Site map 1Site map 2Site map 3Site map 4Site map 5Site map 6Site map 7Site map 8Site map 9Site map 10Site map 11Site map 12Site map 13Site map 14Site map 15Site map 16Site map 17Site map 18Site map 19Site map 20Site map 21Site map 22Site map 23Site map 24Site map 25Site map 26Site map 27Site map 28Site map 29Site map 30Site map 31Site map 32Site map 33Site map 34Site map 35Site map 36Site map 37Site map 38Site map 39Site map 40Site map 41Site map 42Site map 43Site map 44Site map 45Site map 46Site map 47Site map 48Site map 49Site map 50Site map 51Site map 52Site map 53Site map 54Site map 55Site map 56Site map 57Site map 58Site map 59Site map 60Site map 61Site map 62Site map 63Site map 64Site map 65Site map 66Site map 67Site map 68Site map 69Site map 70Site map 71Site map 72Site map 73Site map 74Site map 75Site map 76Site map 77Site map 78Site map 79Site map 80Site map 81Site map 82Site map 83Site map 84Site map 85Site map 86Site map 87Site map 88Site map 89Site map 90Site map 91Site map 92Site map 93Site map 94Site map 95Site map 96Site map 97Site map 98Site map 99Site map 100Site map 101Site map 102Site map 103Site map 104Site map 105Site map 106Site map 107Site map 108Site map 109Site map 110Site map 111Site map 112Site map 113Site map 114Site map 115Site map 116Site map 117Site map 118Site map 119Site map 120Site map 121Site map 122Site map 123Site map 124Site map 125Site map 126Site map 127Site map 128Site map 129Site map 130Site map 131Site map 132Site map 133Site map 134Site map 135Site map 136Site map 137Site map 138Site map 139Site map 140Site map 141Site map 142Site map 143Site map 144Site map 145Site map 146Site map 147Site map 148Site map 149Site map 150Site map 151Site map 152Site map 153Site map 154Site map 155Site map 156Site map 157Site map 158Site map 159Site map 160Site map 161Site map 162Site map 163Site map 164Site map 165Site map 166Site map 167Site map 168Site map 169Site map 170Site map 171Site map 172Site map 173Site map 174Site map 175Site map 176Site map 177Site map 178Site map 179Site map 180Site map 181Site map 182Site map 183Site map 184Site map 185Site map 186Site map 187Site map 188Site map 189Site map 190Site map 191Site map 192Site map 193Site map 194Site map 195Site map 196Site map 197Site map 198Site map 199Site map 200Site map 201Site map 202Site map 203Site map 204Site map 205Site map 206Site map 207Site map 208Site map 209Site map 210Site map 211Site map 212Site map 213Site map 214Site map 215Site map 216Site map 217Site map 218Site map 219Site map 220Site map 221Site map 222Site map 223Site map 224Site map 225Site map 226Site map 227Site map 228Site map 229Site map 230Site map 231Site map 232Site map 233Site map 234Site map 235Site map 236Site map 237Site map 238Site map 239Site map 240Site map 241Site map 242Site map 243Site map 244Site map 245Site map 246Site map 247Site map 248Site map 249Site map 250Site map 251Site map 252Site map 253Site map 254Site map 255Site map 256Site map 257Site map 258Site map 259Site map 260Site map 261Site map 262Site map 263Site map 264Site map 265Site map 266Site map 267Site map 268Site map 269Site map 270Site map 271Site map 272Site map 273Site map 274Site map 275Site map 276Site map 277Site map 278Site map 279Site map 280Site map 281Site map 282Site map 283Site map 284Site map 285Site map 286Site map 287Site map 288Site map 289Site map 290Site map 291Site map 292Site map 293Site map 294Site map 295Site map 296Site map 297Site map 298Site map 299Site map 300Site map 301Site map 302Site map 303Site map 304Site map 305Site map 306Site map 307Site map 308Site map 309Site map 310Site map 311Site map 312Site map 313Site map 314Site map 315Site map 316Site map 317Site map 318Site map 319Site map 320Site map 321Site map 322Site map 323Site map 324Site map 325Site map 326Site map 327Site map 328Site map 329Site map 330Site map 331Site map 332Site map 333Site map 334Site map 335Site map 336Site map 337Site map 338Site map 339Site map 340Site map 341Site map 342Site map 343Site map 344Site map 345Site map 346Site map 347Site map 348Site map 349Site map 350Site map 351Site map 352Site map 353Site map 354Site map 355Site map 356Site map 357Site map 358Site map 359Site map 360Site map 361Site map 362Site map 363Site map 364Site map 365Site map 366Site map 367Site map 368Site map 369Site map 370Site map 371
english


 
 

О нас | О проекте | Как вступить в проект? | Подписка

 

Разделы сайта

Новости Армии


Вооружение

Поиск
в новостях:  
в статьях:  
в оружии и гр. тех.:  
в видео:  
в фото:  
в файлах:  
Реклама
Индивидуальные туры в Абхазию на сайте с экскурсиями и пляжным отдыхом.

Анализ военных действий
Отправить другу

Морской бой у берегов Абхазии - по-прежнему много неясного

О потоплении грузинского военного катера 10 августа 2008 г. в Чёрном море

Как из­вест­но, в ночь на 8 ав­гу­ста 2008 г. ру­ко­во­дство Гру­зии ре­ши­ло уст­ро­ить «блиц­криг» про­тив Юж­ной Осе­тии, боль­шин­ст­во жи­те­лей ко­то­рой яв­ля­ют­ся гра­ж­да­на­ми Рос­сии. Арт­об­ст­ре­лам под­верг­лись осе­тин­ские се­ла и го­род Цхин­вал. При этом гру­зин­ские во­ен­ные фак­ти­че­ски пла­но­мер­но унич­то­жа­ли мир­ных гра­ж­дан, раз­вер­нув са­мый на­стоя­щий ге­но­цид. В тот же день уда­ру под­верг­лись и рос­сий­ские ми­ро­твор­цы, ко­то­рых гру­зи­ны так­же бес­по­щад­но рас­стре­ли­ва­ли ар­тил­ле­ри­ей и тан­ка­ми. От­вет рос­сий­ских си­ло­вых ве­домств и ру­ко­во­ди­те­лей на­шей стра­ны не за­ста­вил се­бя ждать. Под­раз­де­ле­ния 58-й ар­мии вы­дви­ну­лись в сто­ро­ну гру­зи­но-юж­но­осе­тин­ской гра­ни­цы и по­да­ви­ли гру­зин­ские ог­не­вые точ­ки. За­тем бы­ли на­не­се­ны уда­ры авиа­ци­ей, вы­са­же­ны вер­то­лет­ные де­сан­ты. Гру­зин­ская ар­мия бе­жа­ла так, что бро­си­ла прак­ти­че­ски все свое сна­ря­же­ние, ору­жие и тех­ни­ку (пом­ни­те, у Лер­мон­то­ва: «Не­дол­го про­дол­жал­ся бой – бе­жа­ли роб­кие гру­зи­ны…»). Рос­сий­ская ар­мия сде­ла­ла все воз­мож­ное для пре­се­че­ния этой на­глой аг­рес­сии, а так­же ли­к­ви­да­ции ее по­след­ст­вий и осу­ще­ст­в­ле­ния мер по не­до­пу­ще­нию по­доб­ных вы­хо­док в бу­ду­щем.

Од­но­вре­мен­но на­ка­ли­лась си­туа­ция и на гру­зи­но-аб­хаз­ской гра­ни­це – там, в Ко­дор­ском уще­лье, на­ча­ли кон­цен­три­ро­вать­ся под­раз­де­ле­ния гру­зин­ской ар­мии. Что­бы пре­дот­вра­тить со­бы­тия, по­доб­ные про­изо­шед­шим в Юж­ной Осе­тии, ру­ко­во­дство Аб­ха­зии ре­ши­ло на­нес­ти пре­вен­тив­ный удар по гру­зин­ским под­раз­де­ле­ни­ям. 9 августа аб­хаз­ские вой­ска на­нес­ли ра­кет­но-бом­бо­вые уда­ры по мес­ту кон­цен­тра­ции гру­зин­ских войск в Ко­дор­ском уще­лье и по­сте­пен­но вы­тес­ни­ли их с со­пре­дель­ной с Аб­ха­зи­ей тер­ри­то­рии.

С на­ча­лом бое­вых дей­ст­вий в Юж­ной Осе­тии рос­сий­ским ко­ман­до­ва­ни­ем в рай­он по­бе­ре­жья Аб­ха­зии из Се­ва­сто­по­ля бы­ли на­прав­ле­ны флаг­ман Чер­но­мор­ско­го фло­та ра­кет­ный крей­сер «Мо­ск­ва» (пр.1164), СКР «Смет­ли­вый» (пр.01090, бывш. пр.61), ма­лый ра­кет­ный ко­рабль «Ми­раж» (пр.12341) и траль­щик «Тур­би­нист».

10 ав­гу­ста сред­ст­ва мас­со­вой ин­фор­ма­ции со­об­щи­ли о по­то­п­ле­нии рос­сий­ски­ми ко­раб­ля­ми в Чер­ном мо­ре гру­зин­ско­го во­ен­но­го ка­те­ра, ко­то­рый за­шел в зо­ну безо­пас­но­сти на­ших ко­раб­лей и по­пал под за­гра­ди­тель­ный огонь. Позд­нее эта ин­фор­ма­ция ста­ла об­рас­тать до­пол­ни­тель­ны­ми со­об­ще­ния­ми и фак­та­ми. И вот, 31 ав­гу­ста на те­ле­ка­на­ле «Рос­сия» в про­грам­ме «Вес­ти» бы­ли со­об­ще­ны ра­нее не­из­вест­ные под­роб­но­сти мор­ско­го боя, про­изо­шед­ше­го в Чер­ном мо­ре. Тем не ме­нее, ес­ли вду­мать­ся – мно­гое из то­го, что со­об­ща­лось, вы­зы­ва­ет боль­шие со­мне­ния. Под­роб­но­сти (а дья­вол, как из­вест­но, кро­ет­ся в ме­ло­чах) при бли­жай­шем рас­смот­ре­нии ока­зы­ва­ют­ся яв­ной че­пу­хой, а весь рас­сказ гре­шит яв­ны­ми не­сты­ков­ка­ми. По ос­нов­ной вер­сии, пред­став­лен­ной жур­на­ли­ста­ми, со­бы­тия про­ис­хо­ди­ли сле­дую­щим об­ра­зом.

В Но­во­рос­сий­ске бы­ла сфор­ми­ро­ва­на груп­па из двух боль­ших де­сант­ных ко­раб­лей («Це­зарь Ку­ни­ков» пр.775 и «Са­ра­тов» пр.1171), на борт ко­то­рых по­гру­зи­лись 500 рос­сий­ских ми­ро­твор­цев с бое­вой тех­ни­кой и обо­ру­до­ва­ни­ем. Их пе­ре­бра­сы­ва­ли в Аб­ха­зию для то­го, что­бы обес­пе­чить безо­пас­ность ме­ст­но­го на­се­ле­ния и пре­дот­вра­тить на­па­де­ние гру­зин­ской ар­мии. В ка­че­ст­ве ко­раб­лей со­про­во­ж­де­ния бы­ли вы­де­ле­ны два МРК, в том чис­ле «Ми­раж».

10 ав­гу­ста кон­вой из че­ты­рех ко­раб­лей вы­шел из Но­во­рос­сий­ска и взял курс на аб­хаз­ский порт Су­хум. На пе­ре­хо­де мо­рем в 18:29 ра­дио­ло­ка­ци­он­ны­ми стан­ция­ми ко­раб­лей со­про­во­ж­де­ния кон­воя бы­ли об­на­ру­же­ны пять бы­ст­ро­ход­ных ма­ло­раз­мер­ных над­вод­ных це­лей, ко­то­рые при­бли­жа­лись со сто­ро­ны гру­зин­ско­го по­бе­ре­жья. В боль­шин­ст­ве со­об­ще­ний ут­вер­жда­лось, что это бы­ли гру­зин­ские ра­кет­ные ка­те­ра, ко­то­рые пы­та­лись на­нес­ти удар по де­сант­ным ко­раб­лям с ми­ро­твор­ца­ми, хо­тя из­вест­но, что про­ти­во­ко­ра­бель­ны­ми ра­ке­та­ми гру­зин­ские ВМС не рас­по­ла­га­ют (прав­да, есть ве­ро­ят­ность, что гру­зи­ны при­об­ре­ли ПКР у Ук­раи­ны). По дру­гим же све­де­ни­ям – это бы­ли сто­ро­же­вые ка­те­ра пр.1400-М «Гриф» (пол­ное во­до­из­ме­ще­ние 39,7 т), имею­щие толь­ко пу­ле­мет­ное воо­ру­же­ние, хо­тя ве­ро­ят­ность то­го, что бы­ли ка­те­ра и по­круп­нее не ис­клю­ча­ет­ся – ведь в по­след­нее вре­мя Гру­зия ак­тив­но воо­ру­жа­лась и за­про­сто мог­ла при­об­ре­сти что-ни­будь за гра­ни­цей. Тем не ме­нее, лю­бые бое­вые ко­раб­ли вра­ж­деб­ной сто­ро­ны пред­став­ля­ли для рос­сий­ско­го кон­воя опас­ность, в свя­зи с чем ко­ман­дир кон­воя (на­хо­дя­щий­ся на БДК «Це­зарь Ку­ни­ков») дал ко­ман­ду МРК «Ми­раж» от­крыть пре­ду­пре­ди­тель­ный огонь. А так как даль­ность до це­лей бы­ла при­лич­ная (око­ло 40 км), а под­пус­кать их бли­же бы­ло опас­но – бы­ло при­ня­то ре­ше­ние про­из­ве­сти пре­ду­пре­ди­тель­ный вы­стрел зе­нит­ным ра­кет­ным ком­плек­сом «Оса-М», что и бы­ло вы­пол­не­но. Со­об­ща­лось, что ра­ке­та упа­ла в во­ду в се­ре­ди­не строя гру­зин­ских ка­те­ров, но те не свер­ну­ли с бое­во­го кур­са.

И здесь воз­ни­ка­ет во­прос: как ком­плекс «Оса-М» смог про­из­ве­сти вы­стрел на рас­стоя­ние око­ло 40 км, ко­гда его мак­си­маль­ная даль­ность со­став­ля­ет все­го 10 (ДЕ­СЯТЬ) км? Это боль­шая не­сты­ков­ка и оп­рав­дать ее аб­со­лют­но не­чем. Прав­да мно­гие так­же вы­ска­зы­ва­ли со­мне­ние во­об­ще в при­ме­не­нии ЗЕ­НИТ­НОЙ ра­ке­ты про­тив МОР­СКОЙ це­ли, но здесь есть один ню­анс: ЗРК «Оса-М» име­ет ра­дио­ко­манд­ную сис­те­му управ­ле­ния и, в прин­ци­пе, мо­жет вес­ти огонь по лю­бой ра­дио­кон­тра­ст­ной це­ли – хоть по воз­душ­ной, хоть по над­вод­ной.

Да­лее, по вер­сии жур­на­ли­стов, со­бы­тия раз­во­ра­чи­ва­лись сле­дую­щим об­ра­зом. Гру­зин­ские во­ен­ные ка­те­ра по­сле пре­ду­пре­ди­тель­но­го зал­па (ко­то­ро­го воз­мож­но и не бы­ло, а ес­ли и был, то не зе­нит­ной ра­ке­той) уве­ли­чи­ва­ют ско­рость и пы­та­ют­ся дос­тичь так на­зы­вае­мой «мёрт­вой зо­ны», где ра­кет­ное ору­жие рос­сий­ских ко­раб­лей со­про­во­ж­де­ния бес­по­лез­но. Здесь опять боль­шая не­сты­ков­ка: ес­ли, по ут­вер­жде­нию жур­на­ли­стов, гру­зин­ские ка­те­ра бы­ли ра­кет­ны­ми – они не вхо­ди­ли бы ни в ка­кую «мерт­вую зо­ну», а да­ли бы ра­кет­ный залп с пре­дель­ной дис­тан­ции и лег­ли бы на об­рат­ный курс. К то­му же и МРК и оба де­сант­ных ко­раб­ля име­ют на бор­ту ар­тил­ле­рию – 57-мм и 76-мм ус­та­нов­ки с даль­но­стью 13–15 км, для ко­то­рых «мерт­вой зо­ны» не су­ще­ст­ву­ет.

Да­лее со­об­ща­ет­ся, что ма­лый ра­кет­ный ка­тер «Ми­раж» по­лу­ча­ет при­каз унич­то­жить про­тив­ни­ка. В это вре­мя рас­стоя­ние до це­ли со­став­ля­ет 35 ки­ло­мет­ров. Про­ис­хо­дит бы­ст­рая под­го­тов­ка к пус­ку, рас­чёт па­ра­мет­ров дви­же­ния це­лей и ввод их в сис­те­му на­ве­де­ния ра­кет. В 18:41 ко­ман­дир «Ми­ра­жа» да­ёт ко­ман­ду «огонь!», по­сле че­го МРК про­из­во­дит залп дву­мя ра­ке­та­ми «Ма­ла­хит» с ин­тер­ва­лом в не­сколь­ко се­кунд. Под­лёт­ное вре­мя до гру­зин­ско­го ка­те­ра «Тби­ли­си» – 1 ми­ну­та 20 се­кунд, рас­стоя­ние ме­ж­ду про­тив­ни­ка­ми – око­ло 25 ки­ло­мет­ров (здесь всё схо­дит­ся, мар­ше­вая ско­рость ПКР «Ма­ла­хит» со­став­ля­ет 0,9 М). По­па­да­ние пер­вой ра­ке­ты про­ис­хо­дит в ма­шин­ное от­де­ле­ние ка­те­ра «Тби­ли­си», че­рез се­кун­ду – по­па­да­ние вто­рой в хо­до­вую руб­ку. На эк­ра­не РЛС на­ше­го ко­раб­ля в те­че­ние 30 се­кунд бы­ла силь­ная за­свет­ка, что оз­на­ча­ет пол­ное унич­то­же­ние це­ли, со­про­во­ж­дае­мое боль­шим вы­бро­сом те­п­ло­вой энер­гии.

Опят же во­прос: как на рас­стоя­нии 25 км кто-то смог раз­ли­чить от­дель­ные по­па­да­ния ПКР в руб­ку и ма­шин­ное от­де­ле­ние, ес­ли дли­на ка­те­ра ти­па «Гриф» – все­го око­ло 24 м, а мас­са БЧ ра­ке­ты «Ма­ла­хит» со­став­ля­ет 500 кг. Тео­ре­ти­че­ски, при по­па­да­нии в ка­тер ОД­НА ра­ке­та раз­нес­ла бы его в пыль!

Да­лее: в 18:50 ко­ман­дир «Ми­ра­жа» от­да­ёт ко­ман­ду на сме­ну по­зи­ции и МРК, со­вер­шив раз­во­рот, вновь ло­жит­ся на бое­вой курс. На эк­ра­не РЛС – толь­ко 4 вра­же­ские це­ли, и од­на из них, уве­ли­чив ско­рость, вновь идёт на сбли­же­ние с на­ши­ми ко­раб­ля­ми. На этот раз «Ми­раж» от­кры­ва­ет огонь зе­нит­ным ра­кет­ным ком­плек­сом «Оса-М» с рас­стоя­ние со­кра­ти­лось до 15 ки­ло­мет­ров (как уже упо­ми­на­лось вы­ше, даль­ность «Осы» – все­го ДЕ­СЯТЬ км). Ра­ке­та по­па­да­ет в борт гру­зин­ско­го ка­те­ра, ко­то­рый сра­зу же за­ды­мил и, сба­вив ско­рость, ухо­дит с ли­нии ог­ня. Ос­таль­ные гру­зин­ские ка­те­ра так­же вы­хо­дят из боя, и, рез­ко раз­вер­нув­шись, ло­жат­ся на об­рат­ный курс. При­ка­за на пре­сле­до­ва­ние или до­би­ва­ние про­тив­ни­ка нет.

В 19:28 по­сле про­вер­ки мор­ско­го про­стран­ст­ва «Ми­раж» за­ни­ма­ет своё ме­сто в ор­де­ре ко­раб­лей, иду­щих в Су­хум. Из док­ла­да флаг­ма­ну: «Из пя­ти це­лей од­на унич­то­же­на, од­на по­вре­ж­де­на, три вы­шли из боя. Рас­ход ра­кет: про­ти­во­ко­ра­бель­ных – две, зе­нит­ных – од­на (но ведь ут­вер­жда­лось, что сна­ча­ла был пре­ду­пре­ди­тель­ный вы­стрел, зна­чит зе­нит­ных ра­кет бы­ло ДВЕ! – сно­ва гру­бая на­клад­ка), по­терь сре­ди лич­но­го со­ста­ва нет. По­вре­ж­де­ний ко­раб­ля нет».

Вро­де все по­нят­но – один гру­зин­ский ка­тер по­то­п­лен, вто­рой – по­вре­ж­ден. Но об­на­ро­до­ван­ные об­стоя­тель­ст­ва мор­ско­го боя, тем не ме­нее, весь­ма со­мни­тель­ны, осо­бен­но при бли­жай­шем рас­смот­ре­нии. В до­вер­ше­ние все­го, уже позд­нее поя­ви­лись со­об­ще­ния (под­твер­жден­ные ви­део­съем­кой) о том, что 13 ав­гу­ста гру­зин­ский ка­тер «Тби­ли­си» (ко­то­рый, ка­за­лось, уже по­то­пил МРК «Ми­раж») был сре­ди дру­гих бое­вых ка­те­ров по­дор­ван рос­сий­ски­ми вой­ска­ми у при­ча­ла в г. Поти. В ре­зуль­та­те по­жа­ра ка­тер пол­но­стью вы­го­рел и за­то­нул.

В тот же день, 10 ав­гу­ста, МРК «Ми­раж» од­ним из пер­вых вер­нул­ся в Се­ва­сто­поль. Его встре­ча­ли го­ро­жа­не са­лю­том и кри­ка­ми «Ура!», но на вхо­де в бух­ту с ут­ра де­мон­ст­ра­тив­но при­шел ка­тер во­ен­но-мор­ских сил Ук­раи­ны. Из ис­точ­ни­ков в шта­бе ук­ра­ин­ских ВМС ста­ло из­вест­но, что они по­лу­чи­ли при­каз из Кие­ва де­мон­ст­ра­тив­но вы­ста­вить на рей­де бое­вой ко­рабль и бук­сир ук­ра­ин­ских ВМС для то­го, что­бы по­ка­зать рус­ским мо­ря­кам свое не­удо­воль­ст­вие, и кто кон­тро­ли­ру­ет бух­ту Се­ва­сто­по­ля. Вы­гля­де­ло всё это очень не­при­ят­но. И толь­ко вос­тор­жен­ный при­ем се­ва­сто­поль­цев не дал раз­го­реть­ся круп­но­му скан­да­лу. Мо­ря­ки «Ми­ра­жа» с бор­та сво­его ко­раб­ля ви­де­ли, как встре­ча­ет их Се­ва­сто­поль. Рос­сий­ский ко­рабль ак­ку­рат­но во­шел в створ бух­ты и с соз­на­ни­ем сво­ей мо­щи и си­лы, со­вер­шил ма­нёвр, обой­дя ук­ра­ин­ский ка­тер и бук­сир, как буд­то не за­ме­чая их.

А уже 16 ав­гу­ста ко­ман­дир ма­ло­го ра­кет­но­го ко­раб­ля «Ми­раж» ка­пи­тан 3-го ран­га Иван Ду­бик был пред­став­лен к ор­де­ну Му­же­ст­ва, ко­то­рый ему вру­чи­ли на прие­ме в Крем­ле вме­сте с дру­ги­ми уча­ст­ни­ка­ми от­ра­же­ния гру­зин­ской аг­рес­сии.

Та­ким об­ра­зом, на­ли­цо пол­ное не­со­от­вет­ст­вие со­бы­тий и фак­тов, от­но­ся­щих­ся к од­но­му и то­му же мор­ско­му бою. По­нят­но, что на­ши мо­ря­ки про­яви­ли се­бя с са­мой луч­шей сто­ро­ны и впол­не за­слу­жи­ва­ют вся­че­ских по­хвал. Но пол­ное не­же­ла­ние Мин­обо­ро­ны прав­ди­во ос­ве­тить об­стоя­тель­ст­ва это­го боя пор­тят всю кар­ти­ну. В ре­зуль­та­те мы слы­шим рас­су­ж­де­ния жур­на­ли­стов, ко­то­рые воль­но опе­ри­ру­ют тер­ми­на­ми и фак­та­ми, а ино­гда, воз­мож­но, про­сто их вы­ду­мы­ва­ют (кто мо­жет ска­зать, от­ку­да во­об­ще взя­лось под­роб­ное опи­са­ние мор­ско­го боя 10 ав­гу­ста?). Оче­вид­но, вся прав­да рас­кро­ет­ся толь­ко с про­ше­ст­ви­ем вре­ме­ни – по­сте­пен­но.

Показать источник
Просмотров: 4719

Комментарии к статье (10)

В представленой статье изложена точка зрения автора, ее написавшего, и не имеет никакого прямого отношения к точке зрения ведущего раздела. Данная информация представлена как исторические материалы. Мы не несем ответственность за поступки посетителей сайта после прочтения статьи. Данная статья получена из открытых источников и опубликована в информационных целях. В случае неосознанного нарушения авторских прав информация будет убрана после получения соответсвующей просьбы от авторов или издателей в письменном виде.

e-mail друга: Ваше имя:


< 2017 Сегодня < Мар >
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
Сотрудничество
Реклама на сайте




Реклама