Site map 1Site map 2Site map 3Site map 4Site map 5Site map 6Site map 7Site map 8Site map 9Site map 10Site map 11Site map 12Site map 13Site map 14Site map 15Site map 16Site map 17Site map 18Site map 19Site map 20Site map 21Site map 22Site map 23Site map 24Site map 25Site map 26Site map 27Site map 28Site map 29Site map 30Site map 31Site map 32Site map 33Site map 34Site map 35Site map 36Site map 37Site map 38Site map 39Site map 40Site map 41Site map 42Site map 43Site map 44Site map 45Site map 46Site map 47Site map 48Site map 49Site map 50Site map 51Site map 52Site map 53Site map 54Site map 55Site map 56Site map 57Site map 58Site map 59Site map 60Site map 61Site map 62Site map 63Site map 64Site map 65Site map 66Site map 67Site map 68Site map 69Site map 70Site map 71Site map 72Site map 73Site map 74Site map 75Site map 76Site map 77Site map 78Site map 79Site map 80Site map 81Site map 82Site map 83Site map 84Site map 85Site map 86Site map 87Site map 88Site map 89Site map 90Site map 91Site map 92Site map 93Site map 94Site map 95Site map 96Site map 97Site map 98Site map 99Site map 100Site map 101Site map 102Site map 103Site map 104Site map 105Site map 106Site map 107Site map 108Site map 109Site map 110Site map 111Site map 112Site map 113Site map 114Site map 115Site map 116Site map 117Site map 118Site map 119Site map 120Site map 121Site map 122Site map 123Site map 124Site map 125Site map 126Site map 127Site map 128Site map 129Site map 130Site map 131Site map 132Site map 133Site map 134Site map 135Site map 136Site map 137Site map 138Site map 139Site map 140Site map 141Site map 142Site map 143Site map 144Site map 145Site map 146Site map 147Site map 148Site map 149Site map 150Site map 151Site map 152Site map 153Site map 154Site map 155Site map 156Site map 157Site map 158Site map 159Site map 160Site map 161Site map 162Site map 163Site map 164Site map 165Site map 166Site map 167Site map 168Site map 169Site map 170Site map 171Site map 172Site map 173Site map 174Site map 175Site map 176Site map 177Site map 178Site map 179Site map 180Site map 181Site map 182Site map 183Site map 184Site map 185Site map 186Site map 187Site map 188Site map 189Site map 190Site map 191Site map 192Site map 193Site map 194Site map 195Site map 196Site map 197Site map 198Site map 199Site map 200Site map 201Site map 202Site map 203Site map 204Site map 205Site map 206Site map 207Site map 208Site map 209Site map 210Site map 211Site map 212Site map 213Site map 214Site map 215Site map 216Site map 217Site map 218Site map 219Site map 220Site map 221Site map 222Site map 223Site map 224Site map 225Site map 226Site map 227Site map 228Site map 229Site map 230Site map 231Site map 232Site map 233Site map 234Site map 235Site map 236Site map 237Site map 238Site map 239Site map 240Site map 241Site map 242Site map 243Site map 244Site map 245Site map 246Site map 247Site map 248Site map 249Site map 250Site map 251Site map 252Site map 253Site map 254Site map 255Site map 256Site map 257Site map 258Site map 259Site map 260Site map 261Site map 262Site map 263Site map 264Site map 265Site map 266Site map 267Site map 268Site map 269Site map 270Site map 271Site map 272Site map 273Site map 274Site map 275Site map 276Site map 277Site map 278Site map 279Site map 280Site map 281Site map 282Site map 283Site map 284Site map 285Site map 286Site map 287Site map 288Site map 289Site map 290Site map 291Site map 292Site map 293Site map 294Site map 295Site map 296Site map 297Site map 298Site map 299Site map 300Site map 301Site map 302Site map 303Site map 304Site map 305Site map 306Site map 307Site map 308Site map 309Site map 310Site map 311Site map 312Site map 313Site map 314Site map 315Site map 316Site map 317Site map 318Site map 319Site map 320Site map 321Site map 322Site map 323Site map 324Site map 325Site map 326Site map 327Site map 328Site map 329Site map 330Site map 331Site map 332Site map 333Site map 334Site map 335Site map 336Site map 337Site map 338Site map 339Site map 340Site map 341Site map 342Site map 343Site map 344Site map 345Site map 346Site map 347Site map 348Site map 349Site map 350Site map 351Site map 352Site map 353Site map 354Site map 355Site map 356Site map 357Site map 358Site map 359Site map 360Site map 361Site map 362Site map 363Site map 364Site map 365Site map 366Site map 367Site map 368Site map 369Site map 370Site map 371
english


 
 

О нас | О проекте | Как вступить в проект? | Подписка

 

Разделы сайта

Новости Армии


Вооружение

Поиск
в новостях:  
в статьях:  
в оружии и гр. тех.:  
в видео:  
в фото:  
в файлах:  
Реклама

Гособоронзаказ
Отправить другу

Закупки новых танков для России начнутся с 2007 года

Важнейшим итогом Russian expo arms-2004 явилось официальное придание этой выставке статуса международной. Фактически полигон "Старатель" под Нижним Тагилом стал в июле главной демонстрационной площадкой России, предназначенной для показа вооружений и боевой техники сухопутных войск. На REA-2004 съехалось рекордное количество участников. Свою продукцию на Российской выставке вооружения экспонировали 294 предприятия из 39 регионов РФ, а также предприятия из Белоруссии, Израиля, Швейцарии, Швеции, Украины.

Экспозицию осмотрели 13 официальных иностранных делегаций. В качестве гостей было зарегистрировано 223 человека из 42 стран, в том числе из Австрии, Бельгии, Великобритании, Германии, Канады, Китая, Саудовской Аравии, США, Франции, Чехии.

Итогом выставки стали подписанные договоры и предконтрактные договоренности на продажу военной техники и запчастей 10 иностранным государствам. В частности, "Уралвагонзавод" заключил контракт с Индией на поставку запчастей. Значительный интерес был проявлен к приборам ночного видения, прицелам, комплекту "Накидка", снижающему радиолокационную и инфракрасную заметность бронетехники, динамической защите, артиллерийской системе "Вена". Иностранцев привлекали и предложенные российским ОПК варианты обновления ранее выпущенной техники. В частности, представители африканских и азиатских государств высоко оценили модернизированный танк Т-72М1, а американцы изучили возможности разработанного "Уралтрансмашем" варианта усовершенствования самоходных гаубиц 2С3 "Акация", состоящих на вооружении новых членов НАТО из числа бывших соцстран и советских республик.

ЛИДИРУЕТ "УРАЛВАГОНЗАВОД"

Бронетанковая техника всегда была одним из коньков нижнетагильской выставки вооружений - демонстрационные показы, на которых танки прыгают с трамплинов, преодолевают водные преграды, пользуются неизменной популярностью и у искушенных специалистов, и у простых посетителей.

По традиции, наиболее солидные экспозиции разворачивает "Уралвагонзавод", расположенный в непосредственной близости от полигона "Старатель". На минувшей выставке продукция УВЗ была представлена такими изделиями, как Т-90С, модернизированный Т-72М1, боевая машина поддержки танков БМПТ, машина разминирования БМР-3М, БРЭМ-1, инженерная машина разграждения ИМР-2МА, мостоукладчик МТУ-72, и уникальным экспонатом заводского музея - огнеметным вариантом танка Т-34-76. "Омский завод транспортного машиностроения", переживающий не лучшие времена, привез не блещущий новизной Т-80УК, "Курганмашзавод" - модернизированную БМП-3. Также в Российской выставке вооружений-2004 принимали участие усовершенствованные варианты бронетранспортеров БТР-60ПБ и БТР-70.

"Уралвагонзавод" - на сегодняшний день единственное предприятие в России, сохранившее возможность серийно выпускать основные боевые танки. Поэтому его продукция была наиболее интересной в бронетанковом разделе REA-2004. Первый заместитель руководителя Федеральной службы по оборонному заказу генерал-полковник Сергей Маев назвал представленный здесь модернизированный вариант танка Т-72М1 предметом гордости прошедшей выставки, а установленный на этой машине новый двигатель В-92С2 мощностью 1000 л.с. - особым достижением российского ОПК. По словам Сергея Маева, в 2005 г. для Министерства обороны России планируется закупить 20-30 новых танков. Однако, как отметил в беседе с обозревателем "ВПК" его преемник на посту начальника Главного автобронетанкового управления генерал-лейтенант Владислав Полонский, массовые закупки новых танков для Российской армии начнутся после 2007 г. Пока же основной упор делается на усовершенствование состоящих на вооружении Т-72 и Т-80.

По словам Владислава Полонского, "направления модернизации такие же, как и во всем мире: повышение огневой мощи, защищенности, подвижности. Огневая мощь будет повышаться за счет создания нового боеприпаса, пушки, системы управления огнем и комплекса управляемого вооружения. Повышение подвижности - за счет нового двигателя мощностью 1200 лошадиных сил". На Челябинском тракторном заводе продолжается работа по совершенствованию мотора В-92С2, и, по сведениям начальника ГАБТУ, есть перспектива увеличения его мощности до 1500 л.с. При этом встает вопрос о модернизации и самого Т-90, все еще считающегося новым в Российской армии. Танк нового поколения также будет создан на "Уралвагонзаводе". Владислав Полонский отметил, что "Омсктрансмаш", как завод по спецпроизводству, фактически прекратил свое существование и, видимо, даже модернизация Т-80 в перспективе будет проводиться на базе тагильского завода.

МЕЖДУ Т-72 И Т-90

Заложенные в конструкцию Т-72 передовые технические решения (применение автомата заряжания бескабинного типа, расположенного в наименее уязвимой части корпуса, ходовой части с высокой несущей способностью, учитывающие длительный жизненный цикл танка) позволили без существенного изменения облика машины добиться качественного улучшения ее боевых характеристик в связи со значительным прогрессом в ряде областей военной техники.

Модернизированный Т-72М1 получил новое орудие 2А46М с повышенными кучностью и действительной дальностью стрельбы, комплекс управляемого вооружения 9К119 "Рефлекс", способный производить пуски ПТУР на ходу днем и ночью на дальность до 5000 м. На танке установлена новая система управления огнем с прицелом наводчика, комбинированным с оптическим, тепловизионным и лазерным каналом управления ракетой. СУО также включает в себя дневно-ночной прибор командира машины ПНК-4М со стабилизированным полем зрения в вертикальной плоскости, электронный цифровой баллистический вычислитель, автомат сопровождения цели. Эта аппаратура позволяет экипажу опознавать цель на дальности 4000 м днем и 1200 м ночью.

Новый танк также оснащен автоматической системой постановки завес ТШУ-1, обеспечивающей защиту от противотанковых средств с лазерными системами наведения и дальнеметрирования, и системой электромагнитной защиты от мин и ПТУР с магнитометрическими взрывателями. У модернизированного Т-72М1 повышен уровень лобовой броневой защиты от поражения бронебойными подкалиберными снарядами в 1,25 раза, а кумулятивными снарядами - в 1,8 раза. На машину устанавливается универсальная динамическая защита. Представленный в Нижнем Тагиле образец был снабжен также элементами снижения радиолокационной и инфракрасной заметности из комплекта "Накидка", разработанного в НИИ Стали.

На машину может быть установлен многотопливный дизель В-84МС мощностью 840 л.с. или В-92С2. Он монтируется на те же посадочные места, что и мотор В-46-6, которым ранее комплектовался Т-72. Надо отметить, что получение новых лошадиных сил с двигателей, ведущих свою родословную от ветерана Великой Отечественной войны В-2, - довольно непростая задача. Поэтому мощность В-92С2 пока фактически не дотягивает до заявленных 1200 л.с., однако специалисты Челябинского тракторного завода обещают решить эту задачу. По словам главного конструктора по двигателям ЧТЗ Владимира Мурзина, сейчас работы по В-92С2 находятся в стадии доводочных испытаний. Ведь в задачу конструкторского коллектива входит не только обеспечить параметрическую часть, но и определенную надежность и ресурс. После того, как эти вопросы будут отработаны, продолжится дальнейшее форсирование двигателя. Как отметил Владимир Мурзин, "разница в 60 лошадиных сил между двигателем В-46 мощностью 780 л.с. и двигателем В-84 мощностью 840 л.с. далась очень тяжело. Была проделана большая работа по цилиндро-поршневой группе, по приводным механизмам. А тут сразу скачок с 1000 на 1200. Это шаг достаточно серьезный, и для реализации заявленной мощности необходимо провести обширный комплекс мероприятий. Направления работы - это цилиндро-поршневая группа, топливная аппаратура, системы впуска и выпуска. При этом двигатель сохраняет весовые и габаритные показатели и установочные размеры".

В-92С2 пользовался большим вниманием у иностранных делегаций, присутствовавших на выставке. Сегодня в мире насчитывается около 30 тыс. танков, на которых установлены дизели семейства В-2, и за счет замены силовой установки в процессе ремонта и модернизации имеется возможность значительно увеличить характеристики подвижности этих машин. "Я не вижу ограничения перспектив дальнейшего применения двигателей этой серии", - заявил Владимир Мурзин. Тем не менее, на ЧТЗ продолжаются опытные работы и по танковому двигателю нового поколения, имеющему Х-образную схему расположения цилиндров.

В целом, по совокупности тактико-технических характеристик и боевых возможностей модернизированный Т-72М1 фактически равен самому современному на сегодняшний день российскому танку Т-90С. Причем модернизации до этого уровня подвергаются любые танки, в том числе самых первых серий. Конечно, полное обновление старых машин требует проведения весьма обширного комплекса мероприятий, однако по стоимости модернизация все равно обходится дешевле, чем приобретение новых танков.

КОНЦЕПТ-ТАНК

Боевая машина поддержки танков (БМПТ) неизменно демонстрируется на всех нижнетагильских выставках, начиная с 2000 г. С момента первого показа она претерпела значительные изменения. Если четыре года назад публика увидела лишь ходовой макет этой машины, то в 2002-м и 2004 г. присутствовал уже опытный образец БМПТ.

Главное отличие этого варианта - новый комплекс вооружения и СУО. Основной арсенал опытной машины размещен в башне и состоит из двух автоматических 30-мм пушек 2А42, 7,62-мм пулемета ПКТМ и стабилизированных пусковых установок ПТУР "Атака-Т" (попарно смонтированы по сторонам башни).

Кроме того, на надгусеничных полках установлены два дистанционно-управляемых 30-мм автоматических гранатомета АГС-17. СУО машины позволяет вести огонь в любых условиях и на большую дальность. Базой для создания БМПТ служит все тот же модернизированный Т-72М1. Как и танк, БМПТ оснащена универсальной динамической защитой. В ее моторно-трансмиссионном отсеке расположен двигатель В-92С2. Экипаж состоит из 5 человек: командир, наводчик, управляющий основным комплексом вооружений, два оператора АГС-17 и механик-водитель.

Машина создавалась в 90-е гг. в соответствии с федеральной целевой программой промышленной утилизации боевой техники, предусматривавшей разработку на базе танков Т-72 и Т-80 тяжелых БТРов и БМПТ. Концепция применения последних состоит в том, что они должны стать "партнерами" ОБТ на поле боя, выполняя некоторые функции мотопехоты и обладая одинаковой с танками высокой защищенностью. По расчетам создателей БМПТ, одна такая машина должна иметься в каждом танковом взводе.

Комплекс вооружения БМПТ дает возможность экипажу обрушить на противника буквально шквал огня. Вместе с тем машина способна поражать и танки, и легкобронированные цели, и пехоту (за укрытиями и на открытом пространстве), и воздушные цели. Пулемет и автоматические гранатометы должны "выкашивать" на ближних дистанциях таких грозных противников современных танков, как гранатометчики. При разработке БМПТ конструкторы учли опыт Афганистана, Чечни, других локальных конфликтов. Он свидетельствует, что танки, выполняющие функции поддержки пехоты, очень уязвимы для противника, вооруженного легкими противотанковыми средствами.

Сейчас проходят государственные испытания БМПТ, и в будущем она, по всей видимости, найдет место в системе вооружения Российской армии. Во всяком случае главнокомандующий Сухопутными войсками генерал армии Николай Кормильцев в интервью "ВПК" (№9, 2003 г.) заявил, что поступление машины ожидается в 2005 г. В Нижнем Тагиле к БМПТ проявляли интерес и зарубежные делегации, причем не только традиционные партнеры "Уралвагонзавода", но и представители европейских государств, США.

МОДЕРНИЗАЦИЯ, МОДЕРНИЗАЦИЯ...

"Курганмашзавод" привез в Нижний Тагил модернизированную БМП-3. Правда, комплекс нововведений, отличающих ее от ранних образцов этой боевой машины пехоты, уже, в целом, хорошо известен. Основными особенностями данного варианта БМП-3 является обновленная СУО и более мощный двигатель.

Установка нового прицельного оборудования увеличивает показатели огневых возможностей БМП-3. АСУО машины имеет в своем составе основной прицел оператора-наводчика "СОЖ" или "СОЖ-М" со встроенным лазерным дальномером и каналом управления ПТУР, прицельный комплекс "Весна-К" с тепловизионной камерой второго поколения и автоматом сопровождения цели АСТ-Б. Применение новой системы управления огнем позволяет распознавать цели и вести прицельную стрельбу на больших дальностях и скоростях, снижает время поражения в 5 раз. Применение в составе АСУО дневного-ночного прибора наблюдения командира ТКН-АИ с активно-импульсной подсветкой повышает вероятность обнаружения цели.

На модернизированной БМП-3 установлен механизм заряжания ПТУР, уменьшающий время заряжания до 6 секунд. Механизм заряжания работает в автоматическом и пооперационном режимах, при различных углах поворота башни относительно корпуса машины. В механизированной боеукладке механизма заряжания помещаются 3 ракеты.

В состав боекомплекта обновленной БМП-3 введены новые боеприпасы. 100-мм осколочно-фугасный снаряд 3УОФ19 обладает улучшенными характеристиками осколочного воздействия и точности попаданий. Управляемая ракета 9М117М1 (в составе выстрела 3УБК23-3) с тандемной боевой частью имеет дальность стрельбы 5500 м и способна пробить броню с динамической защитой толщиной 750 мм. 30-мм патрон 3УБР8 с бронебойно-подкалиберным снарядом обладает на 80% большей пробивающей способностью, чем штатный бронебойный снаряд 30-мм пушки. На дальности 2000 м - дистанции, критической для большинства автоматических пушек по рассеиванию боеприпасов, снаряд пробивает лобовую броню большинства бронированных машин массой до 20 тонн.

В МТО модернизированной БМП-3 установлен многотопливный дизель с турбонаддувом УТД-32Т, развивающий мощность 660 л.с. производства ХК "Барнаултрансмаш". С этим мотором БМП-3 способна двигаться по сухой грунтовке со средней скоростью 45 км/ч, а паспортная максимальная скорость машины с барнаульским дизелем достигает 70 км/ч. Новая БМП-3 особенно интересует Объединенные Арабские Эмираты, на вооружении которых находится около 600 курганских машин. Поскольку по интенсивности программы боевой подготовки армии ОАЭ значительно превосходят российские аналоги, БМП-3 уже фактически выработали ресурс, и их капитальный ремонт можно удачно совместить с модернизацией. Российскую же армию БМП-3 в ее нынешнем виде по-прежнему не интересует. По словам Сергея Маева, сейчас ведутся работы по усовершенствованию этой машины, направленные, в основном, на повышение уровня защиты экипажа и десанта. После их завершения новый вариант БМП-3, возможно, и поступит на вооружение наших войск.

Как сообщил генеральный директор ОАО "Курганмашзавод" Валерий Дородный, КБ предприятия работает и над созданием БМП нового поколения. Единственная особенность перспективной боевой машины, которую назвал Валерий Дородный, - это ее модульная конструкция.

Показать источник
Автор: Илья Кедров, Нижний Тагил - Москва
Просмотров: 4052

Комментарии к статье (2)

Вооружение по теме:

Т-90 «Владимир» - основной боевой танк



Т-72 «Урал» - основной боевой танк
БМП-3 - боевая машина пехоты
БМПТ «Рамка» - боевая машина поддержки танков

Другие статьи по теме:

Пока Индии не удаётся создать собственное танкостроение


Боевой опыт Южной Осетии
Российский бронетанковый кулак слабеет, но ударить по противнику может больно
Приоритеты гособоронзаказа. В новом году затраты на вооружение составят 14% от бюджета страны

Бронетанковая интеграция. Москва и Киев ищут точки взаимодействия на рынке вооружений
"Тополь-М" на Красной площади

В представленой статье изложена точка зрения автора, ее написавшего, и не имеет никакого прямого отношения к точке зрения ведущего раздела. Данная информация представлена как исторические материалы. Мы не несем ответственность за поступки посетителей сайта после прочтения статьи. Данная статья получена из открытых источников и опубликована в информационных целях. В случае неосознанного нарушения авторских прав информация будет убрана после получения соответсвующей просьбы от авторов или издателей в письменном виде.
e-mail друга: Ваше имя:


< 2019 Сегодня < Дек
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     
Сотрудничество
Реклама на сайте



Реклама