Site map 1Site map 2Site map 3Site map 4Site map 5Site map 6Site map 7Site map 8Site map 9Site map 10Site map 11Site map 12Site map 13Site map 14Site map 15Site map 16Site map 17Site map 18Site map 19Site map 20Site map 21Site map 22Site map 23Site map 24Site map 25Site map 26Site map 27Site map 28Site map 29Site map 30Site map 31Site map 32Site map 33Site map 34Site map 35Site map 36Site map 37Site map 38Site map 39Site map 40Site map 41Site map 42Site map 43Site map 44Site map 45Site map 46Site map 47Site map 48Site map 49Site map 50Site map 51Site map 52Site map 53Site map 54Site map 55Site map 56Site map 57Site map 58Site map 59Site map 60Site map 61Site map 62Site map 63Site map 64Site map 65Site map 66Site map 67Site map 68Site map 69Site map 70Site map 71Site map 72Site map 73Site map 74Site map 75Site map 76Site map 77Site map 78Site map 79Site map 80Site map 81Site map 82Site map 83Site map 84Site map 85Site map 86Site map 87Site map 88Site map 89Site map 90Site map 91Site map 92Site map 93Site map 94Site map 95Site map 96Site map 97Site map 98Site map 99Site map 100Site map 101Site map 102Site map 103Site map 104Site map 105Site map 106Site map 107Site map 108Site map 109Site map 110Site map 111Site map 112Site map 113Site map 114Site map 115Site map 116Site map 117Site map 118Site map 119Site map 120Site map 121Site map 122Site map 123Site map 124Site map 125Site map 126Site map 127Site map 128Site map 129Site map 130Site map 131Site map 132Site map 133Site map 134Site map 135Site map 136Site map 137Site map 138Site map 139Site map 140Site map 141Site map 142Site map 143Site map 144Site map 145Site map 146Site map 147Site map 148Site map 149Site map 150Site map 151Site map 152Site map 153Site map 154Site map 155Site map 156Site map 157Site map 158Site map 159Site map 160Site map 161Site map 162Site map 163Site map 164Site map 165Site map 166Site map 167Site map 168Site map 169Site map 170Site map 171Site map 172Site map 173Site map 174Site map 175Site map 176Site map 177Site map 178Site map 179Site map 180Site map 181Site map 182Site map 183Site map 184Site map 185Site map 186Site map 187Site map 188Site map 189Site map 190Site map 191Site map 192Site map 193Site map 194Site map 195Site map 196Site map 197Site map 198Site map 199Site map 200Site map 201Site map 202Site map 203Site map 204Site map 205Site map 206Site map 207Site map 208Site map 209Site map 210Site map 211Site map 212Site map 213Site map 214Site map 215Site map 216Site map 217Site map 218Site map 219Site map 220Site map 221Site map 222Site map 223Site map 224Site map 225Site map 226Site map 227Site map 228Site map 229Site map 230Site map 231Site map 232Site map 233Site map 234Site map 235Site map 236Site map 237Site map 238Site map 239Site map 240Site map 241Site map 242Site map 243Site map 244Site map 245Site map 246Site map 247Site map 248Site map 249Site map 250Site map 251Site map 252Site map 253Site map 254Site map 255Site map 256Site map 257Site map 258Site map 259Site map 260Site map 261Site map 262Site map 263Site map 264Site map 265Site map 266Site map 267Site map 268Site map 269Site map 270Site map 271Site map 272Site map 273Site map 274Site map 275Site map 276Site map 277Site map 278Site map 279Site map 280Site map 281Site map 282Site map 283Site map 284Site map 285Site map 286Site map 287Site map 288Site map 289Site map 290Site map 291Site map 292Site map 293Site map 294Site map 295Site map 296Site map 297Site map 298Site map 299Site map 300Site map 301Site map 302Site map 303Site map 304Site map 305Site map 306Site map 307Site map 308Site map 309Site map 310Site map 311Site map 312Site map 313Site map 314Site map 315Site map 316Site map 317Site map 318Site map 319Site map 320Site map 321Site map 322Site map 323Site map 324Site map 325Site map 326Site map 327Site map 328Site map 329Site map 330Site map 331Site map 332Site map 333Site map 334Site map 335Site map 336Site map 337Site map 338Site map 339Site map 340Site map 341Site map 342Site map 343Site map 344Site map 345Site map 346Site map 347Site map 348Site map 349Site map 350Site map 351Site map 352Site map 353Site map 354Site map 355Site map 356Site map 357Site map 358Site map 359Site map 360Site map 361Site map 362Site map 363Site map 364Site map 365Site map 366Site map 367Site map 368Site map 369Site map 370Site map 371
english


 
 

О нас | О проекте | Как вступить в проект? | Подписка

 

Разделы сайта

Новости Армии


Вооружение

Поиск
в новостях:  
в статьях:  
в оружии и гр. тех.:  
в видео:  
в фото:  
в файлах:  
Реклама
Как правильно накачать ноги - читайте тут

Глава II. Наступление стрелковых и танковых подразделений
Отправить другу

Захват переправы танковым взводом

20 ав­гу­ста 1944 г. од­на из на­ших ме­ха­ни­зи­ро­ван­ных час­тей, пре­сле­дуя про­тив­ни­ка, про­дви­га­лась на юго-за­пад в на­прав­ле­нии на­се­лён­но­го пунк­та Де­мян­чи­цы (на схе­ме нет - 4 км юж­нее Тро­стя­ни­ца). Под­раз­де­ле­ни­ям ме­ха­ни­зи­ро­ван­ной час­ти пред­стоя­ло фор­си­ро­вать не­ши­ро­кую р. Лесь­на, бе­ре­га ко­то­рой на зна­чи­тель­ном про­тя­же­нии бы­ли за­бо­ло­че­ны, труд­но­дос­туп­ны, а в ря­де мест и со­вер­шен­но не­про­хо­ди­мы для тан­ков и осо­бен­но ко­лёс­ных ма­шин. На её про­ти­во­по­лож­ном бе­ре­гу по­спеш­но пе­ре­хо­ди­ли к обо­ро­не от­хо­див­шие под­раз­де­ле­ния про­тив­ни­ка.

По дан­ным раз­вед­ки и све­де­ни­ям, по­лу­чен­ным от ме­ст­ных жи­те­лей, бы­ло из­вест­но, что в рай­оне 1,5 км за­пад­нее Де­мян­чи­цы имел­ся ис­прав­ный мост, по ко­то­ро­му про­хо­ди­ли от­сту­пав­шие вой­ска про­тив­ни­ка. По­это­му на­ши под­раз­де­ле­ния стре­ми­лись бы­ст­рее вый­ти к мос­ту и за­хва­тить его. Но на­дежд на то, что про­тив­ник не раз­ру­шит этот мост к мо­мен­ту вы­хо­да к не­му на­ших под­раз­де­ле­ний, бы­ло ма­ло.

Обо всём этом знал ко­ман­дир тан­ко­во­го взво­да, при­дан­но­го пра­во­флан­го­во­му мо­то­стрел­ко­во­му ба­таль­о­ну. Тан­ко­вый взвод имел за­да­чу на­сту­пать в за­пад­ном на­прав­ле­нии и во взаи­мо­дей­ст­вии с мо­то­стрел­ко­вой ро­той унич­то­жить про­тив­ни­ка в рай­оне не­боль­ших рощ 1,5 км юж­нее Млы­ны; в даль­ней­шем, обес­пе­чи­вая от­кры­тый фланг ба­таль­о­на с се­ве­ра, на­сту­пать в на­прав­ле­нии Де­мян­чи­цы.

Унич­то­жая мел­кие груп­пы от­сту­паю­щей пе­хо­ты про­тив­ни­ка, тан­ко­вый взвод и мо­то­стрел­ко­вая ро­та к 13.00 вы­шли на се­вер­ную и се­ве­ро-за­пад­ную опуш­ки ро­щи 1,5 км юж­нее Млы­ны. Здесь они бы­ли вне­зап­но об­стре­ля­ны ог­нём из пу­ле­мё­тов и про­ти­во­тан­ко­во­го ору­дия с юж­ных опу­шек не­боль­ших рощ, не­по­сред­ст­вен­но при­мы­кав­ших к на­се­лён­но­му пунк­ту.

Ко­ман­дир взво­да, бы­ст­ро об­на­ру­жив по­зи­цию вра­же­ско­го ору­дия, при­ка­зал тан­кам раз­вер­нуть­ся фрон­том на се­вер и со­сре­до­то­чен­ным ог­нём унич­то­жить его. Не­сколь­ки­ми вы­стре­ла­ми тан­ки­сты по­да­ви­ли про­ти­во­тан­ко­вую пуш­ку. Од­на­ко, пу­ле­мё­ты про­дол­жа­ли вес­ти огонь. То­гда ко­ман­дир взво­да ре­шил ата­ко­вать и до­бить про­тив­ни­ка в рай­оне Млы­ны, что­бы снять уг­ро­зу флан­гу. Ко­ман­дир мо­то­стрел­ко­вой ро­ты был та­ко­го же мне­ния и то­же раз­вер­нул под­чи­нён­ные под­раз­де­ле­ния фрон­том на се­вер. Их ре­ше­ние ут­вер­дил ко­ман­дир ба­таль­о­на.

Тан­ки­сты и один мо­то­стрел­ко­вый взвод ата­ко­ва­ли про­тив­ни­ка, на­хо­дясь в цен­тре бое­во­го по­ряд­ка, вдоль до­ро­ги, в на­прав­ле­нии на юж­ную ок­раи­ну Млы­ны, два дру­гих мо­то­стрел­ко­вых взво­да - на флан­гах в на­прав­ле­нии от­дель­ных рощ. Ве­дя огонь с хо­ду, тан­ки­сты за­ста­ви­ли за­мол­чать один за дру­гим вра­же­ские пу­ле­мё­ты. Вско­ре они об­на­ру­жи­ли не­боль­шие груп­пы пе­хо­ты про­тив­ни­ка, от­хо­дя­щие к на­се­лён­но­му пунк­ту, и пе­ре­шли к пре­сле­до­ва­нию.

До­воль­но бы­ст­ро тан­ко­вый взвод, а вслед за ним и один мо­то­стрел­ко­вый взвод в пред­бое­вом по­ряд­ке вы­шли на юж­ную ок­раи­ну Млы­ны и... не об­на­ру­жи­ли здесь про­тив­ни­ка. Это оза­да­чи­ло ко­ман­ди­ров.

«По­че­му при­мер­но до по­лу­то­ра взво­дов вра­же­ской пе­хо­ты так по­спеш­но на­ча­ли от­хо­дить из от­дель­ных рощ на се­вер, по­че­му они да­же не за­дер­жа­лись в на­се­лён­ном пунк­те?» - на­чал бы­ло за­да­вать се­бе во­про­сы ко­ман­дир взво­да. Но в это вре­мя на­блю­да­тель­ные тан­ки­сты за­ме­ти­ли вос­точ­нее и се­вер­нее Млы­ны ко­лон­ны ав­то­мо­би­лей с пе­хо­той и гру­за­ми, дви­гаю­щие­ся по до­ро­ге на Тро­стя­ни­ца. Ко­ман­ди­ру тан­ко­во­го взво­да сра­зу же бро­си­лось в гла­за, что ко­лон­ны спе­шат, идут не­ор­га­ни­зо­ван­но, не­ко­то­рые ма­ши­ны ста­ра­ют­ся обо­гнать впе­ре­ди иду­щие.

«По­че­му же они так спе­шат?.. Ухо­дят из-под уда­ра? - про­дол­жал раз­мыш­лять ко­ман­дир взво­да. - По­че­му всё же от­хо­дят на се­вер и от­ка­за­лись от удер­жа­ния Млы­ны. Не ина­че, как по­бли­зо­сти име­ет­ся мост че­рез ре­ку или брод», - мельк­ну­ла у не­го мысль.

Он по­смот­рел на кар­ту. На­чер­та­ние ре­ки и ве­ду­щая к ней до­ро­га ут­вер­жда­ли его в этом мне­нии. «Зна­чит, про­тив­ник спе­шит к пе­ре­пра­ве, - сде­лал пра­виль­ный вы­вод ко­ман­дир взво­да. - Те его под­раз­де­ле­ния, ко­то­рые ока­за­ли со­про­тив­ле­ние юж­нее Млы­ны, ви­ди­мо, на­хо­ди­лись в за­сло­не. Они уди­ра­ют, по­то­му что бо­ят­ся ос­тать­ся один на один с на­сту­паю­щи­ми, и спе­шат ус­петь пе­ре­пра­вить­ся на про­ти­во­по­лож­ный бе­рег. Но тем са­мым они ос­та­ви­ли без при­кры­тия от­хо­дя­щие ко­лон­ны. Та­кой об­ста­нов­кой нель­зя не вос­поль­зо­вать­ся».

И ко­ман­дир взво­да ре­шил стре­ми­тель­но вы­дви­нуть­ся к пе­ре­пра­ве, за­хва­тить ее и удер­жать до под­хо­да глав­ных сил ба­таль­о­на. Имен­но та­кой вклад в дос­ти­же­ние об­ще­го ус­пе­ха, по мне­нию офи­це­ра, тре­бо­вал­ся сей­час от взво­да. О при­ня­том ре­ше­нии ко­ман­дир взво­да че­рез ко­ман­ди­ра мо­то­стрел­ко­вой ро­ты до­ло­жил ко­ман­ди­ру ба­таль­о­на, а сам, не те­ряя вре­ме­ни, по­ста­вил за­да­чу эки­па­жам на вы­ход к ре­ке.

С вы­хо­дом тан­ков на до­ро­гу вос­точ­нее Млы­ны, ко­ман­дир взво­да по­дал сиг­нал эки­па­жам на от­кры­тие ог­ня впра­во по хо­ду дви­же­ния по ко­лон­не ав­то­мо­би­лей про­тив­ни­ка, дви­жу­щей­ся к ре­ке по по­ле­вой до­ро­ге. Ко­лон­на ос­та­но­ви­лась, не­сколь­ко ма­шин за­го­ре­лось, пе­хо­та бро­си­лась в кус­тар­ник, на­хо­див­ший­ся за до­ро­гой. Ко­ман­дир взво­да со­об­щил об этом ко­ман­ди­ру мо­то­стрел­ко­вой ро­ты.

У ре­ки взвод дог­нал ещё од­ну ко­лон­ну ав­то­мо­би­лей. Она по мос­ту пе­ре­хо­ди­ла на про­ти­во­по­лож­ный бе­рег. Ко­ман­дир взво­да при­ка­зал вто­ро­му тан­ку ос­та­но­вить­ся у мос­та, за­нять ук­ры­тую по­зи­цию и от­крыть огонь по про­тив­ни­ку в рай­оне Тро­стя­ни­ца. Свой же и тре­тий тан­ки он по­вёл, при­стро­ив­шись в хвост ко­лон­ны вра­же­ских ав­то­мо­би­лей, на се­вер­ный бе­рег р. Лесь­на. Ко­ман­дир взво­да удач­но про­ско­чил мост и не­да­ле­ко от не­го спра­ва и сле­ва от до­ро­ги ос­та­но­вил оба тан­ка, при­ка­зав ог­нём с мес­та унич­то­жить ав­то­мо­би­ли, не ус­пев­шие ук­рыть­ся в Тро­стя­ни­ца. Не­сколь­ко ма­шин тан­ки­сты под­би­ли, а за­тем за­вя­за­ли ог­не­вой бой с про­тив­ни­ком, рас­по­ло­жен­ным в ро­ще вос­точ­нее Тро­стя­ни­ца и на юго-во­сточ­ной ок­раи­не это­го на­се­лён­но­го пунк­та.

Про­тив­ник, не ожи­дав­ший та­ких дерз­ких дей­ст­вий, вско­ре убе­дил­ся, что име­ет де­ло все­го лишь с тре­мя на­ши­ми тан­ка­ми, и по­пы­тал­ся все­ми ви­да­ми ог­ня под­бить их, а эки­па­жи тан­ков, пе­ре­пра­вив­ших­ся по мос­ту, унич­то­жить гра­на­та­ми. С этой це­лью он вы­дви­нул к тан­кам две не­боль­шие груп­пы пе­хо­ты. Но при по­мо­щи по­до­шед­ших мо­то­стрел­ков вра­же­ская пе­хо­та бы­ла от­бро­ше­на. Вме­сте с мо­то­стрел­ко­вой ро­той тан­ки­сты ор­га­ни­зо­ва­ли обо­ро­ну мос­та и не до­пус­ти­ли к не­му про­тив­ни­ка ни с то­го, ни с дру­го­го бе­ре­га.

Вско­ре по­до­шел мо­то­стрел­ко­вый ба­таль­он, ко­то­рый вы­бил про­тив­ни­ка из Тро­стя­ни­ца. Спус­тя не­ко­то­рое вре­мя глав­ные си­лы на­шей час­ти, из­ме­нив на­прав­ле­ние пре­сле­до­ва­ния, на­ча­ли пе­ре­пра­ву че­рез ре­ку и, не за­дер­жи­ва­ясь, про­дол­жа­ли вы­пол­не­ние по­став­лен­ной за­да­чи.

Та­ким об­ра­зом, ини­циа­тив­ные, сме­лые дей­ст­вия тан­ко­во­го взво­да, уме­ние ко­ман­ди­ра взво­да бы­ст­ро и пра­виль­но оце­нить об­ста­нов­ку, свое­вре­мен­но при­нять ре­ше­ние и ре­ши­тель­но вы­пол­нить его по­зво­ли­ли ме­ха­ни­зи­ро­ван­ной час­ти бы­ст­ро пре­одо­леть вод­ную пре­гра­ду в дру­гом мес­те и со­хра­нить вы­со­кий темп пре­сле­до­ва­ния про­тив­ни­ка.


Просмотров: 293

Комментарии к статье (0)

В представленой статье изложена точка зрения автора, ее написавшего, и не имеет никакого прямого отношения к точке зрения ведущего раздела. Данная информация представлена как исторические материалы. Мы не несем ответственность за поступки посетителей сайта после прочтения статьи. Данная статья получена из открытых источников и опубликована в информационных целях. В случае неосознанного нарушения авторских прав информация будет убрана после получения соответсвующей просьбы от авторов или издателей в письменном виде.

e-mail друга: Ваше имя:


< 2017 Сегодня < Окт >
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     
Сотрудничество
Реклама на сайте



Реклама