Site map 1Site map 2Site map 3Site map 4Site map 5Site map 6Site map 7Site map 8Site map 9Site map 10Site map 11Site map 12Site map 13Site map 14Site map 15Site map 16Site map 17Site map 18Site map 19Site map 20Site map 21Site map 22Site map 23Site map 24Site map 25Site map 26Site map 27Site map 28Site map 29Site map 30Site map 31Site map 32Site map 33Site map 34Site map 35Site map 36Site map 37Site map 38Site map 39Site map 40Site map 41Site map 42Site map 43Site map 44Site map 45Site map 46Site map 47Site map 48Site map 49Site map 50Site map 51Site map 52Site map 53Site map 54Site map 55Site map 56Site map 57Site map 58Site map 59Site map 60Site map 61Site map 62Site map 63Site map 64Site map 65Site map 66Site map 67Site map 68Site map 69Site map 70Site map 71Site map 72Site map 73Site map 74Site map 75Site map 76Site map 77Site map 78Site map 79Site map 80Site map 81Site map 82Site map 83Site map 84Site map 85Site map 86Site map 87Site map 88Site map 89Site map 90Site map 91Site map 92Site map 93Site map 94Site map 95Site map 96Site map 97Site map 98Site map 99Site map 100Site map 101Site map 102Site map 103Site map 104Site map 105Site map 106Site map 107Site map 108Site map 109Site map 110Site map 111Site map 112Site map 113Site map 114Site map 115Site map 116Site map 117Site map 118Site map 119Site map 120Site map 121Site map 122Site map 123Site map 124Site map 125Site map 126Site map 127Site map 128Site map 129Site map 130Site map 131Site map 132Site map 133Site map 134Site map 135Site map 136Site map 137Site map 138Site map 139Site map 140Site map 141Site map 142Site map 143Site map 144Site map 145Site map 146Site map 147Site map 148Site map 149Site map 150Site map 151Site map 152Site map 153Site map 154Site map 155Site map 156Site map 157Site map 158Site map 159Site map 160Site map 161Site map 162Site map 163Site map 164Site map 165Site map 166Site map 167Site map 168Site map 169Site map 170Site map 171Site map 172Site map 173Site map 174Site map 175Site map 176Site map 177Site map 178Site map 179Site map 180Site map 181Site map 182Site map 183Site map 184Site map 185Site map 186Site map 187Site map 188Site map 189Site map 190Site map 191Site map 192Site map 193Site map 194Site map 195Site map 196Site map 197Site map 198Site map 199Site map 200Site map 201Site map 202Site map 203Site map 204Site map 205Site map 206Site map 207Site map 208Site map 209Site map 210Site map 211Site map 212Site map 213Site map 214Site map 215Site map 216Site map 217Site map 218Site map 219Site map 220Site map 221Site map 222Site map 223Site map 224Site map 225Site map 226Site map 227Site map 228Site map 229Site map 230Site map 231Site map 232Site map 233Site map 234Site map 235Site map 236Site map 237Site map 238Site map 239Site map 240Site map 241Site map 242Site map 243Site map 244Site map 245Site map 246Site map 247Site map 248Site map 249Site map 250Site map 251Site map 252Site map 253Site map 254Site map 255Site map 256Site map 257Site map 258Site map 259Site map 260Site map 261Site map 262Site map 263Site map 264Site map 265Site map 266Site map 267Site map 268Site map 269Site map 270Site map 271Site map 272Site map 273Site map 274Site map 275Site map 276Site map 277Site map 278Site map 279Site map 280Site map 281Site map 282Site map 283Site map 284Site map 285Site map 286Site map 287Site map 288Site map 289Site map 290Site map 291Site map 292Site map 293Site map 294Site map 295Site map 296Site map 297Site map 298Site map 299Site map 300Site map 301Site map 302Site map 303Site map 304Site map 305Site map 306Site map 307Site map 308Site map 309Site map 310Site map 311Site map 312Site map 313Site map 314Site map 315Site map 316Site map 317Site map 318Site map 319Site map 320Site map 321Site map 322Site map 323Site map 324Site map 325Site map 326Site map 327Site map 328Site map 329Site map 330Site map 331Site map 332Site map 333Site map 334Site map 335Site map 336Site map 337Site map 338Site map 339Site map 340Site map 341Site map 342Site map 343Site map 344Site map 345Site map 346Site map 347Site map 348Site map 349Site map 350Site map 351Site map 352Site map 353Site map 354Site map 355Site map 356Site map 357Site map 358Site map 359Site map 360Site map 361Site map 362Site map 363Site map 364Site map 365Site map 366Site map 367Site map 368Site map 369Site map 370Site map 371
english


 
 

О нас | О проекте | Как вступить в проект? | Подписка

 

Разделы сайта

Новости Армии


Вооружение

Поиск
в новостях:  
в статьях:  
в оружии и гр. тех.:  
в видео:  
в фото:  
в файлах:  
Реклама

Первая мировая война (28.07.1914-11.11.1918)
Отправить другу

Партизан – он и в Африке партизан. Одиссея полковника Леттов-Форбека

Пер­вая ми­ро­вая вой­на яви­ла все­му ци­ви­ли­зо­ван­но­му ми­ру не­ви­дан­ное до той по­ры кро­во­про­ли­тие, ужас га­зо­вых атак и тоск­ли­вый кош­мар ты­ся­че­ки­ло­мет­ро­вых тран­шей, за­пол­нен­ных жид­кой гря­зью. Од­ной же из глав­ных и наи­бо­лее ха­рак­тер­ных осо­бен­но­стей той вой­ны ста­ла край­не низ­кая мо­биль­ность про­ти­во­бор­ст­вую­щих ар­мий: це­ной жиз­ни со­тен или да­же ты­сяч сол­дат уда­ва­лось ино­гда про­дви­нуть­ся на счи­тан­ные ки­ло­мет­ры в глубь тер­ри­то­рии про­тив­ни­ка. Та­кое по­ло­же­ние вво­ди­ло про­фес­сио­наль­ных во­ен­ных с обе­их сто­рон в со­стоя­ние бес­силь­но­го бе­шен­ст­ва, по­сколь­ку со­вер­шен­но не по­хо­ди­ло на то, че­му учи­ли в во­ен­ных ака­де­ми­ях.

Окоп­ная грязь не спо­соб­на ро­ж­дать ге­ро­ев, но без ге­ро­ев воюю­щий на­род быть не мо­жет: идео­ло­ги го­су­дар­ст­ва обя­за­ны ре­гу­ляр­но по­став­лять об­раз­цы ге­ро­из­ма и пре­дан­но­сти сво­ей стра­не, ина­че у лю­дей опус­ка­ют­ся ру­ки от ли­ше­ний и ис­че­за­ет аг­рес­сив­ность. У фран­цу­зов та­ким на­цио­наль­ным ге­ро­ем стал юный пи­лот-и­ст­ре­би­тель Жорж Ги­не­мер, сбив­ший пять­де­сят че­ты­ре вра­же­ских са­мо­ле­та и ге­рои­че­ски по­гиб­ший осе­нью 1917 го­да; у бри­тан­цев сим­во­лом во­ен­ной ро­ман­ти­ки в кон­це вой­ны не­ожи­дан­но для се­бя ока­зал­ся экс­цен­трич­ный в по­ступ­ках и не­на­ви­дев­ший во­ен­ную фор­му про­фес­сио­наль­ный ар­хео­лог и раз­вед­чик-лю­би­тель Ло­уренс Ара­вий­ский, воз­гла­вив­ший пар­ти­зан­скую борь­бу араб­ских пле­мен в ту­рец­ком ты­лу на Ближ­нем Вос­то­ке. Гер­ма­ния яв­но про­иг­ры­ва­ла вой­ну и по­то­му ну­ж­да­лась в ге­ро­ях еще ост­рее. И в 1918 го­ду та­кой ге­рой поя­вил­ся - им стал пол­ков­ник Па­уль фон Лет­тов-Фор­бек. С име­нем это­го офи­це­ра свя­за­на обо­ро­на наи­бо­лее цен­ной ко­ло­нии Гер­ман­ской им­пе­рии - Гер­ман­ской Вос­точ­ной Аф­ри­ки (се­го­дня это тер­ри­то­рия Тан­за­нии).

При­быв в стра­ну в са­мом на­ча­ле 1914 го­да, Лет­тов-Фор­бек еще не знал, что ему при­дет­ся про­вес­ти здесь не­сколь­ко лет, ве­дя на­стоя­щую пар­ти­зан­скую вой­ну. Не­опыт­ным он не был, штаб­ным тео­ре­ти­ко­м-бе­ло­руч­кой его то­же на­звать нель­зя: еще в 1904-1906 го­дах он дос­та­точ­но ус­пеш­но вое­вал в Юго-За­пад­ной Аф­ри­ке (со­вре­мен­ной На­ми­бии) с вос­став­ши­ми пле­ме­на­ми ге­ре­ро и гот­тен­то­тов, а по­то­му пре­крас­но знал все осо­бен­но­сти ве­де­ния боя в ус­ло­ви­ях аф­ри­кан­ских кус­тар­ни­ко­вых пус­то­шей. Еще рань­ше, на са­мой гра­ни ве­ков, в 1900-1901 го­дах, ему до­ве­лось уча­ст­во­вать в по­дав­ле­нии так на­зы­вае­мо­го «бок­сер­ско­го вос­ста­ния» в Ки­тае. Имен­но в этот пе­ри­од Лет­тов-Фор­бек ус­пел хо­ро­шо изу­чить так­ти­че­ские ка­че­ст­ва бри­тан­ских войск - по­том эти зна­ния очень при­го­ди­лись ему при ор­га­ни­за­ции пар­ти­зан­ских рей­дов по ты­лам анг­ли­чан.

В ав­гу­сте 1914 го­да бри­тан­ские ко­раб­ли об­стре­ля­ли сто­ли­цу ко­ло­нии Дар-эс­-С­алам ар­тил­ле­ри­ей глав­но­го ка­либ­ра, про­де­мон­ст­ри­ро­вав тем са­мым свои серь­ез­ные на­ме­ре­ния и не­дву­смыс­лен­но на­мек­нув на ка­пи­ту­ля­цию. Не­мец­кий гу­бер­на­тор не имел на­ме­ре­ния всту­пать в бое­вые дей­ст­вия с анг­ли­ча­на­ми, но был сме­щен со сво­его по­ста пол­ков­ни­ком Лет­тов-Фор­бе­ком, ко­то­рый, по су­ти, и при­нял на се­бя всю пол­но­ту вла­сти в ус­ло­ви­ях во­ен­но­го вре­ме­ни. Пол­ков­ник дви­нул­ся на се­вер, про­ве­дя свои вой­ска вдоль ке­ний­ской гра­ни­цы. При этом не­боль­шие мо­биль­ные от­ря­ды Лет­тов-Фор­бе­ка су­ме­ли на­нес­ти анг­ли­ча­нам не­сколь­ко по­ра­же­ний в бо­ях ме­ст­но­го зна­че­ния. В на­ча­ле же но­яб­ря ко­ло­ни­аль­ные от­ря­ды гер­ман­цев смог­ли да­же от­ра­зить по­пыт­ку вы­сад­ки вось­ми­ты­сяч­но­го анг­ло-ин­дий­ско­го де­сан­та на стра­те­ги­че­ски важ­ный порт Тан­га. По­ка­за­тель­но, что под ко­ман­дой Лет­тов-Фор­бе­ка в тот мо­мент на­хо­ди­лось чуть бо­лее ты­ся­чи че­ло­век, при­чем боль­шин­ст­во из них со­став­ля­ли ту­зем­ные сол­да­ты-а­ска­ри.

Од­на­ко уже в сле­дую­щем го­ду пол­ков­ник убе­дил­ся в том, что яв­ное ко­ли­че­ст­вен­ное пре­вос­ход­ст­во бри­тан­ских войск не ос­тав­ля­ет гер­ман­ским от­ря­дам ни­че­го дру­го­го как вес­ти клас­си­че­скую пар­ти­зан­скую вой­ну и вся­че­ски из­бе­гать лю­бых бо­лее-ме­нее мас­со­вых опе­ра­ций, ве­ду­щих­ся клас­си­че­ски­ми спо­со­ба­ми.

Ос­нов­ным со­ста­вом в ко­ло­ни­аль­ных вой­сках нем­цев, как уже го­во­ри­лось, бы­ли от­ря­ды сол­да­т-ту­зем­цев, на­зы­вав­ших­ся ас­ка­ри. Лет­тов-Фор­бек су­мел да­же ор­га­ни­зо­вать не­сколь­ко по­сто­ян­но дей­ст­вую­щих учеб­ных ла­ге­рей по под­го­тов­ке ас­ка­ри. Ве­де­ние дли­тель­ной воо­ру­жен­ной борь­бы в со­стоя­нии пол­ной изо­ля­ции от мет­ро­по­лии пред­став­ля­ло мно­же­ст­во труд­но­стей, в том чис­ле и ка­саю­щих­ся чис­то ме­ст­ных осо­бен­но­стей. На­при­мер, нем­цам бы­ло очень труд­но под­го­то­вить сра­зу боль­шое ко­ли­че­ст­во ас­ка­ри, по­сколь­ку ме­ст­ные жи­те­ли-аф­ри­кан­цы очень чут­ко реа­ги­ро­ва­ли на во­ен­ную си­туа­цию и ин­туи­тив­но ста­но­ви­лись на сто­ро­ну бо­лее силь­ных. Ас­ка­ри име­ли так­же свои обы­чаи и при­выч­ки, к ко­то­рым по­не­во­ле нуж­но бы­ло при­но­рав­ли­вать­ся ев­ро­пей­цам. На­при­мер, сам Лет­тов-Фор­бек упо­ми­на­ет в сво­их ме­муа­рах та­кой слу­чай: во вре­мя труд­но­го ноч­но­го вос­хо­ж­де­ния на го­ру Ка­си­гао, про­хо­див­ше­го в край­не тя­же­лых ус­ло­ви­ях, один из ас­ка­ри за­ме­тил, что гер­ман­ский офи­цер силь­но рас­ца­ра­пал се­бе ли­цо, про­ди­ра­ясь че­рез ко­лю­чий кус­тар­ник. Ре­ак­ция ту­зем­но­го сол­да­та бы­ла свое­об­раз­ной: он снял свой чу­лок, ко­то­рый не ме­нял уже дней пять, и им за­бот­ли­во отер ли­цо сво­его офи­це­ра. К чес­ти нем­ца, он лишь слег­ка уди­вил­ся экс­цен­трич­но­му по­ступ­ку под­чи­нен­но­го. Сам ас­ка­ри тут же по­яс­нил, что это древ­ний во­ен­ный обы­чай и что так де­ла­ет­ся толь­ко для ис­тин­ных дру­зей.

Во­об­ще это бы­ла не­сколь­ко стран­ная вой­на, осо­бен­но ес­ли срав­нить ее с тем, что в это вре­мя про­ис­хо­ди­ло на ев­ро­пей­ском те­ат­ре бое­вых дей­ст­вий. Для об­слу­жи­ва­ния ка­ж­до­го ев­ро­пей­ца в ус­ло­ви­ях пар­ти­зан­ских рей­дов при­хо­ди­лось по пять-семь че­ло­век цвет­ных слуг. Один че­ло­век го­то­вил пи­щу и ис­пол­нял обя­зан­но­сти ден­щи­ка, а ос­таль­ные не­сли на се­бе за­па­сы оде­ж­ды, про­дук­ты, па­лат­ку, по­стель и дру­гие ве­щи. Глав­ное раз­ли­чие ме­ж­ду мир­ным и во­ен­ным вре­ме­нем для пу­те­ше­ст­вую­ще­го по Вос­точ­ной Аф­ри­ке гер­ман­ско­го офи­це­ра со­стоя­ло в том, что в обыч­ных, мир­ных ус­ло­ви­ях его со­про­во­ж­да­ло бы при­мер­но в два раза боль­шее ко­ли­че­ст­во цвет­ных слуг.

Но не­смот­ря ни на что не­мно­го­чис­лен­ным кай­зе­ров­ским офи­це­рам уда­лось сфор­ми­ро­вать силь­ные и эф­фек­тив­ные в бою ко­ло­ни­аль­ные вой­ска, впол­не спо­соб­ные вес­ти ак­тив­ные пар­ти­зан­ские дей­ст­вия в ме­ст­ных ус­ло­ви­ях.

Эм­пи­ри­че­ским пу­тем нем­цы при­шли к вы­во­ду о том, что сле­ду­ет не рас­пы­лять свои ос­нов­ные си­лы, а дей­ст­во­вать пре­иму­ще­ст­вен­но не­боль­ши­ми парт­ру­ля­ми. «В даль­ней­шем эти пат­ру­ли це­ни­лись очень вы­со­ко. Из Эн­га­ре Не­ро­би ма­лень­кие сме­шан­ные от­ря­ды чис­лен­но­стью от 8 до 10 че­ло­век ев­ро­пей­цев и ас­ка­ри об­хо­ди­ли ла­ге­ря про­тив­ни­ка, ко­то­рый про­дви­нул­ся до Лон­ги­до, и дей­ст­во­ва­ли на его со­об­ще­ни­ях с ты­лом. Бла­го­да­ря до­бы­че, взя­той у Тан­ги, мы рас­по­ла­га­ли те­ле­фон­ны­ми ап­па­ра­та­ми; эти от­ря­ды вклю­ча­ли их в анг­лий­ские те­ле­фон­ные про­во­да и вы­жи­да­ли, по­ка ми­мо не про­хо­ди­ли боль­шие или мень­шие не­при­ятель­ские от­ря­ды или транс­пор­ты, за­пря­жен­ные бы­ка­ми. Про­тив­ник об­стре­ли­вал­ся из за­са­ды с рас­стоя­ния 30 мет­ров, бра­лись плен­ные и до­бы­ча - и пат­руль ис­че­зал сно­ва в бес­ко­неч­ной сте­пи», - пи­сал по­том Лет­тов-Фор­бек.

Ко­гда в ре­зуль­та­те не­сколь­ких на­ле­тов уда­лось по­лу­чить не­ко­то­рое ко­ли­че­ст­во ло­ша­дей и му­лов, бы­ли об­ра­зо­ва­ны две кон­ные ро­ты, ко­то­рые в ви­де до­воль­но силь­но­го пар­ти­зан­ско­го от­ря­да вы­сы­ла­лись в дли­тель­ные по­ис­ки по об­шир­ным степ­ным рай­онам, на­хо­див­шим­ся к се­ве­ру от го­ры Ки­ли­манд­жа­ро. Этот от­ряд до­хо­дил до Уган­дий­ской и Ма­гад­ской же­лез­ных до­рог, раз­ру­шая мос­ты, на­па­дая на сто­ро­же­вые по­сты, под­ры­вая же­лез­но­до­рож­ное по­лот­но и про­из­во­дя ино­го ро­да ди­вер­сии на пу­тях со­об­ще­ния ме­ж­ду же­лез­ной до­ро­гой и вра­же­ски­ми ла­ге­ря­ми.

В то же вре­мя пе­шие пат­ру­ли, вы­сы­лав­шие­ся в об­лас­ти к вос­то­ку от Ки­ли­манд­жа­ро, для вы­пол­не­ния тех же за­дач в те­че­ние мно­гих дней долж­ны бы­ли про­дви­гать­ся пеш­ком че­рез гус­той кус­тар­ник и вра­же­ское ох­ра­не­ние. Обыч­но они со­стоя­ли из од­но­го или двух ев­ро­пей­цев, трех-че­ты­рех ас­ка­ри и пя­ти или се­ми но­силь­щи­ков. Их рей­ды дли­лись ино­гда бо­лее двух не­дель.

Лет­тов-Фор­бек вспо­ми­нал о дей­ст­ви­ях этих пе­ших пат­ру­лей так: «Им при­хо­ди­лось про­би­рать­ся че­рез не­при­ятель­ское ох­ра­не­ние, и их час­то вы­да­ва­ли ту­зем­ные шпио­ны. Не­смот­ря на это, они боль­шей ча­стью дос­ти­га­ли це­ли, ино­гда про­во­дя в рей­де бо­лее двух не­дель. Для та­ко­го не­боль­шо­го чис­ла лю­дей од­но уби­тое жи­вот­ное или не­зна­чи­тель­ная до­бы­ча пред­став­ля­ли су­ще­ст­вен­ную по­мощь. Не­смот­ря на это, ли­ше­ния и жа­ж­да при не­стер­пи­мой жа­ре бы­ли так ве­ли­ки, что мно­го раз лю­ди уми­ра­ли от жа­ж­ды. Пло­хо об­стоя­ло де­ло, ко­гда кто-ни­будь за­бо­ле­вал или был ра­нен; час­то, не­смот­ря на все же­ла­ние, не бы­ло ни­ка­кой воз­мож­но­сти его транс­пор­ти­ро­вать. Пе­ре­нос­ка тя­же­ло­ра­не­ных от Уган­дий­ской же­лез­ной до­ро­ги че­рез всю степь до не­мец­ко­го ла­ге­ря, ес­ли это слу­ча­лось, пред­став­ля­ла не­имо­вер­ные труд­но­сти. Это по­ни­ма­ли и цвет­ные, и бы­ва­ли слу­чаи, ко­гда ра­не­ный ас­ка­ри, впол­не осоз­на­вая, что его ос­тав­ля­ют на съе­де­ние мно­го­чис­лен­ным львам, не жа­ло­вал­ся, ко­гда его бро­са­ли в кус­тах, а, на­обо­рот, от­да­вал то­ва­ри­щам ору­жие и па­тро­ны, что­бы, по край­ней ме­ре, не по­гиб­ли они. Эта пат­руль­ная дея­тель­ность все бо­лее и бо­лее со­вер­шен­ст­во­ва­лась. Рос­ло зна­ком­ст­во со сте­пью, и на­ря­ду с пат­ру­ля­ми, ко­то­рые дей­ст­во­ва­ли скрыт­но, из­бе­га­ли столк­но­ве­ний и за­ни­ма­лись взры­ва­ми на же­лез­ных до­ро­гах, раз­ви­ва­ли дея­тель­ность бое­вые пат­ру­ли. Они, со­стоя из 20-30 и боль­ше ас­ка­ри, ино­гда воо­ру­жен­ные од­ним или дву­мя пу­ле­ме­та­ми, ис­ка­ли не­при­яте­ля и ста­ра­лись на­нес­ти ему по­те­ри в бою. При этом в гус­том кус­тар­ни­ке де­ло до­хо­ди­ло до та­ких не­ожи­дан­ных столк­но­ве­ний, что на­ши ас­ка­ри ино­гда бу­к­валь­но пе­ре­пры­ги­ва­ли че­рез ле­жа­ще­го про­тив­ни­ка и та­ким об­ра­зом сно­ва по­яв­ля­лись у не­го в ты­лу. Влия­ние этих пред­при­ятий на раз­ви­тие пред­при­им­чи­во­сти и го­тов­но­сти к бою бы­ло у ев­ро­пей­цев и цвет­ных так ве­ли­ко, что по­сле се­рии ус­пе­хов труд­но бы­ло бы най­ти ар­мию с луч­шим бое­вым ду­хом».

Ор­га­ни­зо­вы­вая та­кие ди­вер­си­он­ные рей­ды, не­мец­кие офи­це­ры удач­но ис­поль­зо­ва­ли в сво­их це­лях пре­крас­ные охот­ни­чьи спо­соб­но­сти и во­ин­ст­вен­ный дух ас­ка­ри. По­ми­мо это­го, ак­тив­но ис­поль­зо­ва­лось и тще­сла­вие аф­ри­кан­цев: все от­ли­чив­шие­ся в бо­ях ту­зем­ные сол­да­ты опе­ра­тив­но по­лу­ча­ли на­гра­ды или по­вы­ше­ние в чи­не. Та­кой гра­мот­ный под­ход к ра­бо­те с «че­ло­ве­че­ским ма­те­риа­лом» не мог не дать сво­их пло­дов: в те­че­ние всей вой­ны чер­но­ко­жие сол­да­ты от­ли­ча­лись уди­ви­тель­ным до­ве­ри­ем и при­вя­зан­но­стью к сво­им гер­ман­ским офи­це­рам.

По­сте­пен­но так­ти­ка и тех­ни­ка не­мец­ких «пар­ти­зан» со­вер­шен­ст­во­ва­лись. «На­ша тех­ни­ка так­же не ос­та­ва­лась без де­ла. Лов­кие фей­ер­вер­ке­ры и ору­жей­ные мас­те­ра со­вме­ст­но с за­во­дски­ми ин­же­не­ра­ми не­пре­стан­но из­го­тав­ли­ва­ли но­вые ап­па­ра­ты, год­ные для пор­чи же­лез­ных до­рог. Не­ко­то­рые из этих ме­ха­низ­мов взры­ва­лись лишь по­сле то­го, как по ним про­еха­ло оп­ре­де­лен­ное чис­ло осей. При по­мо­щи по­след­не­го уст­рой­ст­ва мы рас­счи­ты­ва­ли на раз­ру­ше­ние па­ро­во­зов, так как анг­ли­ча­не ра­ди безо­пас­но­сти на­ча­ли ста­вить пе­ред ни­ми од­ну или две плат­фор­мы, гру­жен­ные пес­ком. В ка­че­ст­ве взрыв­ча­то­го ма­те­риа­ла на план­та­ци­ях имел­ся в боль­шом ко­ли­че­ст­ве ди­на­мит, но го­раз­до бо­лее дей­ст­вен­ны­ми ока­за­лись за­хва­чен­ные при Тан­ге под­рыв­ные па­тро­ны».

Не­сколь­ко удив­лен­ные столь упор­ным со­про­тив­ле­ни­ем не­зна­чи­тель­ных гер­ман­ских сил, анг­ли­ча­не ста­ли раз­ра­ба­ты­вать ата­ки не­мец­ких войск в рай­оне го­ры Ки­ли­манд­жа­ро. Но Лет­тов-Фор­бек тем вре­ме­нем эва­куи­ро­вал боль­шую часть сво­их от­ря­дов и наи­бо­лее цен­ное обо­ру­до­ва­ние на юг и стал без спеш­ки го­то­вить­ся к про­дол­же­нию пар­ти­зан­ской вой­ны.

Анг­ли­ча­не вы­ну­ж­де­ны бы­ли вспом­нить уро­ки анг­ло-бур­ской вой­ны и вы­ра­ба­ты­вать так­ти­ку про­ти­во­пар­ти­зан­ской борь­бы, что­бы за­щи­тить стра­те­ги­че­ски важ­ную Уган­дий­скую же­лез­ную до­ро­гу. Про­ве­де­ние этой «спе­цо­пе­ра­ции» бри­тан­цы по­ру­чи­ли спе­циа­ли­сту - быв­ше­му пред­во­ди­те­лю бур­ских пов­стан­цев в пе­ри­од анг­ло-бур­ской вой­ны ге­не­ра­лу Яну Смут­су.

«По обе сто­ро­ны же­лез­ной до­ро­ги анг­ли­ча­не рас­чис­ти­ли ши­ро­кие по­ло­сы, ко­то­рые с внеш­не­го края бы­ли ого­ро­же­ны сплош­ной за­се­кой из ко­лю­че­го кус­тар­ни­ка. За­тем при­мер­но че­рез ка­ж­дые два ки­ло­мет­ра бы­ли уст­рое­ны креп­кие, снаб­жен­ные ис­кус­ст­вен­ны­ми пре­пят­ст­вия­ми блок­гау­зы, или ук­ре­п­ле­ния, из ко­то­рых пат­ру­ли долж­ны бы­ли по­сто­ян­но об­сле­до­вать же­лез­но­до­рож­ное по­лот­но. На­го­то­ве дер­жа­лись осо­бые от­ря­ды, си­лой в ро­ту или боль­ше - для не­мед­лен­ной пе­ре­бро­ски в спе­ци­аль­ных по­ез­дах при по­лу­че­нии со­об­ще­ния о на­па­де­нии на ка­кой-ли­бо пункт же­лез­ной до­ро­ги. Кро­ме то­го, в на­шу сто­ро­ну бы­ли вы­дви­ну­ты при­кры­ваю­щие от­ря­ды, ко­то­рые пы­та­лись от­ре­зать на­ши пат­ру­ли при их воз­вра­ще­нии с же­лез­ной до­ро­ги - как толь­ко об этом со­об­ща­ли шпио­ны или по­сты, рас­по­ло­жен­ные на воз­вы­шен­ных пунк­тах», - вспо­ми­нал по­том Лет­тов-Фор­бек.

За­бе­гая впе­ред, ска­жем, что все эти ме­ро­прия­тия анг­ли­чан не да­ли в ко­неч­ном ито­ге уте­ши­тель­ных ре­зуль­та­тов. И да­же опыт быв­ше­го пар­ти­за­на ге­не­ра­ла Смут­са не мог су­ще­ст­вен­но из­ме­нить об­щую кар­ти­ну «ма­лой вой­ны» в Вос­точ­ной Аф­ри­ке. Здесь мы ви­дим, кста­ти, один из наи­бо­лее яв­ных па­ра­док­сов пар­ти­зан­ской вой­ны: да­же очень опыт­ные во­ж­ди пар­ти­зан­ско­го дви­же­ния, став ге­не­ра­ла­ми ре­гу­ляр­ной ар­мии, в борь­бе с пар­ти­за­на­ми на­чи­на­ли до­пус­кать точ­но те же ошиб­ки и про­ма­хи, как и их дав­ние про­тив­ни­ки.

На вы­со­тах юго-во­сточ­нее Ка­си­гао и вплоть до бе­ре­га мо­ря и даль­ше в об­лас­ти при­бреж­ных по­се­ле­ний так­же бы­ли рас­по­ло­же­ны анг­лий­ские ла­ге­ря, про­тив ко­то­рых, в свою оче­редь, на­прав­ля­лись дей­ст­вия гер­ман­ских пат­ру­лей и «ле­ту­чих от­ря­дов». Лет­тов-Фор­бек стре­мил­ся не­пре­рыв­но вре­дить про­тив­ни­ку, за­став­ляя его при­ни­мать ме­ры за­щи­ты и, та­ким об­ра­зом, свя­зать его си­лы имен­но здесь, в об­лас­ти Уган­дий­ской же­лез­ной до­ро­ги. С этой це­лью бы­ли соз­да­ны опор­ные пунк­ты для не­мец­ких бое­вых пат­ру­лей; в пер­вую оче­редь - от по­бе­ре­жья до Мбуд­жу­ни (на до­ро­ге Та­ве­та - Вой). Та­кая же ра­бо­та про­во­ди­лась и в бо­лее се­вер­ном рай­оне. Не­при­ятель­ский ла­герь у Мзи­мы в вер­хо­вье ре­ки Тса­во и его со­об­ще­ния с ты­лом, шед­шие вдоль этой ре­ки, яв­ля­лись по­сто­ян­ны­ми объ­ек­та­ми ди­вер­сий, осу­ще­ст­в­ляе­мых как пат­ру­ля­ми, так и бо­лее круп­ны­ми от­ря­да­ми нем­цев.

Тем не ме­нее в мар­те 1916 го­да ге­не­рал Смутс при под­держ­ке анг­лий­ских и бель­гий­ских войск на­чал ре­ши­тель­ное на­сту­п­ле­ние дву­мя ко­лон­на­ми от гра­ни­цы с Ке­ни­ей в глу­би­ну не­мец­ких вла­де­ний. К ав­гу­сту под­раз­де­ле­ния бу­ров дос­тиг­ли гор Мо­ро­го­ро и пе­ре­ре­за­ли же­лез­ную до­ро­гу, со­еди­няв­шую порт Ки­го­ма на озе­ре Тан­гань­и­ка с мор­ским по­бе­режь­ем. Что­бы не по­пасть в ок­ру­же­ние, нем­цы бы­ли вы­ну­ж­де­ны ос­та­вить про­тив­ни­ку Дар-эс­-С­алам и от­сту­пить на юг, в до­ли­ну ре­ки Ру­фид­жи. Впро­чем, на этом ос­нов­ные ус­пе­хи бу­ров и за­кон­чи­лись: лю­ди бы­ли вы­мо­та­ны тя­же­лы­ми пе­ре­хо­да­ми, и кро­ме то­го, вряд ли все бу­ры из не­дав­них вра­гов Бри­тан­ской им­пе­рии ста­ли ее яры­ми со­юз­ни­ка­ми, го­то­вы­ми от­дать жизнь за анг­лий­скую ко­ро­ле­ву. В ско­ром вре­ме­ни сам ге­не­рал Смутс был ото­зван из Аф­ри­ки, а сле­дом за ним уе­ха­ли и боль­шин­ст­во юж­но­аф­ри­кан­цев.

По­ки­дая Вос­точ­ную Аф­ри­ку, Ян Смутс был ис­крен­не уве­рен, что Лет­тов-Фор­бек дол­го не про­дер­жит­ся, од­на­ко все по­лу­чи­лось со­всем на­обо­рот. По­сле отъ­ез­да Смут­са, глав­но­го спе­циа­ли­ста анг­ли­чан по борь­бе с пар­ти­за­на­ми, у нем­цев ос­тал­ся толь­ко один ос­нов­ной про­тив­ник - не­дос­та­ток про­дук­тов, бо­е­при­па­сов и фу­ра­жа. Впро­чем, со все­ми эти­ми труд­но­стя­ми не­мец­кие «рейнд­же­ры» уже нау­чи­лись справ­лять­ся. За­па­сы про­до­воль­ст­вия по­пол­ня­лись с по­мо­щью охот­ничь­их ко­манд, до­бы­вав­ших в сте­пи буй­во­лов, сло­нов и ан­ти­лоп. Са­хар за­ме­ни­ли боль­шим ко­ли­че­ст­вом ди­ко­го ме­да, а соль смог­ли по­лу­чать, вы­па­ри­вая на бе­ре­гу мор­скую во­ду. Аф­ри­кан­ские жен­щи­ны пря­ли из ме­ст­но­го хлоп­ка ткань, ко­то­рая шла на оде­ж­ду, мас­тер­ские ши­ли обувь из ко­жи уби­тых жи­вот­ных, и да­же ди­зель­ное то­п­ли­во ме­ст­ные умель­цы нау­чи­лись гнать из ко­ко­со­вых оре­хов.

Не­сколь­ко не­мец­ких мис­сио­нер­ских гос­пи­та­лей, на­хо­див­ших­ся на юге, бы­ли бы­ст­ро и эф­фек­тив­но пе­ре­про­фи­ли­ро­ва­ны, пре­вра­тив­шись в по­ле­вые ла­за­ре­ты, ока­зав­шие «пар­ти­за­нам» Лет­тов-Фор­бе­ка не­оце­ни­мую по­мощь. По­ка­за­тель­но, что нем­цы су­ме­ли да­же на­ла­дить по­точ­ное про­из­вод­ст­во хи­ни­на - ос­нов­но­го в то вре­мя сред­ст­ва для борь­бы с тро­пи­че­ской ли­хо­рад­кой и ма­ля­ри­ей: ред­кий ев­ро­пе­ец мог в ус­ло­ви­ях тро­пи­ков не за­бо­леть эти­ми рас­про­стра­нен­ны­ми не­ду­га­ми.

Так­ти­ка и стра­те­гия Лет­тов-Фор­бе­ка пол­но­стью ук­ла­ды­ва­ют­ся в ка­но­ны клас­си­че­ской пар­ти­зан­ской вой­ны - ор­га­ни­зо­ван­но от­сту­пая пе­ред пре­вос­хо­дя­щи­ми си­ла­ми про­тив­ни­ка, гер­ман­ские от­ря­ды по­сто­ян­но ис­ка­ли воз­мож­но­сти на­нес­ти сво­ему вра­гу ущерб. Впро­чем, внут­рен­няя за­ква­ска прус­ско­го офи­це­ра, вос­пи­тан­но­го на тео­рии «клас­си­че­ской» вой­ны Клау­зе­ви­ца, ино­гда да­ва­ла се­бя знать, и то­гда Лет­тов-Фор­бек от­ва­жи­вал­ся на от­кры­тый бой. Так, в ок­тяб­ре 1917 го­да, по­лу­чив от сво­их раз­вед­чи­ков ин­фор­ма­цию, он за­кре­пил­ся на вы­год­ной и хо­ро­шо при­спо­соб­лен­ной для обо­ро­ны по­зи­ции воз­ле по­сел­ка Ма­хи­ва. Ожи­дае­мые нем­ца­ми фрон­таль­ные ата­ки бри­тан­цев не за­ста­ви­ли се­бя ждать. Ко­ман­до­вав­ший бри­тан­ски­ми час­тя­ми в этом рай­оне ге­не­рал Бивз обыч­но не ба­ло­вал сво­их про­тив­ни­ков так­ти­че­ски­ми изы­ска­ми, пред­по­чи­тая бить вра­га в са­мое силь­ное ме­сто и ло­мить­ся впе­ред сквозь обо­ро­ну, не­взи­рая ни на ка­кие по­те­ри. Ре­зуль­тат та­кой так­ти­ки не за­ста­вил се­бя ждать: за че­ты­ре дня бо­ев анг­ли­ча­не по­те­ря­ли бо­лее по­лу­то­ра ты­сяч че­ло­век (чет­верть кор­пу­са), в то вре­мя как у нем­цев чис­ло уби­тых и про­пав­ших без вес­ти со­ста­ви­ло все­го око­ло ста че­ло­век; бы­ли за­хва­че­ны мно­го­чис­лен­ные тро­феи, вклю­чая дра­го­цен­ные для вся­ко­го пар­ти­за­на па­тро­ны и да­же пу­ле­ме­ты. Не­смот­ря на яв­ный ус­пех, эти по­те­ри, со­вер­шен­но ми­зер­ные по мер­кам боль­шой вой­ны, за­ста­ви­ли пол­ков­ни­ка за­ду­мать­ся над тем, как ему вое­вать даль­ше, по­сколь­ку убыль в бо­е­при­па­сах, ору­жии, жи­вой си­ле и осо­бен­но в гра­мот­ном офи­цер­ском со­ста­ве вос­пол­нить бы­ло край­не труд­но.

Июль 1918 го­да оз­на­ме­но­вал­ся еще од­ним опе­ра­тив­ным ус­пе­хом нем­цев и их чер­но­ко­жих ас­ка­ри, ко­то­рые за­хва­ти­ли один из наи­бо­лее важ­ных же­лез­но­до­рож­ных уз­лов. Что­бы сбить со сле­да пре­сле­дую­щие их бри­тан­ские час­ти и из­бе­жать труд­ной пе­ре­пра­вы че­рез боль­шую ре­ку Зам­бези, гер­ман­цы рез­ко из­ме­ни­ли на­прав­ле­ние сво­его дви­же­ния и бы­ст­рым мар­шем дви­ну­лись на се­вер. Од­на­ко здесь про­изош­ло не­пред­ви­ден­ное: удар на­нес враг не­ви­ди­мый и бес­по­щад­ный - рас­про­стра­нен­ный то­гда грипп-«ис­пан­ка». Боль­шая часть не­мец­ких от­ря­дов ока­за­лась по­ра­же­на этим ин­фек­ци­он­ным за­бо­ле­ва­ни­ем. По­сле эпи­де­мии в рас­по­ря­же­нии Лет­тов-Фор­бе­ка ос­та­лось все­го ме­нее двух со­тен нем­цев и око­ло по­лу­то­ра ты­сяч ас­ка­ри.

Стре­мясь все­ми си­ла­ми ото­рвать­ся от вра­га и дать пе­ре­дыш­ку ос­лаб­лен­ным по­сле эпи­де­мии бой­цам, пол­ков­ник по­вел свои вой­ска че­рез се­вер­ный бе­рег озе­ра Нья­са на тер­ри­то­рию Бри­тан­ской Ро­де­зии. О том, что этот но­вый пар­ти­зан­ский рейд про­хо­дил впол­не ус­пеш­но, го­во­рит хо­тя бы та­кой факт: 11 но­яб­ря 1918 го­да, в тот са­мый день, ко­гда обес­си­лен­ная вой­ной Гер­ма­ния вы­ну­ж­де­на бы­ла пой­ти на пе­ре­ми­рие, ко­ло­ни­аль­ные вой­ска кай­зе­ра под ко­ман­до­ва­ни­ем Лет­тов-Фор­бе­ка с бо­ем взя­ли на­се­лен­ный пункт Ка­са­ма. Но это уже был по­след­ний бое­вой ус­пех не­мец­ких «пар­ти­зан» - на сле­дую­щий день бри­тан­ский ге­не­рал Де­вен­тер, глав­но­ко­ман­дую­щий во­ен­ны­ми си­ла­ми ре­гио­на, офи­ци­аль­но уве­до­мил Лет­тов-Фор­бе­ка о пре­кра­ще­нии бое­вых дей­ст­вий.

В Гер­ма­нии пол­ков­ни­ка встре­ча­ли как на­цио­наль­но­го ге­роя. Уже здесь он уз­нал, что раз­ра­бо­тан­ная им стра­те­гия бле­стя­ще се­бя оп­рав­да­ла. Та­кие клас­си­че­ские прие­мы пар­ти­зан­ской вой­ны, как опе­ра­тив­ная гиб­кость и так­ти­че­ская им­про­ви­за­ция, ис­поль­зо­ва­ние ко­ли­че­ст­вен­но­го пре­вос­ход­ст­ва про­тив­ни­ка про­тив не­го са­мо­го и пол­ная ав­то­ном­ность в ты­ло­вом обес­пе­че­нии сво­их войск, по­зво­ли­ли удер­жи­вать на вто­ро­сте­пен­ном те­ат­ре во­ен­ных дей­ст­вий не­про­пор­цио­наль­но боль­шое ко­ли­че­ст­во сил и средств со­юз­ни­че­ских войск. В са­мом де­ле, в са­мые луч­шие пе­рио­ды чис­лен­ность сол­дат и офи­це­ров у Лет­тов-Фор­бе­ка не пре­вы­ша­ла че­тыр­на­дца­ти ты­сяч че­ло­век, в то вре­мя как про­тив них дей­ст­во­ва­ла бо­лее чем трех­сот­ты­сяч­ная груп­пи­ров­ка анг­лий­ских, бель­гий­ских, пор­ту­галь­ских и юж­но­аф­ри­кан­ских войск.

В стра­те­ги­че­ском и гео­по­ли­ти­че­ском мас­шта­бе ми­ро­вой вой­ны дея­тель­ность Лет­тов-Фор­бе­ка ока­за­лась поч­ти не­за­мет­ной. В этом от­но­ше­нии сра­зу же на­пра­ши­ва­ет­ся па­рал­лель с дру­гим зна­ме­ни­тым со­вре­мен­ни­ком - То­ма­сом Ло­урен­сом Ара­вий­ским, пар­ти­зан­ская стра­те­гия ко­то­ро­го, хо­тя и по­зво­ли­ла бри­тан­ским вой­скам до­бить­ся опе­ра­тив­но­го ус­пе­ха на тер­ри­то­рии Ма­лой Азии, в ко­неч­ном ито­ге не сыг­ра­ла сколь­ко-ни­будь зна­чи­мой ро­ли в мас­шта­бе всей вой­ны.

По­сле­во­ен­ная судь­ба пол­ков­ни­ка Лет­тов-Фор­бе­ка впол­не ти­пич­на для прус­ско­го офи­це­ра ста­рой кай­зе­ров­ской за­кал­ки: сра­зу же по­сле сво­его воз­вра­ще­ния из Вос­точ­ной Аф­ри­ки он воз­гла­вил так на­зы­вае­мые «Сво­бод­ные кор­пу­са» - доб­ро­воль­че­ские от­ря­ды, по­дав­ляв­шие ком­му­ни­сти­че­ское вос­ста­ние в Гам­бур­ге. За­тем, за­ни­мая долж­ность ко­ман­дую­ще­го вой­ска­ми Мек­лен­бур­га, он при­ни­мал уча­стие в кап­пов­ском пут­че 1920 го­да. По­сле про­ва­ла пут­ча пол­ков­ник ушел в от­став­ку, но в по­сле­дую­щие де­сять лет ре­гу­ляр­но из­би­рал­ся де­пу­та­том рейхс­та­га. Кни­га Лет­тов-Фор­бе­ка «Мои вос­по­ми­на­ния о Вос­точ­ной Аф­ри­ке», на­пи­сан­ная им в 1920-х го­дах, не име­ла ка­кой-ли­бо ли­те­ра­тур­ной цен­но­сти, по­сколь­ку все со­бы­тия из­ло­же­ны там су­хим и чет­ким во­ен­ным язы­ком, с ми­ни­му­мом эмо­ций и ли­ри­че­ских от­сту­п­ле­ний. В то же вре­мя нель­зя ска­зать, что эти ме­муа­ры не вне­сли ка­ко­го-ли­бо вкла­да в тео­рию «ма­лой вой­ны»: в 1920-1930-е го­ды рус­ский пе­ре­вод кни­ги кай­зе­ров­ско­го пол­ков­ни­ка вхо­дил в чис­ло ос­нов­ных ис­точ­ни­ков при под­го­тов­ке со­вет­ских ди­вер­сан­тов - на­рав­не с кни­га­ми Дро­бо­ва, Ка­ра­ты­ги­на, Де­ни­са Да­вы­до­ва и Ло­урен­са Ара­вий­ско­го.

К чес­ти Лет­тов-Фор­бе­ка нуж­но ска­зать, что на­цис­том он так и не стал, хо­тя всю жизнь, как и боль­шин­ст­во то­гдаш­них нем­цев, был убе­ж­ден­ным на­цио­на­ли­стом. От пред­ло­жен­ной ему Гит­ле­ром долж­но­сти по­сла в Лон­до­не он ка­те­го­ри­че­ски от­ка­зал­ся, по­это­му во вре­мя Вто­рой ми­ро­вой вой­ны жил под опе­кой сво­ей до­че­ри как ча­ст­ное ли­цо. По­те­ряв за вре­мя вой­ны обо­их сы­но­вей, Лет­тов-Фор­бек не мог ис­пы­ты­вать ка­ких-ли­бо те­п­лых чувств к на­ци­ст­ско­му ре­жи­му. В то же вре­мя он про­дол­жал под­дер­жи­вать дру­же­ские от­но­ше­ния со сво­им быв­шим вра­гом Яном Смут­сом, чьи про­дук­то­вые по­сыл­ки из Юж­ной Аф­ри­ки очень при­го­ди­лись ста­ро­му сол­да­ту в са­мые труд­ные по­сле­во­ен­ные го­ды.

В 1964 го­ду, уже не­за­дол­го до сво­ей смер­ти, Па­уль фон Лет­тов-Фор­бек вновь прие­хал в Вос­точ­ную Аф­ри­ку. Быв­шие ас­ка­ри, со­ста­рив­шие­ся вме­сте со сво­им ко­ман­ди­ром, уст­рои­ли ему са­мый те­п­лый при­ем. Быв­ший пол­ков­ник еще раз про­шел по мес­там дав­них бо­ев и рей­дов, ко­то­рые по­ста­ви­ли его в чис­ло наи­бо­лее ус­пеш­ных пар­ти­зан­ских ко­ман­ди­ров в ми­ро­вой во­ен­ной ис­то­рии.

Показать источник
Автор: Олег Рязанов
Просмотров: 3632

Комментарии к статье (2)

В представленой статье изложена точка зрения автора, ее написавшего, и не имеет никакого прямого отношения к точке зрения ведущего раздела. Данная информация представлена как исторические материалы. Мы не несем ответственность за поступки посетителей сайта после прочтения статьи. Данная статья получена из открытых источников и опубликована в информационных целях. В случае неосознанного нарушения авторских прав информация будет убрана после получения соответсвующей просьбы от авторов или издателей в письменном виде.

e-mail друга: Ваше имя:


< 2019 Сегодня < Июл >
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    
Сотрудничество
Реклама на сайте



Реклама