Site map 1Site map 2Site map 3Site map 4Site map 5Site map 6Site map 7Site map 8Site map 9Site map 10Site map 11Site map 12Site map 13Site map 14Site map 15Site map 16Site map 17Site map 18Site map 19Site map 20Site map 21Site map 22Site map 23Site map 24Site map 25Site map 26Site map 27Site map 28Site map 29Site map 30Site map 31Site map 32Site map 33Site map 34Site map 35Site map 36Site map 37Site map 38Site map 39Site map 40Site map 41Site map 42Site map 43Site map 44Site map 45Site map 46Site map 47Site map 48Site map 49Site map 50Site map 51Site map 52Site map 53Site map 54Site map 55Site map 56Site map 57Site map 58Site map 59Site map 60Site map 61Site map 62Site map 63Site map 64Site map 65Site map 66Site map 67Site map 68Site map 69Site map 70Site map 71Site map 72Site map 73Site map 74Site map 75Site map 76Site map 77Site map 78Site map 79Site map 80Site map 81Site map 82Site map 83Site map 84Site map 85Site map 86Site map 87Site map 88Site map 89Site map 90Site map 91Site map 92Site map 93Site map 94Site map 95Site map 96Site map 97Site map 98Site map 99Site map 100Site map 101Site map 102Site map 103Site map 104Site map 105Site map 106Site map 107Site map 108Site map 109Site map 110Site map 111Site map 112Site map 113Site map 114Site map 115Site map 116Site map 117Site map 118Site map 119Site map 120Site map 121Site map 122Site map 123Site map 124Site map 125Site map 126Site map 127Site map 128Site map 129Site map 130Site map 131Site map 132Site map 133Site map 134Site map 135Site map 136Site map 137Site map 138Site map 139Site map 140Site map 141Site map 142Site map 143Site map 144Site map 145Site map 146Site map 147Site map 148Site map 149Site map 150Site map 151Site map 152Site map 153Site map 154Site map 155Site map 156Site map 157Site map 158Site map 159Site map 160Site map 161Site map 162Site map 163Site map 164Site map 165Site map 166Site map 167Site map 168Site map 169Site map 170Site map 171Site map 172Site map 173Site map 174Site map 175Site map 176Site map 177Site map 178Site map 179Site map 180Site map 181Site map 182Site map 183Site map 184Site map 185Site map 186Site map 187Site map 188Site map 189Site map 190Site map 191Site map 192Site map 193Site map 194Site map 195Site map 196Site map 197Site map 198Site map 199Site map 200Site map 201Site map 202Site map 203Site map 204Site map 205Site map 206Site map 207Site map 208Site map 209Site map 210Site map 211Site map 212Site map 213Site map 214Site map 215Site map 216Site map 217Site map 218Site map 219Site map 220Site map 221Site map 222Site map 223Site map 224Site map 225Site map 226Site map 227Site map 228Site map 229Site map 230Site map 231Site map 232Site map 233Site map 234Site map 235Site map 236Site map 237Site map 238Site map 239Site map 240Site map 241Site map 242Site map 243Site map 244Site map 245Site map 246Site map 247Site map 248Site map 249Site map 250Site map 251Site map 252Site map 253Site map 254Site map 255Site map 256Site map 257Site map 258Site map 259Site map 260Site map 261Site map 262Site map 263Site map 264Site map 265Site map 266Site map 267Site map 268Site map 269Site map 270Site map 271Site map 272Site map 273Site map 274Site map 275Site map 276Site map 277Site map 278Site map 279Site map 280Site map 281Site map 282Site map 283Site map 284Site map 285Site map 286Site map 287Site map 288Site map 289Site map 290Site map 291Site map 292Site map 293Site map 294Site map 295Site map 296Site map 297Site map 298Site map 299Site map 300Site map 301Site map 302Site map 303Site map 304Site map 305Site map 306Site map 307Site map 308Site map 309Site map 310Site map 311Site map 312Site map 313Site map 314Site map 315Site map 316Site map 317Site map 318Site map 319Site map 320Site map 321Site map 322Site map 323Site map 324Site map 325Site map 326Site map 327Site map 328Site map 329Site map 330Site map 331Site map 332Site map 333Site map 334Site map 335Site map 336Site map 337Site map 338Site map 339Site map 340Site map 341Site map 342Site map 343Site map 344Site map 345Site map 346Site map 347Site map 348Site map 349Site map 350Site map 351Site map 352Site map 353Site map 354Site map 355Site map 356Site map 357Site map 358Site map 359Site map 360Site map 361Site map 362Site map 363Site map 364Site map 365Site map 366Site map 367Site map 368Site map 369Site map 370Site map 371
english


 
 

О нас | О проекте | Как вступить в проект? | Подписка

 

Разделы сайта

Новости Армии


Вооружение

Поиск
в новостях:  
в статьях:  
в оружии и гр. тех.:  
в видео:  
в фото:  
в файлах:  
Реклама

Крейсера
Характеристики
Исторические сведения
Фотографии (250)
Рисунки (3)
Схемы (1)
Статьи (1)
Новости (111)
«Маршал Устинов» (бывший «Адмирал флота Лобов»)

Проект 1164 «Атлант» - ракетные крейсера типа «Слава»


Описание
Отправить другу

Ра­кет­ные крей­се­ры про­ек­та 1164 пред­на­зна­че­ны для на­не­се­ния уда­ров по круп­ным над­вод­ным ко­раб­лям и удар­ным груп­пи­ров­кам про­тив­ни­ка, для обес­пе­че­ния бое­вой ус­той­чи­во­сти ко­ра­бель­ных про­ти­во­ло­доч­ных по­ис­ко­во-у­дар­ных групп, для ре­ше­ния за­дач кол­лек­тив­ной про­ти­во­воз­душ­ной обо­ро­ны со­еди­не­ний и кон­во­ев в уда­лен­ных рай­онах мо­рей и океа­нов. Вспо­мо­га­тель­ны­ми за­да­ча­ми счи­та­ет­ся борь­ба с под­вод­ны­ми лод­ка­ми, ог­не­вая под­держ­ка де­сан­тов, об­стрел по­бе­ре­жья, за­ня­то­го про­тив­ни­ком.

По кон­ст­рук­ции ко­рабль длин­но­по­лу­бач­ный, с раз­ви­той трех­ост­ров­ной над­строй­кой, баш­не­по­доб­ны­ми пи­ра­ми­даль­ны­ми фок- и гро­т-мач­та­ми. Для улуч­ше­ния ос­той­чи­во­сти и мо­ре­ход­но­сти шпан­го­уты кор­пу­са име­ют силь­ный раз­вал, а фор­ште­вень силь­ный на­клон. В пер­вом от­се­ке, по но­со­вую та­ран­ную пе­ре­бор­ку рас­по­ла­га­ют­ся вспо­мо­га­тель­ные по­ме­ще­ния и кла­до­вые. Во вто­ром от­се­ке, ни­же ва­тер­ли­нии вы­го­род­ка гид­ро­аку­сти­че­ской стан­ции «Пла­ти­на», вы­ше - цеп­ной ящик, шпи­ле­вая и кла­до­вые. Тре­тий от­сек прак­ти­че­ски пол­но­стью за­ни­ма­ет под­ба­шен­ное от­де­ле­ние и по­гре­ба 130-мм ору­дия, вен­ти­ля­тор­ные и бое­вые по­сты. Чет­вер­тый от­сек от­ве­ден под куб­ри­ки и каю­ты, с аг­ре­гат­ны­ми по­ме­ще­ния­ми в трю­ме. В пя­том от­се­ке, по­ми­мо жи­лья, рас­по­ло­жен по­греб бое­за­па­са для глу­бин­ных бомб. В шес­том от­се­ке раз­ме­ще­ны бое­вой ин­фор­ма­ци­он­ный центр, БИ­УС, ко­то­рые со­еди­не­ны с бое­вой руб­кой ко­ман­дир­ским лиф­том. В седь­мом от­се­ке рас­по­ло­же­ны вспо­мо­га­тель­ные ме­ха­низ­мы, в том чис­ле и при­во­ды но­со­вой па­ры крыль­е­вых уст­ройств ус­по­кои­те­лей кач­ки. Вось­мой от­сек но­со­вое ма­шин­ное от­де­ле­ние с мар­ше­вы­ми тур­би­на­ми, ре­дук­то­ра­ми, ТУК и па­ро­вы­ми вспо­мо­га­тель­ны­ми тур­би­на­ми на об­щей ра­ме, де­вя­тый от­сек вспо­мо­га­тель­ных ме­ха­низ­мов и вто­рой па­ры ус­по­кои­те­лей кач­ки. За­тем кор­мо­вое ма­шин­ное от­де­ле­ние с фор­саж­ны­ми тур­би­на­ми. Один­на­дца­тый от­сек - вспо­мо­га­тель­ные ме­ха­низ­мы, в сле­дую­щем - под­па­луб­ные по­гре­ба ЗРК «Форт» с пус­ко­вы­ми ба­ра­ба­на­ми, а так­же по­гре­ба и при­во­ды сис­те­мы по­ста­нов­ки по­мех ПК-2 (по­борт­но), гру­зо­вой лифт. В три­на­дца­том и че­тыр­на­дца­том от­се­ках раз­ме­ща­ют­ся куб­ри­ки эки­па­жа, име­ют­ся вспо­мо­га­тель­ные и слу­жеб­ные по­ме­ще­ния, тор­пед­ные ап­па­ра­ты, а в рай­оне 300-310 шпан­го­утов по­гре­ба и ПУ зе­нит­ных ра­кет «Оса». Кор­мо­вой от­сек, в ос­нов­ном, слу­жит для раз­ме­ще­ния бук­си­руе­мо­го ан­тен­но­го уст­рой­ст­ва и сис­тем для его по­ста­нов­ки и подъ­е­ма, так­же в кор­ме вы­го­ро­жен ах­тер­пик. На всем про­тя­же­нии ко­раб­ля име­ет­ся двой­ное дно (где рас­по­ла­га­ют­ся то­п­лив­ные цис­тер­ны), раз­ра­бо­та­на сис­те­ма плат­форм. Ос­нов­ные по­гре­ба бое­за­па­са раз­не­се­ны по ко­раб­лю, раз­де­ле­ны пе­ре­бор­ка­ми и снаб­же­ны сис­те­ма­ми оро­ше­ния и за­то­п­ле­ния. Все эти ме­ры кон­ст­рук­тив­но обес­пе­чи­ва­ют жи­ву­честь и не­по­то­п­ляе­мость крей­се­ра при за­то­п­ле­нии лю­бых трех от­се­ков, кро­ме ма­шин­ных от­де­ле­ний.

В кон­ст­рук­ции лег­ких вы­го­ро­док внут­ри кор­пу­са ис­поль­зу­ют­ся на­ря­ду со ста­лью алю­ми­ние­вые спла­вы. Над­па­луб­ные над­строй­ки в рай­онах воз­дей­ст­вия пла­ме­ни сталь­ные, верх­ние кон­ст­рук­ции для об­лег­че­ния из­го­тов­ле­ны из алю­ми­ние­вых спла­вов. На ниж­них яру­сах флаг­ман­ский ко­манд­ный пункт, каю­ты стар­ших офи­це­ров, каю­т-ком­па­ния. Бло­ки над­строй­ки име­ют тех­но­ло­ги­че­ские раз­ре­зы для то­го, что­бы она не вклю­ча­лась в об­щую проч­ность кор­пу­са и не трес­ка­лась из-за на­пря­же­ний из­ги­ба. Раз­ви­тые ды­мо­хо­ды с сис­те­ма­ми воз­ду­хо­за­бо­ра раз­ме­ще­ны по­пе­рек ко­раб­ля. Сра­зу за ды­мо­вы­ми тру­ба­ми ус­та­нов­лен кран гру­зо­подъ­ем­но­стью 8,5 тонн.

В кор­мо­вой час­ти глав­ной па­лу­бы в ви­де от­дель­но­го ост­ро­ва раз­ме­щен вер­то­лет­ный ан­гар, ко­то­рый вен­ча­ет 30 тон­ная ан­тен­на «Фор­та», да­лее в кор­ме вер­то­лет­ная пло­щад­ка с сис­те­ма­ми обес­пе­че­ния взле­та и по­сад­ки. Име­ют­ся, по­ми­мо на­бо­ра спа­са­тель­ных средств, разъ­езд­ной ко­ман­дир­ский ка­тер про­ек­та 1404 и ра­бо­чий ка­тер про­ек­та 1402.

Вре­мя экс­трен­но­го при­го­тов­ле­ния ко­раб­ля к бою и по­хо­ду - 12 ми­нут, ав­то­ном­ность ко­раб­ля 30 су­ток, мо­ре­ход­ность не­ог­ра­ни­чен­ная. При­ме­не­ние глав­ных ком­плек­сов ору­жия воз­мож­но при бор­то­вом кре­не до 15 гра­ду­сов, ки­ле­вой кач­ке до 5 гра­ду­сов, вет­ре до 20 м/сек. Диа­метр цир­ку­ля­ции со­став­ля­ет - 655 мет­ров. Сис­те­ма ус­по­кое­ния кач­ки ти­па УК 134-6, име­ет че­ты­ре ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ных кры­ла пло­ща­дью по 6 кв. мет­ров, с по­вы­шен­ной ско­ро­стью пе­ре­клад­ки.

Ос­нов­ные тех­ни­че­ские ха­рак­те­ри­сти­ки го­лов­но­го крей­се­ра про­ек­та 1164 сле­дую­щие: во­до­из­ме­ще­ние стан­дарт­ное 9380 т, пол­ное 11490 т, наи­боль­шее 11720 тонн. Глав­ные раз­ме­ре­ния кор­пу­са: дли­на 186,4 м, ши­ри­на 20,8 м, осад­ка по ми­де­лю при пол­ном во­до­из­ме­ще­нии 6,28 м, осад­ка по но­со­во­му буль­бу 8,4 мет­ров. Раз­ме­ре­ния по кон­ст­рук­тив­ной ва­тер­ли­нии: 170х19,5 мет­ров.

Воо­ру­же­ние

Ос­нов­ное воо­ру­же­ние крей­се­ра - ком­плекс удар­но­го ра­кет­но­го ору­жия «Ба­зальт» с сис­те­мой управ­ле­ния «Аргон-1164» (ан­тен­ный пост рас­по­ло­жен на но­со­вой сто­ро­не фо­к-мач­ты). Ком­плекс пред­на­зна­чен для по­ра­же­ния важ­ных оди­ноч­ных и груп­по­вых над­вод­ных це­лей про­тив­ни­ка. Мо­жет вес­ти оди­ноч­ную и зал­по­вую стрель­бу. Во­семь сдво­ен­ных не­на­во­дя­щих­ся пус­ко­вых ус­та­но­вок СМ-248 рас­по­ло­же­ны по­борт­но (угол на­кло­на - 30 гра­ду­сов). Бое­за­пас - 16 ПКР. Вы­да­ча це­ле­ука­за­ния для стрель­бы обес­пе­чи­ва­ет­ся ап­па­ра­ту­рой прие­ма спут­ни­ко­вой ин­фор­ма­ции «Корвет-5», а так­же ап­па­ра­ту­рой прие­ма ин­фор­ма­ции, как от са­мо­лё­тов Ту-95РЦ, так и от соб­ст­вен­но­го ко­ра­бель­но­го вер­то­ле­та раз­вед­ки и це­ле­ука­за­ния. Мак­си­маль­ная даль­ность стрель­бы - 550 км. Бое­вая часть - фу­гас­но-ку­му­ля­тив­ная или ядер­ная.

На треть­ем крей­се­ре про­ек­та 1164 «Чер­во­на Ук­раи­на» вме­сто ба­заль­та был ус­та­нов­лен ком­плекс «Вул­кан» с мак­си­маль­ной даль­но­стью стрель­бы 700 км.

Пе­ре­за­ряд­ка ра­кет «Ба­зальт» и «Вул­кан» про­из­во­дит­ся толь­ко в ба­зе, при по­мо­щи ра­ке­то­загрузоч­ных уст­ройств..

Ос­нов­ное зенит­ное воору­же­ние - мно­го­ка­наль­ный ра­кет­ный ком­плекс кол­лек­тив­ной обо­ро­ны «Форт». «Форт» пред­на­зна­чен для унич­то­же­ния вы­со­ко­ско­ро­ст­ных, ма­нев­рен­ных и ма­ло­раз­мер­ных це­лей во всем диа­па­зо­не вы­сот, до сверх­ма­лых, а так­же мор­ских це­лей сред­них раз­ме­ров. В со­став ком­плек­са вхо­дит под­па­луб­ная пус­ко­вая ус­та­нов­ка ба­ра­бан­но­го ти­па Б-204 с во­се­мью ба­ра­бан­ны­ми уст­рой­ст­ва­ми на 8 ТПК. Старт ра­ке­ты - под­па­луб­ный, вер­ти­каль­ный из транс­порт­но-пус­ко­во­го кон­тей­не­ра с за­пус­ком мар­ше­во­го дви­га­те­ля по­сле вы­хо­да ра­ке­ты, что обес­пе­чи­ва­ет по­жа­ров­зры­во­бе­зо­пас­ность по­гре­ба. Пуск ра­ке­ты про­из­во­дит­ся из кон­тей­не­ра под пус­ко­вым лю­ком. По­сле схо­да ра­ке­ты ра­ке­ты ба­ра­бан по­во­ра­чи­ва­ет­ся, вы­во­дя на ли­нию стар­та оче­ред­ную ра­ке­ту в ТПК. Об­щий бое­за­пас 64 - ра­ке­ты. В со­став пус­ко­вой ус­та­нов­ки Б-204 вхо­дят так­же за­гру­зоч­ные уст­рой­ст­ва, ус­та­нав­ли­ваю­щие транс­порт­но-пус­ко­вые кон­тей­не­ры с ра­ке­та­ми с па­лу­бы ко­раб­ля в по­греб на на­прав­ляю­щие ба­ра­ба­нов.

Даль­ность стрель­бы - 5-75 км. Вре­мя ре­ак­ции ком­плек­са в ре­жи­ме де­жур­ст­ва от 16 до 19 се­кунд, вра­щаю­щая­ся ан­тен­на РЛС обес­пе­чи­ва­ет од­но­вре­мен­ное со­про­во­ж­де­ние 6 це­лей и на­ве­де­ние на них по две ра­ке­ты в про­стран­ст­вен­ном сек­то­ре 90х90 гра­ду­сов.

ЗРК ближ­не­го дей­ст­вия пред­став­ле­ны дву­мя од­но­ка­наль­ны­ми ком­плек­са­ми 4К33 «Оса-М» (позже - 4К33А "Оса-МА"), ко­то­рые пред­на­зна­чен для са­мо­обо­ро­ны от низ­ко­ле­тя­щих про­ти­во­ко­ра­бель­ных ра­кет, са­мо­ле­тов, вер­то­ле­тов, а так­же для по­ра­же­ния над­вод­ных це­лей на даль­но­сти от 1 до 10, а по вы­со­те до 5 км. ЗРК «Оса-М» ус­та­нов­ле­ны по­борт­но: ка­ж­дый ком­плекс име­ет двух­ба­лоч­ную на­во­дя­щую­ся в обе­их плос­ко­стях пус­ко­вую ус­та­нов­ку ЗИФ-122, по­греб на 20 ра­кет и соб­ст­вен­ную сис­те­му управ­ле­ния и об­на­ру­же­ния. Об­щий бое­за­пас - 40 ра­кет.

Ар­тил­ле­рий­ское воо­ру­же­ние пред­став­ле­но двух­ору­дий­ной 130-мм ав­то­ма­ти­че­ской ар­ту­ста­нов­кой АК-130 с ра­дио­ло­ка­ци­он­ной сис­те­мой управ­ле­ния МР-184 «Лев». Сис­те­ма управ­ле­ния мно­го­диа­па­зон­ная, с ра­дио­ло­ка­ци­он­ным и те­ле­ви­зи­он­ным ка­на­ла­ми ви­зи­ро­ва­ния це­лей. Мак­си­маль­ная ско­ро­стрель­ность - 85 вы­стре­лов в ми­ну­ту. В пре­де­лах до­ся­гае­мо­сти бо­е­при­па­са ком­плекс обес­пе­чи­ва­ет об­стрел уча­ст­ков по­бе­ре­жья, пор­то­вых и дру­гих бе­ре­го­вых со­ору­же­ний, ук­ре­п­лен­ных пунк­тов при де­сант­но-вы­са­доч­ных опе­ра­ци­ях сил фло­та про­тив бе­ре­га; мо­жет вес­ти ар­тил­ле­рий­ский мор­ской бой с над­вод­ны­ми ко­раб­ля­ми и об­стре­ли­вать мор­ские це­ли сред­них и круп­ных раз­ме­ров; по­ра­жать раз­лич­ные ти­пы воз­душ­ных це­лей, в том чис­ле и низ­ко­ле­тя­щие ра­ке­ты. Темп стрель­бы ре­гу­ли­ру­ет­ся от оди­ноч­ных вы­стре­лов или зал­пов, до оче­ре­дей. Даль­ность стрель­бы 24,1 км, жи­ву­честь ство­ла свы­ше 1500 вы­стре­лов, бое­за­пас 360 сна­ря­дов на ствол.

Для по­ра­же­ния низ­ко­ле­тя­щих воз­душ­ных це­лей на ру­бе­же до­ст­ре­ла, борь­бы с ма­ло­раз­мер­ны­ми над­вод­ны­ми це­ля­ми, лег­ко­бро­ни­ро­ван­ны­ми бе­ре­го­вы­ми объ­ек­та­ми, унич­то­же­ние пла­ваю­щих мин име­ют­ся ско­ро­стрель­ные ав­то­ма­ты АК-630М - три ба­та­реи в со­ста­ве двух ар­ту­ста­но­вок и од­ной СУ. Управ­ле­ние стрель­бой от РЛС МР-123 «Вым­пел» или от ви­зир­ной ко­лон­ки. Темп стрель­бы 5000 вы­стре­лов в ми­ну­ту, даль­ность по­ра­же­ния по вы­со­те 5 км, мак­си­маль­ная даль­ность до 8 км. Об­щий бое­за­пас - 48000 вы­стре­лов.

Про­ти­во­ло­доч­ное воо­ру­же­ние крей­се­ра вклю­ча­ет ГАК «Пла­ти­на» (МГ-335). Даль­ность об­на­ру­же­ния под­вод­ных ло­док при бла­го­при­ят­ных гид­ро­ло­ги­че­ских ус­ло­ви­ях со­став­ля­ет 15 км, при вклю­че­нии бук­си­руе­мой ан­тен­ны пе­ре­мен­ной глу­би­ны по­яв­ля­ет­ся воз­мож­ность «про­слу­ши­вать» го­ри­зон­ты ни­же слоя тем­пе­ра­тур­но­го скач­ка. По­ми­мо об­на­ру­же­ния, со­про­во­ж­де­ния, клас­си­фи­ка­ции и оп­ре­де­ле­ния ко­ор­ди­нат об­на­ру­жен­ных це­лей, «Пла­ти­на» мо­жет вы­да­вать дан­ные в ко­ра­бель­ную бое­вую ин­фор­ма­ци­он­ную сис­те­му, или пря­мо на при­бо­ры стрель­бы про­ти­во­ло­доч­но­го ору­жия, обес­пе­чи­ва­ет двух­сто­рон­нюю связь с под­вод­ны­ми лод­ка­ми, опо­зна­ва­ние, а так­же тре­ни­ров­ки опе­ра­то­ров гид­ро­аку­сти­ков на встро­ен­ном тре­на­же­ре. Ан­тен­ны мо­гут ра­бо­тать в ак­тив­ном и пас­сив­ном ре­жи­мах, на ближ­нем и даль­нем по­ис­ке.

Ос­нов­ное про­ти­во­ло­доч­ное воо­ру­же­ние - два пя­ти­труб­ных по­во­рот­ных тор­пед­ных ап­па­ра­та ПТА-53-1134 ка­либ­ром 533 мм. Стрель­ба про­из­во­дит­ся че­рез бор­то­вые лац­пор­ты. Про­ти­во­ло­доч­ные тор­пе­ды ти­па СЭТ-65 име­ют ско­рость до 40 уз­лов, даль­ность хо­да до 16 км. Вес БЧ - 205 кг. Бое­ком­плект - 10 тор­пед.

Мо­жет быть при­ме­нен ком­плекс са­мо­ход­ных гид­ро­аку­сти­че­ских ими­та­то­ров, ко­то­рые так­же за­пус­ка­ют­ся из тор­пед­но­го ап­па­ра­та. Име­ет­ся воз­мож­ность стрель­бы про­ти­во­ло­доч­ным ра­ке­то-тор­пе­да­ми ком­плек­са «Во­до­пад-НК».

Уни­вер­саль­ная ре­ак­тив­ная бом­бо­мет­ная сис­те­ма «Смерч-2» слу­жит для по­ра­же­ния иду­щих на ко­рабль тор­пед, для борь­бы с под­вод­ны­ми ди­вер­сан­та­ми, в край­нем слу­чае с под­вод­ны­ми лод­ка­ми (на дис­тан­ци­ях об­на­ру­же­ния ме­нее 6 км) и для стрель­бы по бе­ре­го­вым це­лям. В сис­те­му вхо­дят две 12 стволь­ных ус­та­нов­ки РБУ-6000 с си­ло­вым при­во­дом и уст­рой­ст­вом за­ря­жа­ния; ре­ак­тив­ные глу­бин­ные бом­бы РГБ-60; при­бо­ры управ­ле­ния стрель­бой «Бу­ря». Бом­бы из по­гре­ба по­да­ют­ся спе­ци­аль­ны­ми подъ­ем­ни­ка­ми, по­сле за­ря­жа­ния по­след­не­го ство­ла ус­та­нов­ка ав­то­ма­ти­че­ски пе­ре­хо­дит в ре­жим на­ве­де­ния. По­сле вы­стре­ли­ва­ния она ав­то­ма­ти­че­ски воз­вра­ща­ет­ся в ре­жим за­ря­жа­ния. Пре­ду­смот­рен ре­зерв­ный руч­ной при­вод ус­та­нов­ки.

Даль­ность стрель­бы до 6 км, глу­би­на по­ра­же­ния объ­ек­та до 500 мет­ров, взры­ва­тель или удар­но­го дей­ст­вия, или дис­тан­ци­он­ный (для оп­ре­де­лен­ной глу­би­ны). Все эти дан­ные вво­дят­ся при по­мо­щи при­бо­ров управ­ле­ния стрель­бой, не­по­сред­ст­вен­но пе­ред вы­стре­лом. Об­щий бое­за­пас 144 бом­бы (на 6 зал­пов для ка­ж­дой РБУ) вме­сто РГБ-60 мож­но при­ме­нять бо­лее со­вер­шен­ные сна­ря­ды 90-Р (РПК-8).

Ра­дио­элек­трон­ное воо­ру­же­ние пред­став­ле­но трех­ко­ор­ди­нат­ным РЛК МР-800 «Флаг» (стан­ции МР-700 «Фре­гат-М» и МР-600 «Вос­ход» с сис­те­мой об­ра­бот­ки дан­ных «Бай­кал-Ф» (поз­же - «Пой­ма») и ан­тен­ной опо­зна­ва­ния), спо­соб­ным об­на­ру­жи­вать в сан­ти­мет­ро­вом и де­ци­мет­ро­вом диа­па­зо­нах воз­душ­ные це­ли на рас­стоя­нии до 480 км, а над­вод­ные до 40 км (без вер­то­ле­та). С третье­го ко­раб­ля РЛС «Фре­гат» за­ме­не­на на бо­лее со­вре­мен­ную «Фре­га­т-МА». Она име­ет две ан­тен­ных ре­шет­ки в ви­де пло­ских по­ло­тен «спи­на к спи­не», для ко­рот­ко­вол­но­во­го диа­па­зо­на (раз­мер 3,4х3,3 м) и длин­но­вол­но­во­го диа­па­зо­на час­тот (раз­мер 3,54х2,42 м), с еди­ной сис­те­мой об­ра­бот­ки ин­фор­ма­ции. «Мерт­вая зо­на» - 2 км, до­пус­ти­мые ус­ло­вия вол­не­ния 20 гра­ду­сов при бор­то­вом кре­не и 10 гра­ду­сов при ки­ле­вой кач­ке. Ос­ве­ще­ние даль­ней над­вод­ной об­ста­нов­ки и це­ле­ука­за­ние (че­рез спут­ни­ки) осу­ще­ст­в­ля­ет­ся стан­ция­ми «Кор­вет». На­ви­га­ци­он­ный ком­плекс «Сал­гир-У» вклю­ча­ет три РЛС ти­па МР-212 «Вай­гач». Сред­ст­ва свя­зи объ­е­ди­не­ны в ком­плекс «Тайфун-2», име­ют­ся ком­плек­сы кос­ми­че­ской свя­зи «Цу­на­ми-БМ» и «Кри­сталл». Управ­ле­ние под­сис­те­ма­ми осу­ще­ст­в­ля­ет­ся БИ­УС «Лесоруб-1164».

На крей­се­ре име­ет­ся 12х10 ПУ по­мех сис­те­мы ПК-10 и 2х2 ПУ (ЗИФ-121) по­мех ПК-2, а так­же пол­ный на­бор ра­дио­ло­ка­ци­он­но­го воо­ру­же­ния ком­плек­са МП-152 «Коль­цо» по об­на­ру­же­нию ра­бо­таю­щих ра­дио и ло­ка­ци­он­ных стан­ций, го­ло­вок са­мо­на­ве­де­ния ра­кет про­тив­ни­ка, их пе­лен­го­ва­нию, по­дав­ле­нию трак­тов на­ве­де­ния ра­кет и дру­го­го про­ти­во­дей­ст­вия (МРП-3, МП-150, МП-152 «Гур­зуф» и т.д.).

На крей­се­ре мо­жет ба­зи­ро­вать­ся один вер­то­лет ти­па Ка-27.

Энер­ге­ти­че­ская ус­та­нов­ка

В ка­че­ст­ве глав­ных дви­га­те­лей ис­поль­зо­ва­ны два объ­е­ди­нен­ных ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ных аг­ре­га­та М-21 третье­го по­ко­ле­ния, ко­то­рые вклю­ча­ют в се­бя две мар­ше­вых эко­но­мич­ных ре­вер­сив­ных тур­би­ны М-70 по 10000 л.с., че­ты­ре фор­саж­ных ус­ко­ряю­щих тур­би­ны (так­же ре­вер­сив­ные) ти­па М-8КФ по 22500 л.с. и две по­сто­ян­но дей­ст­вую­щие па­ро­вые тур­би­ны ТУК по 1500 л.с. (при вклю­че­нии всех ис­точ­ни­ков го­ря­че­го от­ра­бо­тан­но­го га­за их мощ­ность по­вы­ша­ет­ся до 2500 л.с.). Та­ким об­ра­зом, мак­си­маль­ная дли­тель­ная мощ­ность ГЭУ крей­се­ра со­став­ля­ет 113000 л.с. (115000 л.с.).

Пол­ная ско­рость хо­да ко­раб­ля - 32,5 уз­лов. Мак­си­маль­ная даль­ность пла­ва­ния эко­но­мич­ным хо­дом со­став­ля­ет бо­лее 8000 миль.

Мар­ше­вые тур­би­ны, рас­по­ло­жен­ные в но­со­вом ма­шин­ном от­де­ле­нии, име­ют двух­кас­кад­ную амор­ти­за­цию и ра­бо­та­ют на ва­лы че­рез двух­ско­ро­ст­ные ре­дук­то­ры. Фор­саж­ные тур­би­ны (в кор­мо­вом ма­шин­ном от­де­ле­нии) ус­та­нов­ле­ны на од­но­кас­кад­ную амор­ти­за­цию и со­еди­не­ны с ва­лом зву­ко­изо­ли­рую­щи­ми муф­та­ми, че­рез спа­ри­ваю­щие од­но­ско­ро­ст­ные ре­дук­то­ры, ко­то­рые да­ют 300 обо­ро­тов на вин­ты. Управ­ле­ние энер­го­ус­та­нов­кой осу­ще­ст­в­ля­ет­ся из цен­траль­но­го по­ста по­сред­ст­вом тро­си­ко­вой сис­те­мы.

На крей­се­ре при­ме­нен те­п­ло­ути­ли­за­ци­он­ный кон­тур, в ко­то­ром ис­поль­зо­ван­ные в тур­би­нах га­зы тем­пе­ра­ту­рой до 400 гра­ду­сов ухо­дят в па­ро­вой ко­тел спе­ци­аль­ной кон­ст­рук­ции. Во­да в нем пре­вра­ща­ет­ся в пар, ко­то­рый в свою оче­редь пе­ре­гре­ва­ет­ся и идет как на бы­то­вые ну­ж­ды, так и в тур­би­ны, ко­то­рые «по­мо­га­ют» вра­щать вин­ты, по­вы­шая та­ким об­ра­зом об­щий КПД энер­го­ус­та­нов­ки на 20%, на 18 уз­ло­вом хо­ду на 12%, а за­од­но и сни­жа­ют тем­пе­ра­ту­ру вы­хлоп­ных га­зов.

Для вы­ра­бот­ки элек­тро­энер­гии слу­жат три элек­тро­стан­ции об­щей мощ­но­стью 8250 кВт, в ко­то­рых рас­по­ла­га­ет­ся по два га­зо­тур­бо­ге­не­ра­то­ра, мощ­но­стью по 1500 и 1250 кВт, вы­ра­ба­ты­ваю­щие трех­фаз­ный пе­ре­мен­ный ток 380 вольт (50 герц). Име­ет­ся один ава­рий­ный ос­ве­ти­тель­ный ди­зель ге­не­ра­тор.

Чис­лен­ность эки­па­жа от 485 че­ло­век (в том чис­ле 66 офи­це­ров, 64 мич­ма­на и 355 мат­ро­сов на «Сла­ве») до 476 че­ло­век (62 офи­це­ра) на по­сле­дую­щих). Жи­лой блок по­ме­ще­ний для офи­це­ров име­ет пре­крас­ную от­дел­ку и дос­та­точ­но про­сто­ра. Каю­т-ком­па­нии от­де­ла­ны де­ре­вян­ны­ми па­не­ля­ми с ин­кру­ста­ци­ей, кар­ти­на­ми и ков­ро­вы­ми по­кры­тия­ми. Мо­ря­ков, при­вык­ших к штат­ным ко­ра­бель­ным сау­нам, по­ра­жа­ют здесь и ком­фор­та­бель­ный бас­сейн с во­до­па­дом мор­ской во­ды, ле­чеб­ные ду­ши, об­шир­ная па­рил­ка, рез­ной пред­бан­ник - на крей­се­рах про­стая сау­на вы­пол­ня­ет роль оз­до­ро­ви­тель­но­го цен­тра в даль­них по­хо­дах. Не­пло­хо ос­на­ще­на ам­бу­ла­то­рия. Мик­ро­кли­мат в по­ме­ще­ни­ях ко­раб­ля соз­да­ет­ся при по­мо­щи че­ты­рех хо­ло­диль­ных ус­та­но­вок БМ-600.

Показать источник
Просмотров: 74038


Комментарии к оружию (25)

Материалы данного раздела получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях. В случае неосознаного нарушения авторских прав, информация будет убрана, после получения соответсвующей просьбы, от авторов или издателей, в письменном виде.

e-mail друга: Ваше имя:


< 2017 Сегодня Янв >
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     
Сотрудничество
Реклама на сайте
Мы поддерживаем:

главный сайт ВМФ

Реклама