Site map 1Site map 2Site map 3Site map 4Site map 5Site map 6Site map 7Site map 8Site map 9Site map 10Site map 11Site map 12Site map 13Site map 14Site map 15Site map 16Site map 17Site map 18Site map 19Site map 20Site map 21Site map 22Site map 23Site map 24Site map 25Site map 26Site map 27Site map 28Site map 29Site map 30Site map 31Site map 32Site map 33Site map 34Site map 35Site map 36Site map 37Site map 38Site map 39Site map 40Site map 41Site map 42Site map 43Site map 44Site map 45Site map 46Site map 47Site map 48Site map 49Site map 50Site map 51Site map 52Site map 53Site map 54Site map 55Site map 56Site map 57Site map 58Site map 59Site map 60Site map 61Site map 62Site map 63Site map 64Site map 65Site map 66Site map 67Site map 68Site map 69Site map 70Site map 71Site map 72Site map 73Site map 74Site map 75Site map 76Site map 77Site map 78Site map 79Site map 80Site map 81Site map 82Site map 83Site map 84Site map 85Site map 86Site map 87Site map 88Site map 89Site map 90Site map 91Site map 92Site map 93Site map 94Site map 95Site map 96Site map 97Site map 98Site map 99Site map 100Site map 101Site map 102Site map 103Site map 104Site map 105Site map 106Site map 107Site map 108Site map 109Site map 110Site map 111Site map 112Site map 113Site map 114Site map 115Site map 116Site map 117Site map 118Site map 119Site map 120Site map 121Site map 122Site map 123Site map 124Site map 125Site map 126Site map 127Site map 128Site map 129Site map 130Site map 131Site map 132Site map 133Site map 134Site map 135Site map 136Site map 137Site map 138Site map 139Site map 140Site map 141Site map 142Site map 143Site map 144Site map 145Site map 146Site map 147Site map 148Site map 149Site map 150Site map 151Site map 152Site map 153Site map 154Site map 155Site map 156Site map 157Site map 158Site map 159Site map 160Site map 161Site map 162Site map 163Site map 164Site map 165Site map 166Site map 167Site map 168Site map 169Site map 170Site map 171Site map 172Site map 173Site map 174Site map 175Site map 176Site map 177Site map 178Site map 179Site map 180Site map 181Site map 182Site map 183Site map 184Site map 185Site map 186Site map 187Site map 188Site map 189Site map 190Site map 191Site map 192Site map 193Site map 194Site map 195Site map 196Site map 197Site map 198Site map 199Site map 200Site map 201Site map 202Site map 203Site map 204Site map 205Site map 206Site map 207Site map 208Site map 209Site map 210Site map 211Site map 212Site map 213Site map 214Site map 215Site map 216Site map 217Site map 218Site map 219Site map 220Site map 221Site map 222Site map 223Site map 224Site map 225Site map 226Site map 227Site map 228Site map 229Site map 230Site map 231Site map 232Site map 233Site map 234Site map 235Site map 236Site map 237Site map 238Site map 239Site map 240Site map 241Site map 242Site map 243Site map 244Site map 245Site map 246Site map 247Site map 248Site map 249Site map 250Site map 251Site map 252Site map 253Site map 254Site map 255Site map 256Site map 257Site map 258Site map 259Site map 260Site map 261Site map 262Site map 263Site map 264Site map 265Site map 266Site map 267Site map 268Site map 269Site map 270Site map 271Site map 272Site map 273Site map 274Site map 275Site map 276Site map 277Site map 278Site map 279Site map 280Site map 281Site map 282Site map 283Site map 284Site map 285Site map 286Site map 287Site map 288Site map 289Site map 290Site map 291Site map 292Site map 293Site map 294Site map 295Site map 296Site map 297Site map 298Site map 299Site map 300Site map 301Site map 302Site map 303Site map 304Site map 305Site map 306Site map 307Site map 308Site map 309Site map 310Site map 311Site map 312Site map 313Site map 314Site map 315Site map 316Site map 317Site map 318Site map 319Site map 320Site map 321Site map 322Site map 323Site map 324Site map 325Site map 326Site map 327Site map 328Site map 329Site map 330Site map 331Site map 332Site map 333Site map 334Site map 335Site map 336Site map 337Site map 338Site map 339Site map 340Site map 341Site map 342Site map 343Site map 344Site map 345Site map 346Site map 347Site map 348Site map 349Site map 350Site map 351Site map 352Site map 353Site map 354Site map 355Site map 356Site map 357Site map 358Site map 359Site map 360Site map 361Site map 362Site map 363Site map 364Site map 365Site map 366Site map 367Site map 368Site map 369Site map 370Site map 371
english


 
 

О нас | О проекте | Как вступить в проект? | Подписка

 

Разделы сайта

Новости Армии


Вооружение

Поиск
в новостях:  
в статьях:  
в оружии и гр. тех.:  
в видео:  
в фото:  
в файлах:  
Реклама

Стратегия
Отправить другу

ПВО Северо-Американского континента: сегодня и завтра

Военная реформа, проводимая в Российской Федерации, направлена на приведение военной организации нашего государства в соответствие с изменившимся характером военных угроз и экономическими возможностями страны. Противовоздушная оборона, как показывает опыт последних войн, является одним из важнейших факторов обеспечения военной безопасности в современных условиях. Ее реформирование до настоящего времени было связано преимущественно с количественным сокращением войск и вооружений. Однако, оставаясь великой державой (а иной Россия, как считают многие аналитики, существовать просто не сможет), наша страна должна сохранять и развивать соответствующие возможности в сфере обеспечения своей военной безопасности, в том числе и в области противовоздушной обороны.

Материалы данной статьи позволяют получить информацию о составе, структуре и возможностях системы ПВО, функционирующей в единой системе воздушно-космической обороны Северо-Американского континента, и о направлениях ее развития. Читатель безусловно обратит внимание на многообразие и сложность имеющихся и создаваемых информационных, огневых и управленческих средств воздушно-космической обороны и на их системную увязку. Если иметь в виду, что потенциальная опасность воздушно-космического нападения для Северо-Американского континента только в силу военно-географических условий несравненно ниже, чем для Российской Федерации, то становится очевидным, какое исключительное внимание США и Канада уделяют вопросам противовоздушной, а в последние годы - и воздушно-космической обороны своих территорий. В этом плане материалы статьи дают представление о том, какой должна быть современная воздушно-космическая оборона и какое внимание должны уделять ей наиболее развитые в военном отношении страны.

Ставка на "Всеохватывающее господство"

Пересмотр взглядов, вызванный коренным изменением военно-политической обстановки в мире после окончания "холодной войны" между Западом и Востоком, затронул силы и средства противовоздуш-ной обороны США и Северо-Американского континента в целом. Определение характера угроз в постсоветскую эпоху для США явилось важным этапом при ориентации на перспективу масштабов и структуры ПВО, отвечающей требованиям времени. При этом, по мнению военно-политического руководства США, должен оставаться действенным и даже усиливаться американский гегемонистский принцип - оперативное реагирование на возможности возникновения конфликтов в любом регионе мира.

В связи с этим Объединенным комитетом начальников штабов вооруженных сил США в 1998 году была подготовлена стратегическая концепция ведения войны, именуемая "Единая перспектива 2010". Ставка в концепции, которую военное руководство США именует "Всеохватывающее господство", делается на боевую систему стратегического масштаба, включающую достаточное количество высокоточных информационных, ударных и оборонительных сил и средств.

По существу в материалах концепции "Единая перспектива-2010" в части оборонительных систем подведен определенный итог развернутым в 1985 году широкомасштабным работам по программе "Воздушная оборонная инициатива" (ВОИ). В рамках этой программы ВВС США и управление перспективных исследований и разработок МО США (DARPA) переориентировали ряд существо-вавших программ и проектов, придав им направленность в решении задач ПВО для защиты от стратегических бомбардировщиков и крылатых ракет воздушного и морского базирования.

Оценивая возможности существовавшей системы ПВО Северо-Американского континента, специалисты США выделили в ней ряд недостатков, основными среди которых являлись:
- техническая неподготовленность средств ПВО при выполнении задач борь-бы с современными аэродинамическими средствами воздушного нападения;
- однотипность большинства средств ПВО (с точки зрения используемого диапазона длин волн);
- отсутствие датчиков, обеспечивающих требуемый вынос информационного поля;
- слабая интеграция информационных средств системы;
- достаточно высокая уязвимость и низкая живучесть большинства элементов среднего и нижнего звеньев системы управления ПВО.

Изменения в военно-политической обстановке в мире произошедшие в связи с распадом СССР, не изменили объема и качества решаемых системой ПВО Северо-Американского континента задач, однако наложили свой отпечаток на реализацию программы ВОИ.

Замысел реорганизации ПВО

Обеспечение противовоздушной обороны Северо-Американского континента возложено на объединенное американо-канадское командование ПВО Северо-Американского континента НОРАД (NORAD - North American Air Defence Command), созданное в 1957 году на основе двусторонних соглашений правительств США и Канады. С марта 1982 г. название НОРАД изменило свое содержание - это объединенное (коалиционное) американо-канадское командование воздушно-космической обороны Северо-Американского континента (North American Aerospace Defence Command).

Командование HOPАД включает в свой состав командование воздушно-космической обороны, которому оперативно подчинены силы и средства ПВО США, а также все силы и средства группы ПВО ВВС Канады.

Противовоздушная оборона Северо-Американского континента строится с учетом его географического положения на передовых рубежах. Основные группировки сил ПВО развернуты на континентальной части США, Аляске, территории Канады, Исландии и Гренландии. Боевые действия планируются в рамках оперативных районов (секторов, зон).

Континентальный район ПВО охватывает континентальную часть США и включает три сектора - Западный, Северо-Восточный и Юго-Восточный. В границах штата Аляска располагается Аляскинский район ПВО, который прикрывает северо-западное воздушно-космическое направление. Силы Исландской зоны совместно с объединенной системой ПВО НАТО прикрывают рубеж Гренландия - Исландия - Фарерские острова (северо-восточное воздушно-космическое направление). Канадский район ПВО в составе НОРАД, охватывающий территорию Канады, включает два сектора - Западный и Восточный и прикрывает северное воздушно-космическое направление.

Противовоздушную оборону района ПВО осуществляют смешанные или однородные оперативные группировки сил ПВО, а в секторах ПВО - тактические группировки сил ПВО.

Приоритетными задачами, решаемыми в рамках продолжающегося выпол-нения программы ВОЙ, являются:
- создание всевысотных зон обнаружения и управления за пределами обороняемой территории с целью своевременного предупреждения о налете средств воздушного нападения (СВН), способных нести оружие большой дальности и запускать его вне зон поражения огневых средств ПВО;
- создание полей обнаружения и поражения с высокой кратностью перекрытия за счет интеграции средств различного назначения и базирования, действующих непосредственно над обороняемой территорией;
- совершенствование существующих и создание нового поколения средств поражения воздушных целей;
- создание автоматизированных систем и средств боевого управления и связи, обеспечивающих управление перехватом СВН на всех этапах их боевого применения.

Для решения этих задач МО США определили состав и основные требова-ния к трехэшелонной системе разведки и контроля воздушного пространства (СРКВП) ПВО. Программой ВОИ предусматривались создание принципиально нового первого оперативного эшелона СРКВП, а также модернизация и наращивание существующих группировок и средств второго и третьего эшелонов СРКВП ПВО Северо-Американского континента.

Согласно планам первый оперативный эшелон СРКВП должен включать:
- систему космических РЛС и оптико-электронных средств длинноволнового ИК-диапазона, обеспечивающих обнаружение, слежение и распознавание воздушных целей на дальностях до нескольких (4-5) тыс. км от границ территории США;
- группировку стационарных загоризонтных (ЗГ) РЛС типа AN/FPS-118 с дальностью обнаружения от 900 до 3500-4000 км и транспортабельных ЗГ РЛС типа AN/TPS-71 с дальностью обнаружения от 900 до 2000-2500 км, с задачами обнаружения и сопровождения воздушных целей над акваториями Атлантического и Тихого океанов, в южном направлении, над северной частью дальневосточной территории бывшего СССР и выдачи информации на КП НОРАД и центры управления районов ПВО для своевременного выведения в зоны боевого патрулирования самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОУ) АВАКС (AWACS - Airborne Warning and Control System) и наведения истребителей-перехватчиков.

Второй оперативный эшелон по планам должен включать:
- группировку авиационных средств ПВО на базе самолетов типа Е-3 (АВАКС) с дальностью обнаружения стратегической авиации до 700 км;
- группировку наземных радиолокационных постов (РЛП) по линии NWS (North Warning System - Северная система предупреждения) с целью создания на северном направлении вынесенного на расстояние 2500 км от границ США радиолокационного поля, перекрывающего все возможные высоты полета воздушных целей.

Третий оперативный эшелон СРКВП должен был включать группировку наземных РЛС, расположенных непосредственно в районах ПВО континентальной части США и в Аляскинском районе ПВО.

Кроме того, в районах ПВО, а также в системе РЛП NWS планировалось широкое использование как стационарных, так и мобильных аэростатных комплексов ДРЛО.

Дополнительно для создания сплошного радиолокационного поля в третьем эшелоне ПВО предполагалось широкое использование РЛС управления воздушным движением (УВД) федерального агентства гражданской авиации (ФАГА), информация от которых в обработанном виде должна непосредственно поступать в центры управления районов ПВО.

Система управления НОРАД

Модернизация системы управления силами и средствами ПВО Северо-Американского континента началась с 1993 года в рамках программы модернизации глобальной системы управления ВС США, рассчитанной на 15 лет, на основе концепции C4IFTW (Command, Control, Communications, Computers and Intelligence for the Warrior). Программа имеет целью создание гибкой, надежной, закрытой специальными средствами связи интегрированной системы управления, которая должна обеспечить представление полной и точной информации о действиях сторон и состоянии противника в масштабе времени близком к реальному. По мнению американских специалистов, эволюция системы управления во многом определяет структуру АСУ, их оборудование и технические средства оснащения, включая средства, основанные на перспективных технологиях.

Система управления в системе НОРАД имеет иерархическую структуру и представляет собой совокупность функционально связанных органов и пунктов управления, систем связи, систем и средств автоматизации сбора, обработки, отображения, приема и передачи информации о воздушно-космической обстановке. По мнению американских специалистов, иерархическая структура системы управления ПВО Северо-Американского континента сохранится и в будущем.

Система командных пунктов ПВО включает основной и запасный командные пункты (КП и ЗКП) НОРАД, сеть КП оперативных районов и секторов ПВО, командные пункты авиационных крыльев ПВО и КП зенитных бригад (дивизио-нов) зенитных ракетных комплексов большой и средней дальности (ЗРК БД и СД). Основные центры управления системы ПВО дублируются путем организации запасных КП и использования КП воздушного базирования на базе самоле-тов ДРЛОУ АВАКС.

Командный пункт НОРАД является основным организующим органом разведки и контроля воздушного пространства, оперативного управления боевой работой расчетов подчиненных командных пунктов и боевыми действиями привлекаемых сил и средств ПВО на стратегических (операционных) направлениях. КП НОРАД обеспечивает развертывание системы разведки воздушного и космического пространства, приведение КП районов (секторов) ПВО, дежурных сил истребительной авиации, сил оперативного усиления в высшие степени боевой готовности к выполнению задач перехвата средств воздушного нападения на каждом стратегическом и операционном направлении.

Боевое управление силами и средствами ПВО осуществляется через центры управления оперативных районов, секторов и зон. Центры управления районов ПВО связаны с КП и ЗКП НОРАД, всеми аэродромами истребительной авиации на территории США и Канады, радиолокационными постами и пунктами наведения истребительной авиации в пределах своего района, а также центрами управления воздушным движением обеих стран.

Командные пункты опираются на систему разведки и контроля воздушного пространства над континентальной частью США и Канады, которая образует внутреннее поле обнаружения, опознавания и сопровождения воздушных целей. Вынос рубежей обнаружения СВН на предельные дальности применения средств перехвата обеспечивается системой АВАКС и средствами морского базирования.

Автоматизированные КП управления боевыми действиями истребительной авиации в системе НОРАД используются в мирное время по принципу двойного назначения:
- для управления воздушным движением над территорией США и Канады;
- в интересах боевого управления силами истребительной авиации при обнаружении нарушителей правил воздушного движения.

В мирное время отделения боевого управления КП системы "ПВО-УВД" (JSS - объединенная система контроля воздушного пространства Министерства обороны и Федерального агентства гражданской авиации США), решающей задачи в интересах ПВО и УВД, используются ограниченно. В угрожаемый период на них развертываются оперативные группы НОРАД, средства специальной связи и управления.

В процессе подготовки и ведения стратегической воздушно-космической оборонительной операции допускается задействование мобильных систем управления тактической авиацией и огнем зенитных ракетных группировок.

Система разведки и контроля воздушного пространства

Важнейшим фактором повышения качества управления силами и средствами ПВО явилось совершенствование системы разведки и контроля воздушного пространства (СРКВП), включающее модернизацию существующих средств, а также разработку и принятие на вооружение перспективных средств наземного, воздушного и космического базирования, работающих на различных физических принципах и обеспечивающих создание заданного требованиями программы ВОИ вынесенного информационного поля от границ США на 4000 км и бо-лее.

В настоящее время СРКВП включает:
- сеть радиолокационных постов двойного подчинения системы "ПВО-УВД" на континентальной части США (JSS);
- радиолокационные посты двойного подчинения системы "ПВО-УВД" Канадского района ПВО;
- радиолокационные посты линии NWS (Северная система предупреждения);
- аэростатные радиолокационные посты;
- загоризонтные РЛС системы 414L;
- региональные оперативные центры управления (ROCC - Regional Operations Control Center);
- воздушные командные пункты.

Совершенствование средств обнаружения и управления, входящих в системы противовоздушной обороны и управления воздушным движением производится в рамках программ интеграции подсистем и средств контроля воздушного пространства в целях повышения их эффективности и снижения эксплуатационных расходов.

Предусматривается создать на основе РЛС унифицированные радиолокационные комплексы, которые могли бы решать задачи трассовых и аэродромных станций и обнаруживать цели в зоне обзора на дальности до 470 км (с вероятностью 0,9) и высоте до 30000 м в диапазоне скоростей 37-5560 км/ч при высокой точности определения высоты. Существенное внимание планируется уделять обеспечению высокой точности определения координат (не менее 0,176°) и разрешающей способности РЛС по азимуту (1,5°), а также обнаружения целей, находящихся под отрицательными углами места. Определенное внимание уделяется оптимизации параметров и режимов работы РЛС в зависимости от выполняемых функций, повышению помехозащищенности за счет формирования узкого луча диаграммы направленности с низким уровнем боковых лепестков. Не менее важными являются вопросы обеспечения высокой надежности подсистем и элементов РЛС и возможности функционирования в автоматическом режиме при среднем времени наработки на отказ не менее 1500 ч. Предъявляются также требования о необходимости получения данных о метеорологической обстановке и использования в составе аппаратуры РЛС подсистемы вторичной радиолокации, обеспечивающих возможность работы системы в режиме определения высоты полета своих самолетов с передачей полученной информации на их борт. Благодаря применению таких мер значительно повышается эффективность станций за счет обнаружения самолетов при адресном (селективном) запросе и последующей обработки ответных сигналов, а также передачи по цифровой линии "земля-воздух-земля" данных, обеспечивающих определение координат с более высокой точностью. Это позволяет оптимизировать процедуру управления, особенно в зонах с высокой интенсивностью воздушного движения, и автоматизировать процессы работы систем ПВО и УВД. Кроме того, по мнению специалистов, перспективные наземные РЛС дадут возможность определять местоположение целей, оснащенных аппаратурой опознавания государственной принадлежности IFF (Identification Friend or Foe), и в частности одним из ее последних вариантов - подсистемой Mkl5. Это позволит решать задачи функционирования РЛС на объединенных РЛП при обнаружении неизвестных (неопо-знанных) целей.

Новые подходы к разработке и применению РЛС, используемых совместно системами ПВО и гражданской авиации, уже реализованы на практике. Так, из развернутой на континентальной части США группировки радиолокационных постов двойного подчинения системы "ПВО-УВД" (JSS) в мирное время 75% РЛП используются совместно федеральным агентством гражданской авиации и ВВС. В Канадском районе ПВО все РЛП системы "ПВО-УВД" находятся в двойном подчинении. На наземных постах установлены современные РЛС обнаружения (в том числе ARSR-4) и определения высоты (AN/FPS-116) с цифровой обработкой и передачей данных. Ввод в действие совместных постов ВВС и ФАГА устранил параллелизм в работе ВВС и ФАГА и снизил стоимость их эксплуатации, по оценкам американских специалистов, на 100 млн. долл. в год.

По программе "Противовоздушная оборонная инициатива" произведено развертывание радиолокационных станций системы NWS типа AN/FPS-117 и AN/FPS-124 - для предупреждения об ударе крылатых ракет, а также переоснащение Канадского районов ПВО и Исландской зоны современными РЛС типа AN/FPS-117.

По оценкам американских специалистов, полное развертывание системы NWS позволит создать на северном стратегическом воздушно-космическом направлении сплошное радиолокационное поле обнаружения низколетящих воздушных целей типа КР с нижней границей от 30 м.

В районах ПВО, а также в системе РЛП JSS используются стационарные и мобильные аэростатные комплексы ДРЛО - для обнаружения воздушных и надводных целей. По оперативным планам командования НОР АД аэростатные РЛП используются в качестве дополнения и резервирования самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления Е-3 системы АВАКС.

В составе сил ПВО НОРАД на южной и юго-восточной границах США с момента реализации программы ВОИ по настоящее время развернута сеть стационарных аэростатных радиолокационных постов, предназначенных главным образом для обнаружения низколетящих и малозаметных целей. В состав каждого поста входят 1-2 привязных аэростата с подвесными РЛС, пункт управления и контроля, причальная мачта и платформа с подъемно-спусковым меха-низмом. Дальность обнаружения низколетящих целей при подъеме на высоту 3000-3500 м достигает 220-260 км, что создает сплошное радиолокационное поле вдоль всей границы.

Стационарные аэростатные РЛП дополняются в зоне Мексиканского залива подвижными (плавучими) постами такого же типа. Береговая охрана США имеет корабли, оборудованные для размещения и подъема в воздух и буксировки аэростатов с подвесными РЛС.

Данные с аэростатных радиолокационных постов передаются в центры управления Западного и Юго-Восточного секторов ПВО Северо-Американского континента и могут использоваться для наведения истребителей-перехватчиков.

Система разведки и контроля воздушного пространства

В настоящее время на побережье континентальной части США созданы восточный и западный посты загоризонтных РЛС (ЗГ РЛС) с возвратно-наклонным зондированием типа AN/FPS-118 системы 414L. Из-за уменьшения угрозы со стороны РФ, было принято решение об окончании работ на ЗГ РЛС центра и района Аляски, консервации ЗГ РЛС западного побережья и постановке мощных радаров восточного побережья на опытную эксплуатацию. Функции центрального и аляскинского постов частично стали выполнять ЗГ РЛС AN/TPS-71 на острове Амчитка и в штате Виргиния. Первая обеспечивает контроль в северо-западной части Тихого океана, акватории Охотского моря и прилегающих районов Дальнего Востока. Ведутся работы по дальнейшему совершенствованию мощных загоризонт-ных радаров.

Актуальность развертывания дорогостоящих информационных средств ПВО космического базирования отходит на второй план, но разработка необходимых технологий в рамках научно-исследовательских опытно-конструкторских работ (НИОКР) продолжается и при необходимости они могут быть реализованы после 2005 - 2010 гг. основные направления этих работ: многопозиционные космические РЛС; системы смешанного базирования ("космос-земля", "космос-воздушная платформа"); космические РЛС с распределенными элементами антенны; оптико-электронные средства для обнаружения воздушных целей.

Для повышения возможностей наземных систем разведки и контроля воздушного пространства широко используются усовершенствованные самолеты Е-ЗВ/С системы дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОУ) АВАКС. Надфюзеляжная РЛС AN/APY-2 и радиоэлектронные системы способны одновременно обнаруживать и сопровождать несколько сотен воздушных целей, передавать данные о них и осуществлять наведение нескольких десятков одиночных и групп истребителей.

Одновременно США совершенствуют системы ДРЛОУ. Так, корпорация "Нортроп-Грум-ман" предлагает применять метод бистатического наблюдения целей, где в качестве носителя приемной части РЛС намечается использовать беспилотные летательные аппараты (БЛА) "Глобал Хоук". Их использование предусматривается на наиболее опасных направлениях на дальности, примерно равной максимальной дальности обнаружения РЛС. Отраженные от целей сигналы будут приниматься аппаратурой БЛА и после усиления транслироваться на борт самолета ДРЛОУ. Считается, что это позволит добиться значительного (в 2 раза) увеличения дальности обнаружения воздушных целей системой АВАКС. Высокой помехозащищенности бистатической системы предполагается достичь за счет специального оборудования. В перспективе рассматривается возможность создания специального комплекса обнаружения воздушных целей с помощью многопозиционной системы, включающей самолет Е-3, БЛА "Глобал Хоук" и РЛС космического базирования, используемой для облучения целей зондирующими сигналами.

В качестве нового носителя системы ДРЛОУ рассматривается самолет Боинг-767. На нем будет использоваться РЛС с конформными фазированными антенными решетками и многоспектральная система обнаружения. Это позволит резко повысить возможности наблюдения за целями при их большой плотности и высокой динамике изменения воздушной обстановки.

По мнению американских специалистов, уже созданная система разведки и контроля воздушного пространства Севе-ро-Американского континента обеспечивает качественное решение боевых задач тактическими группами истребителей-перехватчиков способом "дальний перехват из положения дежурства на аэродроме".

Истребительная авиация (ИА) ПВО.

Для уничтожения воздушных целей во всем диапазоне высот и скоростей полета над Северо-Американским континентом, по мнению военных специалистов США, наиболее эффективны авиационные ракетные комплексы перехвата, как основное дальнобойное и наиболее маневренное средство ПВО.

Сейчас основу самолетного парка ИА ПВО составляют самолеты F-15 и F-16. К 2007 г. будет сформирована первая боевая эскадрилья тяжелых многоцелевых истребителей типа F-22A. От самолетов F-15 они отличаются сверхманевренностью, малой заметностью и возможностью выполнения коротких взлета и посадки. Ведутся работы по созданию истребителя F-35 на базе экспериментального самолета Х-35 для замены истребителя F-16. Первые б самолетов F-35A поступят на вооружение ВВС США к 2008 г.

Авиационная компонента ПВО Северо-Американского континента совершенствуется за счет развития истребителей, систем управления оружием, бортовых радиолокационных станций (БРЛС) и управляемых ракет (УР) класса "воздух-воздух".

Зенитные ракетные комплексы

В соответствии с планами развертывания сил ПВО в системе НОРАД зенитные ракетные группировки на Северо-Американском континенте, в зависимости от важности направлений, будут организованы и построены по зонально-объектовому принципу обороны группы особо важных объектов в ограниченном районе.

Дальнейшее развитие ЗРК обусловлено возросшими возможностями средств воздушного нападения и появлением новых способов их боевого применения, в которых просматривается переход к массированному использованию высокоточного оружия, по эффективности поражения ряда целей сравнимого с ядерным. Поэтому ЗРК большой и средней дальности будут оставаться основным видом активных средств, обеспечивающих решение задач ПВО в ограниченном районе.

На вооружении зенитных формирований континентальной части США находятся ЗРК БД типа "Пэтриот" и ЗРК СД типа "Усовершенствованный Хок". Комплексы "Усовершенствованный Хок" планируются к снятию с вооружения в ближайшее время, а в организованном резерве сухопутных войск сохранятся, возможно, до 2010 г.

Одним из основных направлений НИОКР по созданию и модернизации ЗРК большой (100 км и более) и средней (от 20 до 100 км) дальности является при-дание им возможностей борьбы с малоразмерными, высокоманевренными аэродинамическими целями, а также с оперативно-тактическими (ОТР), тактическими (ТР) ракетами. В интересах решения этих задач предусматривается:
- совершенствование РЛС ЗРК БД в направлении увеличения дальности обнаружения и сопровождения малозаметных целей, разработки нового математического обеспечения систем обработки сигналов, алгоритмов автоматизированного распознавания, классифицирования головных частей баллистических ракет и их селекции в облаке осколков;
- оснащение ЗРК БД и СД дополнительной РЛС с ФАР, специально предназначенной для обнаружения и сопровождения баллистических целей;
- оснащение ЗРК средствами поражения различных типов: зенитных управляемых ракет(ЗУР) для поражения аэродинамических целей и ЗУР для поражения ОТР и ТР.

В США ведется разработка универсального комплекса "Пэтриот-ПАК-3", который поступит на вооружение в начале текущего десятилетия и будет способен решать задачи ПВО и нестратегической ПРО. Его принципиальная особенность заключается в реализации комбинированного управления ракетой: командно-инерциального на начальном участке и самонаведения на конечном. За счет оснащения ракеты "Пэтриот-ПАК-3" активной ГСН и газоструйными ре-активными соплами вблизи центра масс удалось придать ей свойства высоко-точного оружия, способного выдерживать большие перегрузки в полете.

В текущем десятилетии на вооружение зенитных частей ожидается поступление перспективного ЗРК СД типа Corps SAM, предназначенный заменить ЗРК СД типа "Усовершенствованный Хок". Комплекс будет иметь круговую зону обстрела за счетвертикального пуска ракет, более высокие огневую производительность, тактическую мобильность и транспортабельность.

В США ведутся также НИОКР по направлениям создания и принятия на вооружение в конце текущего десятилетия наземного ракетного комплекса сверхдальнего перехвата. Этот комплекс планируется оснастить гиперзвуковой ракетой-перехватчиком с отделяемой боеголовкой, обладающей высокими маневренными возможностями и оснащенной активной ГСН. Вывод ракеты-перехватчика в район цели будет осуществляться по данным внешнего целеука-за-ния. Для этих целей предусмотрено решение вопросов сопряжения головной части ракеты-перехватчика с системой навигации "Навстар".

Системы вооружения ПВО на новых принципах построения

По оценкам американских экспертов, в течение ближайших нескольких лет в вооруженные силы США возможно поступит высокомощное лазерное и СВЧ оружие, а также системы обнаружения и связи. Проводимые исследования в области направленной энергии и разработкам технологий сейчас подходят к финишному этапу.

Исследовательская лаборатория ВВС США является инициатором исследо-вательских работ "Применение направленной энергии в боевых тактических воздушных операциях" (Directed Energy Applications in Tactical Airborne Combat), "Лазеры и космическая оптическая система" (Lasers and Space Optical System - LASSOS). Исследования по программе LASSOS продолжались 14 месяцев и представляли собой попытку обеспечить лучшую координацию космических и лазерных исследовательских программ путем определения и последующей оценки перспективного оружия и возможностей использования для выполнения других задач, которые могут быть связаны с применением полностью готовых лазерных технологий. В этих исследованиях участвовали многочисленные организации ВВС США, несколько военных лабораторий, национальная лаборато-рия "Сандиа", Лос-Аламосская ядерная лаборатория, корпорация "Аэроспейс", лаборатория им. Линкольна при Массачусет-ском технологическом институте, организация по созданию систем ПРО (ОСПРО), а также армейское и национальное космические командования. В процессе исследований была определена 101 концепция, представляющая интерес с военной точки зрения, но из них для детального анализа по состоянию на середину июня 1999 г. было выбрано всего восемь. Среди последних применительно к проблематике ПВО выделяются концепции, включающие следующие системы.

Лазерная система связи между спутником и воздушным командным постом управления. Используя технологии ближайшей перспективы, военный самолет транспортного класса, выполняющий полеты на высотах над облаками и зонами наиболее турбулентной атмосферы, мог бы принимать данные в "полосе ультра-высоких частот" при скорости 2,5 ~ 10 Гбит/с.

Лазерный "забор" для обнаружения самолетов и крылатых ракет. Воображаемая система из 36 спутников на орбитах высотой 2775 км могла бы использовать когерентные лазерные локаторы для обнаружения спут-ной струи малоза-метных летательных аппаратов или лазерные локаторы с прямой накачкой (direct ladar) для обнаружения "твердотельных" целей. Однако участники исследо-ваний отметили, что такая идея, хотя и осуществима, но она возможно "будет более приемлемой по критерию "стоимость-эффективность", если ее претворить в жизнь с использованием летательных аппаратов, действующих на больших высотах".

В настоящее время исследовательская лаборатория ВВС США и другие лаборатории изучают рентабельные методы организации и проведения демонстраций технологий на межведомственной основе в сочетании с уже намеченными или находящимися в работе проектами. Осуществляется перераспределение инвестиций с целью обеспечения приоритетности основных технологий: крупногабаритной и легкой оптики космического базирования; точного управления лучом энергии, направленным в сторону космоса и из него; высокоскоростной обработки данных на борту спутников и лазеров, способных генерировать лучи с различными характеристиками.

Фирма "Боинг рокетдайн" проводит испытания новейшего лазерного оружия, предназначенного для перехвата крылатых ракет. Тактический лазер воздушного базирования ATL (Airborne Tactical Laser) представляет собой уменьшенный вариант лазерной системы воздушного базирования ABL (Airborne Laser), которая в настоящее время разрабатывается для ВВС США. Лазерная система ATL массой 4500 - 6750 кг может размещаться на различных воздушных платформах, в том числе на самолетах V-22 "Оспри" и вертолетах СН-47 "Чинук" без внесения в их конструкцию каких-либо изменений. При некоторых усовершенствованиях такое лазерное устройство можно будет разместить на ряде других платформ, таких как патрульный самолет ВМС США Р-3 и военно-транспортный самолет ВВС США С-130. ВВС США намечают закупить V-22 "Оспри", которые считаются идеальной платформой для размещения системы ATL. Лазерная система ATL рассчитана на 100 применений без перезарядки. Хотя ATL будет применяться в турбулентных условиях на малых высотах, официальные представители фирмы "Боинг рокетдайн" полагают, что можно обеспечить стабилизацию лазерного пучка и добиться его концентрации на цели в течение достаточно продолжительного времени, чтобы вывести ее из строя. Первые летные испытания системы ATL предполагаются не ранее 2003 г., а поступление на вооружение ~ к 2006 г.

Заключение

Таким образом, рассмотренные выше основные результаты совершенствования системы ПВО Северо-Американского континента позволяют сформулировать ряд принципиальных выводов.

Во-первых, изменения в военно-политической обстановке и расстановке стратегических сил в мире в начале 90-х гг. не оказали существенного влияния на реализацию планов радикального преобразования системы ПВО Северо-Американского континента в систему, обладающую принципиально новыми возможностями по борьбе со стратегическими бомбардировщиками, крылатыми ракетами воздушного и морского базирования.

Во-вторых, планировавшееся развертывание трехэшелонной системы разведки и контроля воздушного пространства ПВО реализовано в полном объеме применительно ко второму и третьему оперативным эшелонам и частично применительно к первому оперативному эшелону (обнаружение воздушных целей на дальности до нескольких тысяч километров от границ США). Однако, в случае ухудшения военно-стратегической обстановки в мире, имеющийся научный и технологический задел позволят США достигнуть требуемого прогресса в развертывании средств первого оперативного эшелона в достаточно короткие сроки.

В-третьих, работы, проведенные по подготовке и вынесению сети аэродромов базирования истребительной авиации на основные направления ожидаемого удара СВН, привели к тому, что основные силы собственно системы ПВО, а также истребительной авиации и самолетов ДРЛОУ АВАКС сосредоточены по периметру Северо-Американского континента; на территории США система ПВО характеризуется низкой плотностью размещения средств и пунктов управления.

В-четвертых, несмотря на проводимые в США сокращения военных расходов, финансирование программ разработки средств информационного обеспечения и боевого управления ПВО (информационные датчики, средства обработки, АСУ и передачи данных) остается на прежнем уровне и даже может несколько увеличиться. В основу построения перспективных средств автоматизации закладывается способность своевременного информационного обеспечения всех боевых средств. Особо следует отметить наличие в них потенциала для последующей эволюционной модернизации за счет применения открытых архитектур.

В-пятых, высокая мобильность и боевые возможности сформированных на базе модернизированной системы АВАКС центров (пунктов) управления позволили реализовать воздушный вариант системы оперативного управления силами и средствами ПВО Северо-Американского континента, тем самым существенно повысив ее живучесть. Совместное использование сети наземных радиолокационных постов и воздушных платформ увеличило примерно вдвое глубину обнаружения воздушных целей на больших и средних высотах и в четыре раза - низколетящих целей одновременно с ликвидацией провалов радиолокационного поля обзора наземных постов.

В целом можно констатировать исключительное внимание США и Канады к вопросам противовоздушной обороны своих территорий. Это при некотором ракурсе рассмотрения может показаться даже излишним. Однако, если сопоставить эти усилия США со стремлением к созданию системы ПРО и другими мерами в области национальной обороны, то можно увидеть во всем этом последовательное движение к приобретению статуса неуязвимой сверхдержавы, способной единолично устанавливать свой миропорядок.

Показать источник
Автор: А.Т. Силкин, доктор военных наук, профессор, генерал-майор Б.А. Бренер, кандидат технических наук, старший научный сотрудник
Просмотров: 4600

Комментарии к статье (0)

В представленой статье изложена точка зрения автора, ее написавшего, и не имеет никакого прямого отношения к точке зрения ведущего раздела. Данная информация представлена как исторические материалы. Мы не несем ответственность за поступки посетителей сайта после прочтения статьи. Данная статья получена из открытых источников и опубликована в информационных целях. В случае неосознанного нарушения авторских прав информация будет убрана после получения соответсвующей просьбы от авторов или издателей в письменном виде.

e-mail друга: Ваше имя:


< 2017 Сегодня < Фев >
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728     
Сотрудничество
Реклама на сайте




Реклама