Site map 1Site map 2Site map 3Site map 4Site map 5Site map 6Site map 7Site map 8Site map 9Site map 10Site map 11Site map 12Site map 13Site map 14Site map 15Site map 16Site map 17Site map 18Site map 19Site map 20Site map 21Site map 22Site map 23Site map 24Site map 25Site map 26Site map 27Site map 28Site map 29Site map 30Site map 31Site map 32Site map 33Site map 34Site map 35Site map 36Site map 37Site map 38Site map 39Site map 40Site map 41Site map 42Site map 43Site map 44Site map 45Site map 46Site map 47Site map 48Site map 49Site map 50Site map 51Site map 52Site map 53Site map 54Site map 55Site map 56Site map 57Site map 58Site map 59Site map 60Site map 61Site map 62Site map 63Site map 64Site map 65Site map 66Site map 67Site map 68Site map 69Site map 70Site map 71Site map 72Site map 73Site map 74Site map 75Site map 76Site map 77Site map 78Site map 79Site map 80Site map 81Site map 82Site map 83Site map 84Site map 85Site map 86Site map 87Site map 88Site map 89Site map 90Site map 91Site map 92Site map 93Site map 94Site map 95Site map 96Site map 97Site map 98Site map 99Site map 100Site map 101Site map 102Site map 103Site map 104Site map 105Site map 106Site map 107Site map 108Site map 109Site map 110Site map 111Site map 112Site map 113Site map 114Site map 115Site map 116Site map 117Site map 118Site map 119Site map 120Site map 121Site map 122Site map 123Site map 124Site map 125Site map 126Site map 127Site map 128Site map 129Site map 130Site map 131Site map 132Site map 133Site map 134Site map 135Site map 136Site map 137Site map 138Site map 139Site map 140Site map 141Site map 142Site map 143Site map 144Site map 145Site map 146Site map 147Site map 148Site map 149Site map 150Site map 151Site map 152Site map 153Site map 154Site map 155Site map 156Site map 157Site map 158Site map 159Site map 160Site map 161Site map 162Site map 163Site map 164Site map 165Site map 166Site map 167Site map 168Site map 169Site map 170Site map 171Site map 172Site map 173Site map 174Site map 175Site map 176Site map 177Site map 178Site map 179Site map 180Site map 181Site map 182Site map 183Site map 184Site map 185Site map 186Site map 187Site map 188Site map 189Site map 190Site map 191Site map 192Site map 193Site map 194Site map 195Site map 196Site map 197Site map 198Site map 199Site map 200Site map 201Site map 202Site map 203Site map 204Site map 205Site map 206Site map 207Site map 208Site map 209Site map 210Site map 211Site map 212Site map 213Site map 214Site map 215Site map 216Site map 217Site map 218Site map 219Site map 220Site map 221Site map 222Site map 223Site map 224Site map 225Site map 226Site map 227Site map 228Site map 229Site map 230Site map 231Site map 232Site map 233Site map 234Site map 235Site map 236Site map 237Site map 238Site map 239Site map 240Site map 241Site map 242Site map 243Site map 244Site map 245Site map 246Site map 247Site map 248Site map 249Site map 250Site map 251Site map 252Site map 253Site map 254Site map 255Site map 256Site map 257Site map 258Site map 259Site map 260Site map 261Site map 262Site map 263Site map 264Site map 265Site map 266Site map 267Site map 268Site map 269Site map 270Site map 271Site map 272Site map 273Site map 274Site map 275Site map 276Site map 277Site map 278Site map 279Site map 280Site map 281Site map 282Site map 283Site map 284Site map 285Site map 286Site map 287Site map 288Site map 289Site map 290Site map 291Site map 292Site map 293Site map 294Site map 295Site map 296Site map 297Site map 298Site map 299Site map 300Site map 301Site map 302Site map 303Site map 304Site map 305Site map 306Site map 307Site map 308Site map 309Site map 310Site map 311Site map 312Site map 313Site map 314Site map 315Site map 316Site map 317Site map 318Site map 319Site map 320Site map 321Site map 322Site map 323Site map 324Site map 325Site map 326Site map 327Site map 328Site map 329Site map 330Site map 331Site map 332Site map 333Site map 334Site map 335Site map 336Site map 337Site map 338Site map 339Site map 340Site map 341Site map 342Site map 343Site map 344Site map 345Site map 346Site map 347Site map 348Site map 349Site map 350Site map 351Site map 352Site map 353Site map 354Site map 355Site map 356Site map 357Site map 358Site map 359Site map 360Site map 361Site map 362Site map 363Site map 364Site map 365Site map 366Site map 367Site map 368Site map 369Site map 370Site map 371
english


 
 

О нас | О проекте | Как вступить в проект? | Подписка

 

Разделы сайта

Новости Армии


Вооружение

Поиск
в новостях:  
в статьях:  
в оружии и гр. тех.:  
в видео:  
в фото:  
в файлах:  
Реклама

Стратегия
Отправить другу

Системы морского базирования: ПВО или ПРО?

В настоящее время наблюдается заметное оживление в области разработки систем ПВО морского базирования. Каковы же причины этого оживления, ведь концепции применения сил и средств флота на Западе не изменились?

Королевский Военно-морской флот Великобритании планирует построить двенадцать эсминцев Type 45. Эти корабли к 2014 г. должны будут заменить эсминцы Type 42, которые находятся в строю с 1978 г. Головной корабль новой серии Daring поступит в эксплуатацию в 2007 г. Максимальная скорость, превышающая 27 узлов, и дальность плавания свыше 5000 морских миль делают новый корабль мобильной и в достаточной степени автономной платформой для размещения комплексов ПВО. Примечательно, что основным подрядчиком программы является BAE Systems - фирма не кораблестроительная, а производящая радиоэлектронику.

Около двух лет назад Великобритания вышла из числа участников совместной программы Horizon / Common Ne Generatrion Frigate (CNGF), в которой также участвовали Франция и Италия. Эта программа предусматривала создание общего для ВМС трех стран фрегата нового поколения (она была закрыта в октябре 1999 г.). Проект Type 45 использует результаты программы Horizon. В частности, на новом эсминце используются некоторые компоненты архитектуры корабля и разработанная в рамках этой программы система ракетного вооружения Principal Anti-Aircraft Missile System (PAAMS). Эта ЗРС, в свою очередь, базируется на результатах франко-итальянской программы FSAF - модульной системы ПВО для различных платформ.

Зенитно-ракетная система PAAMS является основным оружием эсминца Type 45. В настоящее время система находится на стадии доводки полноразмерного опытного образца и подготовки производства. Основной подрядчик - Europaams SAS, совместное предприятие, в котором две трети принадлежат итало-французской компании Eurosam, и одна треть - французско-британской UKAMS.

Для системы PAAMS разрабатываются ракеты Aster 15 и Aster 30. Ожидается, хотя пока это не подтверждено официально, что Королевский военно-морской флот Великобритании закажет только ракеты Aster 30, отличающиеся увеличенной дальностью полета. Зенитная ракета Aster оснащена инерционным вычислителем, активной ГСН с доплеровской РЛС диапазона J, и имеет БЧ массой 15 кг. Ракета Aster 30 разгоняется до скорости, соответствующей М=4, ее дальность превышает 80 км. Разработанная фирмой Aerospatiale система наведения PIF/PAF обеспечивает маневрирование с перегрузкой до 62g.

Французский и итальянский варианты системы PAAMS используют РЛС Empar, работающий в диапазоне G, или Arabel (диапазон X). Вариант для флота Великобритании включает в свой состав разработанную BAE Systems многофункциональную РЛС Sampson. Эта РЛС имеет двустороннюю активную фазированную антенную решетку (АФАР), использующую диапазоны E и F. Каждая сторона локатора состоит из 2,500 приемопередающих модулей на основе арсенида галлия, выходная мощность составляет 25 киловатт. Фирма BAE Systems доработала РЛС Sampson с целью получения сферической зоны обзора. Режимы работы включают поиск на большой и средней дальности, обзор поверхности, быстрый обзор горизонта и обзор/сопровождение при больших углах возвышения. Sampson использует цифровой адаптивный формирователь сигнала, который обеспечивает РЛС скрытность в условиях применения противником средств радиотехнической разведки и высокую устойчивость к радиопротиводействию.

Для системы PAAMS фирма DCN разработала вертикальную пусковую установку Sylver на 48 ракет. Система управления и контроля будет производиться фирмой UKAMS с участием Tompson-CSF Airsys. Дальнее обнаружение целей обеспечивает РЛС S1850M фирмы Alenia Marconi Systems, работающая в диапазоне D. Эта РЛС является усовершенствованной версией локатора SMART-L (фирма Signaal).

Главная задача эсминца ПВО Type 45 состоит в том, чтобы обеспечить защиту от воздушного нападения зоны действия флота. Боевые системы корабля имеют также возможность управлять самолетами и координировать действия противовоздушной обороны оперативного соединения. Type 45 оборудован ЗРК большого радиуса действия, способным противостоять угрозе нападения с воздуха, в том числе с применением высокоманевренных ракет, которые обладают возможностью повторной атаки. Корабли будут также иметь системы оружия для обороны на ближних рубежах. ВМС Великобритании считает, что система PAAMS защитит корабли от ракет, атакующих индивидуально или в группах, а также способна отслеживать одновременно большое количество ракет класса "воздух-поверхность". В проект Type 45 заложена возможность модификации для размещения крылатых ракет типа Tomahak. Если моряки потребуют, то эсминец должен нести также противоракеты.

Схема действия системы ПРО океанского театра военных действийВ американской системе ПРО океанского театра военных действий (Navy Theater Missile Defense) задачи изначально формулируются шире. Если базовая система предназначена для самообороны и защиты конвоев и соединений, то ее расширенный вариант (Navy Theater ide Missile Defense) уже должен обеспечивать защиту от баллистических ракет средней и большой дальности обширной зоны действий флота. Это достигается за счет применения перехватчиков, действующих в экзоатмосферной зоне. Морская ПРО будет развертываться на борту кораблей, оснащенных системой Aegis. Модификация ЗУР Standard 2 Block 4 заключается в замене ГСН и БЧ. Вместо них устанавливается третья ступень и БЧ кинетической энергии (KKV). Предполагается, что модифицированная ракета получит обозначение Standard 3. В сочетании с заменой программного обеспечения новая ЗУР даст кораблям класса Aegis возможность борьбы с баллистическими ракетами.

Фирма Boeing сотрудничает с Raytheon в программе создания новой БЧ. Boeing отвечает за блок наведения, систему управления, узел БЧ кинетической энергии, сборку и испытания. Raytheon обеспечивает общую интеграцию систем и разрабатывает датчик ГСН. Фирма Thiokol поставляет управляющую систему на основе РДТТ и двигатель третьей ступени.

А теперь попробуем представить, в каких условиях возможно применение морских вариантов ПРО. Первый вариант (европейская система и американская ПРО 1-го уровня) достаточно традиционен - защита авианосных соединений и крупных конвоев. Появление на вооружении флотов российской сверхзвуковой привокорабельной ракеты (ПКР) типа "Яхонт" также может поставить корабельные ПВО в заведомо проигрышные условия, т.к. они не рассчитаны на столь высокие скорости целей. Отечественные ПКР 3М-54Е (эта система известна под экспортным обозначением CLUB), которые на конечном участке полета разгоняются до М=3, тоже представляют сложную мишень для существующих корабельных комплексов ПВО.

Использование корабельных противоракетных систем в прибрежной зоне (как это показано на схеме американской морской ПРО) выглядит маловероятным. Для этого проще задействовать мобильные наземные комплексы, которые могут быть быстро доставлены по воздуху в прилегающие районы. Такие системы за счет повышенного (по сравнению с морскими системами) радиуса действия легко компенсируют возможное удаление от зоны применения.

Остается только гадать, планируют ли страны НАТО использовать корабельные комплексы ПРО для приближения к зонам пусков российских подлодок и перехвата запускаемых с них баллистических ракет на активном участке траектории, где скорость сравнительно невысока, и носитель представляет цель, которую обнаружить гораздо легче, чем боеголовку на баллистической траектории. В любом случае, развертывание комплексов ПРО морского базирования является нарушением существующего паритета и приведет к обострению обстановки не только на море, но и на суше.

Показать источник
Автор: Алексей Петров
Просмотров: 729

Комментарии к статье (0)

В представленой статье изложена точка зрения автора, ее написавшего, и не имеет никакого прямого отношения к точке зрения ведущего раздела. Данная информация представлена как исторические материалы. Мы не несем ответственность за поступки посетителей сайта после прочтения статьи. Данная статья получена из открытых источников и опубликована в информационных целях. В случае неосознанного нарушения авторских прав информация будет убрана после получения соответсвующей просьбы от авторов или издателей в письменном виде.

e-mail друга: Ваше имя:


< 2017 Сегодня < Окт >
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     
Сотрудничество
Реклама на сайте



Реклама