан­тен­на, две бор­то­вые ан­тен­ны боль­шой про­тя­жен­но­сти, а так­же бук­си­руе­мая про­тя­жен­ная ан­тен­на, раз­ме­щен­ная в кон­тей­не­ре, рас­по­ло­жен­ном на вер­ти­каль­ном опе­ре­нии.

На­чи­ная с К-322, кро­ме ГАК, АПЛ снаб­же­ны сис­те­мой об­на­ру­же­ния под­вод­ных ло­док и над­вод­ных ко­раб­лей про­тив­ни­ка по киль­ва­тер­но­му сле­ду МНК-200-1 «Ту­кан» (ус­та­нов­лен­ная на лод­ке ап­па­ра­ту­ра по­зво­ля­ет фик­си­ро­вать та­кой след спус­тя мно­гие ча­сы по­сле про­хо­ж­де­ния под­вод­ной лод­ки про­тив­ни­ка).

Ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ный ком­плекс ра­дио­свя­зи «Мол­ния-МЦ»:
  • сис­те­ма спут­ни­ко­вой свя­зи «Цу­на­ми-БМ» с бук­си­руе­мой ан­тен­ной (уст­рой­ст­во К-659 «За­лом» - рас­по­ло­же­на в над­строй­ке за ог­ра­ж­де­ни­ем руб­ки);
  • ан­тен­ная сис­те­ма даль­ней свя­зи «Ко­ра»;
  • УК­В-ра­дио­стан­ция «Анис»;
  • ра­дио­стан­ции Р-790, Р-143, Р-855УМ (3 ком­плек­та), Р-159 (6 ком­плек­тов), из­де­лие П-405, «При­зыв», «При­чал» (3 ком­плек­та), Р-105М.
Ком­плекс ра­дио­свя­зи «Мол­ния-МЦ» по­зво­ля­ет осу­ще­ст­в­лять связь по всем ра­дио­се­тям и при­ни­мать сиг­на­лы бое­во­го управ­ле­ния, на­хо­дясь в под­вод­ном по­ло­же­нии.

Со­пря­же­ние РЭВ, ре­ше­ние раз­лич­но­го ро­да за­дач по на­ви­га­ции (на­ви­га­ци­он­ный ком­плекс «Сим­фо­ния-У»), це­ле­ука­за­нию и при­ме­не­нию ору­жия воз­ло­же­но на БИ­УС «Ом­ни­бус».

Энер­ге­ти­че­ская ус­та­нов­ка

Энер­ге­ти­че­ская ус­та­нов­ка ко­раб­ля вклю­ча­ет один ре­ак­тор во­до­во­дя­но­го ти­па на те­п­ло­вых ней­тро­нах ОК-650М.01 (190 мВт) с че­тырь­мя ти­та­но­вы­ми па­ро­ге­не­ра­то­ра­ми (по два цир­ку­ля­ци­он­ных на­со­са для пер­во­го и чет­вер­то­го кон­ту­ров, три на­со­са третье­го кон­ту­ра) и па­ро­вую од­но­валь­ную блоч­ную па­ро­тур­бин­ную ус­та­нов­ку ОК-9В (на го­лов­ной ПЛ, на пер­вых ПЛ вы­пус­ка за­во­да в Ком­со­моль­ске-на­-Аму­ре - ОК-9М, на ос­таль­ных - ОК-9ВМ) с ши­ро­ким ре­зер­ви­ро­ва­ни­ем со­ста­ва ме­ха­ни­за­ции. Мощ­ность на ва­лу - 50000 л.с.

Элек­тро­энер­ге­ти­че­ская ус­та­нов­ка со­сто­ит из двух тур­бо­ге­не­ра­то­ров пе­ре­мен­но­го то­ка ОК-2 мощ­но­стью по 3200 кВт, ди­зель-ге­не­ра­то­ров ДГ-300 (поз­же - один АСДГ-800-1 или АСДГ-1000) с об­ра­ти­мы­ми пре­об­ра­зо­ва­те­ля­ми (2х750 л.с.) с за­па­сом то­п­ли­ва на 10 су­ток ра­бо­ты, двух групп ак­ку­му­ля­тор­ных ба­та­рей, раз­ме­щен­ных в 1-м от­се­ке.

В слу­чае вы­хо­да из строя глав­ной энер­ге­ти­че­ской ус­та­нов­ки для по­сле­дую­ще­го ее вво­да пре­ду­смот­ре­ны ава­рий­ные ис­точ­ни­ки элек­тро­энер­гии и вспо­мо­га­тель­ные сред­ст­ва дви­же­ния - два под­ру­ли­ваю­щих уст­рой­ст­ва - вин­то­вые ко­лон­ки ОК-300 - с греб­ны­ми элек­тро­дви­га­те­ля­ми по­сто­ян­но­го то­ка ГАП-300 мощ­но­стью по 410 л.с., обес­пе­чи­ваю­щие ско­рость дви­же­ния по­ряд­ка 5 уз­лов и слу­жа­щие так­же для ма­нев­ри­ро­ва­ния на ог­ра­ни­чен­ных ак­ва­то­ри­ях.

Дву­борт­ная элек­тро­энер­ге­ти­че­ская сеть с об­ра­ти­мы­ми и вы­со­ко­час­тот­ны­ми пре­об­ра­зо­ва­те­ля­ми, раз­ме­щен­ны­ми в 3-м и 4-м от­се­ке, обес­пе­чи­ва­ет ко­ра­бель­ные по­тре­би­те­ли си­ло­вым пи­та­ни­ем час­то­той 50 Гц и 400 Гц.

Лод­ка ос­на­ще­на се­ми­ло­па­ст­ным вин­том по­сто­ян­но­го ша­га с сер­по­вид­ны­ми ло­па­стя­ми с улуч­шен­ны­ми гид­ро­аку­сти­че­ски­ми ха­рак­те­ри­сти­ка­ми и умень­шен­ной час­то­той вра­ще­ния.

Весь лич­ный со­став раз­ме­щен в ком­фор­та­бель­ных каю­тах, имею­щих внут­рен­нюю те­ле­фон­ную сеть и ка­бель­ное те­ле­ви­зи­он­ное ве­ща­ние. Для при­ма пи­щи и дру­гих ме­ро­прия­тий ис­поль­зу­ет­ся офи­цер­ская каю­т-ком­па­ния и каю­т-ком­па­ния стар­шин. Ме­ди­цин­ский блок со­сто­ит из ам­бу­ла­то­рии и изо­ля­то­ра с от­дель­ным галь­ю­ном. Все­го на ПЛ име­ет­ся 5 галь­ю­нов. По­мыв­ка лич­но­го со­ста­ва про­во­дит­ся в ду­ше­вых ка­би­нах оп­рес­нен­ной во­дой, име­ет­ся сау­на. Все жи­лые по­ме­ще­ния рас­по­ло­же­ны во 2-м от­се­ке.

Показать источник
Просмотров: 55828


Комментарии к оружию (7)

Материалы данного раздела получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях. В случае неосознаного нарушения авторских прав, информация будет убрана, после получения соответсвующей просьбы, от авторов или издателей, в письменном виде.

e-mail друга: Ваше имя:


< 2018 Сегодня < Июл >
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     
Сотрудничество
Реклама на сайте



Реклама