Site map 1Site map 2Site map 3Site map 4Site map 5Site map 6Site map 7Site map 8Site map 9Site map 10Site map 11Site map 12Site map 13Site map 14Site map 15Site map 16Site map 17Site map 18Site map 19Site map 20Site map 21Site map 22Site map 23Site map 24Site map 25Site map 26Site map 27Site map 28Site map 29Site map 30Site map 31Site map 32Site map 33Site map 34Site map 35Site map 36Site map 37Site map 38Site map 39Site map 40Site map 41Site map 42Site map 43Site map 44Site map 45Site map 46Site map 47Site map 48Site map 49Site map 50Site map 51Site map 52Site map 53Site map 54Site map 55Site map 56Site map 57Site map 58Site map 59Site map 60Site map 61Site map 62Site map 63Site map 64Site map 65Site map 66Site map 67Site map 68Site map 69Site map 70Site map 71Site map 72Site map 73Site map 74Site map 75Site map 76Site map 77Site map 78Site map 79Site map 80Site map 81Site map 82Site map 83Site map 84Site map 85Site map 86Site map 87Site map 88Site map 89Site map 90Site map 91Site map 92Site map 93Site map 94Site map 95Site map 96Site map 97Site map 98Site map 99Site map 100Site map 101Site map 102Site map 103Site map 104Site map 105Site map 106Site map 107Site map 108Site map 109Site map 110Site map 111Site map 112Site map 113Site map 114Site map 115Site map 116Site map 117Site map 118Site map 119Site map 120Site map 121Site map 122Site map 123Site map 124Site map 125Site map 126Site map 127Site map 128Site map 129Site map 130Site map 131Site map 132Site map 133Site map 134Site map 135Site map 136Site map 137Site map 138Site map 139Site map 140Site map 141Site map 142Site map 143Site map 144Site map 145Site map 146Site map 147Site map 148Site map 149Site map 150Site map 151Site map 152Site map 153Site map 154Site map 155Site map 156Site map 157Site map 158Site map 159Site map 160Site map 161Site map 162Site map 163Site map 164Site map 165Site map 166Site map 167Site map 168Site map 169Site map 170Site map 171Site map 172Site map 173Site map 174Site map 175Site map 176Site map 177Site map 178Site map 179Site map 180Site map 181Site map 182Site map 183Site map 184Site map 185Site map 186Site map 187Site map 188Site map 189Site map 190Site map 191Site map 192Site map 193Site map 194Site map 195Site map 196Site map 197Site map 198Site map 199Site map 200Site map 201Site map 202Site map 203Site map 204Site map 205Site map 206Site map 207Site map 208Site map 209Site map 210Site map 211Site map 212Site map 213Site map 214Site map 215Site map 216Site map 217Site map 218Site map 219Site map 220Site map 221Site map 222Site map 223Site map 224Site map 225Site map 226Site map 227Site map 228Site map 229Site map 230Site map 231Site map 232Site map 233Site map 234Site map 235Site map 236Site map 237Site map 238Site map 239Site map 240Site map 241Site map 242Site map 243Site map 244Site map 245Site map 246Site map 247Site map 248Site map 249Site map 250Site map 251Site map 252Site map 253Site map 254Site map 255Site map 256Site map 257Site map 258Site map 259Site map 260Site map 261Site map 262Site map 263Site map 264Site map 265Site map 266Site map 267Site map 268Site map 269Site map 270Site map 271Site map 272Site map 273Site map 274Site map 275Site map 276Site map 277Site map 278Site map 279Site map 280Site map 281Site map 282Site map 283Site map 284Site map 285Site map 286Site map 287Site map 288Site map 289Site map 290Site map 291Site map 292Site map 293Site map 294Site map 295Site map 296Site map 297Site map 298Site map 299Site map 300Site map 301Site map 302Site map 303Site map 304Site map 305Site map 306Site map 307Site map 308Site map 309Site map 310Site map 311Site map 312Site map 313Site map 314Site map 315Site map 316Site map 317Site map 318Site map 319Site map 320Site map 321Site map 322Site map 323Site map 324Site map 325Site map 326Site map 327Site map 328Site map 329Site map 330Site map 331Site map 332Site map 333Site map 334Site map 335Site map 336Site map 337Site map 338Site map 339Site map 340Site map 341Site map 342Site map 343Site map 344Site map 345Site map 346Site map 347Site map 348Site map 349Site map 350Site map 351Site map 352Site map 353Site map 354Site map 355Site map 356Site map 357Site map 358Site map 359Site map 360Site map 361Site map 362Site map 363Site map 364Site map 365Site map 366Site map 367Site map 368Site map 369Site map 370Site map 371
english


 
 

О нас | О проекте | Как вступить в проект? | Подписка

 

Разделы сайта

Новости Армии


Вооружение

Поиск
в новостях:  
в статьях:  
в оружии и гр. тех.:  
в видео:  
в фото:  
в файлах:  
Реклама
http://faqnalog.ru/ услуги помощь в регистрации ликвидации организаций.

Оружейная мастерская
Отправить другу

Устройство пуль патронов стрелкового оружия

Из-за боль­шо­го раз­но­об­ра­зия це­лей и за­дач, ре­шае­мых ав­то­ма­ти­че­ским стрел­ко­вым ору­жи­ем, тре­бу­ют­ся па­тро­ны с пу­ля­ми и сна­ря­да­ми раз­лич­но­го дей­ст­вия. В ав­то­ма­ти­че­ском ору­жии при­ме­ня­ют­ся как пу­ли, так и сна­ря­ды. Бо­лее об­щим яв­ля­ет­ся тер­мин «сна­ряд», под ко­то­рым по­ни­ма­ют лю­бое ме­тае­мое те­ло. При­ме­ни­тель­но к стрел­ко­во­му ору­жию его обыч­но на­зы­ва­ют пу­лей, ос­тав­ляя за сна­ря­дом при­над­леж­ность к ар­тил­ле­рий­ско­му воо­ру­же­нию. По ка­ким при­зна­кам мож­но от­ли­чить пу­лю от соб­ст­вен­но сна­ря­да?

Ис­то­ри­че­ски сна­ряд в от­ли­чие от пу­ли имел спе­ци­аль­ное дей­ст­вие и сна­ря­жал­ся взрыв­ча­тым ве­ще­ст­вом, а пу­ля бы­ла сплош­ной, без ка­ко­го-ли­бо сна­ря­же­ния. В со­вре­мен­ном ав­то­ма­ти­че­ском ору­жии сна­ря­жа­ют­ся не толь­ко сна­ря­ды, но и пу­ли. Раз­де­ле­ние по спо­со­бу вре­за­ния в на­ре­зы ка­на­ла ство­ла (сна­ряд - ве­ду­щим поя­ском, пу­ля - обо­лоч­кой) то­же весь­ма ус­лов­но. На­при­мер, ве­де­ние по ка­на­лу ство­ла стре­ло­вид­ной опе­рен­ной под­ка­ли­бер­ной пу­ли обес­пе­чи­ва­ет­ся под­до­ном. В этом слу­чае на­ре­зы в ка­на­ле ство­ла не тре­бу­ют­ся, стрель­ба ве­дет­ся из глад­ко­го ство­ла.

По­это­му в на­стоя­щее вре­мя пу­лей на­зы­ва­ет­ся сна­ряд стрел­ко­во­го ору­жия ма­ло­го ка­либ­ра (обыч­но до 15 мм).

Не­боль­шие раз­ме­ры пуль и мас­со­вость про­из­вод­ст­ва обу­сло­ви­ли тре­бо­ва­ния пре­дель­ной про­сто­ты их кон­ст­рук­ции. Имен­но по этой при­чи­не пу­ли, как пра­ви­ло, не име­ют ве­ду­щих поя­сков.

В за­ви­си­мо­сти от на­зна­че­ния и ха­рак­те­ра дей­ст­вия пу­ли де­лят­ся на обык­но­вен­ные и спе­ци­аль­ные.

Обык­но­вен­ные пу­ли пред­на­зна­ча­ют­ся для по­ра­же­ния от­кры­тых и на­хо­дя­щих­ся за лег­ки­ми ук­ры­тия­ми жи­вых це­лей. Для этих пуль тре­бу­ет­ся дос­та­точ­ное убой­ное дей­ст­вие, не­об­хо­ди­мая проч­ность для про­би­ва­ния лег­ких ук­ры­тий, а так­же вы­год­ная бал­ли­сти­че­ская фор­ма. По­след­нее тре­бо­ва­ние не от­но­сит­ся к обык­но­вен­ным пу­лям пис­то­лет­ных па­тро­нов, при­ме­няе­мых для стрель­бы на не­боль­шие даль­но­сти.

Спе­ци­аль­ные пу­ли при­ме­ня­ют­ся при вы­пол­не­нии раз­лич­ных спе­ци­аль­ных за­дач, для по­ра­же­ния бое­вой тех­ни­ки и жи­вой си­лы, на­хо­дя­щей­ся за лег­ки­ми бро­ни­ро­ван­ны­ми и дру­ги­ми ук­ры­тия­ми, или для по­вы­ше­ния эф­фек­тив­но­сти стрель­бы. Спе­ци­аль­ные пу­ли мо­гут быть оди­нар­но­го (бро­не­бой­ные, за­жи­га­тель­ные, трас­си­рую­щие, раз­рыв­ные) и ком­би­ни­ро­ван­но­го (бро­не­бой­но-за­жи­га­тель­ные, бро­не­бой­но-за­жи­га­тель­но­-трас­си­рую­щие) дей­ст­вия.

Бро­не­бой­ные пу­ли долж­ны обес­пе­чи­вать по­ра­же­ние раз­лич­ных лег­ко­бро­ни­ро­ван­ных це­лей (пе­хо­тин­цы в бро­не­жи­ле­тах, бро­не­ма­ши­ны, ог­не­вые точ­ки, бое­вая тех­ни­ка).

За­жи­га­тель­ные пу­ли ис­поль­зу­ют­ся для за­жи­га­ния лег­ко­вос­пла­ме­няю­щих­ся пред­ме­тов. Для обес­пе­че­ния при­стрел­ки и це­ле­ука­за­ния ши­ро­ко ис­поль­зу­ют­ся трас­си­рую­щие пу­ли.

Раз­рыв­ные пу­ли поя­ви­лись как сред­ст­во рас­ши­ре­ния об­лас­ти по­ра­же­ния при стрель­бе по воз­душ­ным це­лям, но, учи­ты­вая сла­бое раз­ру­ши­тель­ное дей­ст­вие раз­рыв­ных пуль ка­либ­ра 7-8 мм, по­след­ние ис­поль­зу­ют­ся как при­стре­лоч­ные, обес­пе­чи­ваю­щие ви­ди­мость мес­та па­де­ния пуль бла­го­да­ря вы­де­ляе­мой при раз­ры­ве пу­ли све­то­вой энер­гии.

По­яв­ле­ние пуль ком­би­ни­ро­ван­но­го дей­ст­вия обу­слов­ле­но стрем­ле­ни­ем к со­че­та­нию в од­ной пу­ле не­сколь­ких ви­дов спе­ци­аль­но­го дей­ст­вия для бо­лее ус­пеш­но­го по­ра­же­ния раз­лич­ных тех­ни­че­ских це­лей. Пу­ли ком­би­ни­ро­ван­но­го дей­ст­вия за­ни­ма­ют важ­ное ме­сто в бое­ком­плек­те ав­то­ма­ти­че­ско­го ору­жия всех ка­либ­ров. По срав­не­нию с пу­ля­ми оди­нар­но­го дей­ст­вия они об­ла­да­ют не­сколь­ко мень­шей эф­фек­тив­но­стью ка­ж­до­го ви­да дей­ст­вия и име­ют бо­лее слож­ную кон­ст­рук­цию.

На­ря­ду с пу­ля­ми клас­си­че­ской схе­мы в по­след­ние го­ды ста­ли при­ме­нять­ся пу­ли но­вых кон­ст­рук­ций. К их чис­лу мож­но от­не­сти стре­ло­вид­ную опе­рен­ную под­ка­ли­бер­ную пу­лю (од­на пу­ля или па­кет с не­сколь­ки­ми пу­ля­ми в од­ном па­тро­не). Та­кая пу­ля обес­пе­чи­ва­ет боль­шую даль­ность пря­мо­го вы­стре­ла и вы­со­кое npoбивное дей­ст­вие при ис­поль­зо­ва­нии от­но­си­тель­но ма­ло­им­пульс­но­го па­тро­на. По­ис­ки ма­ло­им­пульс­но­го па­тро­на и соз­да­ние на его ос­но­ве лег­ко­го и ком­пакт­но­го ору­жия (пре­ж­де все­го пис­то­ле­тов) при­ве­ли к по­яв­ле­нию ре­ак­тив­ных пуль, имею­щих бла­го­да­ря на­ли­чию мик­ро­ре­ак­тив­но­го твер­до­то­п­лив­но­го дви­га­те­ля дос­та­точ­ную ско­рость при не­боль­шом ак­тив­ном за­ря­де.

В ав­то­ма­ти­че­ских пуш­ках, при­ме­няе­мых глав­ным об­ра­зом для стрель­бы по воз­душ­ным це­лям, ис­поль­зу­ют­ся сна­ря­ды ос­ко­лоч­но­го, фу­гас­но­го, за­жи­га­тель­но­го, трас­си­рую­ще­го и ком­би­ни­ро­ван­но­го дей­ст­вия. В па­тро­нах круп­но­ка­ли­бер­но­го стрел­ко­во­го ору­жия ино­гда ис­поль­зу­ют­ся ос­ко­лоч­ные и фу­гас­ные пу­ли.

Сна­ря­ды ав­то­ма­ти­че­ско­го ору­жия мо­гут иметь и ку­му­ля­тив­ное дей­ст­вие (на­при­мер гра­на­ты 30?мм ав­то­ма­ти­че­ско­го гра­на­то­ме­та). При этом про­би­ва­ние бро­ни дос­ти­га­ет­ся не ки­не­ти­че­ской энер­ги­ей сна­ря­да, а за счет ку­му­ля­тив­но­го эф­фек­та.

Все со­вре­мен­ные пу­ли и сна­ря­ды име­ют про­дол­го­ва­тую фор­му, вы­би­рае­мую из ус­ло­вий умень­ше­ния сил со­про­тив­ле­ния воз­ду­ха для по­лу­че­ния наи­бо­лее на­стиль­ной тра­ек­то­рии при стрель­бе. По сво­ему внеш­не­му очер­та­нию пу­ля яв­ля­ет­ся те­лом вра­ще­ния, со­стоя­щим из го­лов­ной, или ожи­валь­ной, час­ти, ве­ду­щей, или сред­ней, и хво­сто­вой. Об­щая дли­на пу­ли и раз­ме­ры ее от­дель­ных эле­мен­тов, как пра­ви­ло, вы­ра­жа­ют­ся че­рез ве­ли­чи­ну ка­либ­ра.

Дли­на ве­ду­щей час­ти пу­ли вы­би­ра­ет­ся из ус­ло­вий вре­за­ния пу­ли в на­ре­зы и пра­виль­но­сти ее дви­же­ния по ка­на­лу ство­ла и на тра­ек­то­рии, а так­же по­лу­че­ния не­об­хо­ди­мо­го внут­рен­не­го объ­е­ма. С умень­ше­ни­ем дли­ны ве­ду­щей час­ти со­про­тив­ле­ние воз­ду­ха не­сколь­ко па­да­ет, но по­яв­ля­ет­ся опас­ность сры­ва пуль с на­ре­зов и де­мон­та­жа при дви­же­нии в ство­ле вслед­ст­вие воз­рас­та­ния дав­ле­ния со сто­ро­ны гра­ней на­ре­зов. При боль­шой дли­не ве­ду­щей час­ти воз­мо­жен раз­рыв обо­лоч­ки при вы­стре­ле и уве­ли­чен­ный из­нос по­верх­но­сти ка­на­ла ство­ла, а так­же ухуд­ше­ние ус­той­чи­во­сти пу­ли в по­ле­те. По­сколь­ку при дли­не не­опе­рен­ной пу­ли, пре­вы­шаю­щей шесть ка­либ­ров, не­воз­мож­но обес­пе­чить ее ус­той­чи­вость на тра­ек­то­рии, дли­на ве­ду­щей час­ти в ос­нов­ном за­ви­сит от вы­бран­ной дли­ны го­лов­ной час­ти.

Диа­метр ве­ду­щей час­ти име­ет зна­че­ние для об­тю­ра­ции по­ро­хо­вых га­зов, на­деж­но­сти ве­де­ния пу­ли по на­ре­зам, куч­но­сти стрель­бы и жи­ву­че­сти ство­ла. Диа­метр цен­трую­ще­го утол­ще­ния при­ни­ма­ет­ся, как при­ви­ло, мень­ше ка­либ­ра на 0,1-0,15 мм. Что­бы обес­пе­чить кре­п­ле­ние пу­ли (сна­ря­да) в дуль­це гиль­зы, на по­верх­но­сти ци­лин­д­ри­че­ской час­ти вы­пол­ня­ет­ся на­кат­ка, со­стоя­щая из од­ной или двух ка­на­вок, в ко­то­рые за­валь­цо­вы­ва­ют­ся или об­жи­ма­ют­ся стен­ки дуль­ца гиль­зы. Пис­то­лет­ные пу­ли не име­ют ка­на­вок, их кре­п­ле­ние дос­ти­га­ет­ся кер­не­ни­ем, или об­жи­мом, дуль­ца гиль­зы.

Фор­ма и раз­ме­ры хво­сто­вой час­ти ока­зы­ва­ют за­мет­ное влия­ние на со­про­тив­ле­ние воз­ду­ха при ма­лых ско­ро­стях по­ле­та пу­ли. В свя­зи с этим в пу­лях, пред­на­зна­чен­ных для стрель­бы на боль­шие даль­но­сти и имею­щих на зна­чи­тель­ной час­ти тра­ек­то­рии ско­рость мень­ше ско­ро­сти зву­ка, хво­сто­вая часть вы­пол­ня­ет­ся в ви­де усе­чен­но­го ко­ну­са. При стрель­бе на не­боль­шие даль­но­сти хво­сто­вая часть из­го­тав­ли­ва­ет­ся ци­лин­д­ри­че­ской, за ис­клю­че­ни­ем слу­ча­ев, ко­гда ко­нус­ность ис­поль­зу­ет­ся для по­лу­че­ния не­об­хо­ди­мо­го рас­пре­де­ле­ния мас­сы пу­ли по ее дли­не.

На­ря­ду с внеш­ни­ми фор­ма­ми и раз­ме­ра­ми пуль и сна­ря­дов боль­шое влия­ние на даль­ность по­ле­та и ско­рость у це­ли име­ет по­пе­реч­ная на­груз­ка. Для пуль од­но­го ка­либ­ра при оди­на­ко­вых на­чаль­ных ско­ро­стях пу­ли с боль­шей по­пе­реч­ной на­груз­кой ис­пы­ты­ва­ют в по­ле­те мень­шее влия­ние со­про­тив­ле­ния воз­ду­ха и, сле­до­ва­тель­но, обес­пе­чи­ва­ют боль­шую даль­ность пря­мо­го вы­стре­ла. В свя­зи с этим пу­ли ино­гда раз­де­ля­ют на лег­кие и тя­же­лые. На­при­мер, лег­кая пу­ля 7,62-мм вин­то­воч­но­го па­тро­на обр. 1908/30 г. име­ет по­пе­реч­ную на­груз­ку до 22 г/кв.см, а тя­же­лая обр. 1930 г. свы­ше 25 г/кв.см. Внут­рен­нее уст­рой­ст­во пу­ли за­ви­сит от ее на­зна­че­ния.

Обык­но­вен­ные пу­ли яв­ля­ют­ся ос­нов­ным ви­дом пуль, при­ме­няе­мых для стрель­бы в стрел­ко­вом ору­жии ка­либ­ра 6,5-8 мм. В свя­зи с ис­поль­зо­ва­ни­ем их для по­ра­же­ния от­кры­тых и на­хо­дя­щих­ся за лег­ки­ми ук­ры­тия­ми жи­вых це­лей тре­бу­ет­ся, что­бы обык­но­вен­ные пу­ли об­ла­да­ли дос­та­точ­ным убой­ным и про­бив­ным дей­ст­ви­ем, не­об­хо­ди­мой проч­но­стью для про­би­ва­ния ук­ры­тий, а так­же вы­год­ной бал­ли­сти­че­ской фор­мой. По­след­нее тре­бо­ва­ние не от­но­сит­ся к обык­но­вен­ным пу­лям пис­то­лет­ных па­тро­нов, при­ме­няе­мых для стрель­бы на не­боль­шие даль­но­сти.

Обык­но­вен­ные пу­ли яв­ля­ют­ся наи­бо­лее ста­рым ти­пом пуль, при­ме­няв­ших­ся еще с древ­них пор в стрел­ко­вом ору­жии. Дли­тель­ное вре­мя они вы­пол­ня­лись сплош­ны­ми, со­стоя­щи­ми из свин­ца, обес­пе­чи­вав­ше­го лег­кую от­лив­ку пуль в вой­сках. Од­на­ко по­сле по­яв­ле­ния без­дым­но­го по­ро­ха и по­вы­ше­ния ско­ро­сти дви­же­ния пу­ли ис­поль­зо­ва­ние сплош­ных свин­цо­вых пуль ока­за­лось не­воз­мож­ным вслед­ст­вие оп­лав­ле­ния их по­верх­но­сти и их сры­вов с на­ре­зов ка­на­ла ство­ла, по­это­му они со­хра­ни­лись лишь в спор­тив­ных па­тро­нах ма­лой мощ­но­сти. В на­стоя­щее вре­мя обык­но­вен­ные пу­ли вы­пол­ня­ют­ся, как пра­ви­ло, обо­ло­чеч­ны­ми, при этом в ка­че­ст­ве ма­те­риа­ла для обо­ло­чек ис­поль­зу­ет­ся хо­лод­но­ка­та­ная ма­ло­уг­ле­ро­ди­стая сталь, об­ла­даю­щая дос­та­точ­ной проч­но­стью и пла­стич­но­стью для за­пол­не­ния на­ре­зов ка­на­ла ство­ла. При­ме­не­ние обо­лоч­ки по­зво­ли­ло уст­ра­нить сры­вы пуль с на­ре­зов и обес­пе­чить пра­виль­ность по­ле­та пу­ли на тра­ек­то­рии.

Внутрь обо­лоч­ки обык­но­вен­ных пуль за­прес­со­вы­ва­ет­ся свин­цо­вый сер­деч­ник, яв­ляю­щий­ся ос­нов­ным эле­мен­том пу­ли. Бла­го­да­ря боль­шо­му удель­но­му ве­су (11,3-11,4 г/куб. см), свин­цо­вые сер­деч­ни­ки по­зво­ля­ют по­лу­чить не­об­хо­ди­мую мас­су пу­ли при ее ма­лых ее раз­ме­рах. Сер­деч­ни­ки обо­ло­чеч­ных пуль из­го­тов­ля­ют­ся из свин­ца с до­бав­кой 1-2 % сурь­мы для уве­ли­че­ния их твер­до­сти или из ма­ло­уг­ле­ро­ди­стой ста­ли с це­лью по­вы­ше­ния про­бив­но­го дей­ст­вия и эко­но­мии свин­ца. Ме­ж­ду сталь­ны­ми сер­деч­ни­ка­ми и обо­лоч­кой за­прес­со­вы­ва­ет­ся ру­баш­ка из чис­то­го свин­ца для об­лег­че­ния вре­за­ния в на­ре­зы.

Со вре­мен Вто­рой ми­ро­вой вой­ны ши­ро­кое при­ме­не­ние по­лу­чи­ли обык­но­вен­ные пу­ли со сталь­ным сер­деч­ни­ком, обес­пе­чи­ваю­щие по­вы­ше­ние про­бив­но­го дей­ст­вия пу­ли и эко­но­мию свин­ца. Сер­деч­ни­ки та­ких пуль из­го­тав­ли­ва­ют­ся из ма­ло­уг­ле­ро­ди­стой ста­ли, обес­пе­чи­ваю­щей про­сто­ту их про­из­вод­ст­ва (штам­пов­кой в хо­лод­ном со­стоя­нии). Ме­ж­ду сер­деч­ни­ком и обо­лоч­кой за­прес­со­вы­ва­ет­ся свин­цо­вая ру­баш­ка, об­лег­чаю­щая вре­за­ние пу­ли в на­ре­зы. Она вы­пол­ня­ет­ся обыч­но из чис­то­го свин­ца (без сурь­мы), по­зво­ляю­ще­го, бла­го­да­ря вы­со­кой пла­стич­но­сти, по­лу­чать ру­баш­ки ма­лой тол­щи­ны (0,04-0,06 диа­мет­ра пу­ли).

Сре­ди кон­ст­рук­ций свин­цо­вых обо­ло­чеч­ных пуль встре­ча­ют­ся так на­зы­вае­мые раз­во­ра­чи­ваю­щие­ся пу­ли, ха­рак­тер­ные ос­лаб­лен­ной го­лов­ной ча­стью, вслед­ст­вие че­го при встре­че с це­лью они де­фор­ми­ру­ют­ся (раз­во­ра­чи­ва­ют­ся) и на­но­сят боль­шие раз­ру­ше­ния. Из-за ма­ло­го про­бив­но­го дей­ст­вия они при­ме­ня­ют­ся лишь охот­ни­ка­ми для стрель­бы по круп­но­му зве­рю.

Бро­не­бой­ные пу­ли пред­на­зна­ча­ют­ся для борь­бы с бро­ни­ро­ван­ны­ми це­ля­ми про­тив­ни­ка и его жи­вой си­лой, ук­ры­той за бро­ней срав­ни­тель­но не­боль­шой тол­щи­ны. Ос­нов­ным эле­мен­том бро­не­бой­ных пуль яв­ля­ет­ся бро­не­бой­ный сер­деч­ник, имею­щий ос­нов­ное зна­че­ние в обес­пе­че­нии бро­не­про­би­вае­мо­сти. Бро­не­бой­ный сер­деч­ник по­вы­шен­ной твер­до­сти и проч­но­сти бы­ва­ет сталь­ной или из ме­тал­ло­ке­ра­ми­че­ских ма­те­риа­лов, об­ла­даю­щих бо­лее вы­со­кой бро­не­про­би­вае­мо­стью.

Ос­нов­ным на­зна­че­ни­ем трас­си­рую­щих пуль яв­ля­ет­ся кор­рек­ти­ро­ва­ние ог­ня и це­ле­ука­за­ние, по­зво­ляю­щие по­вы­сить мет­кость стрель­бы, осо­бен­но при ве­де­нии ог­ня по бы­ст­ро­дви­жу­шим­ся це­лям и при пло­хой ви­ди­мо­сти. Кро­ме то­го, они мо­гут ис­поль­зо­вать­ся для сиг­на­ли­за­ции и по­ра­же­ния жи­вой си­лы про­тив­ни­ка.

Стрель­ба трас­си­рую­щи­ми пу­ля­ми обыч­но про­из­во­дит­ся впе­ре­меж­ку с пу­ля­ми ос­нов­но­го на­зна­че­ния (че­рез че­ты­ре - пять пуль), что обес­пе­чи­ва­ет­ся со­от­вет­ст­вую­щим сна­ря­же­ни­ем ма­га­зи­нов или лент. Для по­лу­че­ния не­об­хо­ди­мой точ­но­сти кор­рек­ти­ро­ва­ния и це­ле­ука­за­ния трас­си­рую­щие пу­ли, на­ря­ду с яр­ко­стью и дли­ной трас­сы, долж­ны об­ла­дать хо­ро­шей со­пря­гае­мо­стью сво­ей тра­ек­то­рии с тра­ек­то­рия­ми ос­нов­ных штат­ных пуль для дан­но­го па­тро­на.

Боль­шин­ст­во со­вре­мен­ных трас­си­рую­щих пуль об­ра­зу­ет при по­ле­те све­тя­щую­ся трас­су крас­но­го, зе­ле­но­го или бе­ло­го цве­та. Сре­ди них наи­бо­лее ши­ро­ко ис­поль­зу­ют­ся пу­ли с крас­ным цве­том трас­сы, хо­ро­шо на­блю­дае­мой в раз­лич­ное вре­мя су­ток (днем, но­чью, при яр­ком солн­це и т. п.). Даль­ность трас­си­ро­ва­ния вин­то­воч­но-пу­ле­мет­ных пуль ка­либ­ра 6,5-8 мм со­став­ля­ет 800-1 500 м, круп­но­ка­ли­бер­ных - до 2500 м. Кон­ст­рук­ция трас­си­рую­щих пуль со­сто­ит, как пра­ви­ло, обыч­но из обо­лоч­ки, свин­цо­во­го сер­деч­ни­ка в го­лов­ной час­ти, ста­кан­чи­ка с трас­си­рую­щим со­ста­вом и спе­ци­аль­но­го коль­ца с кон­цен­три­че­ским от­вер­сти­ем для ис­те­че­ния про­дук­тов го­ре­ния трас­си­рую­ще­го со­ста­ва.

Дли­на и яр­кость трас­сы оп­ре­де­ля­ют­ся свой­ст­ва­ми трас­си­рую­ще­го со­ста­ва и ско­ро­стью его го­ре­ния, за­ви­ся­щей как от со­от­но­ше­ния диа­мет­ров вы­ход­но­го от­вер­стия и трас­си­рую­ще­го со­ста­ва, так и от дав­ле­ния за­прес­сов­ки. Трас­си­рую­щий со­став вос­пла­ме­ня­ет­ся от по­ро­хо­вых га­зов при дви­же­нии пу­ли по ка­на­лу ство­ла, го­рит во вре­мя по­ле­та пу­ли в воз­ду­хе, обо­зна­чая (трас­си­руя) тра­ек­то­рию. Не­об­хо­ди­мая эф­фек­тив­ность дей­ст­вия трас­си­рую­щих пуль обес­пе­чи­ва­ет­ся хи­ми­че­ским со­ста­вом и ско­ро­стью го­ре­ния трас­си­рую­ще­го ве­ще­ст­ва, а так­же гео­мет­ри­че­ски­ми раз­ме­ра­ми трас­се­ра. Цвет трас­сы за­ви­сит от ви­да при­ме­няе­мо­го окис­ли­те­ля или кра­си­те­ля.

Трас­си­рую­щий со­став за­прес­со­вы­ва­ет­ся в обо­лоч­ку па­рал­лель­ны­ми слоя­ми с та­ким же дав­ле­ни­ем, как и мак­си­маль­ное дав­ле­ние по­ро­хо­вых га­зов, что­бы обес­пе­чить ме­ха­ни­че­скую проч­ность и пре­дот­вра­тить преж­де­вре­мен­ное вы­го­ра­ние трас­си­рую­ще­го со­ста­ва. В ре­зуль­та­те из­ме­не­ния мас­сы и по­ло­же­ния цен­тра тя­же­сти пу­ли, вы­го­ра­ния трас­си­рую­ще­го со­ста­ва и экс­цен­трич­но­сти рас­по­ло­же­ния вы­ход­но­го от­вер­стия трас­се­ра куч­ность боя трас­си­рую­щих пуль в 1,5-2 раза ни­же куч­но­сти боя обык­но­вен­ных пуль. Они ус­ту­па­ют по­след­ним и по про­бив­но­му дей­ст­вию, осо­бен­но на боль­ших даль­но­стях. Го­ре­ние пи­ро­тех­ни­че­ско­го со­ста­ва со­про­во­ж­да­ет­ся вы­де­ле­ни­ем боль­шо­го ко­ли­че­ст­ва те­п­ла и вы­со­кой тем­пе­ра­ту­ры (до 3000°С). Бла­го­да­ря это­му, трас­си­рую­щие пу­ли об­ла­да­ют так­же свой­ст­вом за­жи­гать лег­ко­вос­пла­ме­няе­мые ве­ще­ст­ва.

За­жи­га­тель­ные пу­ли пред­на­зна­ча­ют­ся для вос­пла­ме­не­ния го­рю­че­го (бен­зи­на, ке­ро­си­на, неф­ти), а так­же раз­лич­ных лег­ко­за­го­раю­щих­ся ма­те­риа­лов (су­хой тра­вы, со­ло­мен­ных крыш и т.п.) Впер­вые их на­ча­ли ис­поль­зо­вать во вре­мя Пер­вой ми­ро­вой вой­ны для борь­бы с воз­душ­ны­ми це­ля­ми (аэ­ро­ста­та­ми, са­мо­ле­та­ми). В на­стоя­щее вре­мя об­ласть при­ме­не­ния за­жи­га­тель­ных пуль зна­чи­тель­но рас­ши­ри­лась в свя­зи с на­сы­щен­но­стью ар­мий раз­лич­ны­ми ви­да­ми бое­вой тех­ни­ки и транс­порт­ных средств, чув­ст­ви­тель­ных к за­жи­га­тель­но­му дей­ст­вию.

Вы­со­кое за­жи­га­тель­ное дей­ст­вие этих пуль долж­но со­че­тать­ся с безо­пас­но­стью об­ра­ще­ния при стрель­бе и дли­тель­ном хра­не­нии.
По прин­ци­пу дей­ст­вия за­жи­га­тель­ные пу­ли де­лят­ся на два ви­да:

  • не­за­ви­си­мо от встре­чи с пре­гра­дой, с вы­де­ле­ни­ем за­жи­га­тель­но­го со­ста­ва и его го­ре­ни­ем на тра­ек­то­рии, на­чи­ная с мо­мен­та вы­ле­та пу­ли из ка­на­ла ство­ла (с не­пре­рыв­ным го­ре­ни­ем за­жи­га­тель­но­го со­ста­ва на тра­ек­то­рии);
  • с за­жи­га­тель­ным дей­ст­ви­ем при встре­че с пре­гра­дой (удар­но­го дей­ст­вия).

Пу­ли пер­во­го ви­да сна­ря­жа­ют­ся са­мо­вос­пла­ме­няю­щим­ся в ат­мо­сфе­ре за­жи­га­тель­ным со­ста­вом, обыч­но бе­лым фос­фо­ром, для вы­хо­да ко­то­ро­го на­ру­жу в бо­ко­вых стен­ках обо­лоч­ки пре­ду­смат­ри­ва­ют­ся от­вер­стия, за­па­ян­ные лег­ко­плав­ким спла­вом, ко­то­рый пла­вит­ся при дви­же­нии пу­ли по ка­на­лу ство­ла. Эф­фек­тив­ность дей­ст­вия та­ких пуль при встре­че с пре­гра­дой, имею­щей дос­та­точ­ное со­про­тив­ле­ние, обес­пе­чи­ва­ет­ся на­ли­чи­ем инер­ци­он­но­го те­ла, ко­то­рое рез­ко про­дви­га­ет­ся впе­ред, спо­соб­ст­вуя раз­ру­ше­нию го­лов­ной час­ти обо­лоч­ки и раз­брыз­ги­ва­нию фос­фо­ра. Под дей­ст­ви­ем цен­тро­беж­ных сил фос­фор вы­те­ка­ет на­ру­жу и, со­еди­ня­ясь с ки­сло­ро­дом воз­ду­ха, вос­пла­ме­ня­ет­ся от окис­ле­ния на воз­ду­хе.

Дос­то­ин­ст­во за­жи­га­тель­ных пуль это­го ти­па со­сто­ит в том, что они весь­ма чув­ст­ви­тель­ны и при со­при­кос­но­ве­нии с лег­ко­вос­пла­ме­няю­щи­ми­ся ве­ще­ст­ва­ми за­жи­га­ют их в лю­бой точ­ке тра­ек­то­рии при по­па­да­нии в раз­лич­ные це­ли не­за­ви­си­мо от их со­про­тив­ле­ния. При­ме­не­ние фос­фо­ра, об­ра­зую­ще­го при го­ре­нии во влаж­ном воз­ду­хе фос­фор­ный ан­гид­рид в ви­де бе­ло­го гус­то­го ды­ма, по­зво­ля­ет ис­поль­зо­вать эти пу­ли и ка­че­ст­ве трас­си­рую­щих. Од­на­ко вслед­ст­вие вы­де­ле­ния за­жи­га­тель­но­го со­ста­ва на тра­ек­то­рии про­ис­хо­дит его не­про­из­во­ди­тель­ное рас­хо­до­ва­ние, что рез­ко сни­жа­ет по­лез­ное ис­поль­зо­ва­ние за­жи­га­тель­ных пуль у це­ли и ог­ра­ни­чи­ва­ет даль­ность их дей­ст­вия, ко­то­рая не пре­вы­ша­ет 600 м - для пуль ка­либ­ра 7-8 мм и 1200 м - для круп­но­ка­ли­бер­ных пуль.

Бо­лее ра­цио­наль­ное ис­поль­зо­ва­ние за­жи­га­тель­но­го со­ста­ва дос­ти­га­ет­ся в пу­лях удар­но­го дей­ст­вия. В этом слу­чае фос­фор со­еди­ня­ет­ся с ки­сло­ро­дом толь­ко в ре­зуль­та­те раз­ру­ше­ния обо­лоч­ки при встре­че с пре­гра­дой. Что­бы по­вы­сить чув­ст­ви­тель­ность этих пуль к удар­ным им­пуль­сам, обо­лоч­ка де­ла­ет­ся ос­лаб­лен­ной или ста­вит­ся спе­ци­аль­ный удар­ный ме­ха­низм с кап­сю­лем. При­ме­не­ние фос­фо­ра обу­слов­ли­ва­ет осо­бые ус­ло­вия сна­ря­же­ния и хра­не­ния пуль и па­тро­нов. По­это­му в по­след­нее вре­мя в ка­че­ст­ве за­жи­га­тель­но­го со­ста­ва, осо­бен­но в пу­лях ком­би­ни­ро­ван­но­го дей­ст­вия, ис­поль­зу­ют­ся раз­лич­ные пи­ро­тех­ни­че­ские сме­си. Они со­сто­ят из двух ос­нов­ных ком­по­нен­тов - го­рю­че­го и окис­ли­те­ля, сме­ши­вае­мых при­мер­но в рав­ном со­от­но­ше­нии. В ка­че­ст­ве го­рю­че­го обыч­но ис­поль­зу­ет­ся сплав маг­ния и алю­ми­ния, а в ка­че­ст­ве окис­ли­те­ля - азот­но­кис­лый ба­рий или пер­хло­рат ка­лия. Вос­пла­ме­не­ние за­жи­га­тель­но­го со­ста­ва дос­ти­га­ет­ся к ре­зуль­та­те ди­на­ми­че­ско­го его сжа­тия при уда­ре пу­ли о пре­гра­ду и со­от­вет­ст­вую­ще­го на­гре­ва до тем­пе­ра­ту­ры вспыш­ки (око­ло 400°С). По­доб­ные пи­ро­тех­ни­че­ские сме­си обес­пе­чи­ва­ют бо­лее эф­фек­тив­ное за­жи­га­тель­ное дей­ст­вие, но чув­ст­ви­тель­ность пуль с та­ки­ми со­ста­ва­ми зна­чи­тель­но ни­же. Для уве­ли­че­ния чув­ст­ви­тель­но­сти при­ме­ня­ют­ся удар­ные ме­ха­низ­мы.

Раз­рыв­ные пу­ли поя­ви­лись как сред­ст­во для рас­ши­ре­ния об­лас­ти по­ра­же­ния при стрель­бе по воз­душ­ным це­лям (са­мо­ле­там, аэ­ро­ста­там). Дей­ст­вие этих пуль дос­ти­га­ет­ся при уда­ре в мо­мент встре­чи с це­лью (пу­ли удар­но­го дей­ст­вия). При­чем от­ли­чи­тель­ной осо­бен­но­стью раз­рыв­ных пуль яв­ля­ет­ся на­ли­чие в них взрыв­ча­то­го ве­ще­ст­ва и взры­ва­те­ля, по­зво­ляю­ще­го де­то­ни­ро­вать раз­рыв­ной за­ряд.

Раз­рыв­ные пу­ли дис­тан­ци­он­но­го дей­ст­вия не по­лу­чи­ли при­ме­не­ния, так как они обес­пе­чи­ва­ли по­ра­же­ние це­ли толь­ко в слу­чае стрель­бы на стро­го ус­та­нов­лен­ную даль­ность.

Для стрель­бы по воз­душ­ным це­лям в на­стоя­щее вре­мя ис­поль­зу­ют­ся обыч­но круп­но­ка­ли­бер­ные раз­рыв­ные пу­ли, об­ла­даю­щие бо­лее силь­ным раз­ру­ши­тель­ным дей­ст­ви­ем. На­ря­ду с ос­ко­лоч­ным и за­жи­га­тель­ным дей­ст­ви­ем, они от­ли­ча­ют­ся так­же зна­чи­тель­ным фу­гас­ным дей­ст­ви­ем. В этих пу­лях, бла­го­да­ря их не­сколь­ко боль­шим раз­ме­рам, уда­ет­ся при­ме­нить го­лов­ные взры­ва­те­ли, об­ла­даю­щие бо­лее вы­со­кой чув­ст­ви­тель­но­стью к уда­ру и мень­шим вре­ме­нем сра­ба­ты­ва­ния (око­ло 0,001 сек). Та­кие пу­ли час­то на­зы­ва­ют­ся пу­ля­ми мгно­вен­но­го дей­ст­вия.

Вслед­ст­вие про­сто­ты уст­рой­ст­ва и на­деж­но­сти дей­ст­вия взры­ва­те­ли по­доб­но­го ти­па по­лу­чи­ли ши­ро­кое при­ме­не­ние и в ма­ло­ка­ли­бер­ных сна­ря­дах ав­то­ма­ти­че­ских пу­шек.

При­стре­лоч­ные пу­ли снаб­жа­ют­ся про­стей­ши­ми взры­ва­те­ля­ми инер­ци­он­но­го дей­ст­вия, ко­то­рые при­ме­ня­ют­ся и в за­жи­га­тель­ных пу­лях. Удар­ник удер­жи­ва­ет­ся до вы­стре­ла си­ла­ми тре­ния ста­кан­чи­ка, в ко­то­ром он раз­ме­щен, чем обес­пе­чи­вае­тет­ся безо­пас­ность в об­ра­ще­нии с па­тро­на­ми. При вы­стре­ле удар­ник взво­дит­ся, а при уда­ре в цель на­ка­лы­ва­ет кап­сюль, ко­то­рый де­то­ни­ру­ет раз­рыв­ной за­ряд. При­ме­не­ние взры­ва­те­ля инер­ци­он­но­го дей­ст­вия и рас­по­ло­же­ние его за раз­рыв­ным за­ря­дом в ря­де слу­ча­ев не по­зво­ля­ет ра­цио­наль­но ис­поль­зо­вать энер­гию по­след­не­го. По­это­му в круп­но­ка­ли­бер­ных раз­рыв­ных пу­лях при­ме­ня­ют­ся взры­ва­те­ли мгно­вен­но­го дей­ст­вия, рас­по­ло­жен­ные в го­лов­ной час­ти пу­ли и об­ла­даю­щие боль­шей чув­ст­ви­тель­но­стью к уда­ру и мень­шим вре­ме­нем сра­ба­ты­ва­ния. Ис­клю­че­ние со­став­ля­ет оте­че­ст­вен­ная раз­рыв­ная пу­ля, не имею­щая удар­ни­ка; кап­сюль этой пу­ли сра­ба­ты­ва­ет от ос­кол­ков кол­пач­ка и пре­гра­ды при уда­ре пу­ли в цель.

В ка­че­ст­ве взрыв­ча­то­го ве­ще­ст­ва в раз­рыв­ных и при­стре­лоч­ных пу­лях обыч­но ис­поль­зу­ют­ся тро­тил и тет­рил, сплав­ляе­мые в оп­ре­де­лен­ном со­от­но­ше­нии для по­лу­че­ния нуж­ной чув­ст­ви­тель­но­сти и безо­пас­но­сти при стрель­бе.

Как из­вест­но, тро­тил об­ла­да­ет боль­шим за­па­сом энер­гии, силь­ным га­зо­об­ра­зо­ва­ни­ем при взры­ве и ма­лой чув­ст­ви­тель­но­стью к уда­рам и тре­нию, то­гда как тет­рил, на­ря­ду с вы­со­ки­ми взрыв­ча­ты­ми ка­че­ст­ва­ми, яв­ля­ет­ся бо­лее чув­ст­ви­тель­ным к уда­ру и лег­че де­то­ни­ру­ет.

По­яв­ле­ние пуль ком­би­ни­ро­ван­но­го дей­ст­вия обу­слов­ле­но стрем­ле­ни­ем обес­пе­чить в од­ной пу­ле не­сколь­ко ви­дов спе­ци­аль­но­го дей­ст­вия, не­об­хо­ди­мых для наи­бо­лее ус­пеш­но­го по­ра­же­ния раз­лич­ных тех­ни­че­ских це­лей.

В свя­зи с ши­ро­ким при­ме­не­ни­ем этих це­лей в со­вре­мен­ном бою пу­ли ком­би­ни­ро­ван­но­го дей­ст­вия за­ни­ма­ют весь­ма важ­ное ме­сто в бое­ком­плек­те стрел­ко­во­го ору­жия всех ка­либ­ров. По срав­не­нию с пу­ля­ми оди­нар­но­го дей­ст­вия они об­ла­да­ют не­сколь­ко мень­шей эф­фек­тив­но­стью ка­ж­до­го ви­да дей­ст­вий и яв­ля­ют­ся бо­лее слож­ны­ми в из­го­тов­ле­нии.

Сре­ди раз­лич­ных ти­пов пуль ком­би­ни­ро­ван­но­го дей­ст­вия наи­бо­лее ши­ро­ко ис­поль­зу­ют­ся бро­не­бой­но-за­жи­га­тель­ные и бро­не­бой­но-за­жи­га­тель­но­-трас­си­рую­щие пу­ли. При­ме­не­ние этих пуль зна­чи­тель­но по­вы­си­ло дей­ст­ви­тель­ность стрель­бы, а на­ли­чие в них трас­се­ров су­ще­ст­вен­но уве­ли­чи­ло их за­жи­га­тель­ное дей­ст­вие по раз­лич­ным це­лям, со­дер­жа­щим го­рю­чие ве­ще­ст­ва, на­хо­дя­щим­ся за лег­ки­ми бро­ни­ро­ван­ны­ми за­кры­тия­ми.

Показать источник
Автор: Сергей Монетчиков
Фото Владимира Николайчука и из архива автора
Просмотров: 11649

Комментарии к статье (0)

В представленой статье изложена точка зрения автора, ее написавшего, и не имеет никакого прямого отношения к точке зрения ведущего раздела. Данная информация представлена как исторические материалы. Мы не несем ответственность за поступки посетителей сайта после прочтения статьи. Данная статья получена из открытых источников и опубликована в информационных целях. В случае неосознанного нарушения авторских прав информация будет убрана после получения соответсвующей просьбы от авторов или издателей в письменном виде.

e-mail друга: Ваше имя:


< 2017 Сегодня < Июн >
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  
Сотрудничество
Реклама на сайте




Реклама