Site map 1Site map 2Site map 3Site map 4Site map 5Site map 6Site map 7Site map 8Site map 9Site map 10Site map 11Site map 12Site map 13Site map 14Site map 15Site map 16Site map 17Site map 18Site map 19Site map 20Site map 21Site map 22Site map 23Site map 24Site map 25Site map 26Site map 27Site map 28Site map 29Site map 30Site map 31Site map 32Site map 33Site map 34Site map 35Site map 36Site map 37Site map 38Site map 39Site map 40Site map 41Site map 42Site map 43Site map 44Site map 45Site map 46Site map 47Site map 48Site map 49Site map 50Site map 51Site map 52Site map 53Site map 54Site map 55Site map 56Site map 57Site map 58Site map 59Site map 60Site map 61Site map 62Site map 63Site map 64Site map 65Site map 66Site map 67Site map 68Site map 69Site map 70Site map 71Site map 72Site map 73Site map 74Site map 75Site map 76Site map 77Site map 78Site map 79Site map 80Site map 81Site map 82Site map 83Site map 84Site map 85Site map 86Site map 87Site map 88Site map 89Site map 90Site map 91Site map 92Site map 93Site map 94Site map 95Site map 96Site map 97Site map 98Site map 99Site map 100Site map 101Site map 102Site map 103Site map 104Site map 105Site map 106Site map 107Site map 108Site map 109Site map 110Site map 111Site map 112Site map 113Site map 114Site map 115Site map 116Site map 117Site map 118Site map 119Site map 120Site map 121Site map 122Site map 123Site map 124Site map 125Site map 126Site map 127Site map 128Site map 129Site map 130Site map 131Site map 132Site map 133Site map 134Site map 135Site map 136Site map 137Site map 138Site map 139Site map 140Site map 141Site map 142Site map 143Site map 144Site map 145Site map 146Site map 147Site map 148Site map 149Site map 150Site map 151Site map 152Site map 153Site map 154Site map 155Site map 156Site map 157Site map 158Site map 159Site map 160Site map 161Site map 162Site map 163Site map 164Site map 165Site map 166Site map 167Site map 168Site map 169Site map 170Site map 171Site map 172Site map 173Site map 174Site map 175Site map 176Site map 177Site map 178Site map 179Site map 180Site map 181Site map 182Site map 183Site map 184Site map 185Site map 186Site map 187Site map 188Site map 189Site map 190Site map 191Site map 192Site map 193Site map 194Site map 195Site map 196Site map 197Site map 198Site map 199Site map 200Site map 201Site map 202Site map 203Site map 204Site map 205Site map 206Site map 207Site map 208Site map 209Site map 210Site map 211Site map 212Site map 213Site map 214Site map 215Site map 216Site map 217Site map 218Site map 219Site map 220Site map 221Site map 222Site map 223Site map 224Site map 225Site map 226Site map 227Site map 228Site map 229Site map 230Site map 231Site map 232Site map 233Site map 234Site map 235Site map 236Site map 237Site map 238Site map 239Site map 240Site map 241Site map 242Site map 243Site map 244Site map 245Site map 246Site map 247Site map 248Site map 249Site map 250Site map 251Site map 252Site map 253Site map 254Site map 255Site map 256Site map 257Site map 258Site map 259Site map 260Site map 261Site map 262Site map 263Site map 264Site map 265Site map 266Site map 267Site map 268Site map 269Site map 270Site map 271Site map 272Site map 273Site map 274Site map 275Site map 276Site map 277Site map 278Site map 279Site map 280Site map 281Site map 282Site map 283Site map 284Site map 285Site map 286Site map 287Site map 288Site map 289Site map 290Site map 291Site map 292Site map 293Site map 294Site map 295Site map 296Site map 297Site map 298Site map 299Site map 300Site map 301Site map 302Site map 303Site map 304Site map 305Site map 306Site map 307Site map 308Site map 309Site map 310Site map 311Site map 312Site map 313Site map 314Site map 315Site map 316Site map 317Site map 318Site map 319Site map 320Site map 321Site map 322Site map 323Site map 324Site map 325Site map 326Site map 327Site map 328Site map 329Site map 330Site map 331Site map 332Site map 333Site map 334Site map 335Site map 336Site map 337Site map 338Site map 339Site map 340Site map 341Site map 342Site map 343Site map 344Site map 345Site map 346Site map 347Site map 348Site map 349Site map 350Site map 351Site map 352Site map 353Site map 354Site map 355Site map 356Site map 357Site map 358Site map 359Site map 360Site map 361Site map 362Site map 363Site map 364Site map 365Site map 366Site map 367Site map 368Site map 369Site map 370Site map 371
english


 
 

О нас | О проекте | Как вступить в проект? | Подписка

 

Разделы сайта

Новости Армии


Вооружение

Поиск
в новостях:  
в статьях:  
в оружии и гр. тех.:  
в видео:  
в фото:  
в файлах:  
Реклама

Геополитическая обстановка
Отправить другу

Каспийский регион: энергетические проблемы обусловливают военно-политическое противостояние

Ак­тив­ная до­бы­ча уг­ле­во­до­ро­дов на Кас­пии обу­слов­ли­ва­ет все воз­рас­таю­щую гео­по­ли­ти­че­скую роль дан­но­го ре­гио­на в ми­ре. До­ка­зан­ные за­па­сы неф­ти в Кас­пий­ском ре­гио­не со­став­ля­ют 5,1 млрд. т, до­ка­зан­ные за­па­сы га­за - 8 трлн. ку­бо­мет­ров. С 1998 по 2004 год по ме­ре под­твер­жде­ния но­вых за­па­сов неф­ти в ре­гио­не их ве­ли­чи­на от­но­си­тель­но ми­ро­вых до­ка­зан­ных воз­рос­ла с 2,6 до 3,3 про­цен­та. Об­ще­ми­ро­вая до­ля ре­гио­на по до­ка­зан­ным за­па­сам га­за со­став­ля­ет око­ло 5 про­цен­тов.
Ме­ж­ду тем, как из­вест­но, пол­но­стью пра­во­вой ста­тус Кас­пия не оп­ре­де­лен, а за кон­троль за круп­ны­ми ме­сто­ро­ж­де­ния­ми неф­ти и га­за ме­ж­ду при­кас­пий­ски­ми стра­на­ми раз­вер­ну­то ак­тив­ное со­рев­но­ва­ние, не раз пе­ре­рас­тав­шее в по­след­ние го­ды в воо­ру­жен­ное про­ти­во­стоя­ние.

Ме­ж­ду­на­род­но-п­ра­во­вы­ми до­ку­мен­та­ми, оп­ре­де­ляю­щи­ми пра­во­вой ста­тус Кас­пий­ско­го бас­сей­на, фор­маль­но ос­та­ют­ся До­го­вор ме­ж­ду РСФСР и Пер­си­ей от 26 фев­ра­ля 1921 го­да и До­го­вор о тор­гов­ле и мо­ре­пла­ва­нии ме­ж­ду СССР и Ира­ном от 25 мар­та 1940 го­да, ко­то­рые оп­ре­де­ли­ли ре­жим сво­бо­ды су­до­ход­ст­ва и ры­бо­лов­ст­ва для при­кас­пий­ских го­су­дарств, за­пре­тив пла­ва­ние су­дов в во­дах Кас­пия под фла­гом не­кас­пий­ских го­су­дарств. По­сле рас­па­да СССР гео­по­ли­ти­че­ские реа­лии прин­ци­пи­аль­но из­ме­ни­лись.

На се­го­дняш­ний день к со­гла­ше­нию о но­вых прин­ци­пах раз­де­ла Кас­пия при­шли три стра­ны - Рос­сия, Ка­зах­стан и Азер­бай­джан. Стре­мясь ре­шить две взаи­мо­свя­зан­ные стра­те­ги­че­ские за­да­чи - со­хра­нить кон­троль над ог­ром­ны­ми энер­ге­ти­че­ски­ми ре­сур­са­ми ре­гио­на и уре­гу­ли­ро­вать про­бле­му тер­ри­то­ри­аль­но­го раз­де­ла Кас­пия, Рос­сия пер­во­на­чаль­но пред­ла­га­ла раз­де­лить дно Кас­пия на на­цио­наль­ные сек­то­ры от сре­дин­ной ли­нии при об­щем поль­зо­ва­нии ак­ва­то­ри­ей. При реа­ли­за­ции это­го пред­ло­же­ния на прак­ти­ке серь­ез­но вы­иг­ры­ва­ли бы Ка­зах­стан и Азер­бай­джан, но не Иран. За­тем Мо­ск­ва ста­ла скло­нять­ся к то­му, что­бы раз­гра­ни­чить дно мо­ря ме­ж­ду со­пре­дель­ны­ми и про­ти­во­ле­жа­щи­ми сто­ро­на­ми по мо­ди­фи­ци­ро­ван­ной сре­дин­ной ли­нии, иду­щей от су­ще­ст­вую­щих су­хо­пут­ных гра­ниц, при со­хра­не­нии в об­щем поль­зо­ва­нии тол­щи вод.

6 ию­ля 1998 го­да та­кая по­зи­ция Рос­сии бы­ла за­кре­п­ле­на в дву­сто­рон­нем со­гла­ше­нии с Ка­зах­ста­ном и под­твер­жде­на за­тем в под­пи­сан­ной в Ас­та­не 9 сен­тяб­ря 2000 го­да рос­сий­ско-ка­зах­стан­ской Дек­ла­ра­ции о со­труд­ни­че­ст­ве на Кас­пий­ском мо­ре. В ян­ва­ре 2001 го­да во вре­мя ви­зи­та то­гдаш­не­го рос­сий­ско­го пре­зи­ден­та Вла­ди­ми­ра Пу­ти­на в Ба­ку об этом же до­го­во­ри­лись и с Азер­бай­джа­ном. Во всех этих со­гла­ше­ни­ях речь фак­ти­че­ски идет о де­мар­ка­ции на­цио­наль­ных сек­то­ров про­пор­цио­наль­но дли­не бе­ре­го­вой ли­нии ка­ж­дой из пя­ти при­бреж­ных стран. До­го­вор же о раз­гра­ни­че­нии дна Кас­пия три стра­ны под­пи­са­ли в мае 2003 го­да. Ими бы­ло раз­де­ле­но 64 про­цен­та ак­ва­то­рии мо­ря. В со­от­вет­ст­вии с до­го­во­ром Ка­зах­ста­ну при­над­ле­жит 27 про­цен­тов, Рос­сии - 19, а Азер­бай­джан по­лу­чил кон­троль над 18 про­цен­та­ми дна. Рос­сия, Ка­зах­стан и Азер­бай­джан счи­та­ют, что иран­ский сек­тор дол­жен ос­та­вать­ся та­ким, ка­ким он был до рас­па­да СССР, то есть Ира­ну долж­но при­над­ле­жать 14 про­цен­тов тер­ри­то­рии мо­ря.

С та­ким раз­де­лом в Те­ге­ра­не, ко­неч­но, не со­глас­ны. И здесь Иран под­дер­жи­ва­ет Турк­ме­ния. Они тре­бу­ют раз­де­ла Кас­пия на пять рав­ных сек­то­ров. В этом слу­чае Те­ге­ран смо­жет пре­тен­до­вать на неф­тя­ные ме­сто­ро­ж­де­ния "Алов", "Араз", "Шарг". Турк­ме­ния так­же счи­та­ет свои­ми неф­тя­ные ме­сто­ро­ж­де­ния "Шарг" (турк­мен­ское на­зва­ние "Ал­тын-А­сыр") и ме­сто­ро­ж­де­ния "Чи­раг" и "Азе­ри" ("Ос­ман" и "Ха­зар"). Турк­мен­ские ли­де­ры не раз за­яв­ля­ли, что го­то­вы за­щи­щать свои ме­сто­ро­ж­де­ния все­ми дос­туп­ны­ми спо­со­ба­ми. Не­смот­ря на по­те­п­ле­ние турк­ме­но-а­зер­бай­джан­ских от­но­ше­ний, про­ти­во­ре­чия о при­над­леж­но­сти неф­тя­ных ме­сто­ро­ж­де­ний по­ка не уст­ра­не­ны.

Как из­вест­но, 23 ию­ля 2001 го­да иран­ский во­ен­ный са­мо­лет со­вер­шил об­лет двух азер­бай­джан­ских ис­сле­до­ва­тель­ских су­дов, ра­бо­тав­ших на мор­ской струк­ту­ре Араз-А­ло­в­-Шарг. По­сле это­го ко­рабль ВМС Ира­на при­бли­зил­ся к суд­ну "Геофизик-3" и, при­гро­зив ис­поль­зо­ва­ни­ем си­лы, по­тре­бо­вал, что­бы оно по­ки­ну­ло "иран­ские тер­ри­то­ри­аль­ные во­ды". Суд­но, на­хо­див­шее­ся в 150 ки­ло­мет­рах от Ба­ку, вер­ну­лось в порт. По­доб­ных ин­ци­ден­тов на Кас­пии бы­ло не­сколь­ко. И нет га­ран­тии, что они не по­вто­рят­ся вновь. Прак­ти­че­ски все без ис­клю­че­ния при­кас­пий­ские стра­ны пла­ни­ру­ют уве­ли­чить свой во­ен­ный флот в ре­гио­не.




Справ­ка "ВПК"

Россия

По дан­ным от­кры­тых ис­точ­ни­ков, Кас­пий­ская во­ен­ная фло­ти­лия по сво­ей бое­вой мо­щи не ус­ту­па­ет той, что бы­ла в ее со­ста­ве до 1991 го­да, то есть до рас­па­да СССР. Как из­вест­но, в со­вет­ские вре­ме­на КВФ дис­ло­ци­ро­ва­лась в Ба­ку. В 1992 го­ду ее штаб был пе­ре­дис­ло­ци­ро­ван в Ас­т­ра­хань, при этом 25 про­цен­тов ее ко­раб­лей ото­шли Азер­бай­джа­ну. На дан­ный мо­мент КВФ - са­мое мощ­ное во­ен­но-мор­ское объ­е­ди­не­ние на Кас­пии. В со­став Кас­пий­ской во­ен­ной фло­ти­лии ВМФ РФ вхо­дит 106-я бри­га­да над­вод­ных ко­раб­лей (ба­за Ма­хач­ка­ла), 73-я бри­га­да ко­раб­лей ох­ра­ны вод­но­го рай­она (ба­за Ас­т­ра­хань, Зо­ло­той за­тон), бри­га­да су­дов обес­пе­че­ния, управ­ле­ние по­ис­ко­вых и ава­рий­но-с­па­са­тель­ных ра­бот, 556-й от­дель­ный ди­ви­зи­он гид­ро­гра­фи­че­ских су­дов, 43-й уча­сток гид­ро­гра­фи­че­ской служ­бы, а так­же 77-я от­дель­ная гвар­дей­ская бри­га­да мор­ской пе­хо­ты (дис­ло­ци­ро­ва­на в Кас­пий­ске) и бе­ре­го­вой ра­кет­ный ди­ви­зи­он (Ас­т­ра­хань).

Об­щая чис­лен­ность лич­но­го со­ста­ва КВФ, по не­офи­ци­аль­ным оцен­кам, со­став­ля­ет по­ряд­ка 15 ты­сяч че­ло­век. Кро­ме то­го, на Кас­пии име­ют­ся мор­ские си­лы (бе­ре­го­вая ох­ра­на) По­гра­нич­ной служ­бы ФСБ в со­ста­ве двух (6 и 17-й) бри­гад по­гра­нич­ных сто­ро­же­вых ко­раб­лей.

Флаг­ман КВФ - но­вей­ший сто­ро­же­вой ко­рабль с удар­ным ра­кет­ным воо­ру­же­ни­ем (ком­плекс "Уран") "Та­тар­стан" про­ек­та 11661 "Ге­пард". Пла­ни­ру­ет­ся к вво­ду в строй еще один ко­рабль дан­но­го ти­па - "Да­ге­стан". Кро­ме них, в со­ста­ве Кас­пий­ской фло­ти­лии чис­лит­ся 4 ра­кет­ных ка­те­ра, не­су­щих про­ти­во­ко­ра­бель­ные ра­ке­ты "Тер­мит"; один ма­лый ар­тил­ле­рий­ский ко­рабль (быв­ший ра­кет­ный ка­тер ти­па "Мол­ния"), 2 но­вей­ших ма­лых ар­тил­ле­рий­ских ко­раб­ля про­ек­та 21630 "Бу­ян", 3 тор­пед­ных ка­те­ра на под­вод­ных крыль­ях про­ек­та 206М "Шторм", про­ти­во­ди­вер­си­он­ный ко­рабль про­ек­та 2035 "Тю­лень", пе­ре­обо­ру­до­ван­ный из тю­ле­не­боя; семь ар­тил­ле­рий­ских ка­те­ров (1 - про­ек­та 205М "Та­ран­тул" с про­ти­во­ло­доч­ны­ми воз­мож­но­стя­ми, 1 - про­ек­та 368РС с ре­ак­тив­ным воо­ру­же­ни­ем на кор­пу­се тор­пе­до­ло­ва и 5 реч­ных бро­не­ка­те­ров про­ек­та 1204 "Шмель"); 3 ба­зо­вых траль­щи­ка про­ек­та 12650 "Яхонт", из них один на­хо­дит­ся в рас­по­ря­же­нии по­гра­нич­ни­ков; 7 рей­до­вых траль­щи­ков (1 - про­ек­та 10750 "Сап­фир", 4 - про­ек­та 1258 "Ко­рунд" и 2 - про­ек­та 697ДБЗ на кор­пу­се сей­не­ра), 3 ма­лых тан­ко­де­сант­ных ко­раб­ля на воз­душ­ной по­душ­ке про­ек­та 1232.1 "Джей­ран", 2 тан­ко­де­сант­ных ка­те­ра на воз­душ­ной по­душ­ке про­ек­та 1206 "Каль­мар", 2 тан­ко­де­сант­ных ка­те­ра про­ек­та 1176 "Аку­ла", 2 но­вей­ших тан­ко­де­сант­ных ка­те­ра на воз­душ­ной ка­вер­не про­ек­та 11770 "Сер­на", 3 де­сант­но-ш­тур­мо­вых ка­те­ра на воз­душ­ной по­душ­ке про­ек­та 1205 "Скат", 2 по­гра­нич­ных сто­ро­же­вых (пат­руль­но-до­зор­ных) ко­раб­ля про­ек­та 745П на кор­пу­се оке­ан­ско­го бук­си­ра-с­па­са­те­ля, 11 ма­лых бы­ст­ро­ход­ных по­гра­нич­ных сто­ро­же­вых ко­раб­лей, пред­став­ляю­щих со­бой ар­тил­ле­рий­ские ка­те­ра с про­ти­во­ло­доч­ны­ми воз­мож­но­стя­ми: все они ос­на­ще­ны 406-мм тор­пед­ны­ми ап­па­ра­та­ми для про­ти­во­ло­доч­ных тор­пед (6 - про­ек­та 10410 "Свет­ля­чок", 5 - про­ек­та 205П "Та­ран­тул"); пат­руль­ные ка­те­ра (в ос­нов­ном в со­ста­ве по­гра­нич­ных войск) про­ек­тов 14310 "Ми­раж", 12150 "Ман­густ", 20910 "Чи­лим" (на воз­душ­ной по­душ­ке), 1398Б, 1400М "Гриф" и дру­гих ти­пов. В том чис­ле в со­ста­ве КВФ име­ет­ся не­сколь­ко ди­зель­ных под­вод­ных ло­док ти­па "Вар­ша­вян­ка".

В це­лях борь­бы с треть­ей си­лой (тер­ро­ри­ста­ми, бра­конь­е­ра­ми и т.п.) Рос­сия уже не­сколь­ко лет пред­ла­га­ет соз­дать из фло­тов при­кас­пий­ских го­су­дарств кол­лек­тив­ные во­ен­но-мор­ские си­лы. Од­на­ко дан­ная идея боль­шин­ст­вом стран ре­гио­на (да­же Ка­зах­ста­ном, со­юз­ни­ком РФ) не под­дер­жи­ва­ет­ся.

Иран

Об­ла­да­ет на Кас­пии по ве­ли­чи­не вто­рым по­сле РФ Во­ен­но-мор­ским фло­том. Со­глас­но до­го­во­рам ме­ж­ду цар­ской Рос­си­ей и Пер­си­ей, а так­же Ира­ном и СССР Те­ге­ра­ну бы­ло за­пре­ще­но дер­жать во­ен­но-мор­ские си­лы на Кас­пии. Од­на­ко по­сле раз­ва­ла СССР Иран счи­та­ет се­бя сво­бод­ным от ра­нее за­клю­чен­ных до­го­во­ров. ВМС Ира­на на Кас­пий­ском мо­ре пред­став­ле­ны дву­мя не­за­ви­ся­щи­ми друг от дру­га, но со­гла­со­ван­но дей­ст­вую­щи­ми ко­ман­до­ва­ния­ми. Это ко­ман­до­ва­ние ВМС ар­мии в зо­не Кас­пий­ско­го мо­ря и ко­ман­до­ва­ние ВМС Кор­пу­са стра­жей ис­лам­ской ре­во­лю­ции (КСИР) в той же зо­не. Ор­га­ни­за­ци­он­но ко­ман­до­ва­ние ВМС ар­мии пред­став­ле­но 4-м во­ен­но-мор­ским рай­оном (штаб в Эн­зе­ли), в со­став ко­то­ро­го вхо­дят ди­ви­зи­он пат­руль­ных ка­те­ров (Эн­зе­ли) и учеб­ный центр тех­ни­че­ских спе­циа­ли­стов фло­та (Решт), а ко­ман­до­ва­ние ВМС КСИР - ба­таль­о­ном ох­ра­ны по­бе­ре­жья (Но­ушехр) и тре­мя учеб­ны­ми цен­тра­ми (в Эн­зе­ли, Но­ушех­ре и Реш­те).

Все­го ВМС Ира­на име­ют на Кас­пии око­ло 90 бое­вых и вспо­мо­га­тель­ных еди­ниц ко­ра­бель­но­го со­ста­ва. В ос­нов­ном это ма­лые ко­раб­ли соб­ст­вен­ной по­строй­ки, но име­ют­ся и ус­та­рев­шие аме­ри­кан­ские, фран­цуз­ские. Эта един­ст­вен­ная по­сле Рос­сии стра­на, ко­то­рая име­ет на Кас­пии ра­кет­ные ка­те­ра. Свой во­ен­ный по­тен­ци­ал Иран мо­жет на­рас­тить в 1,5 раза пу­тем пе­ре­бро­ски ко­ра­бель­но­го фло­та, в том чис­ле и под­вод­ных ло­док, из Пер­сид­ско­го за­ли­ва.

Азербайджан

Об­ла­да­ет на Кас­пий­ском пост­со­вет­ском про­стран­ст­ве са­мы­ми круп­ны­ми по­сле Рос­сии Во­ен­но-мор­ски­ми си­ла­ми. При этом Азер­бай­джан рас­по­ла­га­ет са­мым круп­ным на Кас­пии ком­мер­че­ским фло­том. Это бо­лее по­лу­сот­ни су­дов боль­шо­го во­до­из­ме­ще­ния, мо­гу­щие пе­ре­во­зить вой­ска и во­ен­ную тех­ни­ку.

Есть так­же 14 су­хо­гру­зов и 40 тан­ке­ров. Сю­да сле­ду­ет так­же при­ба­вить су­да азер­бай­джан­ско­го ры­бо­лов­но­го и тех­ни­че­ско­го гра­ж­дан­ско­го фло­та (вклю­чая "Неф­те­га­зы") - по­тен­ци­аль­ные вспо­мо­га­тель­ные траль­щи­ки, пат­руль­но-до­зор­ные ко­раб­ли, спа­са­те­ли и т.д. Соб­ст­вен­но во­ен­ный флот пред­став­лен ус­та­рев­ши­ми со­вет­ски­ми об­раз­ца­ми, а так­же пе­ре­дан­ны­ми в дар стра­не ма­лы­ми пат­руль­ны­ми ка­те­ра­ми из Тур­ции и Поль­ши.

По дан­ным от­кры­тых ис­точ­ни­ков, в на­стоя­щее вре­мя ВМС Азер­бай­джа­на ор­га­ни­за­ци­он­но вклю­ча­ют бри­га­ду над­вод­ных ко­раб­лей, со­стоя­щую из ди­ви­зио­на ко­раб­лей ох­ра­ны вод­но­го рай­она, ди­ви­зио­на де­сант­ных ко­раб­лей, ди­ви­зио­на траль­щи­ков, ди­ви­зио­на по­ис­ко­во-с­па­са­тель­ных су­дов и ди­ви­зио­на учеб­ных су­дов. Есть так­же от­дель­ные от­ря­ды вспо­мо­га­тель­ных су­дов. Прак­ти­че­ски все ко­раб­ли и су­да ба­зи­ру­ют­ся в Ба­ку (ис­то­ри­че­ский во­ен­но-мор­ской рай­он Баи­лов). В со­став ВМС так­же вхо­дят ба­таль­он мор­ской пе­хо­ты и мор­ской ди­вер­си­он­но-раз­ве­ды­ва­тель­ный центр спе­ци­аль­но­го на­зна­че­ния - вой­ско­вая часть 641 (от­ряд бое­вых плов­цов) в рай­оне Зых на ок­раи­не Ба­ку.

Ста­нов­ле­нию во­ен­но-мор­ско­го фло­та стра­ны по­мо­га­ют США и дру­гие стра­ны НА­ТО. ВМС Азер­бай­джа­на ре­гу­ляр­но про­во­дят мор­ские ма­нев­ры с при­вле­че­ни­ем офи­це­ров из Тур­ции и США. Об­щая во­ен­ная по­мощь Ба­ку оце­ни­ва­ет­ся в не­сколь­ко сот мил­лио­нов дол­ла­ров.

Казахстан

Во­ен­но-мор­ские си­лы Ка­зах­ста­на толь­ко фор­ми­ру­ют­ся. В на­стоя­щее вре­мя ВМС Ка­зах­ста­на (глав­ный штаб в го­ро­де Ас­та­на) на­счи­ты­ва­ют вме­сте с мор­ски­ми час­тя­ми по­гра­нич­ной служ­бы 3 тыс. че­ло­век лич­но­го со­ста­ва. ВМС со­сто­ят из ди­ви­зио­нов ко­раб­лей и ка­те­ров, ба­зи­рую­щих­ся в пор­тах Ак­тау, Бау­ти­но, Аты­рау (быв­ший го­род Гурь­ев, ре­ка Урал) и на Араль­ском мо­ре.

По до­го­во­рен­но­сти ме­ж­ду ми­ни­стер­ст­ва­ми обо­ро­ны Рос­сии и Ка­зах­ста­на (ян­варь 1996 г.) рес­пуб­ли­ке пе­ре­да­но 5 су­дов для раз­ви­тия его бе­ре­го­вых сил ох­ра­ны. Рос­сия обя­за­лась так­же ока­зать по­мощь в за­куп­ке су­дов, об­сле­до­ва­нии бе­ре­го­вой ин­фра­струк­ту­ры и ее мо­дер­ни­за­ции. За­клю­че­ны до­го­во­ры о под­го­тов­ке мор­ских кад­ров в во­ен­но-мор­ских ву­зах Рос­сии, Тур­ции, Ук­раи­ны. От­кры­то соб­ст­вен­ное во­ен­но-мор­ское учи­ли­ще. Ка­зах­стан - од­на из не­мно­гих при­кас­пий­ских стран, ко­то­рая су­ме­ла на­ла­дить по­строй­ку ка­те­ров для сво­их на­цио­наль­ных ВМС и по­гра­нич­ных войск. Кро­ме ка­те­ров, на вер­фи за­во­да "Зе­нит" и вер­фи НИИ "Гид­ро­при­бор" в Ураль­ске пла­ни­ру­ет­ся строи­тель­ст­во боль­ших про­ти­во­ло­доч­ных и де­сант­ных ко­раб­лей с уча­сти­ем рос­сий­ских спе­циа­ли­стов из Ка­за­ни.

Туркмения

Во­ен­но-мор­ские си­лы этой стра­ны - наи­бо­лее сла­бые сре­ди дру­гих во­ен­ных фло­тов на Кас­пии. В на­стоя­щее вре­мя ВМС Турк­ме­ни­ста­на (един­ст­вен­ная во­ен­но-мор­ская ба­за - порт Турк­мен­ба­ши, быв­ший Крас­но­водск) на­хо­дят­ся в опе­ра­тив­ном под­чи­не­нии ко­ман­до­ва­ния по­гра­нич­ных войск стра­ны. Ко­ли­че­ст­во пат­руль­ных ка­те­ров ти­па "Гриф" и "Кал­кан" (по­став­ля­ют­ся Ук­раи­ной) со­став­ля­ет око­ло 20 еди­ниц. Кро­ме них, есть еще не­сколь­ко ка­те­ров, ко­то­рые пе­ре­да­ли Турк­ме­нии США. Все они ус­та­рев­ших мо­де­лей. Ка­те­ра све­де­ны в бри­га­ду ко­раб­лей ох­ра­ны вод­но­го рай­она. Пред­по­ло­жи­тель­но, в Турк­ме­нии есть мор­ская пе­хо­та.

Показать источник
Автор: Алексей Матвеев
Просмотров: 3726

Комментарии к статье (0)

В представленой статье изложена точка зрения автора, ее написавшего, и не имеет никакого прямого отношения к точке зрения ведущего раздела. Данная информация представлена как исторические материалы. Мы не несем ответственность за поступки посетителей сайта после прочтения статьи. Данная статья получена из открытых источников и опубликована в информационных целях. В случае неосознанного нарушения авторских прав информация будет убрана после получения соответсвующей просьбы от авторов или издателей в письменном виде.

e-mail друга: Ваше имя:


< 2017 Сегодня < Июн >
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  
Сотрудничество
Реклама на сайте




Реклама