Site map 1Site map 2Site map 3Site map 4Site map 5Site map 6Site map 7Site map 8Site map 9Site map 10Site map 11Site map 12Site map 13Site map 14Site map 15Site map 16Site map 17Site map 18Site map 19Site map 20Site map 21Site map 22Site map 23Site map 24Site map 25Site map 26Site map 27Site map 28Site map 29Site map 30Site map 31Site map 32Site map 33Site map 34Site map 35Site map 36Site map 37Site map 38Site map 39Site map 40Site map 41Site map 42Site map 43Site map 44Site map 45Site map 46Site map 47Site map 48Site map 49Site map 50Site map 51Site map 52Site map 53Site map 54Site map 55Site map 56Site map 57Site map 58Site map 59Site map 60Site map 61Site map 62Site map 63Site map 64Site map 65Site map 66Site map 67Site map 68Site map 69Site map 70Site map 71Site map 72Site map 73Site map 74Site map 75Site map 76Site map 77Site map 78Site map 79Site map 80Site map 81Site map 82Site map 83Site map 84Site map 85Site map 86Site map 87Site map 88Site map 89Site map 90Site map 91Site map 92Site map 93Site map 94Site map 95Site map 96Site map 97Site map 98Site map 99Site map 100Site map 101Site map 102Site map 103Site map 104Site map 105Site map 106Site map 107Site map 108Site map 109Site map 110Site map 111Site map 112Site map 113Site map 114Site map 115Site map 116Site map 117Site map 118Site map 119Site map 120Site map 121Site map 122Site map 123Site map 124Site map 125Site map 126Site map 127Site map 128Site map 129Site map 130Site map 131Site map 132Site map 133Site map 134Site map 135Site map 136Site map 137Site map 138Site map 139Site map 140Site map 141Site map 142Site map 143Site map 144Site map 145Site map 146Site map 147Site map 148Site map 149Site map 150Site map 151Site map 152Site map 153Site map 154Site map 155Site map 156Site map 157Site map 158Site map 159Site map 160Site map 161Site map 162Site map 163Site map 164Site map 165Site map 166Site map 167Site map 168Site map 169Site map 170Site map 171Site map 172Site map 173Site map 174Site map 175Site map 176Site map 177Site map 178Site map 179Site map 180Site map 181Site map 182Site map 183Site map 184Site map 185Site map 186Site map 187Site map 188Site map 189Site map 190Site map 191Site map 192Site map 193Site map 194Site map 195Site map 196Site map 197Site map 198Site map 199Site map 200Site map 201Site map 202Site map 203Site map 204Site map 205Site map 206Site map 207Site map 208Site map 209Site map 210Site map 211Site map 212Site map 213Site map 214Site map 215Site map 216Site map 217Site map 218Site map 219Site map 220Site map 221Site map 222Site map 223Site map 224Site map 225Site map 226Site map 227Site map 228Site map 229Site map 230Site map 231Site map 232Site map 233Site map 234Site map 235Site map 236Site map 237Site map 238Site map 239Site map 240Site map 241Site map 242Site map 243Site map 244Site map 245Site map 246Site map 247Site map 248Site map 249Site map 250Site map 251Site map 252Site map 253Site map 254Site map 255Site map 256Site map 257Site map 258Site map 259Site map 260Site map 261Site map 262Site map 263Site map 264Site map 265Site map 266Site map 267Site map 268Site map 269Site map 270Site map 271Site map 272Site map 273Site map 274Site map 275Site map 276Site map 277Site map 278Site map 279Site map 280Site map 281Site map 282Site map 283Site map 284Site map 285Site map 286Site map 287Site map 288Site map 289Site map 290Site map 291Site map 292Site map 293Site map 294Site map 295Site map 296Site map 297Site map 298Site map 299Site map 300Site map 301Site map 302Site map 303Site map 304Site map 305Site map 306Site map 307Site map 308Site map 309Site map 310Site map 311Site map 312Site map 313Site map 314Site map 315Site map 316Site map 317Site map 318Site map 319Site map 320Site map 321Site map 322Site map 323Site map 324Site map 325Site map 326Site map 327Site map 328Site map 329Site map 330Site map 331Site map 332Site map 333Site map 334Site map 335Site map 336Site map 337Site map 338Site map 339Site map 340Site map 341Site map 342Site map 343Site map 344Site map 345Site map 346Site map 347Site map 348Site map 349Site map 350Site map 351Site map 352Site map 353Site map 354Site map 355Site map 356Site map 357Site map 358Site map 359Site map 360Site map 361Site map 362Site map 363Site map 364Site map 365Site map 366Site map 367Site map 368Site map 369Site map 370Site map 371
english


 
 

О нас | О проекте | Как вступить в проект? | Подписка

 

Разделы сайта

Новости Армии


Вооружение

Поиск
в новостях:  
в статьях:  
в оружии и гр. тех.:  
в видео:  
в фото:  
в файлах:  
Реклама
служба такси в Киеве такси Киев - Харьков

Страны бывшего СССР
Отправить другу

Киев переводит вооруженные силы на стандарты НАТО

Вооруженные Силы Украины сегодня переживают такой период своей истории, который по своему драматизму сопоставим с недоброй памяти "хрущевским" сокращением армии еще советских времен. Цифры и масштабы, конечно, не те, но для армии численностью 350 тыс. человек сокращение на 150 тыс. военнослужащих - это все тот же хрущевский миллион двести тысяч. Только в Сухопутных войсках за не полных два года планируется сократить 59 тысяч человек. В доменных печах будут переплавлены около 800 танков и 700 боевых машин пехоты, 200 бронетранспортеров, 350 пушек и минометов, 120 реактивных систем залпового огня.

Согласно государственной программе, утвержденной президентом Украины в 2000 г., в стране создаются современные, боеспособные Вооруженные Силы, способные эффективно решать возложенные на них задачи. Украинское военное руководство и не пытается скрывать, что армия постепенно будет приводиться к стандартам НАТО. К 2005 г. Вооруженные Силы Украины перейдут на трехвидовую структуру, а основными образующими единицами станут бригады.

При сокращении армии Киев без сожаления расстается с надежным, но еще советским оружием. Видимо, в ВСУ полагают, что в процессе сопряжения с натовскими структурами на вооружение будут приняты новые образцы ВВТ западного производства. По словам украинского министра обороны Евгения Марчука, сегодняшняя армия должна обходиться Украине в 10 млрд. гривен ежегодно. Между тем реально ВС получают чуть более 6 млрд.

Сокращение Вооруженных Сил, естественно, коснется и украинского флота. Это позволит впервые за 12 лет существования Военно-морских сил Украины привести в соответствие количество боевых кораблей и вспомогательных судов с численностью личного состава, который обеспечивает их деятельность. Планируется, что до конца 2004 г. в ВМСУ будет сокращено 1100 офицеров, а до конца 2005 г. украинский флот сократится приблизительно на четверть.

Произойдет сокращение и корабельного состава. На сегодняшний день ВМСУ состоят из надводных и подводных сил, морской авиации, береговых ракетно-артиллерийских войск, морской пехоты, частей специального назначения и частей тыла. Хотя подводные силы представлены всего лишь одной неходовой дизельной субмариной, ВМСУ в целом насчитывают порядка 40 боевых кораблей и 60 вспомогательных судов. Практически все они еще советской постройки. Корабли и суда базируются в Севастополе, Одессе, Очакове, Черноморском, Новоозерном и Феодосии.

Несмотря на заверения украинских историков, что флоту молодого государства уже более 500 лет, история подлинных украинских Военно-морских сил весьма коротка и сумбурна. Началась она 5 апреля 1992 г., когда первый президент Украины Леонид Кравчук издал указ "О неотложных мерах по строительству Вооруженных Сил Украины", в котором предписывалось сформировать национальные Военно-морские силы на базе сил Черноморского флота, дислоцированных на украинской территории. Первой ласточкой нового флота стал старенький сторожевой корабль ЧФ. 21 июля 1992 г. "СКР-112" Крымской военно-морской базы, подняв государственный флаг Украины, вышел из Донузлава в Одессу. Чуть позднее, в Николаеве на корабле специального назначения "Славутич" был также поднят украинский государственный флаг. Причем экипаж на него набирали из сухопутных частей и переодевали прямо на причале. "Славутич" стал первым кораблем, на котором никогда не развевался флаг ВМФ СССР.

Большую часть своих нынешних кораблей Украина получила при разделе советского Черноморского флота. И хотя отдельные украинские адмиралы говорили о том, что ВМСУ получили лишь 20% процентов кораблей, даже это оказалось для Киева неподъемной ношей. Ряд боевых единиц, которые передавались украинской стороне технически исправными, так за 12 лет не разу и не смогли выйти в море. Уже ушли "на иголки" и в скором времени станут просто металлоломом три сторожевых корабля 2 ранга проекта 1135, которые были переданы ВМСУ из состава ЧФ при его разделе. Несостоявшимся флагманом ВМСУ с большой уверенностью можно считать ракетный крейсер "Украина" (бывший "Адмирал Лобов"). Этот корабль с первого дня независимости украинского государства находится на Николаевском судостроительном заводе имени 61 коммунара. В 1999 г., после длительного перерыва, его начали достраивать и даже сформировали боевой экипаж, однако средств на достройку (а уж тем более на эксплуатацию) катастрофически не хватает. Приблизительная стоимость такого корабля в ценах 2000 г. составляла почти полмиллиарда долларов США. Очевидно, что такой дорогой крейсер Украине не по карману, ведь несколькими годами раньше даже Россия отказалась от его достройки по причине дороговизны. А ведь корабль по проекту должен быть оснащен новыми системами оружия, которые производит только РФ.

Наверное, именно поэтому ВМС Украины неоднократно предлагали крейсер на продажу Китаю. Сделка по ряду причин не состоялась и корабль до сих пор подпирает заводскую стенку. Сейчас крейсер не входит в состав ВМС, а находится в собственности Минпромполитики. Украина, однако, все еще прилагает усилия для достройки крейсера с надеждой на его последующую реализацию, чтобы "отбить" хотя бы часть уже затраченных средств.

В своем нынешнем состоянии Украинский флот является по сути прибрежным. Ударные надводные силы ВМСУ в настоящее время имеют в своем составе семь ракетных катеров. Большинство корабельного состава составляют фрегаты, корветы (малые противолодочные корабли), минно-тральные и десантные корабли. Они способны решать задачи по контролю за экономической зоной, проводить оборонительные минные постановки, в том числе у побережья Крыма, и морские десантные операции тактического масштаба. Три крупных надводных корабля, которые находятся в строю, а это фрегат "Гетман Сагайдачный", большой десантный корабль "Константин Ольшанский" и корабль управления "Славутич", действуют в основном в Черноморском бассейне. По причине дефицита топлива их выходы в море крайне редки.

В целом украинский флот представлен весьма разнотипными боевыми единицами. Среди действующих крупных надводных кораблей сложно найти хотя бы два, сходных по предназначению и боевым возможностям. Поэтому в ВМСУ создано такое формирование, как эскадра разнородных сил. Это объединение в ходе реформирования, а по сути - массового сокращения морских сил - призвано стать базовым и, как следствие, самым крупным. Нынешний командующий Военно-морскими силами Украины контр-адмирал Игорь Князь, в отличие от своих предшественников, реально оценивает возможности подчиненных структур и ставит им соответствующие ситуации задачи.

А реалии таковы. Украина среди стран Причерноморья обладает четвертым по потенциалу флотом. Между тем большая часть боевых кораблей безнадежно устарела, заменить их нечем. Впрочем, на судостроительном заводе "Ленинская кузня" достраивается новый корвет. Однако это строительство длится уже 10 лет. Украинские моряки несколько лет не стреляли крылатыми ракетами, офицерам и матросам недостает морской практики. Главный инспектор Министерства обороны Украины генерал армии Виталий Радецкий после недавней комплексной проверки ВМСУ заявил, что профессиональная подготовка офицеров требует немедленного улучшения. Он подверг критике упрощенные схемы проведения учений и выразил озабоченность положением дел на некоторых кораблях постоянной готовности.

Дальше - больше. По решению президента Украины Военно-морские силы оставляют удобную во всех отношениях базу в Балаклаве. Балаклавская бухта в ближайшее время будет полностью демилитаризована. По-видимому, в скором времени украинским морякам придется покинуть и наиболее крупную свою базу в Донузлаве. Во всяком случае, существует информация о том, что Донузлав передается из управления Министерства обороны Украины государственному объединению "Укрморпорт". Порт Донузлав находится на одноименном озере, соединенном с морем узким каналом. Оно не замерзает, что обеспечивает круглогодичную навигацию. В районе озера имеется уникальная инфраструктура для базирования десантных кораблей на воздушной подушке. Уже сейчас она используется ВМС Украины весьма слабо, однако есть вероятность, что эта инфраструктура вскоре вообще не будет востребована. Впрочем, у Украины современных десантных кораблей на воздушной подушке (ДКВП) типа "Зубр" уже практически не осталось. Два из них военное руководство страны продало Греции. В строю сейчас лишь один ДКВП "Донецк", который фактически не используется.

Наиболее боеспособными в Военно-морских силах на нынешнем этапе можно считать войска береговой обороны (ВБО). Они хорошо укомплектованы и имеют на вооружении мобильные пусковые установки комплексов крылатых ракет, современные артиллерийские системы. Большой опыт международных учений есть у морских пехотинцев. В современных условиях при развитии ВМС Украины основной упор делается именно на создание мощных береговых войск, в том числе и в Крыму, для чего не требуется столь значительных финансовых затрат, как для строительства или закупок современных боевых кораблей. Базовыми для развития ВБО на территории полуострова послужили структуры 32-го армейского корпуса, который недавно вошел в состав ВМСУ. Войска береговой обороны существенно оптимизируют, для того чтобы сделать их более мобильными.

Если говорить о международных учениях, следует отметить, что украинские военные моряки очень умело и грамотно используют любой шанс испытать свои силы в совместных действиях с военнослужащими как стран НАТО, так и соседей по Черному морю. Во-первых, они перенимают передовой опыт ведущих морских держав мира, во-вторых, "закрывают" многие пункты своего плана боевой подготовки, а в-третьих, на практике налаживают отношения с моряками других стран. Только в уходящем году ВМСУ принимали участие в пяти международных учениях, таких, например, как "Кооператив партнер", "Си-Бриз", "Черноморское партнерство", "Бриз", "Северное сияние-2003".

Отрадно, что именно на фоне совместного участия моряков российского Черноморского флота и ВМСУ в международных учениях различного уровня отношения между двумя дружескими флотами стали более тесными и перешли в практическую плоскость. Раз в два года проводятся совместные российско-украинские военно-морские учения "Фарватер мира", моряки активно сотрудничают в ходе ежегодных активаций морской группировки причерноморских государств BLACKSEAFOR. На полигоне морской пехоты ЧФ России высаживаются совместные десанты, отрабатываются совместные спасательные операции на море. Военнослужащие России и Украины вместе управляют севастопольским рейдом.

История армии и флота на Украине в сущности только начинается, однако в ней уже есть немало драматичных событий. Очень не хочется, чтобы сокращение Вооруженных Сил Украины стало одним из них. Конечно, армия меньше всего годится на роль пресловутого чемодана без ручки, который и нести тяжело, и бросить жалко. Но ведь есть еще и мудрая поговорка: "семь раз отмерь - один отрежь". История показывает, что резать на Украине умеют, а вот меряют не всегда точно.

Показать источник
Автор: Виктор Неделин
Просмотров: 745

Комментарии к статье (0)

В представленой статье изложена точка зрения автора, ее написавшего, и не имеет никакого прямого отношения к точке зрения ведущего раздела. Данная информация представлена как исторические материалы. Мы не несем ответственность за поступки посетителей сайта после прочтения статьи. Данная статья получена из открытых источников и опубликована в информационных целях. В случае неосознанного нарушения авторских прав информация будет убрана после получения соответсвующей просьбы от авторов или издателей в письменном виде.

e-mail друга: Ваше имя:


< 2017 Сегодня < Июл >
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      
Сотрудничество
Реклама на сайте




Реклама