Site map 1Site map 2Site map 3Site map 4Site map 5Site map 6Site map 7Site map 8Site map 9Site map 10Site map 11Site map 12Site map 13Site map 14Site map 15Site map 16Site map 17Site map 18Site map 19Site map 20Site map 21Site map 22Site map 23Site map 24Site map 25Site map 26Site map 27Site map 28Site map 29Site map 30Site map 31Site map 32Site map 33Site map 34Site map 35Site map 36Site map 37Site map 38Site map 39Site map 40Site map 41Site map 42Site map 43Site map 44Site map 45Site map 46Site map 47Site map 48Site map 49Site map 50Site map 51Site map 52Site map 53Site map 54Site map 55Site map 56Site map 57Site map 58Site map 59Site map 60Site map 61Site map 62Site map 63Site map 64Site map 65Site map 66Site map 67Site map 68Site map 69Site map 70Site map 71Site map 72Site map 73Site map 74Site map 75Site map 76Site map 77Site map 78Site map 79Site map 80Site map 81Site map 82Site map 83Site map 84Site map 85Site map 86Site map 87Site map 88Site map 89Site map 90Site map 91Site map 92Site map 93Site map 94Site map 95Site map 96Site map 97Site map 98Site map 99Site map 100Site map 101Site map 102Site map 103Site map 104Site map 105Site map 106Site map 107Site map 108Site map 109Site map 110Site map 111Site map 112Site map 113Site map 114Site map 115Site map 116Site map 117Site map 118Site map 119Site map 120Site map 121Site map 122Site map 123Site map 124Site map 125Site map 126Site map 127Site map 128Site map 129Site map 130Site map 131Site map 132Site map 133Site map 134Site map 135Site map 136Site map 137Site map 138Site map 139Site map 140Site map 141Site map 142Site map 143Site map 144Site map 145Site map 146Site map 147Site map 148Site map 149Site map 150Site map 151Site map 152Site map 153Site map 154Site map 155Site map 156Site map 157Site map 158Site map 159Site map 160Site map 161Site map 162Site map 163Site map 164Site map 165Site map 166Site map 167Site map 168Site map 169Site map 170Site map 171Site map 172Site map 173Site map 174Site map 175Site map 176Site map 177Site map 178Site map 179Site map 180Site map 181Site map 182Site map 183Site map 184Site map 185Site map 186Site map 187Site map 188Site map 189Site map 190Site map 191Site map 192Site map 193Site map 194Site map 195Site map 196Site map 197Site map 198Site map 199Site map 200Site map 201Site map 202Site map 203Site map 204Site map 205Site map 206Site map 207Site map 208Site map 209Site map 210Site map 211Site map 212Site map 213Site map 214Site map 215Site map 216Site map 217Site map 218Site map 219Site map 220Site map 221Site map 222Site map 223Site map 224Site map 225Site map 226Site map 227Site map 228Site map 229Site map 230Site map 231Site map 232Site map 233Site map 234Site map 235Site map 236Site map 237Site map 238Site map 239Site map 240Site map 241Site map 242Site map 243Site map 244Site map 245Site map 246Site map 247Site map 248Site map 249Site map 250Site map 251Site map 252Site map 253Site map 254Site map 255Site map 256Site map 257Site map 258Site map 259Site map 260Site map 261Site map 262Site map 263Site map 264Site map 265Site map 266Site map 267Site map 268Site map 269Site map 270Site map 271Site map 272Site map 273Site map 274Site map 275Site map 276Site map 277Site map 278Site map 279Site map 280Site map 281Site map 282Site map 283Site map 284Site map 285Site map 286Site map 287Site map 288Site map 289Site map 290Site map 291Site map 292Site map 293Site map 294Site map 295Site map 296Site map 297Site map 298Site map 299Site map 300Site map 301Site map 302Site map 303Site map 304Site map 305Site map 306Site map 307Site map 308Site map 309Site map 310Site map 311Site map 312Site map 313Site map 314Site map 315Site map 316Site map 317Site map 318Site map 319Site map 320Site map 321Site map 322Site map 323Site map 324Site map 325Site map 326Site map 327Site map 328Site map 329Site map 330Site map 331Site map 332Site map 333Site map 334Site map 335Site map 336Site map 337Site map 338Site map 339Site map 340Site map 341Site map 342Site map 343Site map 344Site map 345Site map 346Site map 347Site map 348Site map 349Site map 350Site map 351Site map 352Site map 353Site map 354Site map 355Site map 356Site map 357Site map 358Site map 359Site map 360Site map 361Site map 362Site map 363Site map 364Site map 365Site map 366Site map 367Site map 368Site map 369Site map 370Site map 371
english


 
 

О нас | О проекте | Как вступить в проект? | Подписка

 

Разделы сайта

Новости Армии


Вооружение

Поиск
в новостях:  
в статьях:  
в оружии и гр. тех.:  
в видео:  
в фото:  
в файлах:  
Реклама

Крейсера
Характеристики
Исторические сведения
Фотографии (191)
Рисунки (5)
Схемы (5)
Видео (1)
Модификации (1)
Новости (107)
«Петр Великий»

Проект 1144 «Орлан» - тяжёлые атомные ракетные крейсера типа «Киров»


Описание
Отправить другу

Тя­же­лые атом­ные ра­кет­ные крей­се­ра про­ек­та 1144 пред­на­зна­че­ны для при­да­ния бое­вой ус­той­чи­во­сти си­лам ВМФ, дей­ст­вую­щим в от­да­лен­ных рай­онах мо­рей и океа­нов; на­не­се­ния уда­ров по груп­пи­ров­кам ко­раб­лей и унич­то­же­ния про­ти­во­ло­доч­ных сил про­тив­ни­ка; унич­то­же­ния атом­ных под­вод­ных ло­док и над­вод­ных ко­раб­лей; обес­пе­че­ния кон­во­ев и де­сант­ных от­ря­дов на пе­ре­хо­де мо­рем и в рай­онах вы­сад­ки.

Кор­пус крей­се­ра раз­бит на 18 во­до­не­про­ни­цае­мых от­се­ков. В пер­вом, по но­со­вую та­ран­ную пе­ре­бор­ку, рас­по­ла­га­ет­ся га­ба­рит­ный из­лу­ча­тель ГАК, по­гре­ба РГБ, шпи­ле­вая, цеп­ные ящи­ки, кла­до­вые и пра­чеч­ная. Во вто­ром от­се­ке - ки­но­зал, биб­лио­те­ка, кла­до­вые, ти­по­гра­фия. В треть­ем - по­гре­ба ра­ке­то-тор­пед (в даль­ней­шем - по­гре­ба ЗУР «Кин­жал»), кла­до­вые и лифт. Чет­вер­тый и пя­тый от­се­ки за­ни­ма­ют под­па­луб­ные пус­ко­вые ус­та­нов­ки с ап­па­рат­ны­ми и аг­ре­гат­ны­ми. Шес­той и седь­мой от­се­ки це­ли­ком от­да­ны под бое­вые по­сты. Здесь же рас­по­ла­га­ет­ся кам­буз и шах­та лиф­та. Вось­мой от­сек - но­со­вое МКО, элек­тро­стан­ция №1, каю­т-ком­па­ния и офи­цер­ский са­лон. В де­вя­том от­се­ке рас­по­ло­же­ны ме­ха­низ­мы ус­по­кои­те­лей кач­ки, хо­ло­диль­ные ма­ши­ны, ды­мо­хо­ды, вен­ти­ля­тор­ные и аг­ре­гат­ные. Де­ся­тый от­сек - ре­ак­тор­ный. Сле­дую­щий от­сек - кор­мо­вое МКО, элек­тро­стан­ция, бу­фет. В две­на­дца­том от­се­ке рас­по­ла­га­ет­ся цис­тер­на ко­тель­но­го то­п­ли­ва, ра­кет­но-тор­пед­ный от­сек, вен­ти­ля­тор­ные, ап­па­рат­ные и сто­ло­вая ко­ман­ды (кам­буз на глав­ной па­лу­бе). За­тем - куб­ри­ки, ду­ше­вые, аг­ре­гат­ные и ап­па­рат­ные. В че­тыр­на­дца­том от­се­ке рас­по­ла­га­ет­ся куб­рик №27, под­ба­шен­ные от­де­ле­ния и по­гре­ба бое­за­па­са. Да­лее - ан­гар, цис­тер­на вер­то­лет­но­го то­п­ли­ва, авиа­кла­до­вые. За­тем - ап­па­рат­ные, кла­до­вые, учеб­ный от­сек по борь­бе за жи­ву­честь, а в са­мой кор­ме - уко­ро­чен­ный от­сек бук­си­руе­мой ан­тен­ны с ле­бед­кой и кра­н-бал­ка­ми

При глав­ных раз­ме­ре­ни­ях 251,2 (228 по КВЛ) х 28,5 (24) х 10,1 (7,8 на ми­де­ле) мет­ров у го­лов­но­го ко­раб­ля во­до­из­ме­ще­ние стан­дарт­ное со­ста­ви­ло 24100 тонн, пол­ное - 24330 тонн и наи­боль­шее - 26190 тонн. Над­вод­ная га­ба­рит­ная вы­со­та 59 мет­ров.

Вооружение

Глав­ное удар­ное ору­жие ко­раб­ля - про­ти­во­ко­ра­бель­ный ра­кет­ный ком­плекс «Гра­нит». 20 ПКР П-700 раз­ме­ще­ны в под­па­луб­ных пус­ко­вых ус­та­нов­ках СМ-233 с уг­лом воз­вы­ше­ния 47 гра­ду­сов в но­со­вой час­ти. В этом ком­плек­се реа­ли­зо­ван прин­цип «вы­стре­лил- за­был», ПКР ав­то­ном­на на всём про­тя­же­нии по­ле­та за счёт инер­ци­аль­ной сис­те­мы на­ве­де­ния с вклю­че­ни­ем ак­тив­ной го­лов­ки са­мо­на­ве­де­ния на ко­неч­ном уча­ст­ке, име­ет мно­го­ва­ри­ант­ную про­грам­му ата­ки груп­по­вых це­лей («ста­ей») и по­вы­шен­ную по­ме­хо­за­щи­щён­ность. Це­ле­ука­за­ние ком­плекс мо­жет по­лу­чать от спут­ни­ков ра­дио­ло­ка­ци­он­ной раз­вед­ки (2 стан­ции «Ко­ралл-БН»), са­мо­лё­тов и вер­то­лё­тов раз­вед­ки и це­ле­ука­за­ния, об­ще­ко­ра­бель­ных ак­тив­ных и пас­сив­ных сред­ст­ва ос­ве­ще­ния об­ста­нов­ки. Крей­сер спо­со­бен дать три зал­па - 8 + 8 + 4. Бое­вая часть ядер­ная (500 кт) или фу­гас­ная (750 кг). Даль­ность до 550 км. Стар­то­вая мас­са ра­ке­ты со­став­ля­ет 6980 кг. Дли­на - 10,5 м, диа­метр - 0,88 м, раз­мах крыль­ев - 2,6 м).

Ос­нов­ное зе­нит­ное воо­ру­же­ние крей­се­ров - два мно­го­ка­наль­ных ЗРК кол­лек­тив­ной обо­ро­ны С-300Ф «Форт». Они пред­на­зна­че­ны для унич­то­же­ния вы­со­ко­ско­ро­ст­ных, ма­нев­рен­ных и ма­ло­раз­мер­ных це­лей во всём диа­па­зо­не вы­сот, а так­же мор­ских це­лей сред­них раз­ме­ров до эс­мин­ца вклю­чи­тель­но. Ос­но­ва сис­те­мы управ­ле­ния - вра­щаю­щая­ся фа­зи­ро­ван­ная ан­тен­ная ре­шет­ка с элек­трон­ной ста­би­ли­за­ци­ей лу­чей, ко­то­рая мо­жет осу­ще­ст­в­лять на­ве­де­ние ЗУР и по­иск воз­душ­ных це­лей са­мо­стоя­тель­но, ми­нуя БИ­УС (а мо­жет и в со­ста­ве кон­ту­ра). Сис­те­ма управ­ле­ния так­же ос­на­ще­на муль­ти­про­цес­сор­ной ЭВМ с ди­аг­но­сти­че­ским уст­рой­ст­вом и ими­та­ци­он­ной про­грам­мой для тре­ни­ров­ки опе­ра­то­ров.

В со­став ком­плек­са вхо­дят под­па­луб­ные пус­ко­вые ус­та­нов­ки ба­ра­бан­но­го ти­па. На ко­раб­ле раз­ме­ще­но 12 ба­ра­бан­ных ус­та­но­вок по 8 ра­кет в ка­ж­дой в со­ста­ве пус­ко­вой ус­та­нов­ки Б-203А при об­щем бое­за­па­се 96 ра­кет 5В55РМ. Старт ра­ке­ты - под­па­луб­ный, вер­ти­каль­ный из транс­порт­но-пус­ко­во­го кон­тей­не­ра с за­пус­ком мар­ше­во­го дви­га­те­ля по­сле вы­хо­да ра­ке­ты, что обес­пе­чи­ва­ет по­жа­ров­зры­во­бе­зо­пас­ность по­гре­ба. Пуск ра­ке­ты про­из­во­дит­ся из кон­тей­не­ра под пус­ко­вым лю­ком. По­сле схо­да ра­ке­ты ра­ке­ты ба­ра­бан по­во­ра­чи­ва­ет­ся, вы­во­дя на ли­нию стар­та оче­ред­ную ра­ке­ту в ТПК.

На треть­ем крей­се­ре про­ек­та ус­та­нов­лен усо­вер­шен­ст­во­ван­ный ва­ри­ант ком­плек­са С-300Ф с ра­ке­той 48Н6.

На крей­се­ре «Петр Ве­ли­кий» кро­ме мо­дер­ни­зи­ро­ван­но­го кор­мо­во­го ком­плек­са для ис­поль­зо­ва­ния ра­кет 48Н6, ус­та­нов­лен но­вый но­со­вой ком­плекс С-300ФМ «Форт-М» с но­вым ан­тен­ным по­стом. Из-за кон­ст­рук­тив­ных осо­бен­но­стей но­во­го ва­ри­ан­та бое­ком­плект ком­плек­са умень­ши­ли на 2 ра­ке­ты. Та­ким об­ра­зом, крей­сер «Петр Ве­ли­кий» воо­ру­жен од­ним ком­плек­сом С-300Ф с 48 ра­ке­та­ми и од­ним ком­плек­сом С-300ФМ с 46 ра­ке­та­ми.

Даль­ность ус­та­нов­лен­но­го на «Ки­ро­ве» ком­плек­са 70 км, на ос­таль­ных крей­се­рах 93 км (ог­ра­ни­че­на сис­те­мой управ­ле­ния).

ЗРК ма­лой даль­но­сти пред­став­ле­но ком­плек­сом 4К33 «Оса-М». За­пуск ра­кет про­из­во­дит­ся с двух­ба­лоч­ной ПУ ЗИФ-122, бое­за­пас для двух ус­та­но­вок 40 ра­кет. Управ­ля­ет стрель­бой РЛС сан­ти­мет­ро­во­го диа­па­зо­на с уст­рой­ст­ва­ми по­ме­хо­за­щи­ты. На треть­ем ко­раб­ле про­ек­та ус­та­нов­лен ЗРК «Оса-МА». Пус­ко­вые ус­та­нов­ки - вы­движ­ные двух­ба­лоч­ные, рас­по­ло­жен­ные по­борт­но от но­со­вой над­строй­ки.

На крей­се­ре «Петр Ве­ли­кий» в ка­че­ст­ве ЗРК ма­лой даль­ность ус­та­нов­лен ком­плекс 3К95 «Кин­жал». ПУ под­па­луб­ная, со­сто­ит из 4 пус­ко­вых мо­ду­лей ба­ра­бан­но­го ти­па, в ка­ж­дом - 8 ТПК с ра­ке­та­ми. Ком­плекс обес­пе­чи­ва­ет по­ра­же­ние це­лей на даль­но­сти 1,5-12 км, вы­со­та по­ра­же­ния - от 10 м до 6 км. Бое­за­пас 128 ра­кет.

На третье и чет­вер­том ко­раб­лях ус­та­нов­лен ЗРАК 3М87 «Кор­тик». Ком­плекс име­ет мо­дуль­ную кон­ст­рук­цию, вклю­чаю­щую 2 ко­манд­ных мо­ду­ля и 6 бое­вых. Ко­манд­ный мо­дуль оп­ре­де­ля­ет уг­ро­зу и пе­ре­да­ет ин­фор­ма­цию бое­во­му мо­ду­лю, ко­то­рый со­про­во­ж­да­ет цель, про­из­во­дит не­об­хо­ди­мые вы­чис­ле­ния и по­ра­жа­ет цель. Два бое­вых мо­ду­ля рас­по­ло­же­ны в но­со­вой час­ти ко­раб­ля по обе сто­ро­ны от ПУ ком­плек­са «Гра­нит», че­ты­ре - в кор­мо­вой час­ти глав­ной над­строй­ки. Ком­плекс обес­пе­чи­ва­ет ав­то­ма­ти­че­ское об­на­ру­же­ние и по­ра­же­ние низ­ко­ле­тя­щих це­лей ра­ке­та­ми на даль­но­сти 1,5-8 км и от 50 до 1500 м ар­тил­ле­ри­ей. Вы­со­та по­ра­же­ния - от 5 мет­ров до 4 км. Бое­за­пас - 192 ра­ке­ты и 48000 сна­ря­дов.

Про­ти­во­ло­доч­ное воо­ру­же­ние крей­се­ра вклю­ча­ет ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ный гид­ро­аку­сти­че­ский ком­плекс «По­ли­ном» с ос­нов­ной ан­тен­ной в но­со­вом буль­бо­вом об­те­ка­те­ле и до­пол­ни­тель­ной бук­си­руе­мой ан­тен­ной в кор­ме, ко­то­рый обес­пе­чи­ва­ет бое­вое при­ме­не­ние ПЛУР, тор­пед­но­го ору­жия и РБУ.

На го­лов­ном крей­се­ре ус­та­нов­лен про­ти­во­ло­доч­ный ра­кет­ный ком­плекс УРПК-3 «Ме­тель» в со­ста­ве двух­кон­тей­нер­ной на­во­дя­щей­ся в двух плос­ко­стях пус­ко­вой ус­та­нов­ки, с бое­ком­плек­том 10 ра­ке­то-тор­пед в двух под­па­луб­ных го­ри­зон­таль­ных ба­ра­ба­нах. Ра­ке­то-тор­пе­да пред­став­ля­ет из се­бя управ­ляе­мую ра­ке­ту про­ти­во­ло­доч­но­го на­зна­че­ния с под­ве­шен­ной авиа­ци­он­ной тор­пе­дой АТ-2УМ. Даль­ность стрель­бы ра­ке­той от 6 до 50 км, даль­ность хо­да тор­пе­ды 8 км, глу­би­на по­ра­же­ния до 500 м. Для при­ме­не­ния ком­плек­са мо­жет быть ис­поль­зо­ван соб­ст­вен­ный ГАК «По­ли­ном» со сба­лан­си­ро­ван­ной с ПЛУ­РО даль­но­стью об­на­ру­же­ния. В по­ле­те на­прав­ле­ние стрель­бы мож­но кор­рек­ти­ро­вать по из­ме­нив­ше­му­ся це­ле­ука­за­нию.

На по­сле­дую­щих ко­раб­лях про­ек­та вме­сто «Ме­те­ли» ус­та­нов­лен ком­плекс РПК-6М «Во­до­пад» в со­ста­ве двух 5-трубных не­по­во­рот­ных на­прав­ляю­щих. Его ра­ке­ты-тор­пе­ды спо­соб­ны по­ра­жать под­вод­ные лод­ки про­тив­ни­ка на даль­но­стях до 60 км. В ка­че­ст­ве бое­вой час­ти ис­поль­зу­ет­ся ма­ло­га­ба­рит­ная тор­пе­да УМГТ-1 (ско­рость дви­же­ния - 41 узел, даль­ность хо­да - 8 км, глу­би­на - до 500 м). Бое­за­пас - 20 ра­ке­то-тор­пед. Стрель­ба про­из­во­дит­ся че­рез бор­то­вые лац­пор­ты. При не­об­хо­ди­мо­сти из на­прав­ляю­щих мож­но про­из­во­дить пуск стра­те­ги­че­ских кры­ла­тых ра­кет «Гра­нат» или 533-мм тор­пед СЭТ-65.

На го­лов­ном крей­се­ре ус­та­нов­ле­ны два 533-мм пя­ти­труб­ных тор­пед­ных ап­па­ра­та ПТА-53-1144. Раз­ме­ще­ны внут­ри кор­пу­са ко­раб­ля. Стрель­ба осу­ще­ст­в­ля­ет­ся че­рез бор­то­вые лац­пор­ты, ко­то­рые по-по­ход­но­му за­кры­ты став­ня­ми. На ос­таль­ных ко­раб­лях про­ек­та тор­пед­ные ап­па­ра­ты бы­ли за­ме­не­ны на 5-трубные уни­фи­ци­ро­ван­ные ра­ке­то-тор­пед­ный пус­ко­вые ус­та­нов­ки.

Для про­ти­во­тор­пед­ной за­щи­ты ус­та­нов­ле­ны две шес­ти­стволь­ных ре­ак­тив­ных бом­бо­мет­ных ус­та­нов­ки сис­те­мы «Смерч-3» РБУ-1000 (бое­за­пас - 72 бомб РГБ-10) и од­на две­на­дца­ти­ст­воль­ная ус­та­нов­ка сис­те­мы «Смерч-2» РБУ-6000 (бое­за­пас 108 бомб РГБ-60, из них - 12 глу­бин­ных бом­б-от­во­ди­те­лей ти­па «Маг­не­тит») с об­щим ком­плек­сом при­бо­ров управ­ле­ния «Пур­га». При не­об­хо­ди­мо­сти из РБУ мож­но об­стре­ли­вать бе­ре­го­вые це­ли.

На треть­ем и чет­вер­том ко­раб­лях про­ек­та РБУ-6000 бы­ли за­ме­не­ны про­ти­во­тор­пед­ным ра­кет­ным ком­плек­сом РКПТЗ-1М «Удав-1М» (РБУ-12000). Ком­плекс по­ра­жа­ет са­мо­на­во­дя­щие­ся тор­пе­ды од­ним зал­пом с ве­ро­ят­но­стью 76%, а пря­мои­ду­щие - в 90%. В со­став ком­плек­са вхо­дят ре­ак­тив­ные сна­ря­ды (от­во­ди­тель и за­гра­ди­тель­но-г­лу­бин­ный), ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ная 300-мм 10-ствольная пус­ко­вая ус­та­нов­ка, ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ное уст­рой­ст­во по­да­чи сна­ря­дов по кон­вей­е­ру, при­бо­ры управ­ле­ния стрель­бой, ко­то­рые со­пря­же­ны с вы­со­ко­час­тот­ной гид­ро­аку­сти­че­ской стан­ци­ей об­на­ру­же­ния тор­пед. Че­рез 15 се­кунд по­сле об­на­ру­же­ния це­ли ком­плекс при­во­дит­ся в бое­вую го­тов­ность.

Бое­вое при­ме­не­ние по­строе­но на прин­ци­пе по­ста­нов­ки на пу­ти сле­до­ва­ния тор­пед «дрей­фую­щих за­вес» не­сколь­ких ти­пов. За­ве­са из ре­ак­тив­ных сна­ря­дов-от­во­ди­те­лей соз­да­ёт гид­ро­аку­сти­че­скую лож­ную цель, а за­гра­ди­тель­но-г­лу­бин­ные сна­ря­ды ми­ни­ру­ют уча­сток на пу­ти дви­же­ния тор­пед. В слу­чае про­ры­ва тор­пе­да­ми этих двух за­вес, про­из­во­дит­ся стрель­ба за­гра­ди­тель­ны­ми сна­ря­да­ми в ре­жи­ме глу­бин­ной бом­бы. Эти­ми же сна­ря­да­ми мож­но вес­ти огонь на по­ра­же­ние ми­ни-суб­ма­рин и дру­гих ди­вер­си­он­ных сил и средств. Даль­ность стрель­бы сна­ря­да-от­во­ди­те­ля от 700 до 3000 м, за­гра­ди­тель­но-г­лу­бин­но­го сна­ря­да от 100 до 2000 м.

На го­лов­ном крей­се­ре бы­ли ус­та­нов­ле­ны две од­но­стволь­ных 100-мм ар­ту­ста­нов­ки АК-100, рас­по­ло­жен­ны­ми в кор­ме по воз­вы­шен­но-ли­ней­ной схе­ме (об­щий бое­за­пас 700 вы­стре­лов), на по­сле­дую­щих ко­раб­лях - од­на 130-мм АК-130 (ос­нов­ной бое­за­пас 350 вы­стре­лов). Даль­ность стрель­бы АК-100 (АК-130) - 21,5 (23) км; темп стрель­бы - 60 (90) вы­стре­лов в ми­ну­ту; на­чаль­ная ско­рость сна­ря­да - 880 (850) м/сек; уг­лы вер­ти­каль­ной на­вод­ки -10...+85 (-12...+80) гра­ду­сов. Сис­те­ма управ­ле­ния «Лев» МР-114 (МР-184).

В ка­че­ст­ве средств ближ­ней са­мо­обо­ро­ны на пер­вых двух крей­се­рах про­ек­та име­ют­ся 30-мм шес­ти­стволь­ные ав­то­ма­ты АК-630М - че­ты­ре ба­та­реи по два ав­то­ма­та и од­ной сис­те­мой управ­ле­ния в ка­ж­дой. Управ­ле­ние стрель­бой - от РЛС «Вым­пел» или от ви­зир­ной ко­лон­ки. Темп стрель­бы - 5400 вы­стре­лов в ми­ну­ту, даль­ность по­ра­же­ния по вы­со­те до 5 км (мак­си­маль­ная даль­ность до 8 км).

До­пол­ни­тель­ное воо­ру­же­ние вклю­ча­ет 45-мм са­лют­ную пуш­ки 21-КМ; на по­лу­ба­ке и в кор­ме ус­та­нав­ли­ва­ют­ся про­ти­во­ди­вер­си­он­ные гра­на­то­ме­ты МРГ-1 (по 30 зал­пов из гра­нат РГ-55 на од­ну ус­та­нов­ку).

Поч­ти все ос­нов­ное воо­ру­же­ние ко­раб­ля за­мы­ка­ет­ся на бое­вую ин­фор­ма­ци­он­ную сис­те­му «Аллея-2М» (на го­лов­ном ко­раб­ле, на по­сле­дую­щих - «Лесоруб-44»), ис­поль­зую­щую ин­фор­ма­цию от внеш­них ис­точ­ни­ков или ав­то­ном­но. В не­бое­вой об­ста­нов­ке за БИ­УС со­хра­ня­ют­ся функ­ции ин­фор­ма­ци­он­но­го обес­пе­че­ния и ре­ше­ния за­дач управ­ле­ния ко­раб­лем или со­еди­не­ни­ем. Для об­на­ру­же­ния воз­душ­ных и над­вод­ных це­лей на крей­се­ре ус­та­нов­лен ра­дио­ло­ка­ци­он­ный ком­плекс МР-800 «Флаг» в со­ста­ве двух РЛС - «Вос­ход» (де­ци­мет­ро­во­го диа­па­зо­на) и «Фре­гат-М» (сан­ти­мет­ро­во­го диа­па­зо­на) (на треть­ем и чет­вер­том ко­раб­лях «Фре­га­т-МА») с еди­ной пер­вич­ной об­ра­бот­кой дан­ных. РЛС «Вос­ход» спо­соб­на об­на­ру­жи­вать воз­душ­ные це­ли на рас­стоя­нии до 500 км. «Фре­гат-М» име­ет воз­мож­но­сти ос­ве­ще­ния об­щей об­ста­нов­ки - по над­вод­ным це­лям до 40 км, по воз­душ­ным - до 400 км. Ком­плекс ра­дио­свя­зи «Тайфун-2» объ­е­ди­ня­ет в се­бе сред­ст­ва свя­зи раз­лич­но­го диа­па­зо­на волн, в том чис­ле сис­те­му спут­ни­ко­вой свя­зи «Цу­на­ми-БМ» (на го­лов­ном ко­раб­ле, на по­сле­дую­щих - «Кри­сталл-БК»).

Гид­ро­аку­сти­че­ский ком­плекс даль­не­го дей­ст­вия МГК-355 «По­ли­ном» (с под­киль­ной и бук­си­руе­мой ан­тен­на­ми) обес­пе­чи­ва­ет об­на­ру­же­ние под­вод­ных ло­док на дис­тан­ции до 40-50 км).

Име­ет­ся ком­плекс вы­стре­ли­вае­мых по­мех ПК-2 (бое­ком­плект 400 сна­ря­дов), а так­же ус­та­нов­ки ПК-10, ПК-16.

На ко­раб­ле ба­зи­ру­ет­ся авиа­ци­он­ный от­ряд вер­то­лё­тов из 3 ма­шин ти­па Ка-25, поз­же - 2 ти­па Ка-27 в ва­ри­ан­тах: раз­вед­ки и це­ле­ука­за­ния, про­ти­во­ло­доч­ном, по­ис­ко­во-с­па­са­тель­ном. Для их ба­зи­ро­ва­ния пре­ду­смот­рен под­па­луб­ный ан­гар, по­гре­ба бое­за­па­са, подъ­ём­ник, взлет­но-по­са­доч­ная пло­щад­ка. Для эки­па­жей вер­то­лё­тов и тех­ни­ков име­ют­ся от­дель­ные каю­ты. Для ближ­ней на­ви­га­ции вер­то­лё­тов ис­поль­зу­ет­ся ра­дио­ло­ка­ци­он­ная сис­те­ма «При­вод-В» с дву­мя ан­тен­ны­ми по­ста­ми на фо­к-мач­те.

В кор­мо­вой час­ти име­ет­ся по­са­доч­ная пло­щад­ка, обо­ру­до­ван­ная сис­те­мой ори­ен­та­ции, при­во­да вер­то­ле­тов, а так­же вер­ти­каль­ные подъ­ём­ни­ки. В рай­оне ан­га­ров рас­по­ло­жен по­греб авиа­ци­он­но­го бое­за­па­са и ке­ро­си­но­хра­ни­ли­ще.

На крей­се­ре ба­зи­ру­ют­ся сле­дую­щие плав­сред­ст­ва: ко­ман­дир­ский ка­тер про­ек­та 1404, два ра­бо­чих ка­те­ра про­ек­та 1402Б и слу­жеб­ный ка­тер про­ек­та 1390, на ка­ж­дом бор­ту име­ют­ся кра­ны КЭ 32-8 гру­зо­подъ­ем­но­стью по 3 тон­ны.

Энергетическая установка

На крей­се­рах про­ек­та 1144 ус­та­нов­ле­на двух­валь­ная энер­ге­ти­че­ская ус­та­нов­ка в со­ста­ве двух­ре­ак­тор­ной па­ро­про­из­во­дя­щей ус­та­нов­ки об­щей мощ­но­стью 600 мВт, двух па­ро­вых тур­бин мощ­но­стью по 70000 л.с. ка­ж­дая.

Ре­ак­то­ры КН-3 (ак­тив­ная зо­на ти­па ВМ-16) - двух­кон­тур­ные, во­до-во­дя­ные, на те­п­ло­вых ней­тро­нах, в ка­че­ст­ве за­мед­ли­те­ля и те­п­ло­но­си­те­ля при­ме­ня­ет­ся во­да вы­со­кой чис­то­ты (би­ди­стил­лят), ко­то­рая под боль­шим дав­ле­ни­ем (око­ло 200 ат­мо­сфер) цир­ку­ли­ру­ет че­рез ак­тив­ную зо­ну ре­ак­то­ров, обес­пе­чи­вая ки­пе­ние вто­ро­го кон­ту­ра, ко­то­рый идет в тур­би­ны в ви­де па­ра. В то­п­лив­ных сбор­ках раз­ме­ща­ет­ся уран с вы­со­кой сте­пе­нью обо­га­ще­ния (око­ло 70%). Срок ра­бо­ты зо­ны до сле­дую­щей пе­ре­за­ряд­ки 10-11 лет.

Па­ро­про­из­во­дя­щая ус­та­нов­ка со­сто­ит из двух ав­то­ном­ных сек­ций, в со­став ка­ж­дой вхо­дит во­до-во­дя­ной ре­ак­тор со все­ми об­слу­жи­ваю­щи­ми его сис­те­ма­ми и уст­рой­ст­ва­ми и раз­ме­ще­на в ре­ак­тор­ном от­се­ке. Па­ро­тур­бин­ная ус­та­нов­ка раз­де­ле­на на две ав­то­ном­ные час­ти, рас­по­ло­жен­ные в нос и в кор­му от ППУ. Ка­ж­дый ГТЗА ра­бо­та­ет на свою ли­нию ва­ла. В ре­зерв­ном ва­ри­ан­те тур­би­ны по­лу­ча­ют пар от двух ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ных па­ро­вых кот­лов КВГ-2 на ор­га­ни­че­ском то­п­ли­ве, ус­та­нов­лен­ных в тур­бин­ных от­де­ле­ни­ях. Ос­нов­ные па­ра­мет­ры кот­ло­аг­ре­га­та: тем­пе­ра­ту­ра пе­ре­гре­то­го па­ра при дав­ле­нии 66 кг/см - 470 гра­ду­сов, КПД кот­лов до 84%, мас­са су­хо­го кот­ла 50 тонн. Па­ро­про­из­во­ди­тель­ность по 115 т/час. Раз­ветв­лён­ная сеть тру­бо­про­во­дов по­зво­ля­ет осу­ще­ст­в­лять по­да­чу па­ра и кон­ден­са­та к лю­бой час­ти ус­та­нов­ки по лю­бо­му бор­ту. Что­бы в слу­чае на­ру­ше­ния гер­ме­тич­но­сти па­ро­ге­не­ра­то­ров ис­клю­чить по­па­да­ние ра­дио­ак­тив­ных за­гряз­не­ний в пар, ис­поль­зуе­мый для об­ще­ко­ра­бель­ных нужд (ба­ни, душ, вен­ти­ля­ция и т.д.), для его ге­не­ра­ции пре­ду­смот­ре­ны те­п­ло­об­мен­ни­ки (па­ро­ге­не­ра­то­ры низ­ко­го дав­ле­ния), обог­ре­вае­мые па­ром вто­рич­но­го кон­ту­ра.

Под АЭУ крей­сер раз­ви­ва­ет пол­ную ско­рость бо­лее 32 уз­ла. Ре­зерв­ные па­ро­вые кот­лы обес­пе­чи­ва­ют при без­дей­ст­вую­щих ре­ак­то­рах ско­рость хо­да 17 уз­лов и даль­ность пла­ва­ния око­ло 1000 миль. Вин­ты - пя­ти­ло­па­ст­ные.

Элек­тро­энер­ге­ти­че­ская сис­те­ма ко­раб­ля вклю­ча­ет че­ты­ре па­ро­тур­бо­ге­не­ра­то­ра мощ­но­стью по 3000 кВт и че­ты­ре га­зо­тур­бо­ге­не­ра­то­ра мощ­но­стью по 1500 кВт, раз­ме­щен­ных в че­ты­рех ав­то­ном­ных от­се­ках. Мо­то­ре­сурс ка­ж­до­го из них со­став­ля­ет до 50000 ча­сов.

На крей­се­ре име­ет­ся 56 офи­цер­ских ка­ют (1- и 2-х ме­ст­ных), стар­ши­ны и мат­ро­сы рас­по­ла­га­ют­ся в 6- и 30-местных куб­ри­ках. Есть сау­на с 6-метровым бас­сей­ном, 15 ду­ше­вых, две ба­ни, са­лон с биль­яр­дом и фор­те­пиа­но, клуб на 200 мест (он же мо­жет бы­ст­ро пре­вра­щен в спорт­зал). В над­строй­ке функ­цио­ни­ру­ет два гру­зо­вых лиф­та, один гру­зо­пас­са­жир­ский. В двухъ­я­рус­ном ме­ди­цин­ском бло­ке име­ют­ся ла­за­ре­ты-и­зо­ля­то­ры, ап­те­ка, рент­ген­ка­би­нет, ам­бу­ла­то­рия, зу­бо­вра­чеб­ный ка­би­нет и опе­ра­ци­он­ная. Име­ет­ся те­ле­сту­дия с ка­бель­ной сис­те­мой, есть ми­ни-ти­по­гра­фия. Все­го на крей­се­ре бо­лее 1500 по­ме­ще­ний, ото­пле­ние и мик­ро­кли­мат от сис­те­мы кон­ди­цио­ни­ро­ва­ния.

Эки­паж - 627 человек (в т.ч. 105 офи­це­ров).

Показать источник
Просмотров: 104491


Комментарии к оружию (90)

Материалы данного раздела получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях. В случае неосознаного нарушения авторских прав, информация будет убрана, после получения соответсвующей просьбы, от авторов или издателей, в письменном виде.

e-mail друга: Ваше имя:


< 2017 Сегодня < Фев >
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728     
Сотрудничество
Реклама на сайте




Реклама