Site map 1Site map 2Site map 3Site map 4Site map 5Site map 6Site map 7Site map 8Site map 9Site map 10Site map 11Site map 12Site map 13Site map 14Site map 15Site map 16Site map 17Site map 18Site map 19Site map 20Site map 21Site map 22Site map 23Site map 24Site map 25Site map 26Site map 27Site map 28Site map 29Site map 30Site map 31Site map 32Site map 33Site map 34Site map 35Site map 36Site map 37Site map 38Site map 39Site map 40Site map 41Site map 42Site map 43Site map 44Site map 45Site map 46Site map 47Site map 48Site map 49Site map 50Site map 51Site map 52Site map 53Site map 54Site map 55Site map 56Site map 57Site map 58Site map 59Site map 60Site map 61Site map 62Site map 63Site map 64Site map 65Site map 66Site map 67Site map 68Site map 69Site map 70Site map 71Site map 72Site map 73Site map 74Site map 75Site map 76Site map 77Site map 78Site map 79Site map 80Site map 81Site map 82Site map 83Site map 84Site map 85Site map 86Site map 87Site map 88Site map 89Site map 90Site map 91Site map 92Site map 93Site map 94Site map 95Site map 96Site map 97Site map 98Site map 99Site map 100Site map 101Site map 102Site map 103Site map 104Site map 105Site map 106Site map 107Site map 108Site map 109Site map 110Site map 111Site map 112Site map 113Site map 114Site map 115Site map 116Site map 117Site map 118Site map 119Site map 120Site map 121Site map 122Site map 123Site map 124Site map 125Site map 126Site map 127Site map 128Site map 129Site map 130Site map 131Site map 132Site map 133Site map 134Site map 135Site map 136Site map 137Site map 138Site map 139Site map 140Site map 141Site map 142Site map 143Site map 144Site map 145Site map 146Site map 147Site map 148Site map 149Site map 150Site map 151Site map 152Site map 153Site map 154Site map 155Site map 156Site map 157Site map 158Site map 159Site map 160Site map 161Site map 162Site map 163Site map 164Site map 165Site map 166Site map 167Site map 168Site map 169Site map 170Site map 171Site map 172Site map 173Site map 174Site map 175Site map 176Site map 177Site map 178Site map 179Site map 180Site map 181Site map 182Site map 183Site map 184Site map 185Site map 186Site map 187Site map 188Site map 189Site map 190Site map 191Site map 192Site map 193Site map 194Site map 195Site map 196Site map 197Site map 198Site map 199Site map 200Site map 201Site map 202Site map 203Site map 204Site map 205Site map 206Site map 207Site map 208Site map 209Site map 210Site map 211Site map 212Site map 213Site map 214Site map 215Site map 216Site map 217Site map 218Site map 219Site map 220Site map 221Site map 222Site map 223Site map 224Site map 225Site map 226Site map 227Site map 228Site map 229Site map 230Site map 231Site map 232Site map 233Site map 234Site map 235Site map 236Site map 237Site map 238Site map 239Site map 240Site map 241Site map 242Site map 243Site map 244Site map 245Site map 246Site map 247Site map 248Site map 249Site map 250Site map 251Site map 252Site map 253Site map 254Site map 255Site map 256Site map 257Site map 258Site map 259Site map 260Site map 261Site map 262Site map 263Site map 264Site map 265Site map 266Site map 267Site map 268Site map 269Site map 270Site map 271Site map 272Site map 273Site map 274Site map 275Site map 276Site map 277Site map 278Site map 279Site map 280Site map 281Site map 282Site map 283Site map 284Site map 285Site map 286Site map 287Site map 288Site map 289Site map 290Site map 291Site map 292Site map 293Site map 294Site map 295Site map 296Site map 297Site map 298Site map 299Site map 300Site map 301Site map 302Site map 303Site map 304Site map 305Site map 306Site map 307Site map 308Site map 309Site map 310Site map 311Site map 312Site map 313Site map 314Site map 315Site map 316Site map 317Site map 318Site map 319Site map 320Site map 321Site map 322Site map 323Site map 324Site map 325Site map 326Site map 327Site map 328Site map 329Site map 330Site map 331Site map 332Site map 333Site map 334Site map 335Site map 336Site map 337Site map 338Site map 339Site map 340Site map 341Site map 342Site map 343Site map 344Site map 345Site map 346Site map 347Site map 348Site map 349Site map 350Site map 351Site map 352Site map 353Site map 354Site map 355Site map 356Site map 357Site map 358Site map 359Site map 360Site map 361Site map 362Site map 363Site map 364Site map 365Site map 366Site map 367Site map 368Site map 369Site map 370Site map 371
english


 
 

О нас | О проекте | Как вступить в проект? | Подписка

 

Разделы сайта

Новости Армии


Вооружение

Поиск
в новостях:  
в статьях:  
в оружии и гр. тех.:  
в видео:  
в фото:  
в файлах:  
Реклама

Танки
Описание
Исторические сведения
Боевое применение
Фотографии (26)
Рисунки (27)
Файлы (1)
Схемы (14)
ИС-1 (ИС-85) - тяжёлый танк

ИС-1 (ИС-85) - тяжёлый танк

Год выпуска: 1943
Год принятия на вооружение: 1943
Год снятия с производства: 1944

Характеристики
Отправить другу

 

Общие данные
Боевая масса, т44
Экипаж, чел4


Габариты, мм:
длина без пушки6770
длина с пушкой8560
ширина3070
высота2735
ширина колеи2420
длина опорной поверхности4300
база5690
клиренс465


Максимальная скорость, км/ч37
Средняя скорость, км/ч:
по шоссе22
по грунтовой дороге17
вне дорог16
Запас хода, км:
по шоссе130-150
по грунтовой дороге120-135
вне дорог110-125


Преодолеваемые препятствия:
подъем, град36
крен, град30
ширина рва, м2,5
глубина брода, м1,3
вертикальная стенка1
Удельное давление, кг/см20,78


Бронирование, мм:
лоб корпуса60-120
борт90
корма60
крыша30
днище20-30
башня30-100


Вооружение
ПушкаД5-Т85
Калибр, мм85
Вес, кг1530
Длина ствола, мм (калибров)4385 (52)
Число нарезов24
Угол горизонтальной наводки, град360
Угол вертикальной наводки, град-5...+25
Мертвое пространство, м22,3-37,2
Боекомплект, выстрелов59
Масса выстрела, кг:
бронебойного15,85
осколочного16,2
Масса снаряда, кг:
бронебойного9,2
осколочного9,54
Начальная скорость бронебойного снаряда, м/с800
Наибольшая дальность стрельбы, км12,5
Скорострельность, выстр/мин10-12
Прицельные приспособления10Т-15, ПТ4-15


ПулеметыДТ
Калибр, мм7,62
Количество, шт3
Боекомплект, патронов (дисков)2520 (40)


Дополнительное вооружениегранаты Ф-1
Боекомплект, шт25


Силовая установка
ДвигательВ-2ИС
Типчетырехтактный, бескомпрессорный дизель, V-образный
Число цилиндров12
Угол развала цилиндров, град60
Диаметр цилиндра, мм150
Ход поршня, мм:
левая группа180
правая группа186,7
Рабочий объем, л38,88
Степень сжатия14-15
Вес двигателя, кг1000
Мощность (при 2000 об/мин), л.с.520
Удельный расход на эксплуатационном режиме, г/л.с.·ч:
топлива170-185
масла15
Удельная мощность, л.с.11,8


Система охлажденияводяная, закрытая, с принудительной циркуляцией
Заправочная емкость системы, л:
без обогревателей85
с обогревателями100
Водяной насос, типцентробежный
Радиаторы:
типпластинчато-трубчатые, четырехходовые
количество, шт2
емкость, л50
поверхность охлаждения, м285


Система смазки, типциркуляционная, под давлением
Используемое масло:
летомавиамасло МК
зимойавиамасло МЗ
Емкость системы, л:
общая125
заправочная105
Количество масляных баков, шт2
Масляные радиаторы:
типтрубчатые, четырехходовые
количество, шт2
объем, л16
поверхность охлаждения, м25
Расход масла на эксплуатационном режиме, л:
на 1 км пробега0,3-0,5
на 1 час работы3-6


Топливная система
Используемое топливодизельное, марки ДТ или газойль марки «Э», ОСТ 8842
Топливные баки:
количество, шт3
общая емкость, л520
емкость левого, л245
емкость правого, л190
емкость заднего, л85
Запасные топливные бачки:
количество, шт3
емкость каждого, л100


Система пускаинерционный стартер или воздухопуск


Трансмиссия
Главный фрикцион, типмногодисковый, сухой
Материал трущихся поверхностейсталь по ферродо
Количество дисков:
ведущних3
ведомых4


Коробка перемены передач, типчетырехходовая, восьмискоростная с демультипликатором
Число передач, вперед/назад8/2
Вес КПП, кг740


Механизм поворота, типдвуступенчатый, планетарный с блокировочным фрикционом
Количество, шт2
Фрикцион планетарного механизма поворота, типмногодисковый, сухой
Материал трущихся поверхностейсталь по стали
Малый торомоз, типленточный, плавающий, самотормозящий
Остановочный тормоз, типленточный, плавающий, самотормозящий
Вес ПМП, кг150


Бортовые передачи, типдвуступенчатые с планетарным рядом
Количество, шт2
Вес бортовой передачи, кг520


Ходовая часть
Расположение ведущих колесзаднее
Расположение направляющих колеспереднее


Зацеплениецевочное
Гусеничная цепь, типмелкозвенчатая
Число траков86
Ширина трака, мм650
Вес гусеничной цепи, кг2000


Ведущие колеса, типлитые, в двумя съемными зубчатыми венцами
Вес ведущего колеса, кг356


Направляющие колеса, типлитые
Вес направляющего колеса, кг290
Опорные катки, типлитые
Количество, шт12
Вес катка, кг290


Поддерживающие катки, типлитые
Количество, шт6
Вес катка, кг95


Подвеска, типнезависимая, торсионная
Количество торсионных валов12


Электрооборудование
Система проводкиоднопроводная
Напряжение в сети, В12, 24


Аккумуляторные батареи:
марка6-СТЭ-128
типкислотные
количество, шт2
емкость одной батареи, А·ч128
способ соединения батарейпоследовательное


Электрогенератор:
маркаГТ-4563А
типшунтовой
мощность, Вт1000
напряжение, В24
максимальная сила тока, А40


Средства связи
Радиостанция10-Р или 10-РК
Типприемо-передающая, симплексная, телефонно-телеграфная
Дальность действия, км:
на ходудо 25
на стоянкедо 40


Внутреннее переговорное усторойствоТПУ-4-бис-Ф


Сигнальные флажки, комплектов1

Показать источник
Просмотров: 31925
Теги: ис-1, ис-85


Комментарии к оружию (3)

Материалы данного раздела получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях. В случае неосознаного нарушения авторских прав, информация будет убрана, после получения соответсвующей просьбы, от авторов или издателей, в письменном виде.

e-mail друга: Ваше имя:


< 2017 Сегодня < Сен >
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
Сотрудничество
Реклама на сайте




Реклама