Site map 1Site map 2Site map 3Site map 4Site map 5Site map 6Site map 7Site map 8Site map 9Site map 10Site map 11Site map 12Site map 13Site map 14Site map 15Site map 16Site map 17Site map 18Site map 19Site map 20Site map 21Site map 22Site map 23Site map 24Site map 25Site map 26Site map 27Site map 28Site map 29Site map 30Site map 31Site map 32Site map 33Site map 34Site map 35Site map 36Site map 37Site map 38Site map 39Site map 40Site map 41Site map 42Site map 43Site map 44Site map 45Site map 46Site map 47Site map 48Site map 49Site map 50Site map 51Site map 52Site map 53Site map 54Site map 55Site map 56Site map 57Site map 58Site map 59Site map 60Site map 61Site map 62Site map 63Site map 64Site map 65Site map 66Site map 67Site map 68Site map 69Site map 70Site map 71Site map 72Site map 73Site map 74Site map 75Site map 76Site map 77Site map 78Site map 79Site map 80Site map 81Site map 82Site map 83Site map 84Site map 85Site map 86Site map 87Site map 88Site map 89Site map 90Site map 91Site map 92Site map 93Site map 94Site map 95Site map 96Site map 97Site map 98Site map 99Site map 100Site map 101Site map 102Site map 103Site map 104Site map 105Site map 106Site map 107Site map 108Site map 109Site map 110Site map 111Site map 112Site map 113Site map 114Site map 115Site map 116Site map 117Site map 118Site map 119Site map 120Site map 121Site map 122Site map 123Site map 124Site map 125Site map 126Site map 127Site map 128Site map 129Site map 130Site map 131Site map 132Site map 133Site map 134Site map 135Site map 136Site map 137Site map 138Site map 139Site map 140Site map 141Site map 142Site map 143Site map 144Site map 145Site map 146Site map 147Site map 148Site map 149Site map 150Site map 151Site map 152Site map 153Site map 154Site map 155Site map 156Site map 157Site map 158Site map 159Site map 160Site map 161Site map 162Site map 163Site map 164Site map 165Site map 166Site map 167Site map 168Site map 169Site map 170Site map 171Site map 172Site map 173Site map 174Site map 175Site map 176Site map 177Site map 178Site map 179Site map 180Site map 181Site map 182Site map 183Site map 184Site map 185Site map 186Site map 187Site map 188Site map 189Site map 190Site map 191Site map 192Site map 193Site map 194Site map 195Site map 196Site map 197Site map 198Site map 199Site map 200Site map 201Site map 202Site map 203Site map 204Site map 205Site map 206Site map 207Site map 208Site map 209Site map 210Site map 211Site map 212Site map 213Site map 214Site map 215Site map 216Site map 217Site map 218Site map 219Site map 220Site map 221Site map 222Site map 223Site map 224Site map 225Site map 226Site map 227Site map 228Site map 229Site map 230Site map 231Site map 232Site map 233Site map 234Site map 235Site map 236Site map 237Site map 238Site map 239Site map 240Site map 241Site map 242Site map 243Site map 244Site map 245Site map 246Site map 247Site map 248Site map 249Site map 250Site map 251Site map 252Site map 253Site map 254Site map 255Site map 256Site map 257Site map 258Site map 259Site map 260Site map 261Site map 262Site map 263Site map 264Site map 265Site map 266Site map 267Site map 268Site map 269Site map 270Site map 271Site map 272Site map 273Site map 274Site map 275Site map 276Site map 277Site map 278Site map 279Site map 280Site map 281Site map 282Site map 283Site map 284Site map 285Site map 286Site map 287Site map 288Site map 289Site map 290Site map 291Site map 292Site map 293Site map 294Site map 295Site map 296Site map 297Site map 298Site map 299Site map 300Site map 301Site map 302Site map 303Site map 304Site map 305Site map 306Site map 307Site map 308Site map 309Site map 310Site map 311Site map 312Site map 313Site map 314Site map 315Site map 316Site map 317Site map 318Site map 319Site map 320Site map 321Site map 322Site map 323Site map 324Site map 325Site map 326Site map 327Site map 328Site map 329Site map 330Site map 331Site map 332Site map 333Site map 334Site map 335Site map 336Site map 337Site map 338Site map 339Site map 340Site map 341Site map 342Site map 343Site map 344Site map 345Site map 346Site map 347Site map 348Site map 349Site map 350Site map 351Site map 352Site map 353Site map 354Site map 355Site map 356Site map 357Site map 358Site map 359Site map 360Site map 361Site map 362Site map 363Site map 364Site map 365Site map 366Site map 367Site map 368Site map 369Site map 370Site map 371
english


 
 

О нас | О проекте | Как вступить в проект? | Подписка

 

Разделы сайта

Новости Армии


Вооружение

Поиск
в новостях:  
в статьях:  
в оружии и гр. тех.:  
в видео:  
в фото:  
в файлах:  
Реклама

Оружейная мастерская
Отправить другу

Сбережение стрелкового оружия

Ос­но­вой на­деж­ной ра­бо­ты лю­бо­го ме­ха­низ­ма, в том чис­ле и стрел­ко­во­го ору­жия, яв­ля­ет­ся свое­вре­мен­ный и по­сто­ян­ный уход за ним. Опыт экс­плуа­та­ции ав­то­ма­ти­че­ско­го стрел­ко­во­го ору­жия по­ка­зы­ва­ет, что его из­нос обу­слов­лен сле­дую­щи­ми при­чи­на­ми: вре­за­ни­ем пу­ли в на­ре­зы при вы­стре­ле; ис­ти­ра­ни­ем на­ре­зов при чи­ст­ке; воз­дей­ст­ви­ем по­ро­хо­во­го на­га­ра на хро­мо­вое по­кры­тие и ос­нов­ной ме­талл при вы­стре­ле; воз­дей­ст­ви­ем вы­со­кой тем­пе­ра­ту­ры по­ро­хо­вых га­зов при вы­стре­ле.

По этим при­чи­нам от­ка­зы ору­жия со­став­ля­ют 50-60% от об­ще­го чис­ла от­ка­зов. Толь­ко за счет про­фи­лак­ти­че­ских ме­ро­прия­тий ин­тен­сив­ность от­ка­зов стрел­ко­во­го ору­жия мож­но сни­зить в два раза. По­это­му все ору­жие (и бое­вое, и учеб­ное) в лю­бых ус­ло­ви­ях об­ста­нов­ки долж­но со­дер­жать­ся в пол­ной ис­прав­но­сти и быть го­то­вым к не­мед­лен­но­му ис­поль­зо­ва­нию, что дос­ти­га­ет­ся его свое­вре­мен­ной и уме­лой чи­ст­кой и смаз­кой, пра­виль­ным хра­не­ни­ем и сбе­ре­же­ни­ем.

Всем во­ен­но­слу­жа­щим не­об­хо­ди­мо твер­до знать, как про­те­ка­ет про­цесс кор­ро­зии час­тей ору­жия, осо­бен­но ка­на­ла ство­ла, под воз­дей­ст­ви­ем по­ро­хо­во­го на­га­ра, ко­то­рым эти час­ти ору­жия по­кры­ва­ют­ся по­сле стрель­бы.

Сталь, из ко­то­рой сде­ла­на боль­шая часть де­та­лей стрел­ко­во­го ору­жия, под влия­ни­ем внеш­ней сре­ды и от дей­ст­вия раз­лич­ных хи­ми­че­ских реа­ген­тов (ве­ществ, ко­то­рые всту­па­ют в хи­ми­че­скую ре­ак­цию со ста­лью) раз­ру­ша­ет­ся. Это раз­ру­ше­ние ме­тал­ла на­зы­ва­ет­ся кор­ро­зи­ей. По­те­ри ору­жия от кор­ро­зии ме­тал­ли­че­ских его час­тей очень ве­ли­ки, осо­бен­но ко­гда не при­ни­ма­ют­ся ме­ры за­щи­ты от кор­ро­зии. Со­вре­мен­ное стрел­ко­вое ору­жие пред­став­ля­ет со­бой слож­ные аг­ре­га­ты с точ­ны­ми ме­ха­низ­ма­ми, и оно ра­бо­та­ет без­от­каз­но в том слу­чае, ес­ли все ме­ха­низ­мы со­дер­жат­ся в чис­то­те, не име­ют на сво­ей по­верх­но­сти ржав­чи­ны и ес­ли раз­ме­ры де­та­лей не вы­хо­дят за пре­де­лы до­пус­ков. Но сто­ит толь­ко по­ржа­веть ка­кой-ли­бо от­вет­ст­вен­ной де­та­ли, ра­бо­таю­щей на тре­ние, как на­ру­ша­ет­ся ра­бо­та все­го ме­ха­низ­ма. При очи­ст­ке же де­та­лей от ржав­чи­ны на по­верх­но­сти ме­тал­ла ос­та­ют­ся сле­ды (сыпь, ра­ко­ви­ны и т. п.), унич­то­жить ко­то­рые не­воз­мож­но, так как при шли­фов­ке раз­ме­ры де­та­ли из­ме­ня­ют­ся, и она мо­жет прий­ти в не­год­ность.

Для за­щи­ты ме­тал­ли­че­ских час­тей и де­та­лей ору­жия от кор­ро­зии их по­кры­ва­ют ок­сид­ны­ми плен­ка­ми, смаз­ка­ми, ино­гда фос­фа­ти­ру­ют или кра­сят. Это обес­пе­чи­ва­ет со­хран­ность и служ­бу ору­жия на оп­ре­де­лен­ный срок. Здесь нуж­но пом­нить, что оте­че­ст­вен­ное стрел­ко­вое ору­жие раз­ных го­дов вы­пус­ка очень силь­но от­ли­ча­ет­ся по ка­че­ст­ву из­го­тов­ле­ния. Так, за­щит­ные по­кры­тия ору­жия, из­го­тов­лен­но­го во вре­мя Ве­ли­кой Оте­че­ст­вен­ной вой­ны, име­ли низ­кое ка­че­ст­во. Это объ­яс­ня­ет­ся не­дос­та­точ­но хо­ро­шей от­дел­кой по­верх­но­сти де­та­лей, не­со­вер­шен­ст­вом шли­фов­ки и по­ли­ров­ки их. Ес­те­ст­вен­но, что по­сле вой­ны для со­хра­не­ния та­ко­го ору­жия при­хо­ди­лось при­ни­мать до­пол­ни­тель­ные ме­ры: за­но­во ок­си­ди­ро­вать, пе­ре­кра­ши­вать, при­ме­нять смаз­ку по­вы­шен­но­го ка­че­ст­ва, на­но­ся ее осо­бен­но тща­тель­но.

Что­бы со­хра­нить ору­жие от кор­ро­зии, не­об­хо­ди­мо, кро­ме точ­но­го вы­пол­не­ния пра­вил его сбе­ре­же­ния и хра­не­ния, пред­пи­сан­ных офи­ци­аль­ны­ми ру­ко­во­дства­ми и на­став­ле­ния­ми по стрел­ко­во­му де­лу, знать при­чи­ны, вы­зы­ваю­щие кор­ро­зию, учи­ты­вать ус­ло­вия экс­плуа­та­ции и хра­не­ния, при­ме­нять наи­луч­ший в дан­ных ус­ло­ви­ях спо­соб за­щи­ты.

Ат­мо­сфер­ная кор­ро­зия

Кор­ро­зия стрел­ко­во­го ору­жия про­ис­хо­дит глав­ным об­ра­зом под воз­дей­ст­ви­ем внеш­них ат­мо­сфер­ных фак­то­ров: вла­ги, воз­ду­ха, тем­пе­ра­ту­ры и пр. На чис­тую и не ржа­вую по­верх­ность ста­ли су­хой чис­тый воз­дух не дей­ст­ву­ет раз­ру­шаю­ще.

Влаж­ный воз­дух на чис­тую по­ли­ро­ван­ную и шли­фо­ван­ную по­верх­ность обыч­ной уг­ле­ро­ди­стой ста­ли на­чи­на­ет дей­ст­во­вать толь­ко то­гда, ко­гда из-за рез­ко­го из­ме­не­ния тем­пе­ра­ту­ры на этой по­верх­но­сти на­чи­на­ет кон­ден­си­ро­вать­ся вла­га. Как толь­ко ме­талл «от­по­те­ва­ет», по­верх­ность его на­чи­на­ет ржа­веть. Этот вид кор­ро­зии на­зы­ва­ет­ся влаж­ной кон­ден­са­ци­он­ной кор­ро­зи­ей. Имен­но от кон­ден­са­ци­он­ной кор­ро­зии боль­ше все­го стра­да­ет воо­ру­же­ние как при хра­не­нии, так и при экс­плуа­та­ции.

Ес­ли на по­верх­но­сти ме­тал­ла име­ют­ся ста­рые про­дук­ты кор­ро­зии (ржав­чи­на) или пыль, то эти ве­ще­ст­ва по­гло­ща­ют вла­гу из воз­ду­ха, и кор­ро­зия в этом слу­чае мо­жет про­те­кать без кон­ден­са­ции вла­ги. Этот вид кор­ро­зии, про­те­каю­щий при от­но­си­тель­ной влаж­но­сти воз­ду­ха в 60-70%, на­зы­ва­ет­ся су­хой ат­мо­сфер­ной кор­ро­зи­ей. Су­хая ат­мо­сфер­ная кор­ро­зия не при­но­сит ору­жию боль­шо­го вре­да, по­сколь­ку она про­ис­хо­дит толь­ко при от­сут­ст­вии рез­ких из­ме­не­ний тем­пе­ра­ту­ры. На прак­ти­ке же тем­пе­ра­ту­ра воз­ду­ха, ок­ру­жаю­ще­го ору­жие, из­ме­ня­ет­ся очень час­то. «От­по­те­ва­ние» про­ис­хо­дит по ут­рам, ко­гда на ох­ла­див­шем­ся за ночь ме­тал­ле вы­па­да­ет ро­са. Кон­ден­са­ция вла­ги на ору­жии про­ис­хо­дит и то­гда, ко­гда оно вно­сит­ся в те­п­лое по­ме­ще­ние с хо­ло­да, и в по­ме­ще­ни­ях скла­дов при их про­вет­ри­ва­нии вес­ной, и да­же в гер­ме­ти­че­ски за­па­ян­ных ме­тал­ли­че­ских ко­роб­ках, хо­тя, ко­неч­но, в по­след­нем слу­чае ко­ли­че­ст­во ее очень не­ве­ли­ко.

Ат­мо­сфер­ные осад­ки (дождь, снег) то­же яв­ля­ют­ся фак­то­ра­ми, вы­зы­ваю­щи­ми кор­ро­зию. При ис­па­ре­нии до­ж­де­вой во­ды на по­верх­но­сти ме­тал­ли­че­ских час­тей ос­та­ет­ся тон­чай­шая плен­ка со­ли, и при по­сле­дую­щем ув­лаж­не­нии ее по­лу­ча­ют­ся до­воль­но кон­цен­три­ро­ван­ные рас­тво­ры, вы­зы­ваю­щие силь­ную кор­ро­зию. По­это­му не­об­хо­ди­мо при­ни­мать все ме­ры к то­му, что­бы ис­клю­чить вся­кую воз­мож­ность ис­па­ре­ния вла­ги на по­верх­но­сти ме­тал­ли­че­ских час­тей ору­жия, за­щи­щать его раз­лич­ны­ми по­кры­тия­ми, смаз­ка­ми и пе­рио­ди­че­ски, осо­бен­но по­сле стрель­бы, тща­тель­но чис­тить.

Кор­ро­зия ка­на­лов ство­лов

Кор­ро­зия ка­на­лов ство­лов стрел­ко­во­го ору­жия хо­ро­шо изу­че­на, и из­вест­ны ра­ди­каль­ные спо­со­бы ее пре­дот­вра­ще­ния. Од­на­ко да­ле­ко не все зна­ют при­чи­ны кор­ро­зии ка­на­лов ство­лов и ме­то­ды со­хра­не­ния их от кор­ро­зии в те­че­ние все­го вре­ме­ни служ­бы ору­жия.

Ржав­чи­на (кор­ро­зия) на­блю­да­ет­ся в ка­на­ле ство­ла в ви­де бу­ро­го на­ле­та (пя­тен) и об­на­ру­жи­ва­ет­ся при про­тир­ке ка­на­ла ство­ла чис­той ве­то­шью. Об­ра­зо­ва­ние ржав­чи­ны со­про­во­ж­да­ет­ся раз­ру­ше­ни­ем ме­тал­ла де­та­лей, в ре­зуль­та­те че­го они вы­хо­дят из строя. Кор­ро­зию ка­на­ла ство­ла вы­зы­ва­ют про­дук­ты раз­ло­же­ния кап­сюль­но­го со­ста­ва, со­дер­жа­ще­го бер­то­ле­то­ву соль. Наи­боль­шее от­ри­ца­тель­ное дей­ст­вие ока­зы­ва­ет хло­ри­стый ка­лий (об­ра­зую­щий­ся при раз­ло­же­нии бер­то­ле­то­вой со­ли), ко­то­рый при вы­со­кой тем­пе­ра­ту­ре, раз­ви­вае­мой по­ро­хом при го­ре­нии, ис­па­ря­ет­ся без раз­ло­же­ния и, кон­ден­си­ру­ясь на срав­ни­тель­но хо­лод­ных стен­ках ство­ла, за­пол­ня­ет все тре­щин­ки, за­би­ва­ет­ся под слой омед­не­ния и про­пи­ты­ва­ет весь ос­таль­ной твер­дый на­гар.

Об­ла­дая боль­шой гиг­ро­ско­пич­но­стью, хло­ри­стый ка­лий при­тя­ги­ва­ет вла­гу из воз­ду­ха не толь­ко не­по­сред­ст­вен­но, но и сквозь слой смаз­ки, на­не­сен­ной на по­верх­ность ка­на­ла ство­ла, не вы­чи­щен­но­го по­сле стрель­бы. При­тя­нув вла­гу, хло­ри­стый ка­лий рас­тво­ря­ет­ся в ней и об­ра­зу­ет силь­но ор­жав­ляю­щий рас­твор (элек­тро­лит), во всем схо­жий с рас­тво­ром обыч­ной по­ва­рен­ной со­ли.

Раз­ви­тию кор­ро­зии спо­соб­ст­ву­ет на­хо­дя­щий­ся на по­верх­но­сти ка­на­ла на­гар, ко­то­рый со­сто­ит из твер­дых про­дук­тов - ос­тат­ков от раз­ло­же­ния кап­сюль­но­го со­ста­ва, от го­ре­ния по­ро­ха (зо­лы) и ос­тат­ков от обо­ло­чек пуль. В на­га­ре, кро­ме хло­ри­сто­го ка­лия, со­дер­жат­ся сер­но-кис­лый ка­лий, том­пак, сви­нец, же­ле­зо, зо­ла и оло­во. Ес­ли сде­лать не­сколь­ко вы­стре­лов гиль­за­ми с кап­сю­ля­ми без по­ро­ха и не вы­чис­тить ка­нал ство­ла, то че­рез ко­рот­кое вре­мя (1-2 ча­са) вся по­верх­ность ка­на­ла, по­кры­тая на­га­ром, по­ржа­ве­ет.

Кор­ро­зия в ка­на­ле ство­ла по­сле вы­стре­ла, осо­бен­но в ус­ло­ви­ях по­вы­шен­ной влаж­но­сти (в ту­ма­не, во вре­мя до­ж­дя и при от­по­те­ва­нии ство­ла) на­чи­на­ет раз­ви­вать­ся не­мед­лен­но. Те­п­лый ствол не мо­жет от­по­теть, зна­чит, он не мо­жет и за­ржа­веть, ес­ли, ко­неч­но, во­да не по­па­ла в не­го ка­ким-ли­бо дру­гим пу­тем (дождь). Хо­лод­ный ствол от­по­те­ва­ет при вне­се­нии ору­жия в те­п­лое по­ме­ще­ние; по­это­му ору­жие сле­ду­ет чис­тить по воз­мож­но­сти на стрель­би­ще, по­ка ствол еще те­п­лый, уда­лив из не­го весь на­гар или во вся­ком слу­чае наи­бо­лее ак­тив­ную часть на­га­ра.

Крат­ко мож­но сфор­му­ли­ро­вать ос­нов­ные по­ло­же­ния кор­ро­зии ка­на­лов ство­лов стрел­ко­во­го ору­жия.

При вы­стре­ле в ка­на­ле от­ла­га­ют­ся ос­тат­ки от сго­рев­ше­го по­ро­ха и кап­сю­ля вме­сте с ос­тат­ка­ми от обо­лоч­ки пу­ли. Го­ре­ние по­ро­ха, бу­ду­чи поч­ти пол­ным, да­ет на­гар, не при­чи­няю­щий вре­да. При го­ре­нии кап­сюль­но­го со­ста­ва, на­обо­рот, об­ра­зу­ют­ся со­ли, та­кие как хло­ри­стый ка­лий, сход­ный с обыч­ной по­ва­рен­ной со­лью. Эта соль от­ла­га­ет­ся на по­верх­но­сти во всех тре­щин­ках, по­рах и на глад­ких по­верх­но­стях ка­на­ла ство­ла, за­тво­ра, порш­ня за­твор­ной ра­мы, га­зо­вой ка­ме­ры. При этом со­ли сплав­ля­ют­ся с ос­таль­ны­ми час­тич­ка­ми рых­ло­го на­га­ра, об­ра­зуя труд­но от­ди­рае­мый на­гар. Ес­ли сна­ча­ла эти ос­тат­ки не при­но­сят вре­да, то вско­ре они на­чи­на­ют бы­ст­ро при­тя­ги­вать вла­гу. Сталь ржа­ве­ет очень бы­ст­ро, ес­ли она по­кры­та мок­рой со­лью; эта соль не рас­тво­ря­ет­ся в мас­ле; она очень сла­бо под­вер­га­ет­ся воз­дей­ст­вию мас­ла и ка­ких-ли­бо рас­тво­ров, со­дер­жа­щих мас­ло, и про­дол­жа­ет по­гло­щать вла­гу и по­сле то­го, как она под­вер­глась дей­ст­вию ма­сел. Та­ким об­ра­зом, со­ли на­га­ра при­тя­ги­ва­ют во­ду из воз­ду­ха, по­гло­ща­ют ее, рас­тво­ря­ют­ся в ней и об­ра­зу­ют рас­тво­ры, вы­зы­ваю­щие ржав­ле­ние. Ржав­ле­ние ство­ла, не вы­чи­щен­но­го по­сле стрель­бы, на­чи­на­ет­ся че­рез 2 ча­са, как толь­ко на­гар ув­лаж­нит­ся. По­доб­ные про­цес­сы про­ис­хо­дят в не­хро­ми­ро­ван­ном ка­на­ле ство­ла. 

При чи­ст­ке, та­ким об­ра­зом, не­об­хо­ди­мо:

  • рас­тво­рить всю соль, на­хо­дя­щую­ся в ка­на­ле ство­ла, в тре­щи­нах и на де­та­лях, ко­то­рые на­хо­ди­лись в кон­так­те с по­ро­хо­вы­ми га­за­ми, по­сред­ст­вом во­ды или рас­тво­ров, со­дер­жа­щих во­ду;
  • про­те­реть эти час­ти на­су­хо;
  • за­щи­тить эти очи­щен­ные по­верх­но­сти плен­кой смаз­ки, мас­ла или дру­гим пре­до­хра­ни­тель­ным со­ста­вом (мас­ло или мас­ло­со­дер­жа­щие рас­тво­ры не мо­гут очи­стить ка­нал ство­ла и га­зо­вые хо­ды от на­га­ра, толь­ко во­да или вод­ные рас­тво­ры мо­гут это сде­лать).

По­ро­хо­вой на­гар в ка­на­ле ство­ла на­блю­да­ет­ся в ви­де тем­ных по­лос. В ка­на­ле ство­ла с на­ре­за­ми на­гар ска­п­ли­ва­ет­ся в уг­лах на­ре­зов и об­на­ру­жи­ва­ет­ся при про­ти­ра­нии ка­на­ла ство­ла чис­той ве­то­шью, омед­не­ние об­на­ру­жи­ва­ет­ся в ви­де лег­ко­го мед­но­го на­ле­та (ес­ли по­сле стрель­бы ору­жие не под­вер­га­лось чи­ст­ке рас­тво­ром РЧС). По­ро­хо­вой на­гар и омед­не­ние уда­ля­ют рас­тво­ром РЧС. Для сня­тия по­ро­хо­во­го на­га­ра со сте­нок га­зо­от­вод­ных от­вер­стий мо­гут ис­поль­зо­вать­ся спе­ци­аль­ные ме­тал­ли­че­ские раз­верт­ки.

Ме­тал­ли­че­ская раз­верт­ка для сня­тия по­ро­хо­во­го на­га­ра со сте­нок га­зо­от­вод­ных от­вер­стий в ав­то­ма­те АК-74

Ме­тал­ли­че­ская раз­верт­ка для сня­тия по­ро­хо­во­го на­га­ра со сте­нок га­зо­от­вод­ных от­вер­стий в ав­то­ма­те АК-74

Наи­боль­шее влия­ние на кор­ро­зию ка­на­ла ство­ла ока­зы­ва­ют со­ли, от­ло­жив­шие­ся на всей по­верх­но­сти ка­на­ла, и мень­шее - со­ли, от­ло­жив­шие­ся в тре­щи­нах; опыт по­ка­зал, что кор­ро­зия со­вер­шен­но но­во­го ство­ла по­сле од­но­го - двух вы­стре­лов про­те­ка­ет при­мер­но так же, как и ство­ла, из ко­то­ро­го сде­ла­но мно­го вы­стре­лов.

Рас­смат­ри­вая во­прос кор­ро­зии ка­на­лов ство­лов стрел­ко­во­го ору­жия, нель­зя прой­ти ми­мо влия­ния на кор­ро­зию ос­тат­ков от обо­лоч­ки пуль, том­па­ка или ла­ту­ни. Оба эти спла­ва в кор­ро­зи­он­ном от­но­ше­нии дей­ст­ву­ют оди­на­ко­во: в тех мес­тах, где они по­кры­ва­ют ка­нал ство­ла сплош­ным сло­ем, по кра­ям по­лей на­ре­зов и по­сре­ди­не на­ре­зов кор­ро­зии поч­ти не на­блю­да­ет­ся (в но­вом ство­ле, не имею­щем ра­ко­вин), но за­то в не­по­сред­ст­вен­ной бли­зо­сти от мест от­ло­же­ния цвет­ных ме­тал­лов кор­ро­зия раз­ви­ва­ет­ся очень бы­ст­ро, об­ра­зуя глу­бо­кие ра­ко­ви­ны. Наи­бо­лее силь­ное ржав­ле­ние раз­ви­ва­ет­ся по­сре­ди­не по­лей и в уг­лах на­ре­зов. По­сте­пен­но ржав­ле­ние про­ни­ка­ет и под слой том­па­ка, где об­ра­зу­ют­ся ра­ко­вин­ки, ко­то­рые при по­сле­дую­щих вы­стре­лах за­би­ва­ют­ся на­га­ром и том­па­ком, и ржав­ле­ние про­грес­си­ру­ет в глу­би­ну.

Та­ким об­ра­зом, том­пак уси­ли­ва­ет и на­прав­ля­ет кор­ро­зию ка­на­лов ство­лов, но толь­ко в при­сут­ст­вии элек­тро­ли­та - рас­тво­ра хло­ри­сто­го ка­лия, т. е. в не­вы­чи­щен­ном ство­ле. Вы­чи­щен­ный и сма­зан­ный ка­нал не кор­ро­зи­ру­ет да­же при срав­ни­тель­но боль­шом от­ло­же­нии в нем том­па­ка.

По­верх­ность ка­на­лов ство­лов со­вре­мен­но­го стрел­ко­во­го ору­жия с це­лью по­вы­ше­ния их жи­ву­че­сти по­кры­ва­ют сло­ем хро­ма - очень твер­до­го и кор­ро­зи­он­но ус­той­чи­во­го ме­тал­ла. Слой хро­ма в пу­ле­мет­ных ство­лах име­ет тол­щи­ну 25 мик­рон (0,025 мм) и не ли­шен тре­щи­нок, по­рист. В тре­щин­ки и в по­ры при вы­стре­ле за­би­ва­ет­ся на­гар, ко­то­рый по­гло­ща­ет вла­гу и за­са­сы­ва­ет ее под слой хро­ма. По­это­му под сло­ем хро­ма при пло­хой чи­ст­ке или при хра­не­нии не­вы­чи­щен­ных ство­лов бы­ст­ро раз­ви­ва­ет­ся кор­ро­зия. Од­на­ко встре­ча­ют­ся об­раз­цы стрел­ко­во­го ору­жия с не­хро­ми­ро­ван­ны­ми ство­ла­ми: ка­ра­би­ны СКС из­го­тов­ле­ния до 1951 го­да; пис­то­ле­ты Ма­ка­ро­ва и Стеч­ки­на из­го­тов­ле­ния до 1954 го­да; руч­ные про­ти­во­тан­ко­вые гра­на­то­ме­ты РПГ-2.

При кор­ро­зии хро­ми­ро­ван­ных ка­на­лов ство­лов на по­верх­но­сти как буд­то чис­то­го (бле­стя­ще­го при про­смот­ре на свет) ка­на­ла ство­ла по­яв­ля­ет­ся мел­кая сыпь в ви­де бу­гор­ков или пес­чи­нок. Ес­ли про­те­реть та­кой ка­нал чис­той бе­лой тря­поч­кой, то на ней бу­дет за­ме­тен крас­но­ва­тый на­лет ржав­чи­ны. Бу­гор­ки, ко­то­рые по­яв­ля­ют­ся со вре­ме­нем на по­верх­но­сти пло­хо вы­чи­щен­но­го ка­на­ла хро­ми­ро­ван­но­го ство­ла, пред­став­ля­ют со­бой кри­стал­ли­ки ржав­чи­ны, ко­то­рая как бы вы­лез­ла из-под слоя хро­ма в мес­тах, где рас­по­ло­же­ны тре­щин­ки или по­ры. Сце­п­ле­ние хро­ма с ос­нов­ным ме­тал­лом ос­лаб­ля­ет­ся, и при по­сле­дую­щей стрель­бе хром мо­жет быть ско­лот пу­лей и по­ро­хо­вы­ми га­за­ми. 

Сет­ка раз­га­ра хро­мо­во­го по­кры­тия в ви­де пе­ре­се­каю­щих­ся тре­щи­нок, как пра­ви­ло, на­блю­да­ет­ся в ка­зен­ной час­ти ство­ла, осо­бен­но у пу­ле­мет­ных ство­лов. Так, при стрель­бе из пу­ле­ме­та ПКМ, ПКМТ сет­ка раз­га­ра по­яв­ля­ет­ся по­сле 500 вы­стре­лов.

При вы­стре­ле тем­пе­ра­ту­ра по­верх­но­сти ка­на­ла ство­ла дос­ти­га­ет 1000 гра­ду­сов по С, что при­во­дит к рас­ши­ре­нию ка­на­ла ство­ла. От вы­стре­ла к вы­стре­лу про­ис­хо­дит пе­рио­ди­че­ское рас­ши­ре­ние ка­на­ла ство­ла и воз­вра­ще­ние его в пер­во­на­чаль­ное со­стоя­ние. Это при­во­дит к об­ра­зо­ва­нию сет­ки раз­га­ра и ско­лов хро­ма, ко­то­рые на­блю­да­ют­ся глав­ным об­ра­зом у пуль­но­го вхо­да, по­сре­ди­не на­ре­за и у бо­ко­вой гра­ни на по­лях. Кро­ме то­го, про­ис­хо­дит оп­лав­ле­ние по­верх­но­стей сте­нок ка­на­ла ство­ла в мес­тах ско­ла хро­ма. В свя­зи с этим из­ме­ня­ет­ся по­верх­ность ка­на­ла ство­ла и уве­ли­чи­ва­ет­ся про­рыв по­ро­хо­вых га­зов ме­ж­ду пу­лей и стен­ка­ми ка­на­ла ство­ла, что при­во­дит к умень­ше­нию на­чаль­ной ско­ро­сти и, как след­ст­вие, к уве­ли­че­нию раз­бро­са пуль. Для под­дер­жа­ния за­дан­ной жи­ву­че­сти нель­зя до­пус­кать пе­ре­гре­ва ство­ла во вре­мя стрель­бы.

Раз­ру­ше­ние хро­мо­во­го по­кры­тия ка­на­ла ство­ла (шлиф уве­ли­чен в 150 раз): а - сет­ка раз­га­ра; б - ско­лы хро­ма; в - раз­гар

Раз­ру­ше­ние хро­мо­во­го по­кры­тия ка­на­ла ство­ла (шлиф уве­ли­чен в 150 раз): а - сет­ка раз­га­ра; б - ско­лы хро­ма; в - раз­гар

Ско­лы хро­ма по­яв­ля­ют­ся в ка­на­ле пу­ле­мет­но­го ство­ла обыч­но по­сле 1500 вы­стре­лов и бо­лее, а раз­гар с ка­зен­ной час­ти на­блю­да­ет­ся по­сле 2500 вы­стре­лов. По­яв­ле­ние этих де­фек­тов ство­ла за­ви­сит от со­блю­де­ния ре­жи­ма ог­ня и кон­ст­рук­ций ору­жия (ка­либ­ра ство­ла и мощ­но­сти па­тро­на). Так, сет­ка раз­га­ра в ство­ле 14,5-мм пу­ле­ме­та КПВ (КПВТ) по­яв­ля­ет­ся по­сле 200-300 вы­стре­лов, а ско­лы хро­ма в ви­де ра­ко­вин мо­гут по­яв­лять­ся по­сле 400-500 вы­стре­лов.

Ука­зан­ные де­фек­ты в пре­де­лах жи­ву­че­сти ство­ла не ока­зы­ва­ют влия­ния на экс­плуа­та­цию ору­жия, од­на­ко яв­ля­ют­ся пред­по­сыл­ка­ми для по­яв­ле­ния ржав­чи­ны и ше­лу­ше­ния хро­ма. Та­кие де­фек­ты, как ра­ко­ви­ны, сле­ды ржав­чи­ны, ско­лы или ше­лу­ше­ние хро­ма в ка­на­ле ство­ла, до­пус­ка­ют­ся при ус­ло­вии нор­маль­но­го боя ору­жия. На­ли­чие ука­зан­ных де­фек­тов в па­трон­ни­ке до­пус­ка­ет­ся при ус­ло­вии энер­гич­но­го из­вле­че­ния стре­ля­ной гиль­зы вы­бра­сы­ва­те­лем за­тво­ра.

Для то­го что­бы пре­дот­вра­тить кор­ро­зию хро­ми­ро­ван­ных ка­на­лов ство­лов, их не­об­хо­ди­мо чис­тить по­сле стрель­бы вод­ным рас­тво­ром со­ды. При про­мыв­ке во­дой ка­на­ла ство­ла рас­тво­ря­ют­ся все при­плав­лен­ные к по­верх­но­сти его со­ли, за­тем про­ти­ра­ни­ем из ка­на­ла ство­ла уда­ля­ет­ся во­да и смаз­кой пре­дот­вра­ща­ет­ся про­ник­но­ве­ние вла­ги под слой хро­ма че­рез по­ры и тре­щин­ки. Ес­ли не рас­тво­рить при­плав­лен­но­го хло­ри­сто­го ка­лия, он ос­та­нет­ся под смаз­кой, при­тя­нет вла­гу из воз­ду­ха, и под смаз­кой по­лу­чит­ся рас­твор хло­ри­сто­го ка­лия, ко­то­рый бу­дет втя­ги­вать­ся по тре­щин­кам и по­рам под слой хро­ма и вы­зы­вать там силь­ную кор­ро­зию.

Ко­ли­че­ст­во на­га­ра в ство­ле за­ви­сит от ко­ли­че­ст­ва про­из­ве­ден­ных вы­стре­лов и со­стоя­ния ка­на­ла ство­ла. При на­ли­чии не­зна­чи­тель­ных ско­лов хро­ма ко­ли­че­ст­во на­га­ра, ос­тав­ше­го­ся в ство­ле по­сле од­но­го и то­го же ко­ли­че­ст­ва вы­стре­лов, уд­ваи­ва­ет­ся по срав­не­нию с ко­ли­че­ст­вом на­га­ра, ос­тав­ше­го­ся в ство­ле без по­ра­же­ний. Ос­тав­ший­ся в ка­на­ле ство­ла не­очи­щен­ный на­гар, ржав­чи­на, ра­ко­ви­ны де­ла­ют по­верх­ность ка­на­ла ство­ла ше­ро­хо­ва­той, при дви­же­нии по та­ко­му ство­лу пу­ля ис­пы­ты­ва­ет из­лиш­нее тре­ние, не оди­на­ко­вое с раз­ных сто­рон. Пу­ля, вы­ле­тая из та­ко­го ство­ла, не вы­дер­жи­ва­ет тра­ек­то­рии, свой­ст­вен­ной пу­ле, вы­пу­щен­ной из ис­прав­но­го, вы­чи­щен­но­го ство­ла.

В ре­зуль­та­те уве­ли­чи­ва­ет­ся рас­сеи­ва­ние и на­ру­ша­ет­ся нор­маль­ный бой ору­жия.

Вы­со­кая тем­пе­ра­ту­ра по­ро­хо­вых га­зов ока­зы­ва­ет не­га­тив­ное воз­дей­ст­вие на кри­ти­че­ское се­че­ние (со­пло) ство­ла руч­но­го гра­на­то­ме­та РПГ-7. По­сле оп­ре­де­лен­но­го ко­ли­че­ст­ва вы­стре­лов на по­верх­но­сти кри­ти­че­ско­го се­че­ния (со­пле) ство­ла по­яв­ля­ют­ся про­жо­ги, вы­мои­ны ме­тал­ла - т.н. эро­зи­он­ный из­нос. При ис­чер­па­нии га­ран­тий­ной жи­ву­че­сти, за­дан­ной за­во­до­м-из­го­то­ви­те­лем, эро­зи­он­ный из­нос дос­ти­га­ет мак­си­маль­ной ве­ли­чи­ны. По­это­му поя­вив­шие­ся по­сле стрель­бы про­жо­ги и вы­мои­ны ме­тал­ла за­пре­ща­ет­ся вы­во­дить, так как при этом про­ис­хо­дит ус­ко­рен­ный из­нос ство­ла гра­на­то­ме­та.

Показать источник
Автор: Сергей Монетчиков
Фото Владимира Николайчука и Владимира Веленгурина
Просмотров: 3155

Комментарии к статье (0)

В представленой статье изложена точка зрения автора, ее написавшего, и не имеет никакого прямого отношения к точке зрения ведущего раздела. Данная информация представлена как исторические материалы. Мы не несем ответственность за поступки посетителей сайта после прочтения статьи. Данная статья получена из открытых источников и опубликована в информационных целях. В случае неосознанного нарушения авторских прав информация будет убрана после получения соответсвующей просьбы от авторов или издателей в письменном виде.

e-mail друга: Ваше имя:


< 2017 Сегодня < Фев >
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728     
Сотрудничество
Реклама на сайте




Реклама